Контактные педали хочу.

[Question]

Зависть взяла. Хочу контакты - уж больно коллеги комфортно вкручивают, когда я с языком наружу на топталках прыгаю.

Надо для асфальта, щебёнки, ямочек и всего прочего, встречающегося в покатушках.

Чисто внешне нравятся Shimano XT M785


Т.е. площадочка там имеется.
Кто что скажет по подобным контактам? Других аналогичных моделей, например. Какие есть недостатки у конкретных моделей?
Как бы не прогадать с покупкой..

Насколько кардинально отличаются Shimano XT M785 от Shimano M530 в плане встёгивания-выстёгивания и прочих мелочей, кроме веса?
Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Question

[z0rg]

я бы порекомендовал 540 брать

[Question]

540 без площадочки. А на чём рекомендация основывается? Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Question

[Скобарь]

А нафига тебе площадочка, чтоб за кусты цеплялась? Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Скобарь

[Question]

Насколько кардинально отличаются Shimano XT M785 от Shimano M530 в плане встёгивания-выстёгивания и прочих мелочей, кроме веса?

[hidden]

540е или 520е как вариант "на попробовать". Площадка нафиг не нужна.

[Question]

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 14:52

А нафига тебе площадочка, чтоб за кусты цеплялась?

Заради более равномерного распределения нагрузки на стопу. И потом, как они цепляться будут?

[Question]

hidden писал(а) Wed, 03 July 2013 14:54

540е или 520е как вариант "на попробовать".

Зачем пробовать? Все катают.

Цитата:

Площадка нафиг не нужна.

Спрос-то на неё есть. Видимо, кому-то нужна.
Естественно, нужна ли она мне - не знаю. Думаю, хуже не будет. По длине получится близко к нынешним топталкам. Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Question

[ProteKtor]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 14:55

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 14:52

А нафига тебе площадочка, чтоб за кусты цеплялась?

Заради более равномерного распределения нагрузки на стопу. И потом, как они цепляться будут?

Зачем равномерная нагрузка? Ведь у туфлей жесткая подошва!

[Question]

Цитата:

PD-M785 - это трейловая версия педалей Shimano Deore XT, оснащенная дополнительной рамкой, обеспечивающей еще большую площадь контакта и еще лучшую стабильность при рваном темпе педалирования на трассе. Площадь контакта этих педалей в 8,5 раз превышает площадь контакта старой версии педалей - PD-M770.

[Micael]

тут все написано: трейловая версия. если собираешься катать трейл, АМ, фрирайд - тебе она нужна. если походы, покатушки и город - не нужна. Про кусты - ерунда, конечно. Но нужно ли тебе это? Вот мне на новый велик нужно - продаст кто? Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Micael

[ProteKtor]

Ну так и бери, раз нравятся Хорошие педали, но на любителя.

[Question]

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 15:11

если походы, покатушки и город - не нужна.

Велопитерские покатушки сравни фрирайду.

ProteKtor писал(а) Wed, 03 July 2013 15:12

Ну так и бери, раз нравятся

Понятное дело, но даже у топовых моделей бывают недостатки. Или чисто маркетинговые достоинства, позволяющие выбрать модель дешевле.

Цитата:

Хорошие педали, но на любителя.

Чем на любителя? Не жадничай, делись инфой.

[ProteKtor]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 15:18

Чем на любителя? Не жадничай, делись инфой.

Я в начале ездил на них. Мне не понравились. Перешёл на обычные ХТ - стало удобнее.

[CAH9I]

Бери 780-е или 540. Площадка нафиг не нужна.

З.Ы. Что за обувь планируешь взять?

[Stormcss]

Езжу, как и многие, на 540-х. Никаких проблем нет, всем доволен. Смысла в площадке совсем не вижу, за исключением возможно большего комфорта для очень уж тяжелых ездоков.

[Question]

Удобнее что? Встёгиваться, выстёгиваться, педалировать?

[Question]

CAH9I писал(а) Wed, 03 July 2013 15:21

З.Ы. Что за обувь планируешь взять?

Кроссовки с мембраной какой-нибудь.

Коллегии, пожалуйста, если нет конкретных проблем с площадкой, а я так понимаю, что только вес больше, не надо о ней писать. Ну, ведь малоконструктивно.

[ProteKtor]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 15:24

Удобнее что? Встёгиваться, выстёгиваться, педалировать?

У меня протектор мешал на подошве, цеплялся за рамки.
И глина набивается между рамками и педалью.

[Скобарь]

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 15:11

Про кусты - ерунда, конечно.

Еруднда, если ехать. А если за собой вел ташшить, то не ерунда.

[Скобарь]

Что с платформой лучше какая-то там нагрузка равномерно, то се, это тебе тока кажетсо. Никакого дискомфорта от ее отсутствия нет.

Кстате, вопреки ожиданиям, быстро успевать за камрадами с новыми педалями ты не будешь.

[Question]

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 16:09

Никакого дискомфорта от ее отсутствия нет.

По ямам прыгать в позиции стоя на спуске пробовал с платформой и без неё?

Цитата:

Кстате, вопреки ожиданиям, быстро успевать за камрадами с новыми педалями ты не будешь.

Тогда я не понимаю, почему большинство говорит, что контакты дают +10кмч. Мне, на самом деле, важно облегчить себе поддержание скорости на уровне 30 кмч.

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 16:03

Еруднда, если ехать. А если за собой вел ташшить, то не ерунда.

Ага, у ProteKtor'а грязь набивается. У тебя ветки. И потому платформы - отстой. Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Question

[n1ko]

что-то какие-то доводы детские за отсутствие платформы. у меня 647 пидали. лучше бесплатформенных по всем параметрам, кроме веса.

упд. да, если что, других тоже полно - 970, 770 и еще 2 пары 540 износил. Изменено 3 июля 2013 г. пользователем n1ko

[Скобарь]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 16:27

Тогда я не понимаю, почему большинство говорит, что контакты дают +10кмч. Мне, на самом деле, важно облегчить себе поддержание скорости на уровне 30 кмч.

- Соседу 70 лет, а он говорит, что 5 раз за ночь...
- Ну и ты говори.

[olegus78rus]

Рамки не нужны. На горняке у меня 540-е, на шоссере (гусары-мочать) 770-е, тапки при этом одни и те же используются, разницы никакой не заметил.