Порыв покрышки - как правильно лечить

[yuniki]

866kot писал(а) Mon, 10 June 2013 19:39

Тут недавно такая тема была. В шинке всё сделают в лучшем виде спецовой кордовой заплаткой.

В одном шиномонтаже мужик сказал, что надо знать материал покрышки - он его вообще за пластик принял и сказал, что его клей не возьмет, как не берет водяные матрасы, которые ему приносили. Когда я стал упрашивать, то показал свои клеи - вот такие:
http://arstools.ru/?index2:278384#
http://avtopasker.ru/goods/46508.htm
договорились , что я еще поспрашиваю, и если решу, то я сам зашкурю и принесу ему - поставит заплатку за 60р. Не знаю только - каким клеем лучше ?

Так вот вопрос - из чего все же эти покрышки - действительно с пластиком (уж больно внутри гладко-жирная поверхность ) и реально ли будет вышеозначенными клеями их клеить ?
Второй вопрос - надо ли с внешней стороны ставить заплату ?

В другом шиномонтаже ребятки сразу согласились поставить 250р-вую заплатку таким же клеем без вопросов и даже обработать жутким наждаком мою тонюсенькую покрышечку.

zomb1

тут узнал сколько в шинке камеру тип-топовской заплаткой заклеить стоит-долго грязно выражался-300рублев Laughing

Ну, у меня, вообще-то, покрышка 1000 рублев стоит ...

Zeppelin

от покрышек, которые на 1500 км получили 2 аналогичных повреждения, перед походом надо избавляться от обеих, а не дыры латать.

У меня это одна и та же покрышка . Да, в общем-то в поход - эт я так - на всяк случай спросил, может, как запаску только ... ;Для покатушек в основном так-от предполагается, правда, у меня покатушки и на 300 км бывают, хотя, в основном, 100-200 .
Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[Andrey Poluda]

шить данный разрыв - смысла никакого
разорвётся

заклеить изнутри прорезиненной заплаткой на тканевой основе, причём площадь заплатки должна быть раз в 5 больше дырки

[yuniki]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 10 June 2013 20:33

шить данный разрыв - смысла никакого
разорвётся

заклеить изнутри прорезиненной заплаткой на тканевой основе, причём площадь заплатки должна быть раз в 5 больше дырки

Не понял - почему в 5 раз больше. Я ж вообще доехал домой - см. первый пост - без всяких заплат - и разрыв не разошелся, значит - прочная все же стенка на растяжение 180 tpi (3 слоя) - или эти характеристики фигня, главное толщина стенки ?
B не понял - ЧЕМ заклеить. Вулканизация как-то более понятна - там , вроде заплатки с основой и имеют спец состав для клея, а брать самодельную заплатку - какой клей тогда , как выбирать ?

Да, и потом, шить - разумеется имелось ввиду с последующем проклеиванием заплатами сшитого.
Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[TarasB]

Осторожнее с заплатками, это +10 грамм на колесе, причём несимметричные.

[Zeppelin]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 20:30

У меня это одна и та же покрышка

спасибо, сие давно понятно.

[yuniki]

TarasB писал(а) Mon, 10 June 2013 20:41

Осторожнее с заплатками, это +10 грамм на колесе, причём несимметричные.

Там не 10 , там больше, наверно, граммоФ. Я могу катафотами и всякими сверкашками выровнять колесо - а вообще меня этот дисбаланс как-то не достает - был уже за счет сверкашек.

z0rg писал(а) Mon, 10 June 2013 19:13

Как в п.1. недавно покрышку выкинул.
Было жаль, но на накачанной покрышке дыра была приличных размеров. Через нее камера прокалывалась многократно.

Каких - приличных - как у меня ? И в каком месте - как лечил ? Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[VORON]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 19:01

на чем кататься-то, другая такая через пол-лета только придет. Да и покрышки-то - новье ...

Я один отчетливо различаю на фотках б/у покрышку? ))

Все эти заплатки хороши ровно до того момента, пока шина не рванет в очередной раз в процессе опаздывания на последнюю электричку.

[z0rg]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 20:49

z0rg писал(а) Mon, 10 June 2013 19:13

Как в п.1. недавно покрышку выкинул.
Было жаль, но на накачанной покрышке дыра была приличных размеров. Через нее камера прокалывалась многократно.

Каких - приличных - как у меня ? И в каком месте - как лечил ?

Может быть даже поменьше.
Но была на рабочей поверхности. Пробовал лечить изолентой (в поле), потом пытался заклеить. Неудачно.

С изолентой реально видно было как грязь набивает внутрь через порез. Т.е. надо было не просто заклеить, а стянуть чем-то (зашить, например).

[dimas000]

вперлась тебе именно эта покрышка? ну если совсем невмоготу, ну закажи такую же, а на это время поставь любую приглянувшуюся за 500 рублей.
да и ладно б стоила как самолет... это ж расходник, е мое, а ты как будто внукам дарить собрался

[Brainfire]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 19:01

Brainfire Ну Вы про то, как в пути лечить ничего не сказали - чем и как ? А до дома я и так доехал, на асфальте и за тридцать было, на грунтах аккуратно старался без ударов 10-20 км/ч - разрез дальше не разходился.

Да как лечить в походе то понятно. Берётся из запасной камеры вырезается две больших и широких заплатки склеиваются между собой клеем для ремонта камер, и изнутри тем же клеем приклеиваются к боковине. Но это докатка до дома. На этом постоянно катать НЕЛЬЗЯ.

Вообще, не понимаю что тебе мешает купить самую нищебродскую кенду и катать пока не придут твои нанопокрышки любимые?

[olegus78rus]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 19:01

Brainfire Ну Вы про то, как в пути лечить ничего не сказали - чем и как ? А до дома я и так доехал, на асфальте и за тридцать было, на грунтах аккуратно старался без ударов 10-20 км/ч - разрез дальше не разходился.

Что вы все в помойку, да в помойку - ракидались моими покрышками, понимашь , на чем кататься-то, другая такая через пол-лета только придет. Да и покрышки-то - новье ...

типично, спросить совета и если большинство ответов не совпадает с желаемым услышать ныть о том как несправедлив мир. в чем проблема - заклей, поставь, и набей в колесо 60 писей хотя бы. не рванет так, рванет на скоростном спуске. потом на врачей больше потратишь. ну КАРМА так легла. КАРМА...

[alone_runner]

не знаю пригодится ли тут мой опыт... лечил шоссейную 23 покрышку от грыжи заплаткой из брезента приклеенной на обувной клей (он эластичный). откатал на отремонтированной уже сезон.

[VORON]

olegus78rus писал(а) Mon, 10 June 2013 21:57

типично, спросить совета и если большинство ответов не совпадает с желаемым услышать ныть о том как несправедлив мир.

Для данного пользователя это норма. Он, как правило, выслушивает полярные ответы на вопрос, а потом поступает вообще как-то перпендикулярно.

[yuniki]

VORON писал(а) Mon, 10 June 2013 20:59

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 19:01

на чем кататься-то, другая такая через пол-лета только придет. Да и покрышки-то - новье ...

Я один отчетливо различаю на фотках б/у покрышку? ))

Все эти заплатки хороши ровно до того момента, пока шина не рванет в очередной раз в процессе опаздывания на последнюю электричку.

Я имел ввиду, что 1.5К км - еще новье , даже протектор с волосками не стерся. Ну пусть рванет - через 2 года ...

Brainfire писал(а) Mon, 10 June 2013 21:34

Вообще, не понимаю что тебе мешает купить самую нищебродскую кенду и катать пока не придут твои нанопокрышки любимые?

Хочется на любимой, кроме того - я нищеброд и джля меня 1000р - большие деньги.

2 ALL >
Как-то никто не сказал - сверху заплатку надо ставить или толко изнутри?
И из чего все же делают эти покрышки вышеупомянутые клеи , что в шиномонтажке мне предлагали http://arstools.ru/?index2:278384# ,
http://avtopasker.ru/goods/46508.htm -- должны ее схватить и держать ?

VORON

типично, спросить совета и если большинство ответов не совпадает с желаемым услышать ныть о том как несправедлив мир.


Для данного пользователя это норма. Он, как правило, выслушивает полярные ответы на вопрос, а потом поступает вообще как-то перпендикулярно. Smile

Во-первых, где Вы увидели, что я ною - я пытаюсь обнаружить правильную инструкцию по теме - пока ее нет, во-вторых - Вы обладаете даром телепатии - откуда Вы знаете , как я поступаю, да еще и вообще ? ЧТО Вам не нравится - что Вы что-то не поняли в поведении другого человека ? Точнее, Вы к сожалению поняли, только не так. Ну, в конце концов, выключите свой компьютер.

PS. Какие-то Озлобленные чегой-то появились, на людей кидаются ... Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[Zeppelin]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 22:15

я пытаюсь обнаружить правильную инструкцию по теме - пока ее нет

[StainlessSteel]

Правильная инструкция - поменять покрышку, не совсем правильная - клеить изнутри, рисковать здоровьем, т.к. покрышка рано или поздно рванет. ИМХО, как понял из всего вышепрочитанного для себя.

[olegus78rus]

Не совсем понял. Т.е. на покупку дорогой резины бабуляторы нашлись, а на замену - нет. Это примерно как ездить на бемеве Х6 и спрашивать на афтофоруме можно ли кормить его 92 бензином. Большинство же высказалось - резину в помойку. Что еще ныть-то, или выкидывай, или клей ... на Момент заплаткой от автокамеры.

[GRiNWOOD]

olegus78rus писал(а) Mon, 10 June 2013 23:20

Не совсем понял. Т.е. на покупку дорогой резины бабуляторы нашлись, а на замену - нет. Это примерно как ездить на бемеве Х6 и спрашивать на афтофоруме можно ли кормить его 92 бензином. Большинство же высказалось - резину в помойку. Что еще ныть-то, или выкидывай, или клей ... на Момент заплаткой от автокамеры.

+100
Или менять на такую же, или, если прочность данной модели вызвала сомнения, то на другую.
Мой небольшой опыт владения покрышками разных марок и моделей, всего 4 разных, говорит что самые простые дубовые, проволочные и "толстостенные" колются меньше. Хуррикейны, на которых как раз и езжу регулярно, колол 1 раз за 3 сезона, у них центральная дорожка толстая, только гвоздем острым специально проколоть можно, давно были кенды невегалы и еще какие то колол раз в месяц, чем больше износ становился тем чаще, смарт-сэмы легкие (х з как называются точно, весят мало, покрыхи складные) на лесном сосисе проколол на 2й (второй!) выезд в сезоне, между шипами они вообще как тряпочка в пол-миллиметра толщиной, пока, надеюсь, это кармическое а не обычное явление с ними произошло

[VORON]

Проволока в бортировочном тросике никак не влияет на проколоустойчивость. Только на вес, цену и возможность складывания.

Мне, кстати, Conti Race King не понравились - слишком быстро начали колоться на заднем колесе. Для меня прокол это вообще событие, а тут они пошли раз в 100 км. Заказал себе Schwalbe RR на замену.

[yuniki]

GRiNWOOD писал(а) Mon, 10 June 2013 23:31

Или менять на такую же, или, если прочность данной модели вызвала сомнения, то на другую.

Так я , как раз, и не полнял - должна ли прочность при таком порыве вызывать сомнения или - это нормальноя прочность, ибо наезд на кусок стекла между крупным щебнем , да еще и наискосок очень вероятно, что и многие-многие другие более толстые покрыхи не выдержали.
olegus78rus

Не совсем понял. Т.е. на покупку дорогой резины бабуляторы нашлись, а на замену - нет. Это примерно как ездить на бемеве Х6 и спрашивать на афтофоруме можно ли кормить его 92 бензином. Большинство же высказалось - резину в помойку. Что еще ныть-то, или выкидывай, или клей ... на Момент заплаткой от автокамеры.

Ты не понял - оттого и логика у тебя наперекосяк и аргументы. На покупку дорогой (для меня дорогой , вообще-то 1000р - далеко не самая дрогая резина) резины денег хватило - на еще одну покупку вполне логично, что уже не хватает. На Момент заплаткой от автокамеры можешь клеить сам .

2 All > Видно, что порыв покрышки - тема на велопитере непрокачанная.
Изменено 11 июня 2013 г. пользователем

[Brainfire]

Сдается мне что товарищ kefi просто троллит всех в этой теме. Другого объяснения такому поведению найти не получается.
Кормить не буду и всем остальным не советую.

[yuniki]

Brainfire А мне сдается, что ты смысл слова "троллить" не понимаешь. Троллингом занимаются идиоты, которые не знают , как убить время своей жизни ( к слову, частным признаком троллинга является не очень явный , но все же заметный, переход на личности, который проявляется у тебя, например ), мне же его (времени) слишком жалко для этого, также впрочем, как и потери любимой покрышки, расставаться с которой еще на пол-лета или, скорее всего , даже больше, не хочется, а хочется правильно отремонтировать покрышку. Мне кажется, что это должно быть возможно, только опыта у меня нет, поэтому пытаюсь узнать чужой опыт ремонта разрыва .

[yurezz]

В походе как то товарищу клеили - кусок пластиковой бутылки, суперклей, шкурка. 150 км похода и пол лета потом отходила до замены, сама не порвалась.

[yuniki]

yurezz Это интересное решение - пластик от бутылки на покрышку ( пластик тонкий , как раз, что надо и прочный, вот только удержит ли его супер клей на моей покрышке...). Что за покрышка была - тонкостенная фолдинговая или какая толстая кондовая и какого размера порыв был и боковина или центральная часть? Изменено 11 июня 2013 г. пользователем

[Walker]

kefi писал(а) Tue, 11 June 2013 11:02

порыв

Меня одного это слово в данном контексте коробит?

Значение слова порыв: воодушевление, подъем, горячее стремление осуществить, сделать что-либо.
Изменено 11 июня 2013 г. пользователем Walker