Опубликовано: 24 июня 2014 г. Вот что звоночек животворящий делает Но в уродствах он по другой причине: трёхскоростной планетарный дисковый циклокросс с буллхорном, звоночком, фрикционной манеткой и страхбагажником темой ошибиться не может)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. Фрикционная манетка с 3ск планетаркой вполне нормально, я думаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. (изменено) TarasB писал(а) Tue, 24 June 2014 11:24Фрикционная манетка с 3ск планетаркой вполне нормально, я думаю. Да и 8-скоростной тоже ничотак Изменено 24 июня 2014 г. пользователем Fash-ion 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. Fash-ion писал(а) Tue, 24 June 2014 09:33TarasB писал(а) Tue, 24 June 2014 11:24Фрикционная манетка с 3ск планетаркой вполне нормально, я думаю. Да и 8-скоростной тоже ничотак а где там фрикционные? написано, что индексированные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. А похожа на фрикционную снаружи. Бывает. Обознался. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. Индексированная. У меня аж на двух велах такие, весьма неплохие кстати. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. Тоже Jtek? Меня смутило их расположение. Мне кажется, бар энд не самая удобная и не очень эстетичная приблуда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. (изменено) Между прочим, такие Шимановские манетки, которые индексно/фрикционные - можно использовать для многих преключателей, которым достаточно хода в 16 мм. Я разбирал такую - там диск из закаленной стали, который задает программу перемещений имеет выемки с одной стороны. Расчитан на семь скоростей, всего 4 перехода по 2.5 мм и 2 крайних по 3 мм. Он симметричный и с другой стороны гладкий. Можно перевернуть его и надфилем сделать нужные канавки. Изменено 24 июня 2014 г. пользователем КрАлИв 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2014 г. (изменено) На пин- миксе таких кастомов полно, куда не взгляни ржака. Изменено 24 июня 2014 г. пользователем liviko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. (изменено) Fash-ion писал(а) Tue, 24 June 2014 14:15Тоже Jtek? Меня смутило их расположение. Мне кажется, бар энд не самая удобная и не очень эстетичная приблуда. Ну, фигулина как фигулина, переключается запястьем в нижнем хвате вполне Ок, а вообще на планетарке с ее семимильными расстояниями между передачами нормально. Если порезвее хочется щелкать, то тогда есть Versa 8. Изменено 25 июня 2014 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Fash-ion писал(а) Tue, 24 June 2014 11:33 Да и 8-скоростной тоже ничотак это чо, коленом её переключать нужно чтоли? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Nodens писал(а) Wed, 25 June 2014 12:52Fash-ion писал(а) Tue, 24 June 2014 11:33 Да и 8-скоростной тоже ничотак это чо, коленом её переключать нужно чтоли? См. предшествующее вашему сообщение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Не понял, там же вроде в торцах манетки, причём тут фрикционна, колени? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Fash-ion писал(а) Wed, 25 June 2014 12:54 См. предшествующее вашему сообщение видимо у меня запястья растут не там, вижу только две возможности переключать не отрывая рук от руля: коленом и мизинцем, причём первый вариант будет использоваться автоматически 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. (изменено) Nodens писал(а) Wed, 25 June 2014 11:02Fash-ion писал(а) Wed, 25 June 2014 12:54 См. предшествующее вашему сообщение видимо у меня запястья растут не там, вижу только две возможности переключать не отрывая рук от руля: коленом и мизинцем, причём первый вариант будет использоваться автоматически Ты опять троллфейс забыл вставить? На самом деле у тебя тоже должно получится, в нижнем хвате зажимаешь рычаг мизинцем и ладонью и двигаешь вверх. Если вниз, то достаточно запястьем надавить. Коленом на холостом ходу тоже можно, ради развлечения. Изменено 25 июня 2014 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. так я что-то типа этого и имел ввиду под мизинцем. А как с задеваниями коленом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. КрАлИв писал(а) Tue, 24 June 2014 14:47Между прочим, такие Шимановские манетки, которые индексно/фрикционные - можно использовать для многих преключателей, которым достаточно хода в 16 мм. Я разбирал такую - там диск из закаленной стали, который задает программу перемещений имеет выемки с одной стороны. Расчитан на семь скоростей, всего 4 перехода по 2.5 мм и 2 крайних по 3 мм. Он симметричный и с другой стороны гладкий. Можно перевернуть его и надфилем сделать нужные канавки. Кстати на девяти-ск. дюраэйс манетке внутри пластик, и через несколько лет использования на одной из них (для задпера) паз обломался. Пришлось оставить ее в качестве фрикционной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Nodens писал(а) Wed, 25 June 2014 11:42так я что-то типа этого и имел ввиду под мизинцем. А как с задеваниями коленом? Задевания бывают, редко, в основном когда водружаешь себя на седло нагруженного туринга. В движении не припоминаю чтоб задевал, только если нарочно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Wed, 25 June 2014 13:42КрАлИв писал(а) Tue, 24 June 2014 14:47Между прочим, такие Шимановские манетки, которые индексно/фрикционные - можно использовать для многих преключателей, которым достаточно хода в 16 мм. Я разбирал такую - там диск из закаленной стали, который задает программу перемещений имеет выемки с одной стороны. Расчитан на семь скоростей, всего 4 перехода по 2.5 мм и 2 крайних по 3 мм. Он симметричный и с другой стороны гладкий. Можно перевернуть его и надфилем сделать нужные канавки. Кстати на девяти-ск. дюраэйс манетке внутри пластик, и через несколько лет использования на одной из них (для задпера) паз обломался. Пришлось оставить ее в качестве фрикционной. Странно... Эти древние переключатели, что есть у меня, судя по семи положениям относятся к Турнеям. Но сделаны очень качественно... Прочный пластик, стальные пластинчатые пружины, фиксирующие шарики и сам диск задающий программу перемещений - изготовлены из качественной стали. Может раньше лучше делали? Как то попадалось на барахолке колесо с задней втулкой Сакс Орбит. Я тогда, еще подумал - что с ним делать? Как бы звезды неизношены, но! Шесть звезд, расстояние между звездами - нестандартное, родных манеток найти абсолютно нереально, стандартные индексные переключатели - не подходят. А когда разобрал эти старые Шимановские индексно/фрикционные манетки - сразу подумал, что их можно было бы использовать. И, кстати, можно применить их для планетарки Сакс Торпедо Дрейганг - там два перехода, но они - неодинаковы... Изменено 25 июня 2014 г. пользователем КрАлИв 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Цитата:А как с задеваниями коленом? у меня при не самом малом росте с бараном до оного барана коленом как до луны. хотя когда кто-нибудь пытается залезть на этот забор и стоя крутить - зеркало сшибают, да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. dimas000 писал(а) Wed, 25 June 2014 16:34хотя когда кто-нибудь пытается залезть на этот забор и стоя крутить - зеркало сшибают, да. я нечаянно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. dimas000 писал(а) Wed, 25 June 2014 16:34 у меня при не самом малом росте с бараном до оного барана коленом как до луны. хотя когда кто-нибудь пытается залезть на этот забор и стоя крутить - зеркало сшибают, да. я знаю человека который при не сказать что короткой раме отломал коленом манетку когда у него цепь порвалась и педали вхолостую провернулись, при этом ноги вроде с педалей не слетали. Я при попытке штурма всяких коротко-"отвесных" перпятствий типа жд насыпи или небольших обрывчиков умудрялся биться коленями од корону вилки на раме на два размера больше. Эти геометрические парадоксы показывают что при желании коленом можно дотянуться куда угодно не отрывая ног от педалей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. стоя? и это, 72° по подседелке + подседел с оффсетом + седло в меру назад + вынос еще 110, кажись - на все вместе мне ног не хватит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. dimas000 писал(а) Tue, 24 June 2014 01:25Цитата:Я вот седня видел то, что посильнее Фауста Гете - две тормозные ручки на одной стороне руля. И, судя, по всему эта хрень работает... если рама/вилка позволяет, можно поставить диск+вибрейк, почему нет? одни как основные, другие где-нибудь на рогах (я про обычные рули, не шосцейные) Димас, ты не понял. Ручки переднего и заднего тормоза стояли справа рядом... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Цитата:Димас, ты не понял. Ручки переднего и заднего тормоза стояли справа рядом... а, нифига! тогда круто, да! а может, чел просто мотоциклист, и привык, что левая ручка - это сцепление, и никак приспособиться не может - выжимает, чтоб переключиться, а оно тормозит (хорошо, если задним))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Нет. Пацаненок лет 13-ти.юРучки вплотную, одним нажатием зажимаются оба тормоза. Я бы в силу классической ограниченности даже не додумался та сделать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. а, ну тоже неплохо! а на афто вообще одна педаль на все четыре колеса, и ничего... там правда оверруль не сделаешь, хотя на тягаче (без прицепа) вполне можно, говорят. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. dimas000 писал(а) Wed, 25 June 2014 22:08 а на афто вообще одна педаль на все четыре колеса, и ничего... только шоб оно как надо тормозило придумывают всякие хитрые системы которые тормозят разными колёсами по-разному. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Ну, вообще то привод тормоза на оба колеса, от одной парной ручки - обычное дело для велосипедов английской конструкторской школы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. (изменено) Вот, отдыхал в Турции, видел довольно много таких велов. Колеса на 26". Видно, что они старые, хромировка - дерьмо, похоже хромировать ширпотреб, хотя бы также как в СССР турки так и не научились, но не смотря на ржавчину - все они в рабочем состоянии. Сзади бестормозная втулка с обгонной муфтой храпового типа. Обычных для нас, с Торпедо - вообще не попадалось. Изменено 25 июня 2014 г. пользователем КрАлИв 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2014 г. Правда, на мой взгляд, это конечно, не велоуродство, а самый типичный представитель английской велошколы, вполне себе живучий и работоспособный, не смотря на внешне безобразное состояние. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2014 г. (изменено) Это BMX comfort, прадедушка нынешних. Задний тормоз с задержкой отдельный зачет. Изменено 26 июня 2014 г. пользователем Красный барон 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2014 г. даа, софттейл шедеврален. я так понимаю, там рычаг от ножного тормоза за воздух держится? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. Там, еще до кучи, в качестве задней втулки - похоже планетарка установлена... Но боюсь - это исключительно выставочный демонстрационный образец. Возможность автономного передвижения - под вопросом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. А как на турецком веле работает передний тормоз? Наезжает на обод врасклин? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. Да, так же как и задний! Обычные для англовелов стременные тормоза. Стальная скоба (само стремя) с колодками движется вверх (у переднего тормоза), от центра колеса по радиусу. У заднего тормоза аналогичная скоба находится снизу задних перьев. Колодки прижимаются к внутренней части обода со стороны центра колеса. Для компенсации усилия сдвига на перья вилки приварены стальные упоры, куда входят штыри стремени. Любопытно сделано устройство ограничения поворота передней вилки, с помощью фигурного паза в кронштейне фары (которой уже нет), где проходит тяга к заднему тормозу. Еще, любопытные детали: на этих велосипедах гигантская подножка, которая в сложенном состоянии торчит словно бампер за задним колесом и часть заднего крыла выкрашена в белый цвет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. спасибо, интересно! тормоза прикольные, да! как тормоза, наверно, полное УГ, но выглядит любопытно. особенно жесткая тяга. а рычаги с рулем так вообще шикарны! хочу такое же, только совместимое с чем-нибудь более современным)) кстати, оно по отдельности нажимается там, или только оба сразу? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. (изменено) dimas000 писал(а) Fri, 27 June 2014 17:37спасибо, интересно! оно по отдельности нажимается там, или только оба сразу? У мну тоже есть фотки велика с ТАКИМИ "тросиками" тормозов (из Анталии). Но вел более НОВЫЙ, хром с тяг почти не слез... Нажимаются ОТДЕЛЬНО, от руля вдоль колонки идут как-бЭ параллельно, на расстоянии 15...20 мм. "Лучше 1 раз УВИДЕТЬ..." (с) Изменено 27 июня 2014 г. пользователем ANDYBAZ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. видимо эта конструкция пришла из тех времён когда тонких тросиков ещё не изобрели 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. во, вспомнил же: http://www.classic-cycle.de/en/Handlebars-and-Parts/Handlebar-Roadster-Phillips.html?force_sid=a01b9994457c833a93bc435644707299 там есть еще парочка похожих. и там же можно купить такие чудо-тормоза. налетай, хипстота))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. зачем хипстоте тормоза? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2014 г. Nodens писал(а) Fri, 27 June 2014 22:56видимо эта конструкция пришла из тех времён когда тонких тросиков ещё не изобрели Думаю, технические проблемы были не в тросиках, а в рубашках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня 2014 г. Цитата:Думаю, технические проблемы были не в тросиках, а в рубашках. та и без них ведь делают. ну или почти... у меня вон рама под манетки на нижней трубе, голую проводку под кареткой (там пластиковая такая направляющая), и только возле предполагаемого переклюка упор для короткого огрызка рубашки. думаю, можно и без последнего обойтись при желании. а шоб не стиралось - пустить по роликам. не велика проблема. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2014 г. TarasB писал(а) Sat, 28 June 2014 01:05 Думаю, технические проблемы были не в тросиках, а в рубашках. навить из проволоки спиралей витками вплотную невелика проблема, а вот тросик это не шубу в трусы заправлять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2014 г. не совсем по теме, т.к. уродством не считаю. В общем, вчера видел барана (руль), обернутого берестой Это ваще сверх оригинально! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 11 July 2014 12:38не совсем по теме, т.к. уродством не считаю. В общем, вчера видел барана (руль), обернутого берестой Это ваще сверх оригинально! Экологично и очень русский вариант! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2014 г. Fash-ion писал(а) Fri, 11 July 2014 12:42Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 11 July 2014 12:38не совсем по теме, т.к. уродством не считаю. В общем, вчера видел барана (руль), обернутого берестой Это ваще сверх оригинально! Экологично и очень русский вариант! а толк то какой? врядле береста хоть в малейшей степени гасит вибрации 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
