Альтернативные методы и виды смазок велосипедной цепи

[olegus78rus]

Кусок литола в кипятке будет плавать комком, поскольку сохраняет свои свойства при температуре 100-120 градусов, а кратковременно и при 130. Так что водяная баня ни разу не катит. Если что - температура кипения воды при номинальном давлении 100 градусов.

[Micael]

как-то ради эксперимента выварил цепь в графитке. толку не так много, чтобы с этим запариваться. проще 1 минуту с обычной липкой (for WET conditions) смазкой, чем долго мудиться с этим пачкающимся гугном, которое после пары поездок в Юкки в дождливую погоду менять надо. к тому же, я слабо себе представляю как мне мыть байк на автомойке H2O так, чтоб по цепи не попало

[dunkelfalke]

я сейчас запросил у одной фирмы, можно ли купить у них литиевую смазку (voitländer ep nlgi 2) в малых количествах, так как судя по данным их смазки, она плавится при температуре 90-100 градусов, что вполне можно достичь в водяной бане. единственный очевидный минус их смазки - точка застывания -24 градуса.

[chesha]

спасибо, сам забыл уже о таких методах =))

[dimas000]

Цитата:

При мне на мойке пытались отмыть лобовое стекло какого-то жипа, которому "благодарные" соседи вымазали стекла литолом. Керхером сдували, все равно остался тонкий слой. Отмыли только кипятком с порошком, но стекло при этом дало трещину.

вюртовский "очиститель индустриальный" (0893.140) в помощь. вот только недавно втулку чистил-перебирал - побрызгал, тряпочкой вытер, и все чисто-шелковисто. либо их же 0890.108.7 "очиститель тормозов". но он испаряется гораздо быстрее, а супротив густых смазок как-то не так хорош. либо любой другой аэрозольный "очиститель тормозов" или просто любая очищайка, предназначенная для удаления всяких масел-смазок-смол-клеев.
кстати, вышеупомянутый 140-й еще очень хорошо растворяет въевшиеся клейкие пятна от скотча, в общем рекомендую, в хозяйстве пригодится.
им же, кстати, можно чистить цепь не снимая - просто пробрызгать хорошенько, растворенная грязь вытечет вниз (естественно, не над ковром сие делать).
на худой конец банальный керосин, но он оставляет жирный слой после себя и слишком текучий, очищайка быстрее испаряется, не успевая утечь по поверхности.
ЗЫ. неужто в автосервисе не знают, чем удалить смазку с деталей? че за сервис такой?

[Halfer]

как вариант, парафин:
http://velovanino.livejournal.com/13182.html
http://velovanino.livejournal.com/13467.html

[O`K]

Halfer писал(а) Mon, 23 March 2015 20:19

как вариант, парафин:
http://velovanino.livejournal.com/13182.html
http://velovanino.livejournal.com/13467.html

Всё круто, да, только одно "но": производить такие безумные с точки зрения временных затрат манипуляции имеет смысл только тогда, когда ты экономишь бОльшее количество времени на отсутствии рутинных операций. Т.е. если бы проваренная цепь ходила бы без смазки больше тыщщи кэме - тогда понятно зачем это делать. Автор статьи про парафин пишет об интервале 100...400км между процедурами. Если 1 раз в 100км смазывать цепь обычной велосмазкой (что занимает минуты три) и раз в 400...500км чистить её (что занимает минут десять), то мы имеем тот же самый результат при гораздо меньших затратах времени.
В чём я не прав?

[olegus78rus]

Енто все понятно. Ранее много обсуждали эту тему, решил показать как оно, а заодно и попробовать старорежимные методы на современном инвентаре. Опыт показал что овчинка выделки не стоит. Сейчас пользуюсь обычным спреем для цепи. Выполоскал в бензино-керосиновой смеси, высушил, фукнул из баллона и - никаких геморов.

[VORON]

O`K писал(а) Tue, 24 March 2015 05:28

В чём я не прав?

Это у вас в Канаде раз в 100 км. У нас бывает, что через 2 км цепь похожа на колбаску из глины. А всякие легкие смазки остаются в первых лужах.

[6puket]

dunkelfalke писал(а) Wed, 02 October 2013 13:37

я сейчас запросил у одной фирмы, можно ли купить у них литиевую смазку (voitländer ep nlgi 2) в малых количествах, так как судя по данным их смазки, она плавится при температуре 90-100 градусов, что вполне можно достичь в водяной бане. единственный очевидный минус их смазки - точка застывания -24 градуса.

купил недавно для пробы аэрозольную литиевую смазку
полет вполне отличный,правда с лужами и моросью хватает не очень надолго,но цена вопроса всего 90р за 400мл баллон
чтоб подольше бегала предварительно очищаю бензином/нафтой/солярой,также неплохо подходит wd-40/rw-40

[gusevod]

O`K писал(а) Tue, 24 March 2015 05:28

Всё круто, да, только одно "но": производить такие безумные с точки зрения временных затрат

Да это ж технологии оставшиеся со времен трофейных синглспидов на втулках типа "торпедо".
Толстая цепь, относительно высокая, единственная передача, непременно щиток на цепи
Нет этих дурацких малых радиусов изгибы цепи, как на современных с задним переключателем.
Невысокие скорости по пыльным сельским дорогам и относительно небольшой годовой пробег.

В тех условиях, применимо к тем технологиям и имеющимся на тот момент смазкам, это был пожалуй единственный способ смазки цепи надолго.

Да и по времени не сильно обременяло.
Пока обмазываешь оси телеги навозом, цепь варится в котле на костре

[Folken]

При использовании "1 цепь на 1 кассету" варка, вероятно, целесообразна. А при езде "в 3 цепи" задолбаешься варить каждый раз.
В бутылке с бензином цепь поболтал, снял с вешалки следующую, поставил, смазал, вымытую повесил - пятиминутное дело. И так раз в 500км. Кроме первого раза, т.к. в заводской смазке у меня цепи катают 1000км.

[Puzirik]

Folken писал(а) Tue, 24 March 2015 13:56

При использовании "1 цепь на 1 кассету" варка, вероятно, целесообразна. А при езде "в 3 цепи" задолбаешься варить каждый раз.
В бутылке с бензином цепь поболтал, снял с вешалки следующую, поставил, смазал, вымытую повесил - пятиминутное дело. И так раз в 500км. Кроме первого раза, т.к. в заводской смазке у меня цепи катают 1000км.

500 км?

[Andrey Poluda]

olegus78rus писал(а) Tue, 24 March 2015 07:57

Енто все понятно. Ранее много обсуждали эту тему, решил показать как оно, а заодно и попробовать старорежимные методы на современном инвентаре. Опыт показал что овчинка выделки не стоит. Сейчас пользуюсь обычным спреем для цепи. Выполоскал в бензино-керосиновой смеси, высушил, фукнул из баллона и - никаких геморов.

ну как сказать
овчинка уже стоит выделки:
восьмёрочные цепи, к примеру, сейчас в магазинах стоят 700-800-1000 р за HG50

у меня лежат в запасниках 10-15 кг цепей и кассет которые ещё не выработали свой ресурс

кто хочет заняться?

[Ботаник]

Puzirik писал(а) Tue, 24 March 2015 14:17

500 км?

Лучше раз в 300, да.

[ANDYBAZ]

Halfer писал(а) Tue, 24 March 2015 05:19

как вариант, парафин:
http://velovanino.livejournal.com/13182.html
http://velovanino.livejournal.com/13467.html

Не иначе - "Свежачок от Котовского"...
В славном Харькове - уже 50(!) страниц форума варят борщ парафин...
ФАНАТЫ чистой и сухой цепи...

[Halfer]

ANDYBAZ, в описании как раз ссылка на ХТ приводится, аж два раза

[ANDYBAZ]

Halfer писал(а) Wed, 25 March 2015 11:53

ANDYBAZ, в описании как раз ссылка на ХТ приводится, аж два раза

Сорри - читал "по диагонали", ибо сам давно "подписан на Харьков"

[Halfer]

ANDYBAZ писал(а) Wed, 25 March 2015 12:37

Сорри - читал "по диагонали""

ну да, для вас ни чего нового нет, в описании просто обобщена информация и сделана краткая выжимка. так сказать, продвижение парафина в массы

[6puket]

ANDYBAZ писал(а) Wed, 25 March 2015 11:31

В славном Харькове - уже 50(!) страниц форума варят борщ парафин...

прикольно,у них куча отзывов,еще и картинки выкладывают)))

Показать скрытый текст

Изменено 25 марта 2015 г. пользователем Andrey Poluda

[ANDYBAZ]

6puket писал(а) Wed, 25 March 2015 13:06

ANDYBAZ писал(а) Wed, 25 March 2015 11:31

В славном Харькове - уже 50(!) страниц форума варят борщ парафин...

прикольно,у них куча отзывов,еще и картинки выкладывают)))

И жены "замордованные" сильно добрые, раз такую посуду отдают "на опыты"...

[kamikadze]

ANDYBAZ писал(а) Wed, 25 March 2015 13:40

6puket писал(а) Wed, 25 March 2015 13:06

ANDYBAZ писал(а) Wed, 25 March 2015 11:31

В славном Харькове - уже 50(!) страниц форума варят борщ парафин...

прикольно,у них куча отзывов,еще и картинки выкладывают)))

И жены "замордованные" сильно добрые, раз такую посуду отдают "на опыты"...

А есть ли эти самые жены, нормальная хозяйка быстро "исцелит" сковородкой от навязчивых идей архаичного цепеварения, либо борщик сварит в этой же кастрюльке "случайно" забыв помыть?!!

А при современных технологиях такой способ пригоден для нищебродов, куча приятных и менее муторных, а главное эффективных способов защиты-смазки!
P.S. Например для патриотов озабоченных импортозамещением и коварством ГоЗдеБа есть вариант, поддержать отечественного производителя:

[Folken]

Puzirik писал(а) Wed, 25 March 2015 00:17

Folken писал(а) Tue, 24 March 2015 13:56

При использовании "1 цепь на 1 кассету" варка, вероятно, целесообразна. А при езде "в 3 цепи" задолбаешься варить каждый раз.
В бутылке с бензином цепь поболтал, снял с вешалки следующую, поставил, смазал, вымытую повесил - пятиминутное дело. И так раз в 500км. Кроме первого раза, т.к. в заводской смазке у меня цепи катают 1000км.

500 км?

Ну я еще подмазываю "на пол-пути" (250км). А промывка и круговая замена - да, 500. Но я почти всё время на чистом асфальте. Цепи очень долго ходят.

[AS]

kamikadze писал(а) Wed, 25 March 2015 13:58

P.S. Например для патриотов озабоченных импортозамещением и коварством ГоЗдеБа есть вариант, поддержать отечественного производителя:

Нужно будет купить-посмотреть.
Остальная продукция этой фирмы довольно хороша.

[Andrey Poluda]

дааа...
а я и не знал что столько извращенцев занимаются варкой цепей
я думал это шутка, хохма такая


нет, ну я и сам когда-то при советском строе делал что-то подобное и помню какой запах разносился из кухни

наверное на Украине цепи ещё дороже чем у нас

ПС
Брикет! больше не рви картинками экраны Изменено 25 марта 2015 г. пользователем Andrey Poluda