Отверстия под шип в велотуфлях.

[Д.Ю.]

Перешёл на контакты. Устанавливая шипы, заметил, что на площадке в подошве не два, а четыре отверстия. Гугление ничего не дало, а вопрос всё же не даёт покоя -- зачем? Площадка подвижная. Причём на этих же ботинках (Mavic Cruize 2012 ), но 2010 года отверстий таки 2.

[O`K]

Две пары отверстий для:
1.Тех, кому нужен шип поближе к носку или поближе к пятке.
2.Для тех, кто сорвал (убил) резьбу в одной паре дырок и хочет перевернуть пластину на 180 градусов и использовать вторую пару отверстий.

[amortiguador]

ботинки кстати неахти и площадка в них латунь - выдрал шип из одной пары вместе с резьбой

[O`K]

amortiguador писал(а) Mon, 24 September 2012 12:41

ботинки кстати неахти и площадка в них латунь - выдрал шип из одной пары вместе с резьбой

лично мну кажеццо, что все площадки - одинаковые
в любом случае, если резьба кончилась в силу каких-либо причин, то всегда можно купить комплект шипов вместе с этими площадками

[С`АндрО]

amortiguador писал(а) Mon, 24 September 2012 22:41

ботинки кстати неахти и площадка в них латунь - выдрал шип из одной пары вместе с резьбой

Зато не приржавеет навсегда.

[фотодел]

Вопросик. Установил шипы. Если приложить линейку к подошве, Они у меня глубже на 2 миллиметра. Так и должно быть? Мне кажется что из-за этого они не встегиваются. Как правильнее поступить подрезать подошву в этом месте или подложить прокладку под шип?

[Д.Ю.]

Так кажется, или не встегивается? В моих мавикокруизерах спд-шип торчит и цокает при ходьбе, в шимане 91 спрятан очень глубоко. Но встегивание одинаковое. Педали с площадкой.

Но видел в продаже Мавики, у которых в комплекте прокладки под шип были...

[фотодел]

Я ещё педали не прикручивал,но руками не встегивается. Если подложить спички под шип тогда встегивается. Встегнутая со спичками слегка касается подошвы. Хожу по дому соображаю из чего можно прокладку толщиной 1,5 мм вырезать. Ищу.

[Дядя Гриша]

А ты не руками тыркай, а вкрути педали и встегнись ногой, поначалу не получится, а с небольшим навыком будешь на автомате безо всяких прокладок встёгиваться. Ботинки то какие?

[sunday]

фотодел писал(а) Fri, 05 December 2014 07:02

Я ещё педали не прикручивал,но руками не встегивается. Если подложить спички под шип тогда встегивается. Встегнутая со спичками слегка касается подошвы. Хожу по дому соображаю из чего можно прокладку толщиной 1,5 мм вырезать. Ищу.

Интересно, как прошёл процесс выстёгивания неодетого ботинка из неприкрученной педали?

[Д.Ю.]

Дядя Гриша писал(а) Fri, 05 December 2014 07:28

Ботинки то какие?

И педали? У шиманы, например, усилие выстегивания регулируется.

[Ирландец]

sunday писал(а) Fri, 05 December 2014 07:58

фотодел писал(а) Fri, 05 December 2014 07:02

Я ещё педали не прикручивал,но руками не встегивается. Если подложить спички под шип тогда встегивается. Встегнутая со спичками слегка касается подошвы. Хожу по дому соображаю из чего можно прокладку толщиной 1,5 мм вырезать. Ищу.

Интересно, как прошёл процесс выстёгивания неодетого ботинка из неприкрученной педали?

Один раз года полтора назад так делал выстегнулись, хоть и с усилием

[фотодел]

ботинки 43 остальное по нерусски на картинке. подошва пластмассовая жесткая. Я не думаю что продавлю надев на ногу. Завтра в субботу попробую отпишусь. Снега много падать мягко. Изменено 5 декабря 2014 г. пользователем фотодел

[фотодел]

Отчет. Суббота. Туфли без прокладки встегиваются и тут же выскакивают, хоть усилие пружинки затянул до конца (шестигранник сорвал. Подложил под шипы миллиметровую прокладку. Встегнулся и чуть ногу не вывихнул пока выдергивал. Открутил винты затяжки на полтора оборота. Нормально.

[AlexCrazy]

зачем же было покупать непонятный китайский отстой вместо педалей?

[larsev]

AlexCrazy писал(а) Sat, 06 December 2014 13:57

зачем же было покупать непонятный китайский отстой вместо педалей?

Точно, точно! Купи нормальные педали и не мучай себя.

[AS]

larsev писал(а) Sat, 06 December 2014 23:24

AlexCrazy писал(а) Sat, 06 December 2014 13:57

зачем же было покупать непонятный китайский отстой вместо педалей?

Точно, точно! Купи нормальные педали и не мучай себя.

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

[ProteKtor]

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

larsev писал(а) Sat, 06 December 2014 23:24

AlexCrazy писал(а) Sat, 06 December 2014 13:57

зачем же было покупать непонятный китайский отстой вместо педалей?

Точно, точно! Купи нормальные педали и не мучай себя.

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Нет никакой разницы, посылка стоит одинаково по всей России.

[AS]

ProteKtor писал(а) Sun, 07 December 2014 15:15

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

larsev писал(а) Sat, 06 December 2014 23:24

AlexCrazy писал(а) Sat, 06 December 2014 13:57

зачем же было покупать непонятный китайский отстой вместо педалей?

Точно, точно! Купи нормальные педали и не мучай себя.

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Нет никакой разницы, посылка стоит одинаково по всей России.

Речь про розницу.
Там китайские шалабушки как у нас "товары из финки", на каждом углу.

[matvenson]

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

[фотодел]

Этим педалям с шипами два года. Купил в местном "Олимпе". Единственные, других не было. И в городе ни у кого такого не видел. но ботинок в городе для них не было. И вот наконец купил по интернету. Подкладывание прокладки - мысль не удачная. Шип с прокладкой проскальзывает по подошве и естественно не выстегивается. нажал со всей дури - подошва лопнула (выстегнулся). Мороз был -20.
Длинные дистанции ещё не ездил. По городу перекрестки снова стали меня пугать, как в то время когда я с тротуара перешел на дорогу.

[Twinga]

фотодел писал(а) Tue, 09 December 2014 12:47

Мороз был -20.

ключевая фраза,остальное можно не читать

[iveco]

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

[larsev]

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

Шо за бред? Ни по одному пункту не согласен.
Изменено 9 декабря 2014 г. пользователем larsev

[Ботаник]

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

У меня вот совершенно не так.
Первыми были 505. На них начинал-училсо зимой - хорошо работали.
Потом были 520. Их уже пользовал более активно - тоже всё хорошо. Сейчас стоят на городском велосипеде, эксплуатируются и зимой.
А вот ХТР после половины летнего сезона стали люфтить, а хотелось "поставил и забыл" хоть на сезон...

[ProteKtor]

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 16:36

А вот ХТР после половины летнего сезона стали люфтить, а хотелось "поставил и забыл" хоть на сезон...

XTR вообще почти вечные педали, если не разбирать их кривыми руками.

[Chunia]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 09:56

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 16:36

А вот ХТР после половины летнего сезона стали люфтить, а хотелось "поставил и забыл" хоть на сезон...

XTR вообще почти вечные педали, если не разбирать их кривыми руками.

Хорошая шутка, спасибо.

[ProteKtor]

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 10:43

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 09:56

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 16:36

А вот ХТР после половины летнего сезона стали люфтить, а хотелось "поставил и забыл" хоть на сезон...

XTR вообще почти вечные педали, если не разбирать их кривыми руками.

Хорошая шутка, спасибо.

Это личный опыт (и не только мой) использования педалей XTR в туризме в течении 5 и более лет.
При чём тут шутки? Ты много сломал педалей XTR? Изменено 10 декабря 2014 г. пользователем ProteKtor

[iveco]

larsev писал(а) Tue, 09 December 2014 16:19

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

Шо за бред? Ни по одному пункту не согласен.

в чём именно бред ? В том ,что нога может из педалей сама выстегнуться под хорошей нагрузкой ? Например зачем вообще нужна регулировка на SPD педалях ? т.е. производитель сомневается,что механизм будет держать нормально и придумал эту регулировку,типо если что - подкрути пружинку ) . Например на кренках нет регулировок , ибо и так всё четко работает. Изменено 10 декабря 2014 г. пользователем iveco

[Chunia]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 11:01

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 10:43

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 09:56

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 16:36

А вот ХТР после половины летнего сезона стали люфтить, а хотелось "поставил и забыл" хоть на сезон...

XTR вообще почти вечные педали, если не разбирать их кривыми руками.

Хорошая шутка, спасибо.

Это личный опыт (и не только мой) использования педалей XTR в туризме в течении 5 и более лет.
При чём тут шутки? Ты много сломал педалей XTR?

Серии M780/M785 и M980/M985 здоровьем и долголетием уже не отличаются, начинают люфтить очень быстро. Люфт можно убрать регулировкой, но делать это приходится очень часто. Педали, которые приходится перебирать полностью раз в 2-3 выезда это не надёжные педали.
Правда про использование их в туризме ничего сказать не могу.

[Chunia]

iveco писал(а) Wed, 10 December 2014 11:07

larsev писал(а) Tue, 09 December 2014 16:19

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

Шо за бред? Ни по одному пункту не согласен.

в чём именно бред ? В том ,что нога может из педалей сама выстегнуться под хорошей нагрузкой ? Например зачем вообще нужна регулировка на SPD педалях ? т.е. производитель сомневается,что механизм будет держать нормально и придумал эту регулировку,типо если что - подкрути пружинку ) . Например на кренках нет регулировок , ибо и так всё четко работает.

Бред в том, что у тысяч владельцев M520/M540 ничего не выстёгивается само по себе, ездят и горя не знают. А ты такой уникум, что вырываешь шип из полностью затянутой педали.

[iveco]

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 11:30

iveco писал(а) Wed, 10 December 2014 11:07

larsev писал(а) Tue, 09 December 2014 16:19

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

Шо за бред? Ни по одному пункту не согласен.

в чём именно бред ? В том ,что нога может из педалей сама выстегнуться под хорошей нагрузкой ? Например зачем вообще нужна регулировка на SPD педалях ? т.е. производитель сомневается,что механизм будет держать нормально и придумал эту регулировку,типо если что - подкрути пружинку ) . Например на кренках нет регулировок , ибо и так всё четко работает.

Бред в том, что у тысяч владельцев M520/M540 ничего не выстёгивается само по себе, ездят и горя не знают. А ты такой уникум, что вырываешь шип из полностью затянутой педали.

не я один., гугл в помощь...,

тысячи ездят на 520/540 ,ибо это самые дешевые/доступные педали . И большинство другими и не пользовалось ,что бы сравнить.Но зато советуют всем остальным . И все остальные также ездят на одних и советуют... советуют... )

Изменено 10 декабря 2014 г. пользователем iveco

[Chunia]

iveco писал(а) Wed, 10 December 2014 11:34

Показать скрытый текст

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 11:30

iveco писал(а) Wed, 10 December 2014 11:07

larsev писал(а) Tue, 09 December 2014 16:19

iveco писал(а) Tue, 09 December 2014 15:59

matvenson писал(а) Sun, 07 December 2014 19:35

к ТС:

Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных?
Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам.

AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01

Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму.

Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера.
И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано

не ездил на дорогих шимано, но 520-540 это полный хлам., нога выскакивается в самые не нужные моменты., Что бы мало-мальски держало надо затягивать винт регулировки на полную., А затягивание приводит к тяжелому встёгиванию/выстёгиванию., В общем хлам .Как первые педали вообще нельзя покупать. Только статистику рассказов пополнять в стиле " купил контакты и упал на ровном месте" .

Шо за бред? Ни по одному пункту не согласен.

в чём именно бред ? В том ,что нога может из педалей сама выстегнуться под хорошей нагрузкой ? Например зачем вообще нужна регулировка на SPD педалях ? т.е. производитель сомневается,что механизм будет держать нормально и придумал эту регулировку,типо если что - подкрути пружинку ) . Например на кренках нет регулировок , ибо и так всё четко работает.

Бред в том, что у тысяч владельцев M520/M540 ничего не выстёгивается само по себе, ездят и горя не знают. А ты такой уникум, что вырываешь шип из полностью затянутой педали.

не я один., гугл в помощь...,

тысячи ездят на 520/540 ,ибо это самые дешевые/доступные педали . И большинство другими и не пользовалось ,что бы сравнить.Но зато советуют всем остальным . И все остальные также ездят на одних и советуют... советуют... )

Я смотрю Гугл тут становится универсальным ответом. Сказать нечего - шли в Гугл, он все стерпит.

Даже если взять только личный опыт. Я достаточно много (минимум 1000 км) ездил на: 505, 520, 540, 780, 785, эггбитер, маллет и смарти. Я вешу 100 кг, на любительскую форму не жалуюсь и обладаю довольно мощным рывком. Закручиваю регулировку на Shimano максимум на 4-5 кликов. У меня никогда контакты самопроизвольно не выстёгивались.
Правда, я никогда не катался на убитых шипах, всегда менял их заранее.
И я обладаю достаточно широким круго общения в вело-среде. На Шимано жалуются по многим причинам, но чтобы вот так вылетали на полной затяжке - только ты. Ессно, я не рассматриваю трековые гонки

[ProteKtor]

Проголосуем?

[iveco]

что я могу сказать ,кроме гугл в помощь ? свидетелей/очевидцев/участников пригласить ) Своё мнение/наблюдение высказал.

Я на полную затяжку и не затягивал никогда ,ибо это автоматом усиливает встёгивание и выстёгивание и это мне минимум не нравится ., Если шимано работают качественно исключительно на полной затяжке, то зачем тогда регулировка ? ну сделали сразу бы на полную ,или в инструкции указали - только полная затяжка., )

Я не говорю,что они выстёгиваются каждый оборот ., но редко,даже можно сказать очень редко такое бывает. Но это "очень редко" происходит очень не к месту. И такого например на кренках 2 не было ,и на Funn Tactic тоже не было., хотя последние тоже SPD и пружина у них стоит практически на минимуме.,всё очень легко застёгивается и выстёгивается.

[Nodens]

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 11:30

Бред в том, что у тысяч владельцев M520/M540 ничего не выстёгивается само по себе, ездят и горя не знают. А ты такой уникум, что вырываешь шип из полностью затянутой педали.

И всё-таки в качестве первых педалей шитмана это очень плохо. Неоднократно катался с людьми которые первый-второй раз на крэнках, нормально все выстёгивались даже в заносе или при уборке, я и сам на контакты пересел зимой (шиповка? не, не слышал), из-за того что не успел выстегнуться не убрался ни разу, убирался только из-за того что не успел встегнуться или случайно при кривом приземлении нога выстегнулась. А про шиману сплошное "остановился на светофоре и упал"

[Lord_Raven]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:04

Проголосуем?

Не нашел своего варианта.
Шимано конечно отстой, но кренки вообще дрянь редкостная, а у меня таймы/луки.

[Nodens]

Lord_Raven писал(а) Wed, 10 December 2014 13:44

но кренки вообще дрянь редкостная, а у меня таймы/луки.

в таймы встегнуццо тяжело, я за 2 года так и не научился... но обратно на крэнки всё равно пока не вернулся Таймы 2 года фунициклируют нормально а крэнки кадый месяц перебирать приходилось, правда они у меня изначально убитые были.

[Ботаник]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 09:56

XTR вообще почти вечные педали, если не разбирать их кривыми руками.

Зачем "почти вечные" педали вообще разбирать?
И интересно, кто же и какими руками их собирал? (я из коробки их поставил) Или мне "левак" попался?

iveco писал(а) Wed, 10 December 2014 12:10

Если шимано работают качественно исключительно на полной затяжке, то зачем тогда регулировка ?

На городском затяжка слабее, на "покатушечном" сильнее. Когда училсо, тоже была на минимуме, потом подтянул. Мне каццо нужна регулировка.

[ProteKtor]

Ботаник писал(а) Wed, 10 December 2014 14:20

И интересно, кто же и какими руками их собирал? (я из коробки их поставил)

В том смысле, что решил сменить смазку и плохо законтрил гайку или перетянул и отломал ось.

[Andrej]

Nodens писал(а) Wed, 10 December 2014 12:28

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 11:30

Бред в том, что у тысяч владельцев M520/M540 ничего не выстёгивается само по себе, ездят и горя не знают. А ты такой уникум, что вырываешь шип из полностью затянутой педали.

И всё-таки в качестве первых педалей шитмана это очень плохо. Неоднократно катался с людьми которые первый-второй раз на крэнках, нормально все выстёгивались даже в заносе или при уборке, я и сам на контакты пересел зимой (шиповка? не, не слышал), из-за того что не успел выстегнуться не убрался ни разу, убирался только из-за того что не успел встегнуться или случайно при кривом приземлении нога выстегнулась. А про шиману сплошное "остановился на светофоре и упал"

ты видел начинающих не на шимане? много? ) очевидно проблема не в педалях, а в юзерах.
на кренках и таймах народ поначалу так же падает на светофорах, просто стыдится об этом писать на форумах. =)

[alone_runner]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:04

Проголосуем?

Протектор ты не прав, на M980/M985 действительно много жалоб даже в рамках велороуда.

[Nodens]

Andrej писал(а) Wed, 10 December 2014 15:18

ты видел начинающих не на шимане? много? ) очевидно проблема не в педалях, а в юзерах.
на кренках и таймах народ поначалу так же падает на светофорах, просто стыдится об этом писать на форумах. =)

Двух из этих начинающих я сам же на крэнки и подсадил, одного в Кавголово, второго на угоре, причём обоих в жуткую мокрищу и грязищу, никто не упал хотя вовремя выстегнуть ногу когда байк кидает на мокрых корнях это не на светофоре неспешно останавливаться. Ну и ещё как минимум двух начинающих то ли на крэнках то ли на таймах наблюдал на разных спотах. Все говорили, обожеясейчасневыстегнусьиумру но все выстёгивались. Так что яневыстегнусьиумру это удел шимановодов-неудачников

кстати, когда перешёл с крэнков на таймы, в первый спуск таки не успел выставить ногу при заносе и разложился, но я не ожидал что подошва файвтенов так зверски цепляется за относительно гладкую платформу time Z

[AS]

Chunia писал(а) Wed, 10 December 2014 11:51

Я вешу 100 кг, на любительскую форму не жалуюсь и обладаю довольно мощным рывком. Закручиваю регулировку на Shimano максимум на 4-5 кликов.

Аналогично.
Самопроизвольного выстёгивания не было.
536/505/646 катал и катаю, 780 в заначке. При педалировании все держит. Если поставить цель - можно выдрать, но это решается усилением, буквально 3 щелчка и держит намертво, но тогда в экстренной ситуации просто съемом ногу не выстутегнуть.

[ProteKtor]

alone_runner писал(а) Wed, 10 December 2014 15:30

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:04

Проголосуем?

Протектор ты не прав, на M980/M985 действительно много жалоб даже в рамках велороуда.

Прав или нет покажет голосование.

[alone_runner]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 15:44

Прав или нет покажет голосование.

не покажет. ты его сделал не корректным. на pd m780 я плохих отзывов не видел нигде (это что-то Чуня попутал) в то время как на хtr 980 их хватает. а ты объединил эти две категории
кроме того, там проблема не в износе а в быстро появляющемся люфте.

[ProteKtor]

Ну, переделывать уже поздно. Но у меня никакого люфта нет, а тысяч 35 - 40 педали прошли.

[alone_runner]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 16:05

Ну, переделывать уже поздно. Но у меня никакого люфта нет, а тысяч 35 - 40 педали прошли.

а какие у тебя педали 780 или 980? а то я так и не понял

[ProteKtor]

alone_runner писал(а) Wed, 10 December 2014 16:12

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 16:05

Ну, переделывать уже поздно. Но у меня никакого люфта нет, а тысяч 35 - 40 педали прошли.

а какие у тебя педали 780 или 980? а то я так и не понял

И те, и другие, на разных байках. 780 через 30к залюфтили (на оси), 980 (тоже порядка 30 тысяч) нигде не люфтят

[alone_runner]

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 16:27

...980 (тоже порядка 30 тысяч) нигде не люфтят

отрадно это читать. я думал проблема поголовная

upd. 30 тысяч без переборки и смазки - это сильно! Изменено 10 декабря 2014 г. пользователем alone_runner