Окатлинк на квадрат

[Egorrr]

Есть система деоре FC-M540 44/32/22, хочется поменять на 48/38/28. Есть ли такие системы под окталинк, и можно ли поставить в раму картридж под квадрат?

[Insight]

Оба варианта возможны. Третий вариант - ось с внешними чашками.

[dunkelfalke]

третий вариант просто поменять звёздочки.

[VORON]

Четвертый вариант - не страдать ерундой @ ничего не менять.

[Insight]

VORON писал(а) Fri, 31 May 2013 17:24

Четвертый вариант - не страдать ерундой @ ничего не менять.

Поменять раму под бОльшие колеса.

[Egorrr]

Дак на эту систему чашки стоят или картридж окталинк?
И картридж под квадрат туда просто вкручивается, и все?

[Edichka-NonSuch]

Заодно возможно придётся поменять и передний переключатель.

[Insight]

Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 31 May 2013 17:26

Заодно возможно придётся поменять и передний переключатель.

Почему? Емкость та же.

[Insight]

Egorrr писал(а) Fri, 31 May 2013 17:26

Дак на эту систему чашки стоят или картридж окталинк?
И картридж под квадрат туда просто вкручивается, и все?

Из первого поста следует что у вас окталинк. Если купите систему под квадрат придется менять картридж. Если купите под окталинк - возможно не придется (не вкурсе что там у окталинка с длиной оси).

[Edichka-NonSuch]

У 44ой и 48ой звезды разные диаметры, рамка переключателя может задевать. На моём Деоре разница двух больших звёзд в 12, для системы 48-38 пришлось ставить его гораздо выше, чем было обозначено.

[Zeppelin]

Egorrr писал(а) Fri, 31 May 2013 17:03

Есть система деоре FC-M540 44/32/22

эта система под окталинк.
существует в версии 48 36 26
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-M540-2401_v1_m56577569830612815.pdf

[Zeppelin]

и самое интересное - с какой целью замена планируется?
хочется разогнаться побыстрее?

[WasserWolf]

Zeppelin писал(а) Fri, 31 May 2013 18:14

и самое интересное - с какой целью замена планируется?
хочется разогнаться побыстрее?

Нет, цель, видимо, быстро убить коленки низким каденсом.

[Egorrr]

Вопрос по манеткам:

1) Если менять систему из трех звезд на другую систему из трех звезд, но с другим числом зубьев + соответсвующий переключатель к ней, а манетка остаётся старой - все ок будет? Шаг перекючения у передних манеток стандартный?

2) Если меняю кассету с 9 на 8 звезд, обязательно манетку менять, или переключение нормальным будет?

[Скобарь]

Левую манетку не менять, правую менять

Опять же, непонятен мотив замены 9 на 8. Месье знает толк в извращениях?

[Egorrr]

Еще какой толк знаю!

[Edichka-NonSuch]

Восьмёрка выгодна, если много ездишь. Привод бегает больше, а стОит меньше.

[dunkelfalke]

я когда восьмёркой пользовался, постоянно плевался. никак не мог правильную передачу найти, то слишком много, то слишком мало. нафиг, нафиг, здоровье дороже.

[Egorrr]

Edichka-NonSuch - правильно!

Я на 7/8 скоростях привык ездить, гибрид жесткий, 28", мне 48-38-28 самое то, и кассету 23-12, иначе не разогнаться на шоссе. Если кассету можно сменить на 23-12, т.к. оказалось что есть 9-скоростные такие, то систему 44-32-22 DeoreXT + картридж XT + переклюк XT - как износится всё, на 48-38-28 квадратное аливио поставлю :D

Деоре и аливио один фиг, а разница в 2-3 раза по цене.

[Edichka-NonSuch]

Можно систему Асера поставить, стоит дешевле. Потом только звёзды менять. А недорогой привод у Сантура, 600р кассета с цепью, бегает больше, чем нижние Шимано со Срамом. Изменено 2 июня 2013 г. пользователем Edichka-NonSuch

[Zeppelin]

Egorrr писал(а) Sun, 02 June 2013 15:36

мне 48-38-28 самое то, и кассету 23-12, иначе не разогнаться на шоссе.

а что не 23-11? еще быстрее можно будет разогнаться. и шоссейную систему вперед, зуба на 52.

[TarasB]

dunkelfalke писал(а) Sun, 02 June 2013 13:21

я когда восьмёркой пользовался, постоянно плевался. никак не мог правильную передачу найти, то слишком много, то слишком мало. нафиг, нафиг, здоровье дороже.

Это в гонках или при езде по делам?
Если второе, то вам, батенька, я выпишу СС-терапию.

[dunkelfalke]

однозначно второе. ну нравится мне с каденсом 85-90 ехать. колени не болят. поэтому и поставил десятку назад. и потому-что хотел оставить мой любимый задний переклюк (rd-m970), пришлось поизвращаться с манетками и передним.

[TarasB]

dunkelfalke писал(а) Sun, 02 June 2013 17:06

однозначно второе. ну нравится мне с каденсом 85-90 ехать. колени не болят. поэтому и поставил десятку назад. и потому-что хотел оставить мой любимый задний переклюк (rd-m970), пришлось поизвращаться с манетками и передним.

Не понимаю. Если ехать без напряга, то и 60 нормальный каденс, и вообще от каденса зависит не столько скорость, сколько баланс между сердцем и ногами, который по ходу поездки можно менять без ущерба.

Если выкладываться, то конечно КПД максимален в очень узком диапазоне и тогда близость передач нужна.

[dunkelfalke]

если ехать без напряга с каденсом 60, то пешком быстрее будет. 25 км/ч всё-таки хочется. по любому, меньше 80 я моментально чувствую в коленях.