Выбор городского велосипеда

[TarasB]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 18:52

Вы на нём, на мой взгляд, замучаетесь 60 км катать.

Да это ж не круизёр, угол подседельной тут адекватный, так что руки на середину руля и вкручивай сколько хошь, в ПВД покатит.

[Question]

TarasB, сопротивление встречному воздуху больше. Труднее педалировать, труднее разгонятся. Против ветра тяжелее ехать. Иначе тело расположено. Распределение мышечной нагрузки иное. Так, теоретически. Катать не пробовал. Руки на середину руля уже моветоном будет.
Кстати, рама, ещё, имхо не способствует вкручиванию.
Впрочем, опыт в любом случае опыт. На чём только народ ни ездит. Изменено 26 мая 2013 г. пользователем Question

[dunkelfalke]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 17:03

Против ветра тяжелее ехать.

против ветра по любому тяжело ехать. у меня лично скорость с 27 до 15 падает против ветра.

[Question]

Не по любому. Чем ниже посадка, тем легче.

[dunkelfalke]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 17:06

Не по любому. Чем ниже посадка, тем легче.

сумка на багажнике всё равно парусит

[TarasB]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 19:03

TarasB, сопротивление встречному воздуху больше. Труднее педалировать, труднее разгонятся. Против ветра тяжелее ехать.

> руки на середину руля
Цитата:

Иначе тело расположено. Распределение мышечной нагрузки иное.

> это не круизёр, угол подседельной тут адекватный
Цитата:

Кстати, рама, ещё, имхо не способствует вкручиванию.

Торсионка женской геометрии? Ой, да кто ж тут такое заметит...

[Удав]

saffran писала

я не знаю как их посчитать. (это как блондинка открывает капот - и смотрит)

Ну это, в с смысле кол-во зубов на звёздочках, передней и задней
Ещё блондинка сможет проверить давление в шинах На покрыхе будут разные циферки и где-то указано мин. и максимальное давление в кг/см2 (типа 2.5-3.5/4.0/4.5, как то так, однако может быть в фунтах на дюйм (PSI), типа 40-50/55/65 ну и т.д), накачать до верхнего значения.
Потом воспользоваться предложением глянуть вел Может действительно конуса во втулках перетянуты. Хотя я бы вообще заводскую смазку, как минимум в передней, поменял.

[saffran]

Удав, я попозже посчитаю, напишу (там защита цепи мешает посмотреть, и стоит он в стеснённых условиях). Неудобно никого просить, особенно из других районов. Если будет время покататься можно. Кстати, Роман Батькович продаёт цепь Онгард 10 мм 1,1м за 1500 и замок за Магнум 1400, это самое надёжное что у него есть...

[Удав]

Цепь Онгард вроде только одного диаметра, это такелажки 8-9-10.
Цепь да, а замок лучше Аблой (уточните у Педалиста модель и тип вставки, вроде PL340 с Protec, или ветку "Анти-вор" покопайте, он писАл. Можно резиновую крыжечку ещё), но может и комплектный сойдёт.

[Question]

dunkelfalke писал(а) Sun, 26 May 2013 19:27

сумка на багажнике всё равно парусит

У меня в большом треугольник парусила - снял, повесил маленькую.

TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 19:48

> руки на середину руля

Какие извращения ещё преложишь?

Цитата:

Торсионка женской геометрии? Ой, да кто ж тут такое заметит...

Ээ, тупо нравится, когда есть верхняя труда. Иногда на неё опираюсь.

Что касается угла подседельной трубы, круизеры сейчас идут с такой же, на вид. Изменено 26 мая 2013 г. пользователем Question

[TarasB]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 21:22

TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 19:48

> руки на середину руля

Какие извращения ещё преложишь?

Таки что плохого использовать разные хваты, если руль позволяет?
Цитата:

Что касается угла подседельной трубы, круизеры сейчас идут с такой же, на вид.

Посмотрел на фото - вроде угол трубы такой же, как и на любом дорожном велосипеде. До круизёрно-чопперного "ногами вперёд" тут ещё далеко.

[Question]

TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 21:42

Таки что плохого использовать разные хваты, если руль позволяет?

У любого руля есть середина. Чисто интуитивно, брать посередине руль в виде рога оленя не совсем удобно. Хотя бы потому, что резко не получится перекинуть руки на грипсы.

Цитата:

До круизёрно-чопперного "ногами вперёд" тут ещё далеко.

Чопперы стильны.

[TarasB]

Question писал(а) Sun, 26 May 2013 21:48

Чисто интуитивно, брать посередине руль в виде рога оленя не совсем удобно. Хотя бы потому, что резко не получится перекинуть руки на грипсы.

Я так ездил, нормально. С непривычки правда от такой узоты кажется, что управление фиговое.
Про перекид рук да, у меня-то тормоз ножник, мне-то можно ничего не перекидывать...

[Chunia]

Как это не прискорбно, но плохо я в городских велосипедах разбираюсь.. Теоретик ))) По сему вопрос.



Nexus Inter 7, триггер, роллеры, передняя втулка с АБС.

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

33920 - дорого? или нормально за такой байк?

[Question]

Моя мечта. В соседней ветке её чуть подрихтовали всплывающими проблемами с роллерными тормозами.

По цене дорого. В конце прошлого года были Кона в районе 20к. Только там спереди диск был.

http://2k12.konaworld.com/asphalt_commuter.cfm?content=dr_good Изменено 27 мая 2013 г. пользователем Question

[dunkelfalke]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 15:36

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

странно, что багажник к раме сверху не прикреплён.
нифига нет отражателей, да и (мне лично) в городе без динамы неуютно.

[Question]

Вилка по дизайну лучше здесь.

[Chunia]

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 May 2013 17:49

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 15:36

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

странно, что багажник к раме сверху не прикреплён.
нифига нет отражателей, да и (мне лично) в городе без динамы неуютно.

С динамой сказывается спешовская политика "разделяй и властвуй". Динамо положены только более дорогим моделям. Зато хорошие.

Багажник ощущается оч жёстким, он прикреплён к перемычке верхних перьев через довольно толстое крыло. Не думаю, что будет разбалтываться.

[Chunia]

Question писал(а) Mon, 27 May 2013 17:53

Вилка по дизайну лучше здесь.

Лучше, ещё и карбоновая. Но байки очень разной направленности, нет? Fine вваливать по полной, Source для более размеренной езды.

UPD. Жалко, что у Sirrus нет варианта с планетаркой.
Изменено 27 мая 2013 г. пользователем Chunia

[Edichka-NonSuch]

Интерсно, а почему Shimano не делает отдельные триггеры для Nexus?

[dunkelfalke]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 15:54

Багажник ощущается оч жёстким, он прикреплён к перемычке верхних перьев через довольно толстое крыло. Не думаю, что будет разбалтываться.

ну не знаю. по мне, так лучше его к верхним перьям прикрепить как положено, тем более, что крепления на раме есть. крыло ведь и оторвать может, если багажник загрузить как следует.

[Alex HiNT]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 17:36

Как это не прискорбно, но плохо я в городских велосипедах разбираюсь.. Теоретик ))) По сему вопрос.

Nexus Inter 7, триггер, роллеры, передняя втулка с АБС.

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

33920 - дорого? или нормально за такой байк?

В наше время, когда космические корабли ... на семерке я бы не брал. SHIMANO-8 наше всё.

Цена по-моему атомная. Тысяч 15 было-бы по чесному.

[Demeter]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 17:54

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 May 2013 17:49

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 15:36

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

странно, что багажник к раме сверху не прикреплён.
нифига нет отражателей, да и (мне лично) в городе без динамы неуютно.

С динамой сказывается спешовская политика "разделяй и властвуй". Динамо положены только более дорогим моделям. Зато хорошие.

Багажник ощущается оч жёстким, он прикреплён к перемычке верхних перьев через довольно толстое крыло. Не думаю, что будет разбалтываться.

Выглядит хорошо, но очень-очень дорого.

Городской велосипед должен быть
1) недорогим
2) необслуживаемым

Посему моё ИМХО: оптимум это кастом на базе http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7823850&hid=91529
STELS Navigator 370 Lady (2012) за 8500р
со следующими улучшениями
выкидываем корзинку
протягиваем колеса (-500р)
выкидываем шатуны и каретку
покупаем картриджную каретку с шатунами и звездой 32 зуба уровня Alivio (-1500р)
Выкидываем руль и ставим прямую палку (-200р)
Ставим нормальные грипсы (-150р) (например Author)
Выкидыаем нафиг седло и ставим нормальное (-500р)

В результате сбросим 2 кило веса с заявленных 16ти.

У меня жена пойдя по такому пути проехала уже over 5.000 походов с грузом и велокреслом.

[Question]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 17:57

Лучше, ещё и карбоновая.

Тоже хлеб.

Цитата:

Но байки очень разной направленности, нет? Fine вваливать по полной, Source для более размеренной езды.

В Fine только вилка нравится.

Цитата:

UPD. Жалко, что у Sirrus нет варианта с планетаркой.

Было жалко осенью, что на Dr.Good нет роллера спереди. Чуть не купил. Зацепил вел.

[dunkelfalke]

Demeter писал(а) Mon, 27 May 2013 16:04

Городской велосипед должен быть
1) недорогим
2) необслуживаемым

это вопрос приоритетов. лично для меня городской велосипед должен
1) быть удобным
2) не вызывать боли где-либо

цена особой роли не играет, так как всё одно дешевле автомобиля, и если раз в месяц нужно ТО, то чёрт с ним, сделаю.

[Chunia]

Цитата:

Выглядит хорошо, но очень-очень дорого.

Посему моё ИМХО: оптимум это кастом на базе STELS Navigator 370 Lady (2012) за 8500р

ИМХО, это уже вопрос личного бюджета и предпочтений. Для многих и внешний вид, и законченность конструкции/дизайна также немаловажны.

Жаль Cronus пока не озадачился планетарными вариантами, надо им моск промыть на эту тему.

[Demeter]

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 May 2013 18:13

Demeter писал(а) Mon, 27 May 2013 16:04

Городской велосипед должен быть
1) недорогим
2) необслуживаемым

это вопрос приоритетов. лично для меня городской велосипед должен
1) быть удобным
2) не вызывать боли где-либо

Если обоих пунктов можно добиться дешевой кастомизацией под себя, то зачем платить больше, и все равно потом менять детали (на любимое седло) ?

[Alex HiNT]

+ много к Demeter

Лучший городской вел c мужской рамой - STELS Navigator 390. Стоил 8300 в 2009 году.
Жаль теперь не производится, увы.
http://fotki.yandex.ru/users/alex-hint/view/944743?page=0

А рюшки все равно самому навешивать придется. Изменено 27 мая 2013 г. пользователем Alex HiNT

[dunkelfalke]

Demeter писал(а) Mon, 27 May 2013 16:23

Если обоих пунктов можно добиться дешевой кастомизацией под себя, то зачем платить больше, и все равно потом менять детали (на любимое седло) ?

затем, что дорогой кастомизацией под себя можно этих пунктов добиться ещё лучше, а лучшее - враг хорошего.

вот на этом велосипеде я езжу на работу. 800-1000 километров в месяц во время сезона

[Question]

При 15 кмч до работы даже чоппер подойдёт.

[AshDragon]

dunkelfalke писал(а) Mon, 27 May 2013 18:36

Показать скрытый текст

я не очень разбираюсь в разных велосипедах, но почему верхняя труба рамы так скошена вниз к педалям? напоминает дамский вариант
Изменено 27 мая 2013 г. пользователем AshDragon

[dunkelfalke]

AshDragon писал(а) Mon, 27 May 2013 16:52

я не очень разбираюсь в разных велосипедах, но почему верхняя труба рамы так скошена вниз к педалям? напоминает на дамский вариант

рама типа slope. со стоковой вилкой (120 мм) было бы ещё сильнее.
чтобы йайца беречь Изменено 27 мая 2013 г. пользователем dunkelfalke

[Brainfire]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 17:36

Как это не прискорбно, но плохо я в городских велосипедах разбираюсь.. Теоретик ))) По сему вопрос.

Показать скрытый текст

Nexus Inter 7, триггер, роллеры, передняя втулка с АБС.

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

33920 - дорого? или нормально за такой байк?

Дорого. Вроде роллеры старой модели. Если не планируешь катать круглый год, возьми лучше подешевле модель с вибрэйками и планетаркой семёркой-восьмёркой.

Если бы мне сейчас выбирать ситибайк, чисто для покатушек в сезон, взял бы такой: дёшево и очень сердито.

http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html

[TarasB]

Посмотрел я тот Линус.
Колёса были не накачаны вообще никак, в этом и была причина.
Были не настроены тормоза, передний просто проваливался, ничего не делая, я подкрутил, через руль не кидает, но тормоза у неё теперь лучше, чем у меня.

[Question]

Чё, зато в теме поболтали.

[Question]

Brainfire писал(а) Mon, 27 May 2013 20:08

Если бы мне сейчас выбирать ситибайк, чисто для покатушек в сезон, взял бы такой: дёшево и очень сердито.

Видели их. Выглядят словно прокатные. Или акционные какие-то.

[Brainfire]

Question писал(а) Mon, 27 May 2013 20:43

Brainfire писал(а) Mon, 27 May 2013 20:08

Если бы мне сейчас выбирать ситибайк, чисто для покатушек в сезон, взял бы такой: дёшево и очень сердито.

Видели их. Выглядят словно прокатные. Или акционные какие-то.

Не понял. Просто внешний вид не нравится? А как насчет технических характеристик? По моему стальная рама, хромолевая вилка с креплением под диски, широкие покрышки, нексус трёшка с самым нищебродским роллером. Будет мягко и надёжно.

[Question]

Скажем, на розовом велосипеде ездить будешь?

[Brainfire]

Question писал(а) Mon, 27 May 2013 20:57

Скажем, на розовом велосипеде ездить будешь?

Если ничего другого не будет, то поеду. Хрен с ним. А на оранжевом буду ездить если на выбор будут белый, черный, зелёный, сний, красный. Этож весёлый, позитивный цвет.

[Question]

Brainfire писал(а) Mon, 27 May 2013 21:01

Если ничего другого не будет, то поеду.

Вопрос был о целенаправленном выборе. Личном, без давления обстоятельств.

Цитата:

Этож весёлый, позитивный цвет.

Цвет хороший. Смотрится плохо. Не, розовый, так розовый.

[BEGLETS]

Азохен вей
таким макаром можно до осени лясы точить ,а там гляди и сани нужны Изменено 27 мая 2013 г. пользователем BEGLETS

[Edichka-NonSuch]

Зимние покрышки и вперёд!
Зато вилка не сгниёт

[Question]

Зимние покрышки штука несомненно интересная. Особенно по голому асфальту. Хорошо тормозят.

[saffran]

Всё верно, теперь летает, Тарасу большое спасибо.

[Ботаник]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 18:19

ИМХО, это уже вопрос личного бюджета и предпочтений. Для многих и внешний вид, и законченность конструкции/дизайна также немаловажны.

Крайне поддерживаю! Предложенные альтернативы выигрывают в цене, но очень проигрывают во внешнем виде и завершённости!
Крылья фирменные в цвет, багажник стильный.

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 17:54

Багажник ощущается оч жёстким, он прикреплён к перемычке верхних перьев через довольно толстое крыло. Не думаю, что будет разбалтываться.

У меня багажник как на правой фотографии

Использую примерно год. На нём написано 8 (или 10 - не помню) кг максимальной нагрузки. Конструкция жёсткая!

По поводу цены:
я своего скота брал осенью 2011 по скидке за 21К (летняя цена была 28) + фирменные крылья 2,5К + багажник 1К. Но он сингл на вибряках. Т.е прибавить к нему планетарко и роллеры и сезонная цена за 30 выползет заметно.

[blk_104]

saffran писал(а) Mon, 27 May 2013 20:53

Всё верно, теперь летает, Тарасу большое спасибо.

А вы говорите: форумный диванный теоретик. Пока другие языками чесали -- человек дело сделал.

[TarasB]

blk_104 писал(а) Tue, 28 May 2013 13:18

saffran писал(а) Mon, 27 May 2013 20:53

Всё верно, теперь летает, Тарасу большое спасибо.

А вы говорите: форумный диванный теоретик. Пока другие языками чесали -- человек дело сделал.

Одно другому не мешает. Вечером катаешься, утром на форуме отъедаешься!

[Михаил Иткин]

Chunia писал(а) Mon, 27 May 2013 15:36

Как это не прискорбно, но плохо я в городских велосипедах разбираюсь.. Теоретик ))) По сему вопрос.



Nexus Inter 7, триггер, роллеры, передняя втулка с АБС.

Агонь? Мечта городского байкера? Или фигня? Какие косяки?

33920 - дорого? или нормально за такой байк?

Для еврокоммьютера цена вполне нормальная. Если без технофапания то косяков вроде нет. А если вес ~13, то вообще хорошо.

[endschpil]

самый лучший вариант http://www.bikezona.com/bicicletas/todobici-ficha.asp?id=5295
вилка 50мм хода,резина влезает до 35мм

[TarasB]

endschpil писал(а) Wed, 29 May 2013 09:40

самый лучший вариант http://www.bikezona.com/bicicletas/todobici-ficha.asp?id=5295
вилка 50мм хода,резина влезает до 35мм

Незачёт, когда будут влазить яблоки, пусть приходят.