Расскажите мне про эту штуку-дрюку DT SWISS RWS THRU BOLT

[wasya]

Вот не понимаю принципа работы RWS Thru bolt. Чем он лучше гайки барашек? Только ли формой ручки?

[AS]

wasya писал(а) Mon, 08 December 2014 14:25

Вот не понимаю принципа работы RWS Thru bolt. Чем он лучше гайки барашек? Только ли формой ручки?

толщина оси 10 мм на зад, 9 мм перед.
Плюс переставляемая ручка, которая поворачивается после затягивание в безопасное положение.

[wasya]

Можно же взять обычный эксцентрик, выкрутить прижимной рычаг, а на его место привинтить гайку барашек.
Я вот не понимаю принципа устройства RWS Thru bolt. Чем он лучше гайки барашек? Только ли формой ручки?

[dunkelfalke]

тем, что гайку-барашек ты руками так крепко не закрутишь, как эксцентрик.

[Nodens]

wasya писал(а) Mon, 08 December 2014 15:15

Можно же взять обычный эксцентрик, выкрутить прижимной рычаг, а на его место привинтить гайку барашек.
Я вот не понимаю принципа устройства RWS Thru bolt. Чем он лучше гайки барашек? Только ли формой ручки?

1) выкрутить прижимной рычаг невозможно т.к. он не прикручен и там нет резьбы.
2) шпилька эксцентрика имеет толщину 5мм и тянется как сопля, при сильной затяжке рвётся (один сильный камрад при мне порвал эксцентрик в походе), а ось имеет толщину 9мм и затянуть её можно гораздо сильнее.

[wasya]

А, то есть гайка барашек накручивается, а RWS вкручивается в толстую ось? Отличие только в этом?
Может, в RWS есть еще какие-то отличия от гайки? Например, нажимается кнопка, чтобы рычаг не откручивался?
Или есть еще такое хитрое устройство "Усилитель зажимного усилия" http://www.kipp.com/md/ru/%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%94%D0%A3%D0%9A%D0%A6%D0%98%D0%AF/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%84%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%8F/%D0%92%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9/K0584-%D0%A3%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F.html Усилитель зажимного усилия, как правило, используется в сочетании с зажимными или натяжными элементами. Благодаря интегрированному подшипниковому узлу, состоящему из осевого игольчатого цилиндра и двух шайб осевого подшипника, достигается двукратное зажимное усилие при одинаковой длине рукоятки.

[Sane]

Никаких хитростей там нет. Просто толстые полые оси с гайками, одна из гаек имеет удобную переставную ручку.

Все выполнено очень аккуратно, гайки сидят плотно, ни о каком самопроизвольном откручивании и речи быть не может.


Мне эти оси достались вместе с великом, впечатления следующие:

- тормозные диски не трут в скоростных поворотах или ещё где
- колеса ставятся/снимаются удобно и быстро
- после переустановки колес не требуется тонкая подстройка калипера

[Chunia]

На мой взгляд DTшная ось самый удчный вариант задней оси. Не прикипает, не раскручивается, колесо легко ставится и снимается. При этом никаких супер технологий в ней нет, просто всё хорошо продумано и аккуратно сделано.

[Yarilo]

Добрый день!

 

Извините за ламерский вопрос

 

При затягивании  данного типа оси на задней втулке перья сжимаются прибл.      на 5-7мм.

 

Так не должно быть? Вообще расстояние между дропами это строго фиксированная величина, отхождение от которой - криминал?

 

Ось установлена через переходник (еще одна полая ось) во втулку.

 

[Horazzio]

У вас втулка точно под размер рамы? У рамы могут быть 142мм дропауты, а втулка - 135мм.