Велопарковки

[kserst]

Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 12 April 2015 01:09

а вот такая тема про парковку. Надо было попасть мне в ТРК Меркурий, заезжал с главного входа. Смотрю, нет ни одного парковочного места - ну не так нет. Беру велик, захожу с ним в комплекс (где, если кто не знает, 4 или даже больше велосипедных магазина). К слову, я так уже делал - банкомат искал. Охранник тогда сказал "главное не верхом".
А тут всё вышло иначе - охранник сказал, что с великом нельзя. Спрашиваю "а куда его деть? у вас на улице нет ни одной парковки".
Говорит, мол, у других входов парковки есть, а тут не положено, т.к. вход ГЛАВНЫЙ".
Что значит не положено? Почему там машины паркуются, а велосипеды оставлять нельзя? Это что за правила такие?

Наличие у тебя велосипеда не означает что все должны понастроить тебе парковок где тебе хочется. Представь если автомобили будут массово парковать на тротуарах, на пешеходных переходах и т.п. с недоумением "а куда его деть если парковок нет". Твои проблемы

[AlexRims]

kserst писал(а) Thu, 05 May 2016 21:59

Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 12 April 2015 01:09

а вот такая тема про парковку. Надо было попасть мне в ТРК Меркурий, заезжал с главного входа. Смотрю, нет ни одного парковочного места - ну не так нет. Беру велик, захожу с ним в комплекс (где, если кто не знает, 4 или даже больше велосипедных магазина). К слову, я так уже делал - банкомат искал. Охранник тогда сказал "главное не верхом".
А тут всё вышло иначе - охранник сказал, что с великом нельзя. Спрашиваю "а куда его деть? у вас на улице нет ни одной парковки".
Говорит, мол, у других входов парковки есть, а тут не положено, т.к. вход ГЛАВНЫЙ".
Что значит не положено? Почему там машины паркуются, а велосипеды оставлять нельзя? Это что за правила такие?

Наличие у тебя велосипеда не означает что все должны понастроить тебе парковок где тебе хочется. Представь если автомобили будут массово парковать на тротуарах, на пешеходных переходах и т.п. с недоумением "а куда его деть если парковок нет". Твои проблемы

Наличие авто также не означает, что ты можешь его поставить где тебе захочется, и тебе должны строить парковки, особенно где по идее для людей надо посадить деревья и травку, а то получается город для авто, а не для людей Ненавижу у нас такой подход, все "для людей" . Засрут бычками пространство вокруг себя, уважай их потом Изменено 6 мая 2016 г. пользователем AlexRims

[Клёна]

читали вчерашнюю статью на Фонтанке про угон велосипедов у Лондон молла? И только один обратил внимание, остальные просто проходили мимо.
http://www.fontanka.ru/2016/05/05/121/

А я всё задаюсь вопросом какой велозамок купить. Муж правильно говорит- любой перережут и никто внимание не обратит.

[Kostantin]

Зависит от того, какой велик. В любом случае, замок должен быть либо толстой калёной цепью с замком, либо такой же стальной дугой(она же называется u-lock). Весит это хозяйство в районе 2-2.5кг, но это единственная вменяемая защита. Всякие тросики - фуфло полное.

[Костя]

U-Lock килограмм весит.

[madesst]

Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41

U-Lock килограмм весит.

Строго говорят - нет.
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html
Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие.

[Hellwarrior]

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 18:18

Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41

U-Lock килограмм весит.

Строго говорят - нет.
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html
Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие.

Мой аккурат 2 кг весит. И ещё я вожу цепочку, которая весит 800 г. Но учитывая то, что сам я 70 кг вешу, да ещё вел где-то пятнарик будет, да обычно нужно всякие мультитулы, камеры, насос, жрачку и прочее с собой возить, то лишние 2,8 кг - ерунда. Ну и всяко их наличие лучше потенциального отсутствия вела в месте оставления. Хотя желательно ещё и в окно за ним периодически посматривать, например.

ЗЫ: таки да, я несколько раз палил в окно подозрительных личностей, ошивающихся около моего вела, и выскакивал. Один раз таки потом обнаружил следы попытки перепилить юлок. Кишка тонка. Хотя норм. инструментом это будет шумно, да и дорого он стоит - нарик вряд ли пойдёт покупать его вместо очередной дозы. Изменено 6 мая 2016 г. пользователем Hellwarrior

[madesst]

Hellwarrior писал(а) Fri, 06 May 2016 23:03

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 18:18

Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41

U-Lock килограмм весит.

Строго говорят - нет.
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html
http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html
Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие.

Мой аккурат 2 кг весит. И ещё я вожу цепочку, которая весит 800 г. Но учитывая то, что сам я 70 кг вешу, да ещё вел где-то пятнарик будет, да обычно нужно всякие мультитулы, камеры, насос, жрачку и прочее с собой возить, то лишние 2,8 кг - ерунда. Ну и всяко их наличие лучше потенциального отсутствия вела в месте оставления. Хотя желательно ещё и в окно за ним периодически посматривать, например.

ЗЫ: таки да, я несколько раз палил в окно подозрительных личностей, ошивающихся около моего вела, и выскакивал. Один раз таки потом обнаружил следы попытки перепилить юлок. Кишка тонка. Хотя норм. инструментом это будет шумно, да и дорого он стоит - нарик вряд ли пойдёт покупать его вместо очередной дозы.

Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг.

[Hellwarrior]

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 23:25

Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг.

Таки если покупка нового вела взамен угнанного в планы не входит, то эти 3 кг, всё же, отнюдь не лишние. Чтобы меньше веса тащить можно, например, отрубить себе руку, но такое решение выглядит крайне неразумным. Аналогично неразумно не таскать с собой нормальный замок, если таки требуется на какое-то время где-то оставить вел.
Это, кстати, может потребоваться не только при поездке на работу, но и в ходе покатухи (или опосля оной), поездки на/с дачу(и), ну и ещё много где, ну или попросту если надо сгонять в относительно удалённый магаз (парикмахерская, зубнюк, да ещё много всего в этом духе) и это является целью поездочги.
Иногда, кстати, если не брать замок, придётся брать больше жратвы, а оно может оказаться не особо-то и легче. Изменено 6 мая 2016 г. пользователем Hellwarrior

[Fash-ion]

Hellwarrior писал(а) Fri, 06 May 2016 23:37

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 23:25

Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг.

Таки если покупка нового вела взамен угнанного в планы не входит, то эти 3 кг, всё же, отнюдь не лишние. Чтобы меньше веса тащить можно, например, отрубить себе руку, но такое решение выглядит крайне неразумным. Аналогично неразумно не таскать с собой нормальный замок, если таки требуется на какое-то время где-то оставить вел.
Это, кстати, может потребоваться не только при поездке на работу, но и в ходе покатухи (или опосля оной), поездки на/с дачу(и), ну и ещё много где, ну или попросту если надо сгонять в относительно удалённый магаз (парикмахерская, зубнюк, да ещё много всего в этом духе) и это является целью поездочги.
Иногда, кстати, если не брать замок, придётся брать больше жратвы, а оно может оказаться не особо-то и легче.

+1 У меня возле работы смело пристёгнуты два вела к опорам вентиляции на юлоки: мой на Абус и чей-то фикс на Криптонит. Территория проходная открытая, но за год ещё никто не увёл. Не говоря уже о том, что в центре свободно оставляю и иду по делам.

[Arbena]

А подскажите, где припарковать вел на малой Конюшенной 16, вроде как тут https://yandex.ru/maps/-/CVT6zJjG по панараме видно. что некуда, на противоположной стороне только или к памятнику.

И еще один адрес Инженерная 9, там вообще судя по я-панараме глухо как в танке. Есть 2 скобки разного размера, но цеплять не к чему =(

Посоветуете что-нибудь?

[madesst]

Hellwarrior писал(а) Fri, 06 May 2016 23:37

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 23:25

Лишние 3кг всегда лишние, если конечно речь идет не про коммьютинг.

Таки если покупка нового вела взамен угнанного в планы не входит, то эти 3 кг, всё же, отнюдь не лишние. Чтобы меньше веса тащить можно, например, отрубить себе руку, но такое решение выглядит крайне неразумным. Аналогично неразумно не таскать с собой нормальный замок, если таки требуется на какое-то время где-то оставить вел.
Это, кстати, может потребоваться не только при поездке на работу, но и в ходе покатухи (или опосля оной), поездки на/с дачу(и), ну и ещё много где, ну или попросту если надо сгонять в относительно удалённый магаз (парикмахерская, зубнюк, да ещё много всего в этом духе) и это является целью поездочги.
Иногда, кстати, если не брать замок, придётся брать больше жратвы, а оно может оказаться не особо-то и легче.

Тогда берите 2 юлока, криптонитовую цепь и еще амбарный замок. Раз вес вам безразличен и мало ли что может потребоваться при поездке на дачу.
Я говорю лишь про то что должен быть баланс между секурностью и весом. И 3кг на замок - это же треть велосипеда - перебор.

В условиях реального мира есть мнение что там где может потребоваться такой замок лучше кататься на люто неприглядном говне и возить замок попроще и полегче.

Тем более что даже 10кг железа не является 100% гарантией - если захотят, то срежут все что угодно. Изменено 10 мая 2016 г. пользователем madesst

[Костя]

Arbena писал(а) Tue, 10 May 2016 10:20

А подскажите, где припарковать вел на малой Конюшенной 16, вроде как тут https://yandex.ru/maps/-/CVT6zJjG по панараме видно. что некуда, на противоположной стороне только или к памятнику.

И еще один адрес Инженерная 9, там вообще судя по я-панараме глухо как в танке. Есть 2 скобки разного размера, но цеплять не к чему =(

Посоветуете что-нибудь?

Видны же ограда подвалов, Инженерная - ограда газона.

[Hellwarrior]

madesst писал(а) Tue, 10 May 2016 10:59

В условиях реального мира есть мнение что там где может потребоваться такой замок лучше кататься на люто неприглядном говне и возить замок попроще и полегче.

Тем более что даже 10кг железа не является 100% гарантией - если захотят, то срежут все что угодно.

Веловоры не особо разбираются в велосипедах, для них новый ашанбайк, скорее всего, покажется более приглядным, чем потрёпанный шоссер. То, что лучше оставлять пристёгнутым что-то подешевле - это факт. Но в реальном мирце под велопарк есть место не у всех, и, тем более, в карман оный велопарк никак не положить, в нужный момент взять и достать оттуда антиукрад не получится. Лично я, например, вполне могу уехать на дачу с кучей груза, потом оттудова поехать катать (ну или по пути туда), а потом (возможно таки с ещё большей кучей груза, ежели это осень) укатить прямо оттудова на работу. Вполне логично, что всё это придётся делать на одном веле, и тут уж хочу я или нет, но 3 кг замков таки придётся взять. Благо 3 кг это таки не 33 и взять их совсем не сложно.

Естественно, спилить можно всё, что угодно, но в реальном мирце за велами охотятся нарики, которые нормального инструмента в руках не держали. Так что прицепив вел парочкой нормальных замков можно быть вполне спокойным, если
1) уйти ненадолго, например в магаз
2) уйти надолго, но иметь возможность периодически поглядывать за велом в окно
3) уйти надолго, но иметь некую сигнализацию, которая, в случае чего, оповестит, что с велом, возможно, происходит что-то не то.

Ну да, внезапно может объявиться веловор с хорошей аккумуляторной болгаркой, который быстро и чётко всё перепилит и слиняет. Метеорит тоже может упасть и смять вел в смятку. Литосферные плиты могут раздвинуться, в результате чего вел полетит в образовавшуюся трещину. Но...

[Kostantin]

..но реально воров с болгарками видели только в постановочных видео на этих ваших ютубах.

[Dyoma]

Таки да, если человек владеет хорошим инструментом и отлично разбирается в велосипедах, то он запросто заработает те пару-тройку тыщ, которые можно быстро выручить от сдачи краденого велика.

[Ramzes]

Пример велопарковки в Астрахани. Интересна идея: рядом с креплением для велосипедов стоит металлическая стойка в виде трубы, на которую можно повесить велосипед и произвести его техническое обслуживание. Инструмент для этого тут же, привязан тросиками к стойке. Длина троса позволяет произвести нехитрые действия по ремонту велосипеда, подвешенного за раму. На земле что-то сделать будет уже сложно. Набор подробно не рассматривал, но инструмент для несложного ремонта практически весь, в том числе ключи для втулок и педалей. Так же, в стойке должен находиться компрессор для подкачки колёс, но его, видимо, уже "демонтировали".
В целом, идея интересная. Сам город Астрахань, к сожалению, не приспособлен для велосипедистов, но концепция такой парковки понравилась. Если исключить компрессор-то и цена сооружения не такая дорогая по стоимости. Идея имеет место быть.

За качество фото не взыщите..
Изменено 20 мая 2016 г. пользователем Ramzes

[Ramzes]

[Ramzes]

Изменено 20 мая 2016 г. пользователем Ramzes

[Ramzes]

Инструкции)

[Ramzes]

Общий вид

[КульМан]

Fash-ion писал(а) Wed, 09 July 2014 11:37

Michel писал(а) Wed, 09 July 2014 11:08

ВСЕМ известно другое, а именно что пока никто не писал о случаях взлома Ulock в Питере.

В одной группе вконтакте, название которой нельзя произносить есть менее оптимистическая статистика

Очевидно же, что Ю-локи тоже бывают разные. Есть и говно-ю-локи с никакущими корпусами, дужками и личинками замков.

[bank]

что за велогаражи?

 

http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_petrograd/news/106917/

 

Два из трех маршрутов общей протяженностью около 15 км пройдут по территории Петроградского района. Здесь будет создана спортивная зона для активного отдыха, куда, помимо велодорожек со специальными дорожными знаками, войдут велопарковки и велогаражи

[Matrosskin]

Ну так, ради отчёта какого только слова не придумаешь красивого... Там и весь отчёт такой, что прям хочется приехать на Петроградку и попосить там политического убежища. Главное - до администрации района от метро дойти, не навернувшись на тротуарах, которые " своевременно и на 30% эффективнее" убирали дворники с трекерами...

[m337thesc0ut]

Клёна сказал(а) 06.05.2016 в 10:45:

А я всё задаюсь вопросом какой велозамок купить. Муж правильно говорит- любой перережут и никто внимание не обратит.

А я вот думаю (по неопытности) что делать с обвесом. Вот прицепил я вел надежно хорошей цепью, допустим раму не унесут, колеса не унесут. А сумки, компас, фляга? Ну, не снимать же это все, уходя в БЦ или по делам.

Как в таких случаях люди поступают?

 

Вообще, если кто-то подскажет: в стороне Спортивной и Петроградки какие есть демократические парковки, пускай платные, пускай автомобильные, главное охраняемые чтоб и крытые, чтобы велосипед можно было оставить? Что там с полумифическими "велогаражами"? кто как решает вопрос около Петроградки, чтобы в квартиры велосипед на день\на ночь не волочь?

 

...то спасибо большое за ответ

 

PS Я вот около Спортивной слышал о парковке с абонементом 3000 за месяц, только не знаю, крытая ли.

Изменено 12 июля 2017 г. пользователем m337thesc0ut

[401]

m337thesc0ut сказал(а) 17 минут назад:

А я вот думаю (по неопытности) что делать с обвесом. Вот прицепил я вел надежно хорошей цепью, допустим раму не унесут, колеса не унесут. А сумки, компас, фляга? Ну, не снимать же это все, уходя в БЦ или по делам.

Транспорт должен отвечать своему назначению. В частности, городской велосипед должен быть подходящим для оставления, как и его периферия. Равно надо считаться с тем, что любое имущество может быть повреждено или украдено, и полной гарантии сохранности не обеспечить никак и ничем.

 

Фару мне снимать надоело, поэтому на городском велосипеде хорошая, но несколько закамуфлированная под не очень хорошую постоянно установленная фара. Оставлять любые сумки-фляги-электронику — ну разве что совсем ненадолго, в обычной ситуации надо во-первых не иметь лишнего на велосипеде, во-вторых, забирать с собой съёмные устройства, просто для порядка. Флягу вряд ли кто-то сопрёт, но кто его знает, собачка решит её пометить, или ещё кто.

 

Фактически, никаких предметов с моего велосипеда за 10 лет круглогодичной ежедневной езды не пропадало (велосипед в среднем, наверно, полчаса в день проводит на цепи), даже когда забывал снять регистратор/экшен-камеру.

[m337thesc0ut]

401 сказал(а) 35 минут назад:

Транспорт должен отвечать своему назначению. В частности, городской велосипед должен быть подходящим для оставления, как и его периферия. Равно надо считаться с тем, что любое имущество может быть повреждено или украдено, и полной гарантии сохранности не обеспечить никак и ничем.

 

У меня недорогой кросскантрийник (пусть и говорят, что если недорогой, значит "нет!"), брал для езды по городу и за городом, в парках (около Парголово понравилось).

Цвет правда яркий. Это плохо. Внимание привлекает.

401 сказал(а) 37 минут назад:

Оставлять любые сумки-фляги-электронику — ну разве что совсем ненадолго, в обычной ситуации надо во-первых не иметь лишнего на велосипеде, во-вторых, забирать с собой съёмные устройства, просто для порядка. Флягу вряд ли кто-то сопрёт, но кто его знает, собачка решит её пометить, или ещё кто.

Да эт понятно. Если в магазин зайти, то тут и спрашивать не надо. А вот на дольше... По работе, по поспать... Если на работе еще в БЦ может быть своя велопарковка с какой-никакой охраной, тут ладно. А вот на ночь каждый раз домой заволакивать неохота как-то. Старый фонд...

 

Так что и идет к тому, что надо искать платную парковку (не велосипедную) около дома, покупать абонемент на месяц и возить на ночь туда.

А то я, когда вел только купил и попервоначалу домой вез, на лестничной площадке руль откручивал -- старый фонд! двери узкие...

[sunday]

m337thesc0ut сказал(а) 11 час назад:

Так что и идет к тому, что надо искать платную парковку (не велосипедную) около дома, покупать абонемент на месяц и возить на ночь туда.

За 3000 в месяц можно купить три велосипеда, которые можно будет оставить на улице, даже не пристёгивая

[m337thesc0ut]

sunday сказал(а) 1 час назад:

За 3000 в месяц можно купить три велосипеда, которые можно будет оставить на улице, даже не пристёгивая

И постоянно думать, что у них что-то отвалится на следующем ухабе.

[401]

m337thesc0ut сказал(а) 13 часа назад:

 А вот на ночь каждый раз домой заволакивать неохота как-то. Старый фонд...

Тут ничего не посоветую, вариант постоянного хранения велосипеда на улице это, на мой вкус, вообще не вариант. (У меня 4 велосипеда в квартире, 3 из которых в комнате 15 м², уж один разместить можно где угодно.)  Тратить 3000 каждый месяц на только лишь стоянку велосипеда — ноу комментс, у богатых свои причуды.

[m337thesc0ut]

401 сказал(а) 49 минут назад:

Тут ничего не посоветую, вариант постоянного хранения велосипеда на улице это, на мой вкус, вообще не вариант.

Да  

Не Финляндия.

Хотя там, наверно, негры...

401 сказал(а) 50 минут назад:

(У меня 4 велосипеда в квартире, 3 из которых в комнате 15 м², уж один разместить можно где угодно.)

Блин, это не вопрос был бы, хоть и съемное жилье, но как-то впихнул бы.

Но проблема в том, что руль в двери не проходит 

Уже руль покупать и ставить не хочется. Пока. Да и там совсем уж узкий будет нужен.

401 сказал(а) 52 минуты назад:

Тратить 3000 каждый месяц на только лишь стоянку велосипеда — ноу комментс, у богатых свои причуды

Да, эт плохо. Неплохо бы все-таки услышать что-нибудь про волшебные, сказочные велогаражи или какие там еще воздушные замки строят местные чиновники.

То есть чтобы крытое. И охранник. И оплата. На обычной парковке абонемент дорогой потому, что там арендуется полноценное место для автомобиля. Для велосипеда это overkill. Да они и не крытые часто. В случае настоящей платной велосипедной охраняемой крытой парковки цена была бы меньше - за счет аренды меньшей площади.

Только вот нету их.

[m337thesc0ut]

Цитата

Езжу на работу каждый день, обошел две автостоянки вокруг бизнес-центра и теперь паркуюсь за 50 рэ в сутки в скворечнике охраны.

Наткнулся вот на чей-то опыт от 2013 года, буду теперь автостоянку с адекватными охранниками искать.