Что делать ???

[nebeleben]

VORON писал(а) Wed, 29 August 2012 13:16

nebeleben писал(а) Wed, 29 August 2012 13:05

26-36 все же не хватает иногда по грунтам в горки,
когда силы уже закончились .

Можно же маленькую 24 или 22 поставить.

не так все однозначно .
во-первых, 26-я звезда спереди и 12-36 сзади покрывает 90%
времени моей езды по грунтам, что очень удобно, не нужно
щелкать передником. 39 включаю уже на очень хорошем грунте
или грейдере. поэтому уменьшение звезды спереди приведет
к щелканью передником и меньшему разбросу в каденсе.
а во-вторых, с именно даблами, у которых BCD 80/120 все
не так просто с заменой звезд .
40 звезда сзади мне нужна исключительно редко. но если бы
она появилась, я бы с удовольствием перешел на такой привод.

[TarasB]

VORON писал(а) Wed, 29 August 2012 13:16

Я предпочитаю ездить по дорожкам, где ногам физически не хватит сил вкручивать на одной передаче (т.е. скорость <10 км/ч).

А зачем на них велосипед?

[VORON]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 14:04

VORON писал(а) Wed, 29 August 2012 13:16

Я предпочитаю ездить по дорожкам, где ногам физически не хватит сил вкручивать на одной передаче (т.е. скорость <10 км/ч).

А зачем на них велосипед?

А груз на себе тащить что ли? Пешком всяко медленнее и на порядок унылее.

[TarasB]

VORON писал(а) Wed, 29 August 2012 14:09

А груз на себе тащить что ли? Пешком всяко медленнее и на порядок унылее.

Груз не нужен.
На таких хреновых дорогах уже не факт, что бегом медленнее.

[VORON]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 14:15

Груз не нужен.

С вами всё понятно. Следующий!

[gaa411]

хе вот это темку развёл))) почти холивар))

[Nodens]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 14:15

Груз не нужен.
На таких хреновых дорогах уже не факт, что бегом медленнее.

Вперёд! Беги с рюкзаком целый день по говну! Если груз не нужен то и без рюкзака, только спать под кустом а жрать что нашёл/поймал.

[Gourry]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 14:44

Если бы ваш путь с тем же рельефом проходил по лесу с разнообразным покрытием, и не было машин, то воспринималось бы всё иначе.

Z в вс катнул по лесу.
3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие

[TarasB]

Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:31

3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие

Да что ж вы дороги такие находите, которые не дают вам "вернуться к истокам"? Неужели нет мест, которые и интересны, и диапазон нагрузки достаточно широкий (а потом всё шире и шире), но не сильно?

[Gourry]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 16:41

Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:31

3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие

Да что ж вы дороги такие находите, которые не дают вам "вернуться к истокам"? Неужели нет мест, которые и интересны, и диапазон нагрузки достаточно широкий (а потом всё шире и шире), но не сильно?

Мне чтобы от девушки вернуться домой, надо заехать в 4% на полтора километра, есличо. Да и на плоскаче далеко не всегда одной передачи не хватает, иной раз как вмордувинд - так вместо 3-5 ползешь на 2-4 внатяг. Опять же дожди.
Что же касается думанья о передачах - месье до сих пор катается на фрикционных манетках?

[VORON]

Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:50

Да и на плоскаче далеко не всегда одной передачи не хватает, иной раз как вмордувинд - так вместо 3-5 ползешь на 2-4 внатяг.

Год назад мы весь день ехали самое большее на 2-2, за 65 км дороги затрахались вусмерть (часов 9 ехали). Ровный асфальт, рельефа абсолютно нет, ветер в лицо.

На синглспиде мы бы эти 65 км шли пешком 3 дня.

[TarasB]

Эх блин, проблемы всё какие-то. Просто не надо думать про оптимальные обороты, и всё. А тяговые возможности человека намного больше, чем кажется, просто с передачами всё время кажется, что слишком тяжело/легко.
Я тоже на односкоростников смотрел как на чудаков, а потом я увидел, как в одной покатушке один мужик, который ехал на обычном МТБ в середине группы, не особо выделяясь, сломал переключатель и был вынужден жёстко закрепить цепь на одной самой тяжёлой передаче. Ну так после этого за ним угнаться было невозможно. Да, местами он шёл мешком, в этот момент его можно было обогнать (разница скоростей правда была ничтожная при этом), но в основном он и в гору, и по песку, ехал впереди. Просто он жал, а мы жалели себя, жалели железо, а зачем надрываться, если это не гонка и можно переключиться вниз?

[Скобарь]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 15:05

Эх блин, проблемы всё какие-то. Просто не надо думать про оптимальные обороты, и всё. А тяговые возможности человека намного больше, чем кажется, просто с передачами всё время кажется, что слишком тяжело/легко.

А кто-то про них думает?

[TarasB]

Скобарь писал(а) Wed, 29 August 2012 15:16

А кто-то про них думает?

Да, тут пишут про то, как некомфортно вне зоны от 80 до 85. По-моему, это заметно, только когда всё время выкладываешься, спортсменские заморочки, короче.

[Скобарь]

Причем тут думанье

[AlexCrazy]

Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:50

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 16:41

Gourry писал(а) Wed, 29 August 2012 14:31

3-5 по гравийке, 2-5 - триалить посреди груд мусора у пляжа и на закуску 2-3 по глине средневязкой, и это все без рельефа на протяжении всего трех км:) Вот это и называется разнообразное покрытие

Да что ж вы дороги такие находите, которые не дают вам "вернуться к истокам"? Неужели нет мест, которые и интересны, и диапазон нагрузки достаточно широкий (а потом всё шире и шире), но не сильно?

Мне чтобы от девушки вернуться домой, надо заехать в 4% на полтора километра, есличо. Да и на плоскаче далеко не всегда одной передачи не хватает, иной раз как вмордувинд - так вместо 3-5 ползешь на 2-4 внатяг. Опять же дожди.
Что же касается думанья о передачах - месье до сих пор катается на фрикционных манетках?

месье "катается" на жОлтой украине с игрушечным спидометром, на большее грошей нема

[TarasB]

AlexCrazy писал(а) Wed, 29 August 2012 19:00

месье "катается" на жОлтой украине с игрушечным спидометром, на большее грошей нема

На всякий случай - я не 1скоростник.

[Kostantin]

Я с Твингой согласен. Если ты не крутой спортсмен или не такой же крутой турист, то нафиг все эти заморочки (с 3х9 2х10 и прочая) тебе не упёрлись. Катаюсь на 3х8 и для себя не вижу смысла ставить что-то с большим кол-вом передач.

[AS]

TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 12:44

VORON писал(а) Wed, 29 August 2012 12:40

Планетарных найнеров на этом форуме порядочно.

Так все "кастомы" небось?

Конечно кастомы, спрос общества сликом низок что бы в серию такие извращения запускать =)

У меня кастом, на 11-ти скоростной втулке. Есть знакомый тоже на 11-ти скоростной тоже на 29er, живем, особо не тужим =)

[Скобарь]

Kostantin писал(а) Thu, 30 August 2012 00:14

Я с Твингой согласен. Если ты не крутой спортсмен или не такой же крутой турист, то нафиг все эти заморочки (с 3х9 2х10 и прочая) тебе не упёрлись. Катаюсь на 3х8 и для себя не вижу смысла ставить что-то с большим кол-вом передач.

Восьмерка рулит, но 1х11 интересно.