Опубликовано: 11 октября 2012 г. (изменено) Сложившаяся традиция НЕ кататься вне дорог тёмными вечерами привела к тому, что из былого обилия фонарей у мну осталось пара сугубо "габаритных" фар, типа Сигмы Супралед. Для городских улиц - нормально, а оффроад я в темноте не езжу. Соответственно темы про выборы фар я традиционно не читал и вопросами велосвета не интересовался вообще. Традиция внезапно была порушена анонсированием осенне-зимней серии ночных циклокроссовых гонок. Гонка есть - надо ехать! Соответственно пара вопросов к продвинутой общественности: Что нынче модно покупать из велосипедного света? Параметры: 1.Крепление на шлем - обязательно. Светить люблю куда смотрю. 2.Время работы - 1-2 часа. Больше не нужно. 3.Батарейный блок - выносной. Проще в карман велокуртки впихнуть, чем на башке аккумуляторы таксать. 4.Цена - 100...200 баксов. Можно больше, но надо понимать за что плачу. 5.Срок доставки - 1-2 недели. Т.е. не дилэкстримовское достаффко с их месяцем-двумя. 6.Ну мощный свет, ессно. Чтобы типа "как днём" было. Прожектор от электрички - не надо, ибо тяжёлый Мнения? Изменено 11 октября 2012 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. Незнай как у остальных, но фонарь на голове это 2-3 часа езды и шея начинает отваливаться... Слишком много усилий надо что удержать пятно света на нужном месте дороги 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. (изменено) вот эта http://www.eltehs.lv/pshop/en/bike-li/20-elt-04-4xpg-1200lm-natural-white-bike-light.html позволяет фигачить 60+ по ацфальту со шпильками и АМ спуски ехать. световое пятно оптимизировано под работу на полной мощности - освещает огромную площадь очень равномерно, при пониженной мощности яркость пятна маловата. из недостатков - огромный тяжеленный аккум, который запросто можно было сделать меньше, отсутствие индикации о маленьком заряде батареи - когда аккум кончается она просто отрубается сразу. что с доставкой в твои края - ХЗ. ps а, еще там крепления на члем нет, но я сколхозил от какой-то другой старой фары, встало как родное. Изменено 11 октября 2012 г. пользователем n1ko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 11 October 2012 11:27Незнай как у остальных, но фонарь на голове это 2-3 часа езды и шея начинает отваливаться... Слишком много усилий надо что удержать пятно света на нужном месте дороги если световое пятно большое, голову можно поворачивать в довольно больших пределах, при этом освещая нужный кусок дороги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. (изменено) Из всего, что я пробовал, Silva-480 самое лучшее. Реально как днем, свет объемный и мощный. Но не 200 бэ и вес аккумуляторов 1 кг. Фонари на диодах в любом случае будут давать плоский свет, грязь и чистую воду в их свете будет не рассмотреть, спектр такой. P.S. А вообще самый лучший свет от ацетиленовой лампы. Изменено 11 октября 2012 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. (изменено) Тут боянистая сцылко Выбирай на вкус. Кроме китайщины других вариантов не рассматриваю. А их 2: 1. Что-нибудь из Мэджикшайнов 2. Обычный фонарь от 900 Лм и выше Вариант 1 имеет налобное крепление, на члем придецо колхозить. В остальном то, что тебе нужно. Вариант 2 после небольшого колхоза: просверлить корпус, протащить туда и напаять провода к выносному блоку батарей + докупить нашлемное крепление будет, пожалуй, даже лучше в плане массы/габаритов. Кассеты под 18650 и крепления - в тех же кетайских интернетах. Изменено 11 октября 2012 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 11 October 2012 01:27Незнай как у остальных, но фонарь на голове это 2-3 часа езды и шея начинает отваливаться... Слишком много усилий надо что удержать пятно света на нужном месте дороги Спасибо за то, что ты внимательно прочитал условия задачи 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. O`K писал(а) Thu, 11 October 2012 15:20Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 11 October 2012 01:27Незнай как у остальных, но фонарь на голове это 2-3 часа езды и шея начинает отваливаться... Слишком много усилий надо что удержать пятно света на нужном месте дороги Спасибо за то, что ты внимательно прочитал условия задачи Кстати, отваливаться ниче не начинает, если фонарь не из чугуния. И думать, куда светить, это чего??? Может означать только, что а) фонарь - кал, не дает хорошего яркого пятна б) неправильно установлен, не параллельно взляду, почему и приходицо шею выворачивать Правильный фонарь светит сам как раз куда нужно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Thu, 11 October 2012 16:02 И думать, куда светить, это чего??? Может означать только, что а) фонарь - кал, не дает хорошего яркого пятна б) неправильно установлен, не параллельно взляду, почему и приходицо шею выворачивать Правильный фонарь светит сам как раз куда нужно. вообще если едешь кк круг в приличном темпе, на подъемах голова опускается. если у фонаря узкий пучек, то либо действительно шею дополнительно напрягаешь, либо не видно нифига впереди. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2012 г. У дилэкстрима есть склад в USA, может не все так печально по срокам? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Thu, 11 October 2012 15:08Тут боянистая сцылко Выбирай на вкус. Кроме китайщины других вариантов не рассматриваю. А их 2: 1. Что-нибудь из Мэджикшайнов 2. Обычный фонарь от 900 Лм и выше Вариант 1 имеет налобное крепление, на члем придецо колхозить. В остальном то, что тебе нужно. Вариант 2 после небольшого колхоза: просверлить корпус, протащить туда и напаять провода к выносному блоку батарей + докупить нашлемное крепление будет, пожалуй, даже лучше в плане массы/габаритов. Кассеты под 18650 и крепления - в тех же кетайских интернетах. Пришел мне на днях Вариант 2. Радость от яркого света длилась минут 5, потом фонарь сдох...совсем. Мэджики более проверенный вариант, да и полегче (сама голова) ...имхо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. взять тот же мэджик на ебей с емс или федексом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. vineberg писал(а) Sun, 14 October 2012 12:15 Пришел мне на днях Вариант 2. Радость от яркого света длилась минут 5, потом фонарь сдох...совсем. Проверь контакт со стороны кнопки. У меня такой же начал капризничать - покрепче вставку с кнопкой прикрутил - наладилось. Там надо пропаивать, иначе контакт плохой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. Zero писал(а) Sun, 14 October 2012 18:20vineberg писал(а) Sun, 14 October 2012 12:15 Пришел мне на днях Вариант 2. Радость от яркого света длилась минут 5, потом фонарь сдох...совсем. Проверь контакт со стороны кнопки. У меня такой же начал капризничать - покрепче вставку с кнопкой прикрутил - наладилось. Там надо пропаивать, иначе контакт плохой. Проверил - кнопка рабочая. Вероятно драйвер накрылся...или светодиод. Твой фонарь может работать продолжительное время на максимуме или перегревается? Просто думаю восстанавливать ли сабж в первоначальном виде или вставить не такой мощный диод... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. n1ko писал(а) Thu, 11 October 2012 16:13 вообще если едешь кк круг в приличном темпе, на подъемах голова опускается. если у фонаря узкий пучек, то либо действительно шею дополнительно напрягаешь, либо не видно нифига впереди. На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. vineberg писал(а) Mon, 15 October 2012 00:56 Проверил - кнопка рабочая. Вероятно драйвер накрылся...или светодиод. Твой фонарь может работать продолжительное время на максимуме или перегревается? Просто думаю восстанавливать ли сабж в первоначальном виде или вставить не такой мощный диод... Все фонари на полной мощности греются. И не только кетайские. Кто-то говорил, в мануале прообраза Мэджика - Люмотек, прямо об этом написано: полную мощность - только в движении. На ходу за счет потока с охлаждением норм. Это для фары. У фонарей за счет большего размера корпуса нагрев не так велик, и даже полезен в холодное время. Тут главное - чтоб теплоотвод от диода не был нарушен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. vineberg писал(а) Sun, 14 October 2012 12:15 Пришел мне на днях Вариант 2. Радость от яркого света длилась минут 5, потом фонарь сдох...совсем. Мэджики более проверенный вариант, да и полегче (сама голова) ...имхо. Какой именно? FandyFire А10В? Три фонаря было в моих руках, два сейчас пользую. Все окейно. Рекомендации по протяжке резьб из вики выполнял? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 октября 2012 г. (изменено) Да, (Фенди), сразу после получения протянул резьбы. За сутки аккум разрядился до ноля (кнопка вероятно была в положении вклю), т.е ток где-то, как-то, через что-то протекает Изменено 14 октября 2012 г. пользователем vineberg 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. Не повезло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 01:24n1ko писал(а) Thu, 11 October 2012 16:13 вообще если едешь кк круг в приличном темпе, на подъемах голова опускается. если у фонаря узкий пучек, то либо действительно шею дополнительно напрягаешь, либо не видно нифига впереди. На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. не светит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 13:14Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 01:24 На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. не светит. В прошлом годе на барханах никаких проблем с этим не испытывал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 14:07n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 13:14Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 01:24 На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. не светит. В прошлом годе на барханах никаких проблем с этим не испытывал. я тоже никаких проблем с этим не испытываю, но от фары с узким пучком шея устает ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 22:44 я тоже никаких проблем с этим не испытываю, но от фары с узким пучком шея устает ) Ну значит гранаты фонарь не той системы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 22:51n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 22:44 я тоже никаких проблем с этим не испытываю, но от фары с узким пучком шея устает ) Ну значит гранаты фонарь не той системы скорее трасса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2012 г. vineberg писал(а) Mon, 15 October 2012 00:56 Проверил - кнопка рабочая. Вероятно драйвер накрылся...или светодиод. Твой фонарь может работать продолжительное время на максимуме или перегревается? Просто думаю восстанавливать ли сабж в первоначальном виде или вставить не такой мощный диод... Не, кнопка-то рабочая...там от вставки с кнопкой на корпус фонаря идут 2 тоооненьких контакта. Они кмк могут нарушаться(или разрушаются от вибрации, или плохо прижимаются резьбой там). Хочу туда "кольцо" из припоя напаять. Работает в максимальном режиме нормально. Греется довольно сильно, поэтому в помещениях максимум долго не держу. Но в помещениях и мэджикшайн у меня сильно греется. ИМХО это нормально для них. Собсна...это все уже выше рассказано. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2012 г. Дабы не плодить лишние сущности, пишу в эту тему. Сейчас тоже ищу себе нашлемную фару, правда, требования немного другие - короткие поездки по городу, поменьше и бюджет. Фар, в общем-то, на dealextreme полно, были бы деньги, вопрос возник только в креплении. На веловики есть ссылка на некий предмет (на том же dealextreme), который, по идее, должен крепить фонарь к каске, однако принцип его работы я не понял. Кто может поделиться примерами реально работающих конструкций ? Реально работающая в моём понимании - это обеспечивающая регулировку наклона фонаря на ходу, как, например, часто бывает на налобных туристических фонариках а-ля Petzl. P.S. Сами налобные туристические фонарики Petzl тоже были бы неплохи, но те из них, что стоят разумных денег, выполняют исключительно свою функцию - светить под ноги идущему туристу, а те, мощности которых хватает для освещения дороги перед велосипедистом, стоят почти как сам велосипед. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2012 г. (изменено) По городу ездить налобные фонари нафиг не нужны - темноты кромешной нет, окружающую обстановку видно. Зато, головой вертя, залепишь ДХшным фонарем попутному транспорту в глаза. Мну налобник включаю только за городом, да и то, когда встречка едет, бошку в обочину поворачиваю. Ставь на руль. Изменено 16 октября 2012 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2012 г. Фонарь на руль неудобен тем, что смотрит ровно туда, куда смотрит руль. Делаешь пятно шире - светишь вверх и опять-таки в зеркало впереди едущему. Или кто-нибудь может посоветовать велофонари не с круглым световым пятном, а с растянутым по горизонтали ? Тогда ссылку в студию, пожалуйста, буду премного благодарен. А в городе для меня проблема не в кромешной тьме, а в том, что очень хорошо освещённые участки чередуются с освещёнными плохо. Если бы всё было равномерно плохо - глаза привыкли бы, а так периодически как в штору въезжаешь - не видно вообще ничего. Приходится переключаться с рассеянного света (включен чисто как маячок) на узкий луч, но на моём налобном Petzl Tikka XP мощности этого луча более-менее хватает только на абсолютно свежей батарейке. Чуть подсела - и от света никакого толку. Вот я и хотел на замену ему китайскую фару аналогичную найти, с регулировкой "ближний-дальний". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2012 г. можно отсюда чего-нить подобрать. http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=680&SortBy=Brand у меня отлично работает комбинация из http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23534 и http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23533 фонарик встал как родной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2012 г. lebedun писал(а) Tue, 16 October 2012 14:05Фонарь на руль неудобен тем, что смотрит ровно туда, куда смотрит руль. Делаешь пятно шире - светишь вверх и опять-таки в зеркало впереди едущему. Или кто-нибудь может посоветовать велофонари не с круглым световым пятном, а с растянутым по горизонтали ? Тогда ссылку в студию, пожалуйста, буду премного благодарен. А в городе для меня проблема не в кромешной тьме, а в том, что очень хорошо освещённые участки чередуются с освещёнными плохо. Если бы всё было равномерно плохо - глаза привыкли бы, а так периодически как в штору въезжаешь - не видно вообще ничего. Приходится переключаться с рассеянного света (включен чисто как маячок) на узкий луч, но на моём налобном Petzl Tikka XP мощности этого луча более-менее хватает только на абсолютно свежей батарейке. Чуть подсела - и от света никакого толку. Вот я и хотел на замену ему китайскую фару аналогичную найти, с регулировкой "ближний-дальний". C китайским фонарем ты о проблемах в городе забудешь точно - это не Петцл. 100% говорю. 3-й год езжю. Налобник нафиг не нужен, просто у тебя к нему пагубная привычка. Реальная от него польза на грунтах, где надо бошкой вертя дорогу нащупывать. В зеркало бывает полезно засветить. Насмерть не слепит, но зато замечают и пропускают. А вот когда, представь себя на месте водилы, фигак откуда ни возьмись - с прожектором встречка (как в том анекдоте, когда грузовик фару заднего хода включил, а пристроившийся за ним в кювет "?:%*%: еду, никого не трогаю, и тут из-под грузовика мотоциклист"). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2012 г. O`K писал(а) Thu, 11 October 2012 06:56 Прожектор от электрички - не надо, ибо тяжёлый То есть такой не подойдёт? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2012 г. ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 19 October 2012 04:47O`K писал(а) Thu, 11 October 2012 06:56 Прожектор от электрички - не надо, ибо тяжёлый То есть такой не подойдёт? 57 килограмм - это чуть-чуть многовато... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2012 г. O`K писал(а) Thu, 11 October 2012 06:56 Мнения? Silva X-Trail Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) на удлинителе хорошо ложится в задний карман. Сам фонарь ставится или на руль, или на бошку под шлем. Про держатель на шлем не спрашивай. Не ставил. Стоил 100 Евро. Хорош. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2012 г. Нашёл по вкусной цене Сильву ХСЛ (5+20вт). Думаю ещё некоторое время не изменю старому доброму жёлтенькому галогенному свету, ибо по характеристикам мну всё на 100% устраивает. Фара приедет - отпишусь о впечатлениях. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Sun, 21 October 2012 03:42Нашёл по вкусной цене Сильву ХСЛ (5+20вт). Думаю ещё некоторое время не изменю старому доброму жёлтенькому галогенному свету, ибо по характеристикам мну всё на 100% устраивает. Фара приедет - отпишусь о впечатлениях. Что у нее нынче в качестве аккумуляторов предлагают? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мощные китайские имитации фонарей в топку. Мощь не особо нужна. Надо чтобы стояла хорошая линза и была большая дальность. В Silva это есть. Посмотри тест фонарей. http://road.cc/content/news/69237-big-roadcc-lights-test-2012 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Sun, 21 October 2012 03:42Нашёл по вкусной цене Сильву ХСЛ (5+20вт). Думаю ещё некоторое время не изменю старому доброму жёлтенькому галогенному свету, ибо по характеристикам мну всё на 100% устраивает. Фара приедет - отпишусь о впечатлениях. Почем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Sun, 21 October 2012 03:42Нашёл по вкусной цене Сильву ХСЛ (5+20вт). Думаю ещё некоторое время не изменю старому доброму жёлтенькому галогенному свету, ибо по характеристикам мну всё на 100% устраивает. Фара приедет - отпишусь о впечатлениях. Ссылку можно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 12:14n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мощные китайские имитации фонарей в топку. Мощь не особо нужна. Надо чтобы стояла хорошая линза и была большая дальность. В Silva это есть. Посмотри тест фонарей. http://road.cc/content/news/69237-big-roadcc-lights-test-2012 читать умеем? я не советовал кетайский фонарик. посмотрел. что я там должен был увидеть? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... +1. Питание от АА или тем более ААА - верный признак не шибко яркого фонарика, сравнимого с теми же китайцами за 5-20$. Бренд может быть хорош качеством/надежностью, хорошим рефлектором/линзой, эффективным драйвером, но энергию из воздуха брать они пока не научились... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 12:14 Мощные китайские имитации фонарей в топку. Мощь не особо нужна. Надо чтобы стояла хорошая линза и была большая дальность. В Silva это есть. Посмотри тест фонарей. http://road.cc/content/news/69237-big-roadcc-lights-test-2012 Ну да, достаточно сравнить там же мэджикшайн (80F) и сильву (150F), как уже становится смешно. Над теми кто за гуано переплачивает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55 уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мэджик фурычит часа 3.5 Час-полтора живет 900 Лм фонарь на 1 банке. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 14:41 Час-полтора живет 900 Лм фонарь на 1 банке. Не будет там часа, тем более полутора. Банка 18650 - это меньше 10 Вт-ч. Cree XM-L при 10 Вт выдает максимум 1000 лм (с самым лучшим бином). А между ними еще и драйвер с КПД<1. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 14:41n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55 уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мэджик фурычит часа 3.5 Час-полтора живет 900 Лм фонарь на 1 банке. не вкурил связь между сообщениями. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 15:32 Не будет там часа, тем более полутора. Банка 18650 - это меньше 10 Вт-ч. Cree XM-L при 10 Вт выдает максимум 1000 лм (с самым лучшим бином). А между ними еще и драйвер с КПД<1. Вобщето мну каждый день с работы еду 40-50 минут, потом еще по раену пошаромыжиться, всяко больше часа выходит. Фонарь светит, и чето както дохнуть не собирается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 15:40 не вкурил связь между сообщениями. 4 банки за 1.5-2 часа не высосет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 16:31n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 15:40 не вкурил связь между сообщениями. 4 банки за 1.5-2 часа не высосет. За 3-3.5 часа на максимуме высосет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 16:31n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 15:40 не вкурил связь между сообщениями. 4 банки за 1.5-2 часа не высосет. а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем n1ko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 16:57 а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий. И в ём 4x18650? Значит, банки уже дохлые, меняй. "Какой-то фонарик", допустим, да. Мэджикшайн - нет. С понижением напряжения начинает жрать больший ток, но не тускнеет. А потом тупо вырубается. При входном напряжении 8 Вольт драйверу есть куда шимить. Можешь по графику посмотреть - от 8.4 до 4.9 Вольт потребляемая мощность одна и та же. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
