Велоуродства

[gusevod]

Nodens писал(а) Sun, 22 September 2013 23:41

dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 23:33

обижаешь, по 10)))
а где найти по 2? на Юноне у радиолюбителей по десяточке идут обычные.

с такой ценой затея становится нерентабельной

Да еще и энерго неэффективной.

[Shkiper]

Kimber1 писал(а) Sun, 22 September 2013 23:21

Shkiper писал(а) Sun, 22 September 2013 23:03

dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 18:09

и снова Шурли-Мурли:

я теперь синглспидор, чего и остальным желаю. ...

Меня жутко заинтересовал уродливый задний фонарь. Можно о нем подробно?

А что в нем загадочного? Красные диоды по 2 руб. натыканы в катафот.

Какой ты скучный! Мне концепт понра - видимость по широкому углу в задней полусфере.
dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 23:29

Цитата:

Меня жутко заинтересовал уродливый задний фонарь. Можно о нем подробно?

о, да пожалуйста!

уродливый задний фонарь - это хренокастом, как ты наверно догадался)) в общем, берем катафот побольше, миллиметровое сверло и энное количество светодиодов (в зависимости от размера, источника питания и желаемой яркости). в данном случае это десять 12-вольтовых красных диодов, которые питаются от 9В "кроны" (в принципе, достаточно ярко питаются, напруги хватает).
мелким сверлом сверлим по две дырки, располагая диоды так, чтобы плюсовые ножки были снаржу, а минусовые ближе к центру (ну или наоборот). перед установкой поверхность зачищаем, диоды сажаем на суперклей.
вокруг ножек делаем круговую обмотку из проволоки (я взял тонкую медяшку, в шкафу целая катушка валяется), можно просто с проводка содрать изоляцию. пропаиваем это дело. ножки можно обрезать, но лучше загнуть, спаяв между собой какие дотянутся друг до друга. тут главное аккуратно все сделать и следить, чтобы плюсовой контур не замкнулся нигде с минусовым.
после всех испытаний всю фигню сзади нужно заизолировать. в идеале - залить какой-нибудь эпоксидкой, у меня эпоксидки не было, я замазал герметиком и заклеил изолентой)) спереди тоже вокруг диодов прошелся герметиком - они хоть и приклеены плотно, но могут быть микрощели, лишним не будет.
для питалова я купил на Юноне готовую клемму под крону (10 руб.), там гнездо и два проводка. можно самому сделать, выдрав из старой кроны верхнюю крышку. нацепил оную клемму, сверху примотал кнопочку-выключатель. ну и в зависимости от длины провода можно батарейку разместить где угодно, в сумке например.
светит по моим понятиям достаточно ярко. вот есть фотка, но не могу сказать, что по ней будет понятно:
http://storage8.static.itmages.ru/i/13/0922/h_1379878059_9093729_5229cb5406.jpg
сколько тут, метров 7-10?
вот еще нашел, задняя сторона в процессе "герметизации":
http://storage1.static.itmages.ru/i/13/0922/h_1379878063_4427402_3c2c067ae9.jpg

Пасиб.

[dimas000]

Цитата:

с такой ценой затея становится нерентабельной

почему же? 100 рублей на диоды и 30 на батарейку - много ты хорошего купишь за 130-то рублей? а тут эстетического, так сказать, удовольствия от процесса - еще на все пиццот))
еще у меня был прикольный фонарь, сделанный из корпуса от передней втулки - нафигачил туда 18 диодов. ту же крону примотал - для хождения зимой в потемках по колдобинам (был дурацкий темный и кривой участок по пути на работу) вполне неплохо. потом тот корпус распилил болгаркой пополам - так в него отлично входит 18650, но до дела все никак не дойдет, так и валяется эта полувтулка, все диоды другие лень купить.

[Nodens]

ну радость созидания это да, я выше уже написал во сколько мне эта радость обошлась... и ещё обходится, с дила едут новые хреновины для фонарей, на этот раз довожу до ума китайский фонарь, я его вообще ради корпуса купил но у него и оптика годная оказалась, да и драйвер грамотный.

[Майк]

Любителям остренького: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/sidene_ot_starogo_velosipeda_218015777

[dimas000]

стучать-колотить! автор в приеме металлолома, что ли, работает и косит под "антиквара"?
ссылки на картинки, пока объява не сдохла:
http://91.img.avito.st/640x480/497866391.jpg
http://50.img.avito.st/640x480/497866850.jpg
http://85.img.avito.st/640x480/497867185.jpg
еще и 300 рублей хочет за это чудо Татьяна-Алексей)))

[dimas000]

а вот как решают велосипедсты проблему отсутствия в городе специально предусмотренных(tm) парковок)))

забор на заборе. теперь банановый барановый!
можете начинать рассказывать про обмотку на руль и прочее...
а вот зеркало "под рулем" (тут не очень понятно. но это зеркало) вполне себе удобно что на туринге с гнутым рулем, что на райзере, что здесь. правда, на баране менее других удобно, зато нигде не выпирает и не цепляется.
осталось бруксоседло (в процессе) и чудо-руль (тоже в процессе), вот тогда будет по фэншую.

[gusevod]

За это еще и денег немало (125тыщ) хотят, оказывается



Изменено 2 октября 2013 г. пользователем gusevod

[Ботаник]

gusevod писал(а) Wed, 02 October 2013 16:18

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/derevyannyj_velosiped_203870997

За это еще и денег немало хотят, оказывается

Его тут на ВП продавали уже. ЕМНИП денег хотели либо так же либо ещё больше.

[gusevod]

Интересно только какие силы удерживают трубу седла.
И через сколько км она начнет шататься ?

[Vital]

Ботаник писал(а) Wed, 02 October 2013 16:25

gusevod писал(а) Wed, 02 October 2013 16:18

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/derevyannyj_velosiped_203870997

За это еще и денег немало хотят, оказывается

Его тут на ВП продавали уже. ЕМНИП денег хотели либо так же либо ещё больше.

Хотели 250. Но, слава богу, автор внял советам велопитерцев.

[dimas000]

вчера ехал, встретил мужика с забавным зеркалом...
руль - обычный райзер, слева рог вынесен вперед, на нем какое-то монструозное крепление, и крепит оно зеркало... по словам мужика, от Жигулей! оно огроооомное шо ппц... как ему в потоке его до сих пор не оторвали, не знаю. ничего, говорит, нормально, справляюсь. еще на мое маленькое-круглое-спрятанное-под-руль так посмотрел скептически - дескать, наездился на таких, ничерта не видно. странно, мне все видно. а раньше стояло побольше и сверху - так там вообще совсем все видно, только торчало опасненько, между рядов неудобно.
ладно хоть руль не оттуда же, а то есть приколисты

[Nodens]

dimas000 писал(а) Sun, 06 October 2013 15:14

по словам мужика, от Жигулей! оно огроооомное шо ппц...

хе хе, у родных зеркал жигулёвской классики рабочая поверхность с пачку сигарет т.е. они не огромные и в них нихрена не видно.

[dimas000]

хм, нееее, там не с пачку сигарет. две как минимум будет. более квадратное такое... черт его знает, жЫгули тоже разные бывали... а может, от другого какого ведра, а хозяина дезинформировали...
один хрен, выглядит жутко, лопух такой. и безопасность какая-то сомнительная получается - чтобы его не оторвали, нужно на эти 15 см сместиться ближе к "дверной зоне", что не очень-то хорошо. а если на хорошей скорости таки снесут - улетишь неплохо так

[Nodens]

dimas000 писал(а) Sun, 06 October 2013 15:42

и безопасность какая-то сомнительная получается - чтобы его не оторвали, нужно на эти 15 см сместиться ближе к "дверной зоне", что не очень-то хорошо

мне кажется, наоборот безопасность повышает - все кому дороги свои зеркала будут объезжать на 15см левее.

[TarasB]

Nodens писал(а) Sun, 06 October 2013 15:52

мне кажется, наоборот безопасность повышает - все кому дороги свои зеркала будут объезжать на 15см левее.

+1, я о тем же соображениям зеркало как на штанге влево высунул как можно дальше
в пробках неудобно, конечно, приходится хитро рулём вертеть и велосипед приподнимать, чтоб не зацепить чужое зеркало, но реально таких щелей, что без зеркала пролазишь, а с ним - нет - очень мало, обычно место или есть, или нет.

[dimas000]

Цитата:

мне кажется, наоборот безопасность повышает - все кому дороги свои зеркала будут объезжать на 15см левее.

ну, вот бывают такие козлы, которые притрутся сзади, а потом обгоняют ну уж настолько впритирку, что попадись тебе камешек неудачный, руля мотнет, и капец. особенно когда слева еще целая полоса пустая, да и в этой места хватает.
и вот этот пидорас считает, что он офигенно точно рассчитал твои габариты, а этот торчащий лопух, например, не успел разглядеть из-за спины (ну или там с рукавом куртки он по цвету слился), да и не разгялыдвал особо, потому что не ожидал, что там слева еще что-то торчит. и привет.

Цитата:

+1, я о тем же соображениям зеркало как на штанге влево высунул как можно дальше

это хорошо, если крепилка пластиковая - ее просто свернет, ну в худшем случае оторвет. но беда в том, что пластик дрожит аки в припадке, и о каком-нибудь обзоре говорить не приходится.
а если крепилка - стальной пруток мм 6-8, тут уже может и руль повести при ударе, а это может быть фатально, на скорости-то.
Цитата:

в пробках неудобно, конечно, приходится хитро рулём вертеть и велосипед приподнимать, чтоб не зацепить чужое зеркало, но реально таких щелей, что без зеркала пролазишь, а с ним - нет - очень мало, обычно место или есть, или нет.

есть такие щели. очень часто бывает, что по ширине проходишь с запасом, а по высоте как раз торчащее сверху зеркало и упирается, особенно если там какая-нибудь газель, у которых зеркала длинные, но не слишком-то высоко стоят.
попробуй "под рулем", как у меня, благо твое позволяет вывернуть его таким образом. я тоже думал, что фигня, а проблем сразу куда меньше стало, теперь только в ширину руля вопрос упирается (кстати. после барана ездить на широком - это жесть).

[dimas000]

мало ли кто еще не видел. человек собирает по помойкам да у хороших людей советское и не очень барахло и строит из него не только олдскульные xb3, но и некоторые шедевры:

кто сказал, что Стелс не катит?


28"? не, не слышал...


"алкотрайк"))


а то седло им не то, колечки под рулем не того цвета, поилка неправильная... вот как надо строить!

[1AVT1]

Эх, забыл лесовозный (с прицепом), дважды пораввный Аист с заваренной рамой сфоткать. Нормально бы с предыдущими смотрелся. Изменено 21 октября 2013 г. пользователем 1AVT1

[Дядя Гриша]

Димас, а это не из темы про ХВЗ на левомании, часом?

[dimas000]

Цитата:

Димас, а это не из темы про ХВЗ на левомании, часом?

из нее, родимой

[kaarel]

Оцените состояние прокатных велосипедов

[GermanIvanov]

Мой основной велосипед (построен вокруг рамы купленной на юноне).
Вилка не обрезалась намеренно, как и неслучаен маленький детский аморт




ps: запасной вел на аватарке.

Изменено 26 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Harm]

подседельный штырь не сгибается под таким углом?

[dimas000]

ад какой! зато креативно, да))
передок не взлетает при старте? или подвеска не даст?

[GermanIvanov]

Цитата:

подседельный штырь не сгибается под таким углом?

Цитата:

передок не взлетает при старте? или подвеска не даст?

А я на нем в шоссейной посадке езжу, так что с распределением веса все ок. штырю ничего не будет, он стальной

[Ботаник]

dimas000 писал(а) Wed, 27 November 2013 15:24

ад какой! зато креативно, да))

Это не креативно, это копрофильно!

[GermanIvanov]

Ботаник писал(а) Thu, 28 November 2013 11:25

dimas000 писал(а) Wed, 27 November 2013 15:24

ад какой! зато креативно, да))

Это не креативно, это копрофильно!

Гламурный вариант подобного вела в студию !
Обязательные условия:

1) складной
2) 26 колеса
3) прямая нога при педалировании.
4) возможности при остановке опираться всей ногой на асфальт не слезая с сидения и почти не наклоняя вел.
5) отсутствие царапанья педалей об асфальт при крутых поворотах


ps: А красоту оставим девочкам и менеджерам нижнего звена - наше все функционал

pps: Изначально рама была очень высокой, при правильно выставленном седле я вообще не доставал ногой до асфальта, приходилось "падать" на какую либо сторону, а там уже ловить землю. Если понизить седло - приходилось педалировать на полусогнутых (многие так и ездят по моим наблюдениям). Поэтому вместо штатного аморта я и поставил детский, клиренс резко уменьшился, и осталось его подогнать под себя, регулируя положением рамы среди колец на передней вилке.
Отсюда и такой странный вид.
Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

3) прямая нога при педалировании.

4) возможности при остановке опираться всей ногой на асфальт не слезая с сидения и почти не наклоняя вел.

5) отсутствие царапанья педалей об асфальт при крутых поворотах


ps: А красоту оставим девочкам и менеджерам нижнего звена - наше все функционал

А ум кому оставить?
Хотя есть такой вариант - рекамбент. Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем Kimber1

[GermanIvanov]

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

[TarasB]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

В смысле, что некоторые твои условия не нужны тем, кто хоть немного умеет ездить.

[GermanIvanov]

TarasB писал(а) Thu, 28 November 2013 11:56

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

В смысле, что некоторые твои условия не нужны тем, кто хоть немного умеет ездить.

Какие из трех отквоченных если не секрет? Да и пусть ездят как умеют, я ввел модифицировал не для массового производства, а под себя.

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54

в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее)

Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить. Эти условия при положении велосипедиста над педальным узлом не могут быть выполнены.

[TarasB]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:03

Какие из трех отквоченных если не секрет? Да и пусть ездят как умеют, я ввел модифицировал не для массового производства, а под себя.

Например, стоять ногами на земле, сидя в седле. Это нафиг не нужно.
Про выпрямленную ногу - читай про правильную посадку.

Цитата:

Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить.

Нужен дикий угол подседельной, как на фото. Как с таким углом можно нормально ездить?

[GermanIvanov]

Цитата:

Как можно одновременно доставать стопой до земли,

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?
Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[С`АндрО]

Народ, в этой ветке подобное надо хвалить ибо это качества спецом приданные велосипеду, о чём и заголовок! Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем С`АндрО

[Геолог]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

Катался на "школьнике" минут по 5 - по приколу. А зачем всё время то - не удобно

[Kimber1]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

"В шоссейной посадке"
Исправляюсь - зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный: рама от школьника, сзади колесо 20, впереди вилка с колесом 28, передаточное отношение 1:1. Но собрал я его чисто поржать, и лет мне было 12.

[GermanIvanov]

Kimber1 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:15

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:09

Вы никогда в детстве не катались на велосипеде сидя на багажнике вместо седла?

"В шоссейной посадке"
Исправляюсь - зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный: рама от школьника, сзади колесо 20, впереди вилка с колесом 28, передаточное отношение 1:1. Но собрал я его чисто поржать, и лет мне было 12.

Это был ответ на вопрос о том, как одновременно достать ногой и до земли и до педали. Шоссейную посадку вы там не получите, так как багажник для этого расположен слишком низко, а поднимите его вверх получите то что я и сделал.

Цитата:

зачетнейший велосипед, у меня тоже был в детстве подобный

а как вы добились ровной линии седло-руль? при 28 переднем колесе и 20 заднем?

Цитата:

Катался на "школьнике" минут по 5 - по приколу. А зачем всё время то - не удобно

А чего тут неудобного то, ведь взаимное расположение руля,системы и седла не изменяется, так что посадка та же, просто сам велосипедист смещен назад.

ps: Забавно, У меня и первый вел под такую же посадку рассчитан, только сейчас обратил внимание. Он кстати тут тоже вполне в тему.




Так что мне так просто удобно, скорее всего.



Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Ботаник]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

наше все функционал

Перечисленное в совокупности не имеет никакого отношения к функционалу. К хреносоздательству да, имеет.

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:24

Он кстати тут тоже вполне в тему.

Хорошо хоть понимаете

[dimas000]

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.
ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это? на даче есть именно такой подопытный дроческоп, баран тоже есть... хм...

[Михаил Иткин]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:04

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.
ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это? на даче есть именно такой подопытный дроческоп, баран тоже есть... хм...

Наверняка BikeFriday собрался покупать. Подсознательно

[TarasB]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 15:04

ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это?

К Доппельнангеру.
ПС Кама эта на уродство не тянет, просто обычный дроческоп в стоке, разве что покрашен интересно.

[dimas000]

Цитата:

К Доппельнангеру.

Цитата:

BikeFriday

кто все эти люди?

[Vital]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 15:34

Цитата:

К Доппельнангеру.

кто все эти люди?

http://kupi.tut.by/Sporting_Goods/Bikes/Bicycles/Doppelganger/10435962_217-Miragen Изменено 28 ноября 2013 г. пользователем Vital

[Nodens]

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:42

при правильно выставленном седле я вообще не доставал ногой до асфальта, приходилось "падать" на какую либо сторону, а там уже ловить землю.

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

[dimas000]

Цитата:

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

можно наоборот - привязать себя к юнициклу и учиться, пока не научишься)) после этого проблем с доставанием ногой до земли с седла скорее всего не будет...

[Михаил Иткин]

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 12:34

Цитата:

К Доппельнангеру.

Цитата:

BikeFriday

кто все эти люди?

[GermanIvanov]

Цитата:

Перечисленное в совокупности не имеет никакого отношения к функционалу.

Почему же, допустим у человека есть потребность в велосипеде совмещенном с сенокосилкой(такой иногда по дискавери показывают). Он его себе собирает и таким образом расширяет имеющуюся функциональность велосипеда, несмотря на полную бессмысленность(хреносозидательность) этого агрегата с точки зрения окружающих. Поэтому противопоставлять хреносозидательство и функциональность нельзя, это вещи не заменяющие друг-друга, первое процесс , второе результат.
ps: никто так и не сказал чем плоха моя модификация, ну кроме выкриков в стиле "во дурак красные носки одел, кто ж такие носит в нашей песочнице!"
Цитата:

не, "Кама-стайл" уже не так интересно смотрится.

А ничего что это новенький, купленный под данный проект "Стелс-420"?
Цитата:

просто обычный дроческоп в стоке, разве что покрашен интересно.

Подсидел, рулевая стойка, сам руль, заднее колесо(со втулкой и трещоткой),система, педали, протяжка тросика переключения скоростей, защита брюк на системе не стоковые. Проще перечислить что тут стоковое (рама, крылья, переднее колесо, вибрейк)
Цитата:

с такими проблемами на трёхколёсных велосипедах ездят... ну или на инвалидной коляске, если с координацией всё совсем плохо

Это вы любезный наверно Kimber1 хотели адресовать, это он утверждал, что:
"Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить." (c)
Или вы уже забыли условия задачи, превосходящей границы воображения Kimber1?

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 22:29

можно наоборот - привязать себя к юнициклу и учиться, пока не научишься)) после этого проблем с доставанием ногой до земли с седла скорее всего не будет...

А вас обоих привязать к мотоциклу, чтобы узнали как должна выглядеть правильная посадка во время остановки


ps: я придумал себе подпись

"...недостатком советской системы образования была попытка формировать человека-творца, а сейчас задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других"
(c) Фурсенко А.А. Министр образования и науки Российской Федерации (с 2004 по 2012 годы)

Изменено 29 ноября 2013 г. пользователем GermanIvanov

[Vital]

На Веломании сейчас продают..