Посоветуйте насос.

[Resistor]

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

[olegus78rus]

У мну двухходовой GIYO с манометром. После 6 кило уже тяжеловато но работает.

[Alexander Kanavin]

http://www.lezyne.com/en/sport-floor-drive

Для меня в этом насосе главное преимущество - что клапан навинчивается на ниппель. Обычно там фиксатор, который может соскочить или не держать воздух.

[O`K]

Resistor писал(а) Fri, 07 March 2014 14:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

[Peter]

O`K писал(а) Sat, 08 March 2014 07:42

Resistor писал(а) Fri, 07 March 2014 14:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

Такие: СО2? Чего-то не дёшево ни разу. Пару комплектов таких баллонов и можно насос купить. И ещё... их хватит только на шоссейную шину или на МТБ тоже подойдёт?
Изменено 8 марта 2014 г. пользователем Peter

[olegus78rus]

С учетом разницы давлений в шоссейной и горной резине должно хватить, если горная не предельно жырная. Но есть еще нюанс, ЦОшки все- таки больше предназначены для однотрубок. Клинчера можно просто неправильно замонтировать в запарке, перебить камеру при бортировке. Пшикнул, баллон потерял и все - на 11 номере до дому. У меня есть головка для СО, но пользуюсь насосом. Проще и безотказнее. По массе и габаритам головки и двух баллонов в сравнении с компакт-насосом примерно однояйцево. И, да, автомобильный ручной насос от жигуля но с автровской двойной головкой дома. Изменено 8 марта 2014 г. пользователем olegus78rus

[Peter]

olegus78rus писал(а) Sat, 08 March 2014 12:56

<...> но пользуюсь насосом. Проще и безотказнее. <...>

Спасибо!
Всё предельно понятно.

2: ТС - смотри внимательно, можно ли насосом накачивать шины, а то я, погнавшись за атмосферами и манометрами, купил крутейший насос, аж 20,5 бар накачать может, вот только это насос исключительно для вилок

[olegus78rus]

Хочешь сказать что вилочным насосом колесо не накачать? Я знаю одного чоссовода, который раньше клинчера вилочным набивал и никаких проблем не испытывал.

[Peter]

Накачать можно и даже накачивал (ну раз уж лоханулся так) , но, всё-таки, это крайне не удобно. У меня есть какой-то давно купленный насос уже со стёршимися опознавательными знаками, так он накачивает на порядок быстрее.

[Alexander Kanavin]

Вообще насос и баллончики это вещь второстепенная. Главное - вложиться в качественные покрышки. Те что идут с велосипедами в сборе обычно полный отстой, дырявятся уже через несколько сотен км. Я потом перешел на continental gp4000s, и откатал на них уже 5000 км без единого прокола.

[Resistor]

olegus78rus писал(а) Sat, 08 March 2014 01:13

У мну двухходовой GIYO с манометром. После 6 кило уже тяжеловато но работает.

Один из вариантов, кстати, манометр обязательно нужен.
Еще мне продавщица из вело66 очень хвалила airbone, но у них такого нет.

Alexander Kanavin писал(а) Sat, 08 March 2014 07:41

http://www.lezyne.com/en/sport-floor-drive

Для меня в этом насосе главное преимущество - что клапан навинчивается на ниппель. Обычно там фиксатор, который может соскочить или не держать воздух.

Хорошая штука, но с собой брать нельзя. Забыл написать, что насос нужен ручной.

O`K писал(а) Sat, 08 March 2014 07:42

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

А если кончатся? Лучше уж чуть больше веса, но больше автономности. Потом, насосом можно не только свой велик накачивать. Про напольный насос дома согласен.


Alexander Kanavin писал(а) Sat, 08 March 2014 16:31

Я потом перешел на continental gp4000s, и откатал на них уже 5000 км без единого прокола.

Позавчера как раз купил парочку )

[ProteKtor]

Alexander Kanavin писал(а) Sat, 08 March 2014 07:41

http://www.lezyne.com/en/sport-floor-drive

Для меня в этом насосе главное преимущество - что клапан навинчивается на ниппель. Обычно там фиксатор, который может соскочить или не держать воздух.

В техзадании было требование "компактный".

[olegus78rus]

У моего GIYO обычная головка с картриджем-перевертышем и рычагом. Фиксируется одинаково хорошо как на шредере, та и на престе. Правда ближе к финишному давлению приходится упираться в какойнить стационарный упор. При этом с грустью и ностальгией вспоминаются "итальянские" насадки к хвзшному насосу времен развитого социализма с рожками Изменено 8 марта 2014 г. пользователем olegus78rus

[Pilot]

Resistor писал(а) Sat, 08 March 2014 01:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

С минимальным трудом и компактный - это малоосуществимо, увы.. Я бы посоветовал не завязываться на манометр, и приобрести что-нибудь типа такого. Меня спасал пару раз, очень компактный и лёгкий, со шлангом.

[fatalbert]

Согласен с Pilot,сам долго искал компактный и с манометром, но таких не встретил, попадались с эрзац-манометром, но качают максимум 80 psi. Купил Giyo GP-85 без манометра. Качает до 120 psi, лёгкий и со шлангом под престу и шредер.

[Michel]

fatalbert писал(а) Mon, 10 March 2014 15:37

Согласен с Pilot,сам долго искал компактный и с манометром, но таких не встретил, попадались с эрзац-манометром, но качают максимум 80 psi. Купил Giyo GP-85 без манометра. Качает до 120 psi, лёгкий и со шлангом под престу и шредер.

У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

[Alexandr_Ra]

В триале циклодизайн 100 пси набивает легко, и вполне компактный. http://trial-sport.ru/goods/51516/765784.html

[Pilot]

Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:01

У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

Немного не так: он в ручке только хранится, как в старых советских насосах. Достаёшь, вкручиваешь в положенное место, качаешь.

[Michel]

Pilot писал(а) Mon, 10 March 2014 22:37

Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:01

У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

Немного не так: он в ручке только хранится, как в старых советских насосах. Достаёшь, вкручиваешь в положенное место, качаешь.

Ага, понятно. Пожалуй мну что-нибудь такое и нужно, чтобы на нипель насос жестко не насаживать.

[Kimber1]

Для шоссера два насоса. Когда не экономлю вес, беру Giyo. Манометр примитивный, но полатмосферы показывает, куда уж точнее в поле? Не телескоп, телескопы часто ломаются и либо качают только маленьким объёмом, либо только большим и не продавить. До 8 атмосфер без труда набиваю. ИМХО с большим давлением с машины поддержки должны колеса подавать.



Для экономии веса вожу такой



7 - 8 реально накачать, и не так уж долго и трудно, как может показаться.
Если учесть, что обычно когда торопишься, то максимум один прокол за 5 - 6 часов, а если проколов больше, то уже и торопиться некуда, этот насос вполне себя оправдывает.

[fatalbert]

Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:01

fatalbert писал(а) Mon, 10 March 2014 15:37

Согласен с Pilot,сам долго искал компактный и с манометром, но таких не встретил, попадались с эрзац-манометром, но качают максимум 80 psi. Купил Giyo GP-85 без манометра. Качает до 120 psi, лёгкий и со шлангом под престу и шредер.

У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

Правильно. Шланг вылезает примерно на 15 см из ручки, выглядит как-будто перевёрнутым насосом качаешь.

[Michel]

fatalbert писал(а) Tue, 11 March 2014 23:39

Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:01

fatalbert писал(а) Mon, 10 March 2014 15:37

Согласен с Pilot,сам долго искал компактный и с манометром, но таких не встретил, попадались с эрзац-манометром, но качают максимум 80 psi. Купил Giyo GP-85 без манометра. Качает до 120 psi, лёгкий и со шлангом под престу и шредер.

У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

Правильно. Шланг вылезает примерно на 15 см из ручки, выглядит как-будто перевёрнутым насосом качаешь.

Вот жеж, Пилот мну ранее обмануть хотел
Честно такой компоновки хотелось бы избежать, понятно что технически там все ок, но психологически...

[Pilot]

Michel писал(а) Wed, 12 March 2014 11:56

Вот жеж, Пилот мну ранее обмануть хотел
Честно такой компоновки хотелось бы избежать, понятно что технически там все ок, но психологически...

Не-не, я случайно Невнимательно я, видимо, читал: я про тот говорил, который сам приводил в пример Извините Изменено 12 марта 2014 г. пользователем Pilot

[Andrey Sh.]

Весь сезон пользовался только одним насосом, таким

Показать скрытый текст

Сейчас решил докупить напольный с манометром.

[KiSS]

Kimber1 писал(а) Tue, 11 March 2014 13:15

Для шоссера два насоса. Когда не экономлю вес, беру Giyo.

у меня тоже такой. весьма доволен

[zavigor]

проверенный насос topeak morph,author booster. на моей практике насос работает безотказно два года. потом могут быть проблемы, ынасос может отказать в пути. поэтому в дальние поездки беру два насоса. купил как запасной blackburn airstick.

[PartoSs]

Ребят вот тоже ищу насос с манометром для шоссера
Нашел TOPEAK Mini DXG http://realvelo.ru/pages/54/2195 , качает 8атм - этого будет достаточно для катания без про марафонов? Резина 23мм

Есть еще насос со шлангом TOPEAK Road Morph http://realvelo.ru/pages/54/2226 который качает 11атм, но он тяжелее и со шлангом, что неудобно т.к. я хочу возить насос на раме.

Вообще 11 атм нафиг не нужно и 8 достаточно? Или все же раскошеливаться и брать 11 с запасом?
На покрышках написано 9 бар макс

Я так понимаю что если насос качает 8 атм, это значит что при сильном желании с упором в стенку можно набить им и 9 и 10 ?

Я немножко нуб в шоссе, только вот прикупил и понятия не имею какое давление мне надо. Изменено 18 марта 2014 г. пользователем PartoSs

[blk_104]

PartoSs писал(а) Tue, 18 March 2014 10:17

Ребят вот тоже ищу насос с манометром для шоссера
Нашел TOPEAK Mini DXG http://realvelo.ru/pages/54/2195 , качает 8атм - этого будет достаточно для катания без про марафонов? Резина 23мм

Есть еще насос со шлангом TOPEAK Road Morph http://realvelo.ru/pages/54/2226 который качает 11атм, но он тяжелее и со шлангом, что неудобно т.к. я хочу возить насос на раме.

Вообще 11 атм нафиг не нужно и 8 достаточно? Или все же раскошеливаться и брать 11 с запасом?
На покрышках написано 9 бар макс

Я так понимаю что если насос качает 8 атм, это значит что при сильном желании с упором в стенку можно набить им и 9 и 10 ?

Я немножко нуб в шоссе, только вот прикупил и понятия не имею какое давление мне надо.

1. 8 атм в общем-то достаточно.
2. Для такого насоса если написано, что качает 8 атм, это значит, что при очень сильном желании и с обязательным упором можно набить от силы атмосфер 5.

[PartoSs]

Ну а какой же компактный с манометром нормально набьет 8атм по вашему?
Топик вроде известный бренд

[blk_104]

PartoSs писал(а) Tue, 18 March 2014 16:09

Ну а какой же компактный с манометром нормально набьет 8атм по вашему?
Топик вроде известный бренд

Со шлангом, упором в землю, и чтоб рукоятка поворачивалась на 90° -- в горизонтальное положение, тогда на неё можно более-менее давить. Например, такой, как вы привели в качестве второго примера.
Но я остановился на баллончиках со сжатым воздухом. (А дома -- большой напольный насос).

[PartoSs]

Купил Топик, манометр не работает нормально( Вернул в магаз, получил обратно деньги.

Что думаете по поводу SKS Injex Alu T-Zoom http://www.sportextrem.ru/item__Nasosy_InjexAluTZoom.html#

Вообще если SKS пишут что качает 10, то значит им 8 реально набивать?

И всё таки с манометром хотелось бы

[blk_104]

PartoSs писал(а) Fri, 21 March 2014 10:02

Купил Топик, манометр не работает нормально( Вернул в магаз, получил обратно деньги.

Что думаете по поводу SKS Injex Alu T-Zoom http://www.sportextrem.ru/item__Nasosy_InjexAluTZoom.html#

Вообще если SKS пишут что качает 10, то значит им 8 реально набивать?

И всё таки с манометром хотелось бы

Я не представляю, как набить 8 атм такой конструкцией, когда нет ни шланга, ни упора (то есть при накачивании с силой будет гнуться ниппель), ни рукоятки, перпендикулярной цилиндру насоса (то есть нормальное усилие приложить к рукоятке трудно). Если купишь -- расскажи.

[olegus78rus]

8 кило это 117 psi, с трудом получается и без упоров. легко по первому варианту - колесо на весу, второму - колесо снято и насос уперт в стенку или дерево.

[ArtemO]

O`K писал(а) Sat, 08 March 2014 07:42

Resistor писал(а) Fri, 07 March 2014 14:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

Олег, посоветуй какие болоны юзать и какой переходник или как там он называется

[blk_104]

ArtemO писал(а) Fri, 21 March 2014 21:20

O`K писал(а) Sat, 08 March 2014 07:42

Resistor писал(а) Fri, 07 March 2014 14:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

Олег, посоветуй какие болоны юзать и какой переходник или как там он называется

Пока Олег молчит, позволю я себе ответить:
Насос,
баллончики (переключить на "6 Stück").
Насос хорош тем, что:
- имеет какой-никакой манометр;
- им можно слегка накачать камеру "вручную" -- для того, чтобы вставить её в покрышку, или чтобы найти прокол. Изменено 24 марта 2014 г. пользователем blk_104

[Andrey Sh.]

У меня возник вопрос. Я не совсем понимаю так ли должно быть.

Я пользовался таким насосом(вернее почти таким):


Это насос с накручивающимся шлангом.

Сначала у меня были камеры с несменным нипелем преста. И когда я накручивал шланг до конца(может слегонца качнув разок насосом), то я мог убедиться, что клапан нипеля престы открыт(он никак не препятствует прохождению воздуха через него(можно вообразить что его вообще там нет) -- на шланге есть кнопка позволяющая выпускать воздух. После чего я спокойно накачивал. (когда я сжимаю небольшой объем в насосе, то клапан насоса уже пропускает в камеру)

Потом я пробил все камеры с несменным нипелем и взял камеры континенталиевские со сменным нипелем. Теперь, накручивая шланг, я не мог добиться того чтобы клапан нипеля был открыт. В таком случае усилие накачивания ощутимо возросло -- только когда давление в шланге становится больше чем давление в камере -- тогда я могу прокачать.

Сейчас я купил напольный насос такой же системы

(правда насадку я еще не пробовал одевать, она без резьбы, навинчивал напрямую)

И всё тоже самое. Когда я навинтил, давление на манометре 0, качаю, требуется хорошее усилие, давление на манометре увеличивается, когда давление на манометре превысит давление в камере -- то воздух соответственно пройдет в камеру.

Если бы клапан престы был открыт, то усилие бы уменьшилось.

Есть пользователи таких насосов, как оно должно быть?

[Kimber1]

Если клапан престы закрыт, воздух не может попасть в камеру. Никак. Только если разорвет шпильку, на которую накручены сверху гайка, а снизу запорный клапан.
Вероятно, в процессе накручивания гайка престы откручивается. При открученной гайке всё то же самое: давления сначала должны уравняться, потом нужно некоторое превышение давления, чтобы стронуть клапан. Он ничем, кроме давления воздуха внутри камеры, не поджимается, но уплотнительная резинка прилипает к посадочному месту. Рекомендуется перед накачиванием слегка стравить воздух, особенно, если было закручено долго и с усилием.

Изменено 27 марта 2014 г. пользователем Kimber1

[Andrey Sh.]

Kimber1 писал(а) Thu, 27 March 2014 10:15

Вероятно, в процессе накручивания гайка престы откручивается.

? Чтобы накачивать ее же сначала ручками откручивают.

[PartoSs]

В итоге купил SKS wese

Очень маленький, очень легкий, преста онли, на раму можно смело вешать, весу в нем всего 100г. За счет маленькой камеры им реально можно набить и 10атм, но конечно совсем не быстро=)
В качестве лайтового насоса для проколов в дороге самый лучший вариант из бюджетных.
Манометра нет но он и не нужен в пути.

А домой купил большую помпу Giyo GF-55P , которая 8атм накачивает за пару секунд и мощи в ней немерено.


Рад и доволен

Всё в месте в меридиан байке обошлось в 1250р, что по цене как обычный насос с манометром, который ни то ни сё. Дома реально удобнее качать помпой! Изменено 27 марта 2014 г. пользователем PartoSs

[PartoSs]

Богатые весодрочеры могут смело брать Wese Carbon , тоже самое что обычный Wese только еще легче
http://velomax.ru/accessories/pumps/sks_wese_carbon/

[Andrey Sh.]

PartoSs писал(а) Thu, 27 March 2014 11:32

За счет маленькой камеры им реально можно набить и 10атм, но конечно совсем не быстро=)

Посмеялся.

[Kimber1]

Andrey Sh. писал(а) Thu, 27 March 2014 11:26

Kimber1 писал(а) Thu, 27 March 2014 10:15

Вероятно, в процессе накручивания гайка престы откручивается.

? Чтобы накачивать ее же сначала ручками откручивают.

Тогда я не понял твоих многобуков про открытые клапаны и гейские картинки с закрученными гайками.

[PartoSs]

Andrey Sh. писал(а) Thu, 27 March 2014 11:40

PartoSs писал(а) Thu, 27 March 2014 11:32

За счет маленькой камеры им реально можно набить и 10атм, но конечно совсем не быстро=)

Посмеялся.

Накачал помпой 8.5 атм по манометру, вставил SKS wese начал качать. Идет легко! Сам удивился! при наличии времени можно было взорвать покрышку

[Mrsateur]

http://trial-sport.ru/goods/51516/765784.html

Пусть тема под шоссе, но этот насос под мтб использую.Год живет, крутой насос за свои гроши. В последнее время качал 8 атм, вполне нормально! Главное, манометр не врет) Изменено 28 марта 2014 г. пользователем Mrsateur

[zavigor]

PartoSs писал(а) Thu, 27 March 2014 11:32

В итоге купил SKS wese

Очень маленький, очень легкий, преста онли, на раму можно смело вешать, весу в нем всего 100г. За счет маленькой камеры им реально можно набить и 10атм, но конечно совсем не быстро=)
В качестве лайтового насоса для проколов в дороге самый лучший вариант из бюджетных.
Манометра нет но он и не нужен в пути.

У меня был такой.прослужил пару лет.ослабло соединение алю корпуса и пластиковой части насоса, в которой клапан, и насос развалился.
сейчас в велоавтово на зайцева есть авторовский тонкий длинный насос с навинчивающимся клапаном, с трубкой,800р. рекомендую присмотреться.

[Michel]

zavigor писал(а) Sat, 29 March 2014 21:45

сейчас в велоавтово на зайцева есть авторовский тонкий длинный насос с навинчивающимся клапаном, с трубкой,800р. рекомендую присмотреться.

В автово я конечно не поехал, нашел его в SPORT-LIFE на Выборгской. Девушка в магазине предложила мне его потестить, когда я засомневался, что накачаю годно шоссейное колесо, в итоге я набил переднее колесо примерно как заднее 7-8 bar. И окончательно понял что никаким насосом без упора в пол я такое сделать не смогу.



там бы еще любимый насос Ворона:



но он ИМХО крупноват для шоссера.

[dillinger]

тот что на второй картинке у меня был, качает хорошо, но вот крутилка на конце шланга из гогнопластика сделана, у мене лично треснула и насос ушел в помойку.

[O`K]

dillinger писал(а) Sun, 30 March 2014 09:36

тот что на второй картинке у меня был, качает хорошо,

Но только его предел - шесть с половиной атмосфер. Для шоссера, всё-таки, маловато будет, особенно с покрышками меньше 23мм.

[dillinger]

O`K писал(а) Sun, 30 March 2014 20:45

dillinger писал(а) Sun, 30 March 2014 09:36

тот что на второй картинке у меня был, качает хорошо,

Но только его предел - шесть с половиной атмосфер. Для шоссера, всё-таки, маловато будет, особенно с покрышками меньше 23мм.

ну я безотносительно шоссеров писал, насос у меня был в 2008 году, о шоссере я тогда даже не думал ))

[O`K]

ArtemO писал(а) Fri, 21 March 2014 14:20

O`K писал(а) Sat, 08 March 2014 07:42

Resistor писал(а) Fri, 07 March 2014 14:10

Хочется компактный и недорогой насос с манометром, которым можно с минимальным трудом набить 8 атмосфер. Что посоветуете?

Углекислотные балончики на случай прокола в дороге + напольный насос дома.

Олег, посоветуй какие болоны юзать и какой переходник или как там он называется

Баллоны я юзаю самые дешёвые, 16 грамм. Нонейм в местном магазе по 3,5...4 бакса за штучку.
Головка к ним - любая, но главное, чтобы с накручивающейся на ниппель частью и с собственным вентилем. Тогда есть минимальные шансы на стравливание газа в атмосферу, а не в колесо.