Абстрактные тундровые мысли

[AlexTrub]

Полезные ссылки по теме, чтобы не потерялись:

Финские поезда https://www.vr.fi/cs/vr/en/frontpage

Финские автобусы https://matkahuolto.fi/en/

Шведские автобусы https://www.sj.se/en/home.html#/

Карты Норвегии https://www.ut.no/kart/

http://norgeskart.no

 

Моя карта точек северной Норвегии и Швеции

 

-------------------------------------------------------

Мы вот ездили в европейскую тундру в сентябре. Ужасно понравилось, было только одно НО: слишком мягкая погода. Теплее чем в Крыму, если верить моим знакомым, которые там были как раз в это время А хотелось какой-нибудь суровости - все-таки тундра же! Типа ураганный ветер, мокрый снег
Но местность там фантастическая и очень хочется все повторить, и даже заехать посевернее. А может и выехать попозже, чтобы точно было сурово. Хотя это надо думать ближе к делу и смотреть прогнозы. Такое аномальное бабье лето не может 2 года подряд повторяться.

Так что есть планы на эту осень. Пишу заранее, т.к. если вдруг кто заинтересуется, то может кому-то надо отпуск планировать и бюджет копить. Пишите, обсудим. Хотя могу ехать один, и даже думаю так и будет. Наверно найти попутчиков вероятность не велика. В основном потому что:

1. Почему-то мало кто любит ездить в холодную погоду

2. Поездка получится возможно не очень бюджетная. Хотя основные расходы будут на заброску. В прошлый раз ехали через Мурманск, это относительно дешево. Но в этот раз думаю через Хельсинки, ибо надежнее. Если один поеду, то уж точно через Хельсинки. В Мурманске то ли влезешь в маршрутку, то ли нет, на велики она не рассчитана. Хотя надеюсь хватит на дорогу примерно 500 евро. Я ближе к делу точнее прикину. Еду максимально беру из Питера.

3. Точные даты поездки неизвестны. Если дату выезда еще можно придумать ближе к делу (ориентировочно 7-15 сентября), то дату возвращения точно сказать не смогу. Поход планируется созерцательный, 60-70 км за день (что правда на груженом велике с тамошним рельефом иногда не так мало) и хочу еще дневку или хотя бы полудневку где-то сделать, в прошлый раз мне ее очень не хватало. В общем торопиться никуда неохота. Впрочем думаю двух недель на все должно хватить, но гарантии нет. Еще смотря как транспорт состыкуется в ходе заброски. В одну сторону возможно будет 2-3 автобуса и поезд, и обратно столько же.

Маршрут еще обдумывается, но самый идеальный вариант пожалуй такой. Надо только почитать про пароходы, как часто они ходят и вообще. С пароходом будет супер, очень хочется заехать на п-ов Варангер, но без парохода там любой маршрут линейным получается.
На треке изображена так сказать соль похода, остальное можно не ехать, т.к. есть автобусы до Лаксельва и до Нуоргама. Но удлинить маршрут конечно тоже можно, а то маловато получается. Можно своим ходом ехать участки Нуоргам-Инари и/или от Инари-Лаксельв.

В общем суровый поход по гламурному асфальту, что может быть прекраснее

Рекламная картинка

Изменено 18 декабря 2017 г. пользователем AlexTrub

[AlexTrub]

Я не особо рвусь на попсовый Нордкап, но если кто-то захочет, можно ехать туда, потом на пароходе в Мехамн, немного покататься по полуострову и на пароходе на Варангер.

В общем можно примерно так Изменено 12 марта 2014 г. пользователем AlexTrub

[Santa]

Первый вариант плана при заявленном суточном километаже дней на 6, второй ну где-то на неделю. Остальное время просто тупить? Я б советовал вначале съездить радиалочкой в Вардё - Вадсе, а после Хоннингсвога с Нордкаппом ещё и в Хаммерфест заглянуть. А так да, вполне ничего план на сентябрь. В полярную ночь там было б конечно ещё круче...

[AlexTrub]

Santa писал(а) Thu, 13 March 2014 11:47

Первый вариант плана при заявленном суточном километаже дней на 6, второй ну где-то на неделю. Остальное время просто тупить? Я б советовал вначале съездить радиалочкой в Вардё - Вадсе, а после Хоннингсвога с Нордкаппом ещё и в Хаммерфест заглянуть. А так да, вполне ничего план на сентябрь. В полярную ночь там было б конечно ещё круче...

Да, можно на пару дней двинуться в сторону Вардё, эта дорога мне тоже очень интересна
Ну и, как я уже писал, проехать Нуоргам-Инари, это еще 170 км. Тогда одним автобусом меньше - экономия евро.

И на заброску/выброску надо в сумме около 4 дней. Если будет желание уложиться в 2 недели, то на велик всего 10 дней остается, не так уж много тупить придется

В полярную ночь безусловно круто. Но я лучше постепенно - сначала сентябрь, в след.раз ноябрь, потом глядишь январь Изменено 13 марта 2014 г. пользователем AlexTrub

[AlexTrub]

Чорд, так далеко до сентября. Вот думаю, а не съездить ли в конце апреля-начале мая? (что не помешает съездить еще раз в сентябре, если мало будет). Судя по архивам погоды в начале мая там вполне себе сурово, подмораживает по ночам и ветрище дует

На всякий случай посмотрел все про цены-расписания.
Значит заброска из 3х этапов:
1. До Хельсинки на каком-нибудь автобусе прибытием лучше попозже, допустим около 1 тыс.р.
2. Поезд Хельсинки-Рованиеми, 21:52 - 11:45, около 80 евро
3. Автобус Рованиеми-Танабру, 17:00 - 21:15, около 90 евро

Или другой вариант (если с запада на восток)
1. До Хельсинки на каком-нибудь автобусе
2. Поезд Хельсинки-Рованиеми, 18:52 - 08:02, около 80 евро
3. Автобус Рованиеми-Карасёк, 11:45 - 17:35, около 80 евро

Может еще где-то за вел придется доплатить, в общем 10 тыс заброска в одну сторону. Ну вообще я так и думал. Это правда без учета парома, но он там вроде не сильно дорогой. В каком-то отчете видел цифру 400 НОК, это 2400р. В крайнем случае можно обойтись без паромов.

На самом деле заброска не столько дорогая, сколько долгая, но для первого раза будет даже интересно через всю Финляндию проехать.

[AlexTrub]

Мда, нашел веб-камеры для Тана-бру и Мехамна. Надо будет последить, может там и не растает еще ничего к началу мая Тогда надо ехать чуть позже, не одевать же шипы опять.

[Jimm]

рассмотрите все-таки вариант с самолетом до Мурманска и маршруткой до Киркенеса. мало того, что сэкономите время, это еще и дешевле получится. места в маршрутке можно забронировать заранее, думаю если еще обговорить перевозку велов, проблем быть не должно. километров 30 от Киркенеса, надо признать, достаточно приличный трафик(по норвежским меркам), но зато можно в первый же день встать на ночевку в таком шикарном месте как Ganddajavri.

[AlexTrub]

Не, спасибо за совет, но не. Путешествуя с вещами российским транспортом время сэкономишь, да нервов на год вперед истреплешь. Как например с маршруткой договариваться? Вы что не знаете какие в России договоренности? Договоришься с одним, а везет тебя другой и знать ничего не знает. Осенью мы в Мурманске говорили в кассе, что мы с велами, нам спокойно продали на них билеты. А водитель глаза выпучил "вы чо, какие велы". Но благо багажный отдел пустой был, снисходительно разрешил попробовать, вдруг войдут.
Да еще когда едешь один и с пересадкой, то во время пересадки от вещей не отойти, так что даже в туалет не сходить. Да и в самолете за вел боюсь, я не уверен в своем умении упаковывать.

В общем раз уж ехать одному, то точно через Финляндию, без вариантов. Ну просто мне так хочется. Да я и не спешу никуда.

[AlexTrub]

Как-то стремно немного все-таки в мае ехать. На одном из участков маршрута дорога сегодня выглядит так

Весна в тундре )))

Знатоки тундры, подскажите, там в мае воды совсем по шею будет или чуть меньше?... Понятно, что дороги там всегда идеальные, но нужно будет место под палатку, хоть какое-нибудь, хотя бы прямо рядом с дорогой. Реально будет такое найти, не проезжая лишние 100 км?
Так неохота до сентября откладывать... Изменено 21 октября 2015 г. пользователем AlexTrub

[AlexTrub]

Ладна, сам посмотрю сколько там воды Купил билет на паром до Хельсинки, 7-го выдвигаюсь

[Jimm]

грунта там немного, не больше полуметра - дальше скала, так что вода должна оперативно стекать, болота не будет. главный вопрос, успеет ли эта вода растаять, впрочем снег, насколько я понимаю, вас не пугает.
сейчас решаю, где бы поплавать на каяке в мае, как вариант рассматривал Инариярви, но там похоже ледокол будет нужен придется ограничиться Ладогой.
в любом случае, удачи!

[AlexTrub]

Jimm писал(а) Thu, 24 April 2014 18:31

грунта там немного, не больше полуметра - дальше скала, так что вода должна оперативно стекать, болота не будет. главный вопрос, успеет ли эта вода растаять, впрочем снег, насколько я понимаю, вас не пугает.

да, снег не пугает, вода хуже, она мокрая
так это и настораживает, что грунта мало. как я читал, именно в тундрах всегда болото, потому что там вечная мерзлота и талой воде некуда уходить. но по идее там, где скалы, должно быть конечно лучше. я больше всего надеюсь на тамошний рельеф, с него действительно вроде должно стекать. правда в прошлом походе мы проезжали и плоские пространства, но они не бесконечны и можно так распланировать, чтобы ночевать не на них.

Jimm писал(а) Thu, 24 April 2014 18:31

в любом случае, удачи!

спасибо

[AlexTrub]

Вчера вернулся, здорово прокатился! Правда пока не доехал то, что планировал. Описание поездки будет чуть позже, а пока на скорую руку склепал клип из фото и видео. Надеюсь не слишком затянуто получилось, но там такие пейзажи, что ничего не могу выбросить.

[Дядя Вова]

AlexTrub писал(а) Sun, 18 May 2014 10:43

Молодец. Интересный эксперимент : зимние условия при летней продолжительности дня.

[AlexTrub]

Кстати по поводу снега - оказалось все везде сухо. Даже странно - снега много, но как будто он не тает, а высыхает. Опасаясь сырости я не взял пуховый спальник и очень зря, ночью иногда прилично подмораживало, последнюю ночь почти не спал.

А еще жаль не догадался взять солнечные очки и крем от загара! Снег очень слепит, а без крема получается так

загоревший фейс

Лицо болело, а потом еще и губы все растрескались, прямо как будто с гор слез. Кстати там вообще солнце чем-то напоминает горное, только не понимаю чем, но есть такое ощущение. Изменено 17 августа 2015 г. пользователем AlexTrub

[AlexTrub]

Случайно увидел авиабилеты Питер-Киркенес за 5 с небольшим тыс. (туда-обратно) Вот это была бы реальная экономия всего! Надо попробовать в следующий раз.

[terra]

AlexTrub писал(а) Thu, 22 May 2014 18:01

Случайно увидел авиабилеты Питер-Киркенес за 5 с небольшим тыс. (туда-обратно) Вот это была бы реальная экономия всего! Надо попробовать в следующий раз.

Это на какие числа и какой а/к?

[AlexTrub]

terra писал(а) Fri, 23 May 2014 17:14

AlexTrub писал(а) Thu, 22 May 2014 18:01

Случайно увидел авиабилеты Питер-Киркенес за 5 с небольшим тыс. (туда-обратно) Вот это была бы реальная экономия всего! Надо попробовать в следующий раз.

Это на какие числа и какой а/к?

Сейчас уже не могу найти. Я погоду для Киркенеса смотрел на hmn.ru и там сбоку была реклама авиабилетов из Питера. Прошел по ссылке, была авиакомпания SAS и вроде дату можно было любую выбрать, хотя я особо не вглядывался. Сейчас на сайте погоды ссылка пропала, попрбовал отдельно найти, как-то уже дороже получается. Странно, может какая-то акция была...

[AlexTrub]

Краткий отчет

[jao]

AlexTrub писал(а) Thu, 22 May 2014 18:01

Случайно увидел авиабилеты Питер-Киркенес за 5 с небольшим тыс. (туда-обратно) Вот это была бы реальная экономия всего! Надо попробовать в следующий раз.

Где пересадка, не говорилось?

[AlexTrub]

jao писал(а) Mon, 26 May 2014 12:45

AlexTrub писал(а) Thu, 22 May 2014 18:01

Случайно увидел авиабилеты Питер-Киркенес за 5 с небольшим тыс. (туда-обратно) Вот это была бы реальная экономия всего! Надо попробовать в следующий раз.

Где пересадка, не говорилось?

Про пересадку ничего не упоминалось, я подумал, что рейс прямой. Была только цена, даже помню - 5180р, без топливного сбора, и выбор даты. А сейчас поискал - вроде без пересадки рейсов вообще не бывает. Похоже какая-то лажа там по ссылке была, видимо халява отменяется.

[jao]

AlexTrub писал(а) Mon, 26 May 2014 12:41

Краткий отчет

Здорово!

[gorddey]

Был в прошлом году в августе...совершенно все по другому в снежном виде! Респект...классно узнавал знакомые места.Потянуло снова в Норвегию.

[AlexTrub]

gorddey писал(а) Tue, 03 June 2014 10:40

Респект...классно узнавал знакомые места.Потянуло снова в Норвегию.

А я их под снегом практически не узнал) А Норвегия да, затягивает, обязательно поеду в сентябре или след.мае.

[AlexTrub]

По поводу авиабилетов, на hmn.ru опять появилась их реклама. Если зайти на прогноз для Киркенеса, то справа реклама билетов туда. Ссылки не могу сохранить, они быстро становятся недействительными. Вот скриншот:

Показать скрытый текст

5 и 7 тыс это какой-то развод, там предлагают выбрать дату, но ни на один день нет билетов. Дальше цены увеличиваются, я выборочно проверил несколько и за 12 вроде предложили вариант

Показать скрытый текст

12 это конечно не 5, но это все же в 2 раза дешевле моего способа заброски, и в несколько раз быстрее. Изменено 12 июня 2014 г. пользователем AlexTrub

[jao]

AlexTrub писал(а) Thu, 12 June 2014 13:25

5 и 7 тыс это какой-то развод

Не развод, читайте внимательно: тариф не включает сборы. Естественно, со сборами это будет заметно дороже, иногда чуть ли не в два раза. Дешевле всего до Мурманска и там на маршрутке.

[Kellvin]

Только что посмотрел ролик на vimeo, причем наткнулся случайно - искал по слову "Тундра". А далее, увидев знакомый ник, уже пошел разыскивать тему на форуме.

Большое спасибо, отличный ролик и замечательные фотографии!

[AlexTrub]

jao писал(а) Wed, 18 June 2014 02:54

AlexTrub писал(а) Thu, 12 June 2014 13:25

5 и 7 тыс это какой-то развод

Не развод, читайте внимательно: тариф не включает сборы. Естественно, со сборами это будет заметно дороже, иногда чуть ли не в два раза. Дешевле всего до Мурманска и там на маршрутке.

Я стараюсь все читать внимательно, я видел, что без сборов, и давно об этом упоминал.

Развод в том, что нет билетов ни за "5 без сборов", ни за "7 без сборов". И если там кликать на каледарь, то как-то странно он реагирует, допустим жмешь на понедельник, а становится недоступной вся неделя.
Вообще я просто для инфы об этом упомянул, не очень рвусь к дальнейшим исследованиям темы. Мне все равно по ряду причин наземный транспорт больше нравится (я не про маршрутку из Мурманска конечно)

[AlexTrub]

Kellvin писал(а) Wed, 18 June 2014 23:56

Только что посмотрел ролик на vimeo, причем наткнулся случайно - искал по слову "Тундра". А далее, увидев знакомый ник, уже пошел разыскивать тему на форуме.

Большое спасибо, отличный ролик и замечательные фотографии!

Спасибо за отзыв!

[Santa]

AlexTrub писал(а) Mon, 19 May 2014 13:11

Кстати по поводу снега - оказалось все везде сухо. Даже странно - снега много, но как будто он не тает, а высыхает.

Эффект "высыхания (испарения) снега я уже 2 месяца на Таймыре наблюдаю. Особенно хорошо было заметно, когда сходили сугробы, закрывавшие окно по самую крышу - с каждым днём уровень снега ниже, а ручьёв нет. Ещё "высох" далеко не весь.
Даже на Кольском такого эффекта за 13,5 лет жизни там не наблюдал.

[AlexTrub]

Я снова на тропе войны) Проехал Karasjok - Lakselv - Tanabru, где сейчас и нахожусь. Видел снежную пургу и северное сияние! Отчёт чуть позже)

[jao]

Ну и как в итоге до Карасйока добрался - поезд-автобус через Хельсинки-Рованиеми?

[AlexTrub]

jao писал(а) Fri, 19 September 2014 16:18

Ну и как в итоге до Карасйока добрался - поезд-автобус через Хельсинки-Рованиеми?

Да, если уж ехать в Карасйок, то это по-любому самый оптимальный вариант. А надо было именно с запада начать, т.к. в прогнозе были западные ветры. Если бы ехал с востока, то наверно ехал бы до сих пор. Очень уж ветры там серьёзные)

[AlexTrub]

Вот сделал видео наконец. Ужас сколько времени отнимает, а получается не ахти как)) Но все же гораздо информативнее, чем фото.

[jao]

AlexTrub писал(а) Sun, 21 September 2014 09:46

jao писал(а) Fri, 19 September 2014 16:18

Ну и как в итоге до Карасйока добрался - поезд-автобус через Хельсинки-Рованиеми?

Да, если уж ехать в Карасйок, то это по-любому самый оптимальный вариант. А надо было именно с запада начать, т.к. в прогнозе были западные ветры. Если бы ехал с востока, то наверно ехал бы до сих пор. Очень уж ветры там серьёзные)

Пардон за назойливость, повторю вопрос - как добирался?

[AlexTrub]

jao писал(а) Thu, 25 September 2014 14:26

AlexTrub писал(а) Sun, 21 September 2014 09:46

jao писал(а) Fri, 19 September 2014 16:18

Ну и как в итоге до Карасйока добрался - поезд-автобус через Хельсинки-Рованиеми?

Да, если уж ехать в Карасйок, то это по-любому самый оптимальный вариант. А надо было именно с запада начать, т.к. в прогнозе были западные ветры. Если бы ехал с востока, то наверно ехал бы до сих пор. Очень уж ветры там серьёзные)

Пардон за назойливость, повторю вопрос - как добирался?

Вы спросили про "поезд-автобус через Хельсинки-Рованиеми" и я уже ответил, что да. Я думал это и есть ответ) Поезд Хельсинки-Рованиеми, потом автобус Рованиеми-Карасйок.

[AlexTrub]

Отчет http://nord-admirer.livejournal.com/17976.html

и трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=txsmdemrdejxulgc

[AlexTrub]

Блин, я что-то совсем подсел на эти места и уже чувствую страшную ломку и желание поехать туда опять. Планирую в сентябре. Конечно при нынешних курсах евро еще менее вероятно, что кто-то заинтересуется, но напишу на всякий. Я вот кажется последние штаны могу отдать за этот поход)) Если путешествовать экономно, можно уложиться примерно в 600 евро, максимум 700.

Значит по поездке. Думаю еще немного усуровить и выехать немного позже - примерно 16-го сентября из Питера, значит с 19-го начинается маршрут. В этот раз собираюсь доехать таки до Мехамна, и еще надеюсь выделить день сходить на какую-нибудь гору. Там к востоку от Лаксельва прямо рядом с дорогой есть пологие горы, на вид 700-800м. Наверно вид оттуда должен быть чертовски интересный.
И, судя по моему опыту, северные сияния во второй половине сентября практически гарантированы. Нужна только ясная и слегка морозная ночь.

[AlexTrub]

А может быть и на майские поеду)
В сентябре хотел сияния посмотреть, но в феврале в Хибинах такое синяние было, что лучше уже наверно не будет. А в мае там свои прелести - полярный день, снега по пояс и какой-то совершенно особенный воздух. А главное мая ждать меньше)

Если в майские получится, то в сентябре возможно не поеду. А может все равно поеду) Будет зависеть от работы/финансов. Маршрут только изменю как-нибудь.

[AlexTrub]

Съездил, очень интересно было, как всегда куча впечталений самых разных. Снег, лед, ветер, солнце, метель, олени... Позже будет отчет. И конечно было очень красиво:

Картинка

П.С. сентябрьская поездка отменяется, надо таки перерыв сделать Изменено 14 мая 2015 г. пользователем AlexTrub

[AlexTrub]

Наконец отчет более-менее готов. На гугл сейчас не хочет заливаться, пришлось пока сюда
Написано подробно, т.к. хочу попробовать его на конкурс потом сдать. Поэтому если кто-то читал мои предыдущие отчеты, то тут могут быть некоторые повторы (скажем заброску я уже раньше описывал). Но в целом этот поход получился куда интереснее, чем предыдущие, как мне кажется)
Краткий итог - пройдено 492 км, пересек 71-й градус, поглядел на Мехамн, настоящую зиму и оленей. Все задачи выполнены)

[Скала]

Алексей, а почему вы все время ездите в те края в межсезонье? Почему бы не съездить летом? В июле день такой же, но снега меньше ( или вообще нет), возможно, в августе есть ягоды.

[AlexTrub]

Скала писал(а) Fri, 29 May 2015 21:57

Алексей, а почему вы все время ездите в те края в межсезонье? Почему бы не съездить летом? В июле день такой же, но снега меньше ( или вообще нет), возможно, в августе есть ягоды.

Да я специально конечно так езжу. Что хорошего, если снега меньше? Мне снег нравится) Мне вообще интереснее, когда погода суровая. По мне так в этот раз снега наоборот маловато было, в прошлом мае было больше) И народу в транспорте в межсезонье меньше, в общем сплошные плюсы.

А если хочется ягод и грибов, рекомендую сентябрь. Там в сентябре просто тонны отменной черники, а уж от грибов не знаешь куда деваться)

[rasep]

Автор - молодец. Да и каска от дождя это звучит не менее сурово, чем сам поход. Спасибо за отчёт.

Сам бы я добровольно зимой (хоть и майской) ни за какие коврижки не поехал. Уж лучше +40 чем -10.

[AlexTrub]

rasep писал(а) Sun, 31 May 2015 00:38

Да и каска от дождя это звучит не менее сурово, чем сам поход. Спасибо за отчёт.

Каска не от дождя, а для защиты головы. Заодно защищает от дождя, в отличие от велошлема. Спасибо за отзыв.

[Uusi]

С огромным интересом читаю ваши отчеты. Большое спасибо.
Сам давно собираюсь в те края. Может быть получится даже в этом августе или сентябре, или на следующий год в июне, хочется незаходящего солнца...
Если вас не затруднит, есть несколько вопросов
Каким образом везете велосипед в финском поезде, теоретически все вроде понятно, велосипед едет в багажном вагоне, а как это выглядит в жизни?
Сдать в багаж заранее? Или в момент посадки? Оплата за перевоз велосипеда заранее или можно на месте?
И еще интересует покупка билетов на автобус из Рованиеми. Покупаете заранее или можно по приезду на автовокзале в Рованиеми?
Еще раз спасибо

[AlexTrub]

Uusi писал(а) Sun, 31 May 2015 18:34

С огромным интересом читаю ваши отчеты. Большое спасибо.

И вам спасибо за внимание

Uusi писал(а) Sun, 31 May 2015 18:34

Каким образом везете велосипед в финском поезде, теоретически все вроде понятно, велосипед едет в багажном вагоне, а как это выглядит в жизни?

Когда покупаете билет в кассе, то надо сказать, что вы с велосипедом. На него выдают отдельный билет за 5 евро. Дальше бывает по-разному. В последний раз у меня получилось так: пришел к своему обычному вагону, который указан в билете. Где велосипедный не могу понять. В моем вагоне был буфет (вагон был двухэтажный) и я спросил у девушки за стойкой куда деваться с великом. Вообще я не думал, что буфетчица в курсе, но больше из работников поезда никого не видел. А она оказалась в курсе и направила меня в следующий вагон. То есть следующий был багажный, я там оставил велик и вернулся в свой. Еще, чтобы погрузиться, надо чтобы кондуктор багажного вагона открыл его дверь изнутри. А кондуктор может прийти и за минуту до отправления поезда. Это у них нормально, нервничать не надо. Хотя мне каждый раз как-то тревожно его ждать, когда поезд вот-вот тронется. Но как правило на перроне они никого не бросают) В общем главное найти багажный вагон, для этого достаточно ломаного английского.
Велорюкзак я оставляю там же, где велик. Ездил всего 6 раз и 5 раз мне никто ничего не сказал, но в 6-й раз попался особо дотошный дедушка и взял за рюкзак еще 5 евро (отдал ему в руки). Багажный вагон заперт во время поездки, поэтому из рюкзака надо взять все, что понадобится в поезде.

Билеты и на поезд, и на автобус покупаю на месте. Тем более, что езжу не в сезон и меня никогда не тревожит, что их может не быть. Автобусы так вообще были заполнены на одну четверть, а то и меньше (часть дороги я вообще ехал единственным пассажиром). И в поезде всегда была куча свободных мест.
Билет в автобус можно купить в кассе на автовокзале, но можно и прямо у водителя. Это удобнее, потому что за велик платить все равно водителю. Где-то я слышал, что карточки в автобусе не принимают, только наличку. Точно не могу сказать, т.к. карточкой я и не пробовал платить.

[Uusi]

AlexTrub писал(а) Sun, 31 May 2015 19:09

Uusi писал(а) Sun, 31 May 2015 18:34

С огромным интересом читаю ваши отчеты. Большое спасибо.

И вам спасибо за внимание

Uusi писал(а) Sun, 31 May 2015 18:34

Каким образом везете велосипед в финском поезде, теоретически все вроде понятно, велосипед едет в багажном вагоне, а как это выглядит в жизни?

Когда покупаете билет в кассе, то надо сказать, что вы с велосипедом. На него выдают отдельный билет за 5 евро. Дальше бывает по-разному. В последний раз у меня получилось так: пришел к своему обычному вагону, который указан в билете. Где велосипедный не могу понять. В моем вагоне был буфет (вагон был двухэтажный) и я спросил у девушки за стойкой куда деваться с великом. Вообще я не думал, что буфетчица в курсе, но больше из работников поезда никого не видел. А она оказалась в курсе и направила меня в следующий вагон. То есть следующий был багажный, я там оставил велик и вернулся в свой. Еще, чтобы погрузиться, надо чтобы кондуктор багажного вагона открыл его дверь изнутри. А кондуктор может прийти и за минуту до отправления поезда. Это у них нормально, нервничать не надо. Хотя мне каждый раз как-то тревожно его ждать, когда поезд вот-вот тронется. Но как правило на перроне они никого не бросают) В общем главное найти багажный вагон, для этого достаточно ломаного английского.
Велорюкзак я оставляю там же, где велик. Ездил всего 6 раз и 5 раз мне никто ничего не сказал, но в 6-й раз попался особо дотошный дедушка и взял за рюкзак еще 5 евро (отдал ему в руки). Багажный вагон заперт во время поездки, поэтому из рюкзака надо взять все, что понадобится в поезде.

Билеты и на поезд, и на автобус покупаю на месте. Тем более, что езжу не в сезон и меня никогда не тревожит, что их может не быть. Автобусы так вообще были заполнены на одну четверть, а то и меньше (часть дороги я вообще ехал единственным пассажиром). И в поезде всегда была куча свободных мест.
Билет в автобус можно купить в кассе на автовокзале, но можно и прямо у водителя. Это удобнее, потому что за велик платить все равно водителю. Где-то я слышал, что карточки в автобусе не принимают, только наличку. Точно не могу сказать, т.к. карточкой я и не пробовал платить.

Огромное спасибо за исчерпывающий ответ, еще более укрепился в желании ехать в те края

[Скала]

А какая необходимость сдавать рюкзак в багажный вагон, тем более если поезд полупустой? Ведь , действительно, пути из рюкзака что-то может понадобиться.
Тоже прочитала отчет с интересом.
Насчет снега. Я тоже снег люблю, тоже считаю, что очень многие пейзажи при снеге и солнце выглядят красивее, чем без снега. И поход без трудностей и капризов природы потом вспоминается меньше и кажется пресным. Но я люблю все это в дозированном виде. Ну, чтобы это было , скажем 2-3 дня. Пусть больше, но тогда разбиты на куски , между которыми относительно теплые части. Так, например, часто бывает в горах - наверху снег, спускаешься вниз в долину - там теплее.
Вы же каждый раз отправляясь в такое время в те края, заранее знаете, что холод, стоянки на снегу, ледяной дождь и такой же ветер вам гарантированы , и они могут составить до 100% походного времени.
Вот это меня и удивляет Изменено 1 июня 2015 г. пользователем Скала

[AlexTrub]

Скала писал(а) Mon, 01 June 2015 09:57

А какая необходимость сдавать рюкзак в багажный вагон, тем более если поезд полупустой? Ведь , действительно, пути из рюкзака что-то может понадобиться.
Тоже прочитала отчет с интересом.
Насчет снега. Я тоже снег люблю, тоже считаю, что очень многие пейзажи при снеге и солнце выглядят красивее, чем без снега. И поход без трудностей и капризов природы потом вспоминается меньше и кажется пресным. Но я люблю все это в дозированном виде. Ну, чтобы это было , скажем 2-3 дня. Пусть больше, но тогда разбиты на куски , между которыми относительно теплые части. Так, например, часто бывает в горах - наверху снег, спускаешься вниз в долину - там теплее.
Вы же каждый раз отправляясь в такое время в те края, заранее знаете, что холод, стоянки на снегу, ледяной дождь и такой же ветер вам гарантированы , и они могут составить до 100% походного времени.
Вот это меня и удивляет

Рюкзак в вагоне банально некуда деть. У меня он слишком большой и тяжелый, чтобы закидывать на багажную полку (она там такая же, как у нас в элекричках). Ставить на соседнее сиденье мне неудобно, т.к. я за него не платил, да и рюкзак не всегда совсем уж чистый. И к тому же ночью я сплю на обоих сиденьях, своем и соседнем (это не кажется неудобным, т.к. если что могу его мгновенно освободить). Гораздо проще все же оставить в багажном, взяв из него еду, книжку и зубную щетку.

В такое время потому и еду, что снег и холод гарантированы. Мне как раз гарантии и нужны, очень не хочется ехать в такую даль вхолостую. И что такое 100% времени? У меня поход всего-то неделю длится. В.Боярский например, когда пересекал Антарктиду, заранее знал, что ему гарантированы 6-7 месяцев непрерывных настоящих морозов (а в Норвегии в мае настоящих морозов все же не бывает). Видимо просто у каждого свои интересы.