Написал о выборе шипованных покрышек

[Mutant]

Вручную на заводе отверстия подготовлю, только что-то там недешевые шипы выходят, совсем недешевые. Но заморочиться стоит, чтоб например ошиповать какого-нибудь монстра типа максис ветскрим или наоборот, из слики сделать зимний резак.
По поводу каши и узких покрышек, ваши "узкие" совсем не узкие, каша заставляет вязнуть их. А вот 23мм слики дорезаются "до руды" легко и непринужденно, не задерживая вылет каши из под себя грунтозацепами. Ошиповать бы их в 2ряда по центру, и вот оно зимне-городское счастье.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 13:55

Вручную на заводе отверстия подготовлю, только что-то там недешевые шипы выходят, совсем недешевые. Но заморочиться стоит, чтоб например ошиповать какого-нибудь монстра типа максис ветскрим

http://forums.mtbr.com/pennsylvania/snow-dh-racing-tires-sale-580431.html

[VORON]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 13:55

А вот 23мм слики дорезаются "до руды" легко и непринужденно, не задерживая вылет каши из под себя грунтозацепами. Ошиповать бы их в 2ряда по центру, и вот оно зимне-городское счастье.

Я в жизни не ездил на чём-либо 'уже 35 мм. Но по опыту, с уменьшением толщины шины от 100 до 35 мм ее поведение на рыхлых поверхностях (песок, снег) ухудшается в соответствующее число раз, вплоть до внезапных падений из-за того, что переднее колесо закопалось. Вот жидкая грязь - да, тонкой шиной отлично режется. Но нельзя сказать, что толстая шина уступает: она же едет поверху, не расходуя энергию на прорезание колеи.

[Techno]

Но есть же, наверное, разница отталкиваться от твёрдой поверхности или грести по жидкой.

[VORON]

Techno писал(а) Thu, 07 November 2013 14:40

Но есть же, наверное, разница отталкиваться от твёрдой поверхности или грести по жидкой.

Зависит от глубины, которую надо прорезать. На практике, я от увеличения ширины резины замечаю ТОЛЬКО улучшение поведения велика в сложных условиях. И чем хуже дорога, тем лучше видна грань в ситуациях, когда все уже идут, а ты еще едешь.

[Mutant]

Ворон, речь разумеется не идет о бездонных рыхлых поверхностях, я говорю о случаях когда под слоем жиди-каши, находится плотный грунт-снег-лед-асфальт. Зиму 2011-2012 отъездил на 23мм сликах на работу с королева на чкаловскую через цпкио, +некоторые выезды, давление поддерживал 10-11атмосфер, по укатанным дорожкам цпкио ехало с характерным скрипом трамбуемого снега, без поскальзываний(с прокатанной рельсы - канавки 1см глубиной не соскакивает ) каша различной консистенции на асфальте - вообще не замечается, между ней и твердым - практически всегда совершенно четкая граница.

[Mutant]

Инди- о да! Вот это вещъ! Хотя мне кажется мото-шипы несколько крупноваты.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 15:35

Инди- о да! Вот это вещъ! Хотя мне кажется мото-шипы несколько крупноваты.

дык, там чувак пишет, что это для DH, а не для XC

[Mutant]

Да пофиг че он там пишет, там голова шипа больше резинки в которой держится, оно не может держаться там прочно, и не шататься в стороны при езде по твердому льду.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 15:52

Да пофиг че он там пишет, там голова шипа больше резинки в которой держится, оно не может держаться там прочно, и не шататься в стороны при езде по твердому льду.

а зачем им держаться прочно? это же не для туризма)) Изменено 7 ноября 2013 г. пользователем indi

[Mutant]

Меня как-то не впечатляют ненадежные вещи.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 16:01

Меня как-то не впечатляют ненадежные вещи.

Nokian Freddie's Revens 336 DH (2.3 1240г.)

но где купить, не знаю, не выпускают больше, как я понимаю

[Mutant]

Не совсем, это уже один-в один айс спикер выходит. Ветскрим - то сам по себе позлее будет, и 2.5 а не 2.3, как эта.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 16:32

Не совсем, это уже один-в один айс спикер выходит. Ветскрим - то сам по себе позлее будет, и 2.5 а не 2.3, как эта.

нет, не так, айс спайкер и рядом не гулял с фредди DH

[VORON]

indi писал(а) Thu, 07 November 2013 16:35

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 16:32

Не совсем, это уже один-в один айс спикер выходит. Ветскрим - то сам по себе позлее будет, и 2.5 а не 2.3, как эта.

нет, не так, айс спайкер и рядом не гулял с фредди DH

Фредди в 2 вариантах выпускался. Обычный у жены на переднем колесе стоит: шина широкая, но шипы нормальной длины.

[Mutant]

Чего там рядом не гулял? Тот-же айс спикер про, и ширина 2.3, и форма протектора похожая.

[indi]

VORON писал(а) Thu, 07 November 2013 17:48

indi писал(а) Thu, 07 November 2013 16:35

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 16:32

Не совсем, это уже один-в один айс спикер выходит. Ветскрим - то сам по себе позлее будет, и 2.5 а не 2.3, как эта.

нет, не так, айс спайкер и рядом не гулял с фредди DH

Фредди в 2 вариантах выпускался. Обычный у жены на переднем колесе стоит: шина широкая, но шипы нормальной длины.

у меня есть фредди с шипами нормальной длинны, он в прикатке не нуждается

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:24

Чего там рядом не гулял? Тот-же айс спикер про, и ширина 2.3, и форма протектора похожая.

это не так. фредди не теряет шипы.
а максис 2.5 по шипам или по баллону? Изменено 7 ноября 2013 г. пользователем indi

[Mutant]

Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:57

Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода.

конти меряет по шипам

[VORON]

indi писал(а) Thu, 07 November 2013 20:07

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:57

Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода.

конти меряет по шипам

У Race King ширина баллона больше, чем ширина шипов.

[indi]

VORON писал(а) Thu, 07 November 2013 20:18

indi писал(а) Thu, 07 November 2013 20:07

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:57

Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода.

конти меряет по шипам

У Race King ширина баллона больше, чем ширина шипов.

а у Mountain King 2.4 ширина шипов равна ширине баллона Race King 2.2

[Mutant]

Только не все перья одинаковы и паралельны, поэтому для гарантии вхождения и меряют по баллону и по шипам, причем указывают еще расстояние от оси до крайнего шипа по которому меряют ширину шипов, а еще полную высоту.

[indi]

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 20:39

Только не все перья одинаковы и паралельны, поэтому для гарантии вхождения и меряют по баллону и по шипам, причем указывают еще расстояние от оси до крайнего шипа по которому меряют ширину шипов, а еще полную высоту.

на ободе какой ширины?

[Mutant]

В той диробайковской табличке были данные для ободов 65, 80 и 100мм