Опубликовано: 10 апреля 2014 г. (изменено) Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Изменено 10 апреля 2014 г. пользователем BabyBear 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Хорошо стукнуть вдоль оси педали 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Chunia писал(а) Fri, 11 April 2014 08:20Хорошо стукнуть вдоль оси педали Бить через латунь в САМУ ось! Токо подложи КУВАЛДУ под шатун, а то погнешь нах... Ну и WD-40 перед этим НА СУТКИ, конечно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. И морально быть готовым к тому, что педаль выкрутится вместе с резьбой шатуна. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) VORON писал(а) Fri, 11 April 2014 09:18И морально быть готовым к тому, что педаль выкрутится вместе с резьбой шатуна. А еслЕ повезло (вдруг ВОРОН ошибся?) при сборке ГРАФИТ... На "заводе" мат этого неуж-то не знают...? Бан на сутки за мат. terra Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) ANDYBAZ писал(а) Fri, 11 April 2014 09:32VORON писал(а) Fri, 11 April 2014 09:18И морально быть готовым к тому, что педаль выкрутится вместе с резьбой шатуна. А еслЕ повезло (вдруг ВОРОН ошибся?) при сборке ГРАФИТ... На "заводе" .... этого неуж-то не знают...? На заводе может и знают. Только педали прикручивают в магазинах. Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Не надо бить, надо трубу накинуть на шестигранник. Руки целее будут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 09:53Не надо бить, надо трубу накинуть на шестигранник. Руки целее будут. А когда шестиграннеГ принесли? Вроде исходно "ключ на 15" был... + рычаг 30...40 сМ (труба?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ANDYBAZ писал(а) Fri, 11 April 2014 09:58ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 09:53Не надо бить, надо трубу накинуть на шестигранник. Руки целее будут. А когда шестиграннеГ принесли? Вроде исходно "ключ на 15" был... + рычаг 30...40 сМ (труба?) Ааа, топталки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Vsevolod писал(а) Fri, 11 April 2014 09:45На заводе может и знают. Только педали прикручивают в магазинах. Согласен... Там те еще "сборщеГи", нанятые на сезон... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) Vsevolod писал(а) Fri, 11 April 2014 09:45ANDYBAZ писал(а) Fri, 11 April 2014 09:32VORON писал(а) Fri, 11 April 2014 09:18И морально быть готовым к тому, что педаль выкрутится вместе с резьбой шатуна. А еслЕ повезло (вдруг ВОРОН ошибся?) при сборке ГРАФИТ... На "заводе" ... этого неуж-то не знают...? На заводе может и знают. Только педали прикручивают в магазинах. +1, и либо нанимают долбаков, которым лень мазать, либо на смазке экономоят. А потом с пеной у рта доказывают, что-де уж они-то собирали всё на смазку. Варианты открутить такие: - упереть шатун в ступеньку лестницы, высокий поребрик и т.п. неупругое основание, хороший ключ на 15 и кувалдочкой постучать по ключу; - прогреть ось педали, охладить и повторить первую операцию. Я как-то откручивал педаль на авторе, собранном в известном магазине, причем в магазине тоже не смогли открутить и менять шатуны с системой отказались (им параллельно на проблемы клиентов, хотя название вроде бы перпендикулярно параллели) Педаль стронулась уже в момент высверливания на станке, мне попалось тупое сверло, успел только фаску снять на отверстии под шестигранник. Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. У меня есть труба метровая, чтобы колеса на машине откручивать. Так что рычаг можно увеличить. Боюсь, только каретка или еще что сломается от этого. Пока поищу WD-40 и ударю вдоль оси. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) От увеличения рычага ключи ломаются. Горелкой греть пока из резьбы дымок не пойдёт. Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем Костя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Товарищи, а при сборке именно графит надо или солидол подойдет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. А шестигранник точно не пойдёт?У меня на стоковых велгах уже есть эта замечательная функция.Ну и обычный ключ на 15 не факт что соскакивать не будет,а тогда хоть с рычагом,хоть с молотком толку мало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. На веломании еще ржали, когда мы попросили участников будущего похода проверить, откручиваются ли у них педали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) Xronika писал(а) Fri, 11 April 2014 10:39Товарищи, а при сборке именно графит надо или солидол подойдет? Автолом или тавотом ещё смажь Мажь тем, что под рукой, хотя, конечно, графитовой смазкой лучше. Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. я обычно резиновым молотком по педальному ключу бью, работает хорошо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 10:51Xronika писал(а) Fri, 11 April 2014 10:39Товарищи, а при сборке именно графит надо или солидол подойдет? Автолом ещё смажь Мажь тем, что под рукой, хотя, конечно, графитовой смазкой лучше. А как-же холивары про литиевые смазки и всё что угодно,только не литол? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. А я обычно ставлю шатун чтобы смотрел вперед и чуть вверх, пихаю ключ так чтобы он максимально ровно продолжал шатун, зажимаю тормоз задний и начинаю прыгать на ключе Еще помогает передачу поядренее поставить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Dabuda писал(а) Fri, 11 April 2014 09:05 А как-же холивары про литиевые смазки и всё что угодно,только не литол? ну там же всё равно сталь по стали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. а откручиваешь правильно? правая педаль закручивается по часовой стрелке,левая закручивается против,т.е. на закручивание обе педали идут в сторону движения велика у меня когда закисали педали или каретку было не открутить,спасала труба с газели,метровый рычаг откручивал все 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. 6puket писал(а) Fri, 11 April 2014 11:42а откручиваешь правильно? BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03 Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 10:14У меня есть труба метровая, чтобы колеса на машине откручивать. Так что рычаг можно увеличить. Боюсь, только каретка или еще что сломается от этого. Пока поищу WD-40 и ударю вдоль оси. На каретку нагрузка = 0. Упри край шатуна в камень (тот, в который ось закручена), во всех других случаях жесткого упора не будет. А от удара вдоль оси как будто каретке лучше станет; вообще вынесешь резьбу нафик. Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. молотком по ключу ударить и всё главное - удобно расположить шатуны относительно рамы и ключ относительно шатуна (обычно делаю это на перевернутом велике) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Че тут убийцы велосипедные собрались - все бы бить, да бить - и по рогам ему и промеж ему - лучше сразу велосипед с девятого этажа об асфальт ! Поможет только хороший метровый рычаг и , возможно - нагрев . И - по-моему, лучше выкручивать шестигранником - там , вроде, должны быть шлицы под него. Ну, если есть возможность - шатуны можно снять и в хороших тисках зажать ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Прежде всего - голова нужна. И хороший ПЕДАЛЬНЫЙ ключ с массивной "головой", которая не разойдется как обычный рожок при приложении силы. Что-то типа такого: http://realvelo.ru/pages/151/1868 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 09:53Не надо бить, надо трубу накинуть на шестигранник. я так пару шестигранников сломал. А потом верстак чуть не сломал когда зажал обломки шестигранника в тиски и начал со всей дури налегать на шатун... а потом себя чуть не сломал когда оно со щелчком стронулось и я впилился в верстак... с тех пор в конце сезона дождей профилактически откручиваю педали и новой смазки в резьбы пихаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Lord_Raven писал(а) Fri, 11 April 2014 11:12А я обычно ставлю шатун чтобы смотрел вперед и чуть вверх, пихаю ключ так чтобы он максимально ровно продолжал шатун, зажимаю тормоз задний и начинаю прыгать на ключе Еще помогает передачу поядренее поставить. Ой, тупанул конечно. Ключ ставится назад и чуть вверх, настолько параллельно земле насколько возможно А вообще помогает пару раз в год на полоборота отпускать и потом затягивать Пойду-ка проделаю сию операцию... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. (изменено) я всегда откручиваю практически любые педали такого чтоб с резьбой выходили - почти не было важно не усилие, а правильный упор и расположение велика Изменено 11 апреля 2014 г. пользователем Andrey Poluda 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Andrey Poluda писал(а) Fri, 11 April 2014 23:21 важно не усилие, а правильный упор и расположение велика По сути это одно и то же. Без правильного упора не развить нужного усилия. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Fri, 11 April 2014 18:55ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 09:53Не надо бить, надо трубу накинуть на шестигранник. я так пару шестигранников сломал. Значит, плохой инструмент. Сломать хороший "гранник" на (10?) невозможно даже метровой трубой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Я бы вместе с шатуном снял и не мучался... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. не 10 а 6, откуда в педали 10? ну и если постараться можно что угодно сломать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:05не 10 а 6, откуда в педали 10? Не 6, а 10, откуда в педали 6? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. boras писал(а) Sat, 12 April 2014 00:03BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Я бы вместе с шатуном снял и не мучался... Ха-ха. Хорошо, если удастся шатун с "квадрата" "стянуть" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:10boras писал(а) Sat, 12 April 2014 00:03BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Я бы вместе с шатуном снял и не мучался... Ха-ха. Хорошо, если удастся шатун с "квадрата" "стянуть" думаешь и туда смазку забыли положить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Проще новую систему с педалями купить. Сколько денег потратил на инструмент - больше, чем цена системы с кареткой. Конечно, если не топовые. А новые уже на смазку сажать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:10boras писал(а) Sat, 12 April 2014 00:03BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Я бы вместе с шатуном снял и не мучался... Ха-ха. Хорошо, если удастся шатун с "квадрата" "стянуть" Съемники в дефиците? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Question писал(а) Sat, 12 April 2014 00:14Проще новую систему с педалями купить. Сколько денег потратил на инструмент - больше, чем цена системы с кареткой. Конечно, если не топовые. А новые уже на смазку сажать. типа пара сотен на инструмент это больше чем пара тысяч на систему с педалями. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. proviz писал(а) Sat, 12 April 2014 00:16ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:10boras писал(а) Sat, 12 April 2014 00:03BabyBear писал(а) Fri, 11 April 2014 03:03Собрались лететь на самолете. Хорошо, что решил попробовать педали открутить. Велосипедов 2. Author и Ghost. Прошлого года выпуска - не старые. Взял ключ на 15, рычаг сантиметров 30-40. попробовал открутить - результат нулевой. WD-40 не лил, тк пока нет под рукой Может, лучше молотком стучать по ключу? На велике Украина очень хорошо получалось именно молотком. На отворачивание 4 педалей есть еще месяц Уже знаю, что на левой педали левая резьба, а на правой - правая. Я бы вместе с шатуном снял и не мучался... Ха-ха. Хорошо, если удастся шатун с "квадрата" "стянуть" Съемники в дефиците? Нет. Но бывает, что резьба "съедается", и съемник бесполезен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:09 Не 6, а 10, откуда в педали 6? у меня 6мм что на крэнках что на таймах. 10мм это уже опасно близко к диаметру резьбовой части оси это раз и такого диаметра нет в стандартном мультитуле это два. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:19типа пара сотен на инструмент это больше чем пара тысяч на систему с педалями. Инструмент(ы) мне обошлись в 400+500+300+100+500 (я экспериментировал ), а система с кареткой под 1000. Правда, изначальная цель была в смене педалей, которые ещё под 1000. Время потрачено тоже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:22ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:09 Не 6, а 10, откуда в педали 6? у меня 6мм что на крэнках что на таймах. 10мм это уже опасно близко к диаметру резьбовой части оси это раз и такого диаметра нет в стандартном мультитуле это два. на 540 шиманах именно 10, в одном из моих мультитуле есть насадка на 8, но проще ключем с длинной ручкой орудовать )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:2210мм это уже опасно Шимана опасносте! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:22ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:09 Не 6, а 10, откуда в педали 6? у меня 6мм что на крэнках что на таймах. 10мм это уже опасно близко к диаметру резьбовой части оси это раз и такого диаметра нет в стандартном мультитуле это два. Шиманы с велгами тоже 6 крутил,хотя где-то видел в мануале шимано под 8,хотя может и показалось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:28 Шимана опасносте! мне кажется, кто-то просто путает шестигранники 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. dillinger писал(а) Sat, 12 April 2014 00:26 на 540 шиманах именно 10, в одном из моих мультитуле есть насадка на 8, но проще ключем с длинной ручкой орудовать )) Что-то сомневаюсь, скорее на 8. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2014 г. gopher писал(а) Sat, 12 April 2014 00:32dillinger писал(а) Sat, 12 April 2014 00:26 на 540 шиманах именно 10, в одном из моих мультитуле есть насадка на 8, но проще ключем с длинной ручкой орудовать )) Что-то сомневаюсь, скорее на 8. так и есть, посмотрел маркировку на ключе 8mm )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля 2014 г. Shimano R540 - 6 mm, Shimano 105 - 8 mm. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
