хочу на контакты, но боюсь

[nemorr]

HardDen писал(а) Sun, 08 April 2012 16:45

Тогда подробнее, на каких конкретно ботинка

На Mavic Cruize (2010)
Чем ближе к середине ботинка шип располагаешь тем хуже встёгивается. Выстёгивается великолепно.
Но они мне получаются чуть маловаты.
А вот на этих декатлоновских
http://www.decathlon.ru/RU/product_8110631-127196866/
Встёгивается отлично при любом расположении шипа, но выстёгивается не всегда удачно.
Надо видимо в будущим всё таки купить именно шимановские ботинки, но пока я решил на мавике остаться, надёжное выстёгивание важнее)) Да и не продуваются они как раз для холодов хорошо подходит.

Причину плохо всёгивания мавика я примерно понял, у него эргономичная подошва для хождения и она немного изогута. В отличии от декатлоновских они плоские как блин.
А вот почему декатлоновские иногда плохо выстёгиваются я так и не понял, вот станет по теплее буду их мучать пока в них слишком холодно что бы экспериментировать) Изменено 8 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[Scorpius]

Я для себя вопрос решил отрицательно. Купил, испытал и положил на хранение. Если решили переходить, то конечно летом.

[sergvic]

Тож боялся переходить на контакты. Теперь меня не оторвать
Переходил летом так как зимой не езжу.
Переход оказался безболезненным, упал от силы раз 5.
В самом начале поставил самую слабую затяжку.
У меня 520 педали

[amvasiljev]

sergvic писал(а) Wed, 11 April 2012 17:48

Тож боялся переходить на контакты. Теперь меня не оторвать
Переходил летом так как зимой не езжу.
Переход оказался безболезненным, упал от силы раз 5.
В самом начале поставил самую слабую затяжку.
У меня 520 педали

+1

[Michel]

Nodens писал(а) Fri, 02 March 2012 12:24

А вот это зря. Шанс грюкнуться вместе с велосипедом, затупив с выстёгиванием, на крэнках минимальный. Во всяком случае на этот эффект жалуются только начинающие шимано-юзеры, да и у меня, когда я осваивал контакты (крэнки) это так и не получилось, нога выстёгивалась сама. Вообще "выстегнуться" вбок при падении из шипастых топталок получается медленнее чем из крэнков.

Сейчас езжу на egg beater 2 нога не выстегивается сама), падал уже несколько раз, хотя брал крэнки именно из-за расказов об их легком выстегивании, говорили даже что если ногу влево снимать как с топталки без поворота пятки, то произойдет выстегивание, это не так.

[ScHennOk]

Кстати! Для новичков на шимановских контактах советую прикупить шипы SH56е стоят чуть дороже обычных (8,95/8,5 евро), зато выстегиваться могут и по-диагонали и так выстегиваются намного легче.

Правда я об этом узнал уже откатав 2 года на 51вых ...

ЗЫ. про 52е пишут, что вроде они тоже по-диагонали выстегиваются, но сам не пробовал, купил 56е. Изменено 22 апреля 2012 г. пользователем ScHennOk

[Nodens]

Michel писал(а) Sun, 22 April 2012 21:08

Сейчас езжу на egg beater 2 нога не выстегивается сама), падал уже несколько раз, хотя брал крэнки именно из-за расказов об их легком выстегивании, говорили даже что если ногу влево снимать как с топталки без поворота пятки, то произойдет выстегивание, это не так.

Сама это без сознательных усилий с моей стороны а не вообще без всяких усилий Если бы можно было снимать ногу вбок без поворота пятки, это был бы ахтунг, в хорошем повороте внутренняя нога сама бы соскальзывала. Кстати яйцебойки плохой выбор для освоения контактов, если затупить с встёгиванием на расколбасе то уборка почти гарантирована т.к. невстёгнутой ноге там держаться не за что. Да и ломаются. Правда на Acid я тоже убирался оттого что не успел встегнуть обратно ногу на сложном участке, но они хоть как-то держат да и сломать их затруднительнее.

[Michel]

Вывод - любые контакты плохи для освоения контактов, на шимано не выстегнешься упадешь, на кренках не встегнешься упадешь
Мне сравнивать пока не с чем, но могу сказать и в пользу крэнков, то что они действительно мягко выстегиваются, главное НЕ ЗАБЫТЬ это сделать вовремя. Встегивание не легкое, но становится все лучше с практикой, еще один плюс к кренкам у них обтекаемая конструкция без острых выступов, сегодня проехался по педали икрой и поцарапался, шимановской педалью судя по внешнему виду я распорол бы ногу. Дискомфорта после топталок от того, что нога зафиксирована не ощущаю. До кроскантри веломарафонов есть еще время поездить по городу и по тур маршрутам без расколбаса привыкнуть к крэнкам, а там видно будет, шимано никуда не денется.

[Nodens]

Michel писал(а) Mon, 23 April 2012 22:06

Вывод - любые контакты плохи для освоения контактов, на шимано не выстегнешься упадешь, на кренках не встегнешься упадешь

Mallet спасут отца русской демократии, шипастая платформа точно не даст потерять педаль невстёгнутой ногой! Шутка конечно, ставить контакты на которых гоняют чемпионаты мира по ДХ достаточно спорное решение. Будет подвес 140/140 наверное попробую их, а на короткоходе и асида хватит, вряд ли я на своём 100/85 в жёсткие горы полезу, скилл не тот чтобы эндурить на кантрийнике.

[Michel]

По внешнему виду у изделий Crank Brothers нет конкурентов. Изменено 24 апреля 2012 г. пользователем Michel

[amvasiljev]

Michel писал(а) Tue, 24 April 2012 08:04

По внешнему виду у изделий Crank Brothers нет конкурентов.

только пока они на полке магазина

[elektrolitr]

Michel писал(а) Tue, 24 April 2012 07:04

По внешнему виду у изделий Crank Brothers нет конкурентов.

верно!



+

п.с. жаль, что не осталось фото конусов Кэнди с пробегом в 1000 км

[Nodens]

elektrolitr писал(а) Tue, 24 April 2012 12:05

п.с. жаль, что не осталось фото конусов Кэнди с пробегом в 1000 км

эггбитер - гоночные одноразовые педали, младшие кэнди - дешёвое говно. Найдите мне фото сломанных Acid или Mallet Из ТО там только отвинтить колпачок, гайку, вынуть игольчатый подшипник, кинуть в керосин, смазать, вставить обратно и дальше крутятся как новые. Ну иногда его наверное ещё можно поменять рублей за 100.

[Ioryk]

Осваивать контакты начал ещё в холода.
Падал много, из - за изначально неверной настройки.


Сейчас не представляю себя на топталках...
А в горах, на подъемах и спусках хорошие контакты - необходимость, а не роскошь

[Michel]

Это фото сломанных бюджетных эгбиттер 1, мну уже пугали перед покупкой отломанными рамками и пр. второй эгбиттер надежней и гарантия на него три года, а не один.
Про гоночные педали это очень интересно, когда делал свой выбор так вопрос не ставился, вопрос ставился Шимано 520-540-XT или Эгбиттеры (много читал велороад).
Следовательно есть контактные педали, которые можно назвать туристическими, наверно те что держат послабже и помогают рамками, навроде шимано PD-T400 и PD-T700 или Crank Brothers Acid.

[Nodens]

Michel писал(а) Tue, 24 April 2012 21:24

наверно те что держат послабже и помогают рамками, навроде шимано PD-T400 и PD-T700 или Crank Brothers Acid.

Не, не не. Педали с рамками типа шимано DX или крэнков Acid|Mallet для эндуро и даунхилла т.к. на педалях без платформы там было бы туго. Ну и обувь у них с плоской и не такой жёсткой подошвой как кантрийная.

[Michel]

Nodens писал(а) Tue, 24 April 2012 21:58

Не, не не. Педали с рамками типа шимано DX или крэнков Acid|Mallet для эндуро и даунхилла т.к. на педалях без платформы там было бы туго. Ну и обувь у них с плоской и не такой жёсткой подошвой как кантрийная.

Хорошо Но таки что вы посоветуете для туризма?

[Nodens]

Michel писал(а) Tue, 24 April 2012 23:52

Хорошо Но таки что вы посоветуете для туризма?

То что Фабьен Барель адски отжигает на Acid в Альпах не мешает использовать их для туризма. Вообще из крэнков можно использовать всё что на промах (кроме эггбитера, всё-таки у тур. ботинок подошва не для них). На шарах и дурацких втулках скольжения лучше не надо, с этим у крэнков беда: шары наружу вылезают, втулки люфтят.

[nemorr]

К стати не идёт у меня, что то у меня дружба с контактами
Встёгивание выстёгивание это всё фигня не стоящая внимания как оказалось.

А вот правильно установить шип, что бы колено не болело. Вот это задача пока мне не посильная

На открытии через 40 км пришлось ехать с выстегнутой левой педалью, не хрена чего то не могу понять что такое (и ставил шипы ровно и угол не много менял). Но левая нога не как не может привыкнуть к педалям, в отличии от правой. Правда она одна как бы и работает в серьёз с педалями (правую я выстёгиваю только когда слезаю с велосипеда)
С горя обратно топалки надел, а оказалось что ноги то к быстрому раскручиванию уже привыкли

[elektrolitr]

шип ещё влево-вправо подвигай, там даже 2 мм могут быть критичны. А вот угол менять особого смысла нет, всё равно нога в педали свободно на некоторый угол крутится

[indi]

ScHennOk писал(а) Mon, 23 April 2012 01:18

Кстати! Для новичков на шимановских контактах советую прикупить шипы SH56е стоят чуть дороже обычных (8,95/8,5 евро), зато выстегиваться могут и по-диагонали и так выстегиваются намного легче.

Правда я об этом узнал уже откатав 2 года на 51вых ...

ЗЫ. про 52е пишут, что вроде они тоже по-диагонали выстегиваются, но сам не пробовал, купил 56е.

подтверждаю, 56-е дают +10 к смелости
пока ни разу на них не упал.

осваиваю и город на них по-маленьку. перед остановкой на перекрёстках всегда выстёгиваю левую ногу, правую оставляю встёгнутой. имхо, так безопаснее, т.к. в правую сторону падать, если что, то не под машинки.

[elektrolitr]

А вот 56-е шипы это для камикадзе

прямой путь в больницу

если нога не выстёгивается, когда надо- на скорости 0 кмч заваливаешься набок

если нога выстёгивается, когда не надо.... ну.... лучше без этого- прямой путь в больницу, а то и +1000 к импотенции

[indi]

elektrolitr писал(а) Thu, 10 May 2012 15:15

А вот 56-е шипы это для камикадзе

прямой путь в больницу

если нога не выстёгивается, когда надо- на скорости 0 кмч заваливаешься набок

если нога выстёгивается, когда не надо.... ну.... лучше без этого- прямой путь в больницу, а то и +1000 к импотенции

вы на топталках-то ездили хоть раз? там нога может соскочить с педали вообще в любой момент.
да и много на 56х накатали?

[VORON]

indi писал(а) Thu, 10 May 2012 15:24

там нога может соскочить с педали вообще в любой момент.

Разве это хорошо?

Add: схема выстегивания 56-х выглядит реально стрёмно. Ощущение, будто ногой на педали нельзя пошевелить, чтобы они не выстегнулись. Это неправильно, ИМХО - случайные выстегивания в неожиданный момент опасны, можно реально без наследников остаться, подпрыгнув на педалях на полметра. Изменено 10 мая 2012 г. пользователем VORON

[indi]

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 15:31

indi писал(а) Thu, 10 May 2012 15:24

там нога может соскочить с педали вообще в любой момент.

Разве это хорошо?

а ещё резко меняется сцепление после черпания педалями лужи

но разница 56 и 51 педалей, на мой короткий опыт, минимальна. просто 56 можно выстегнуть ещё если повернуть пятку во внутрь, а не только во вне. хотя, не спорю, на крутых скоростных расколбасных спусках это может играть существенную роль.

[indi]

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 15:31

Add: схема выстегивания 56-х выглядит реально стрёмно. Ощущение, будто ногой на педали нельзя пошевелить, чтобы они не выстегнулись. Это неправильно, ИМХО - случайные выстегивания в неожиданный момент опасны, можно реально без наследников остаться, подпрыгнув на педалях на полметра.

может я чего не заметил, но у меня ощущения "ногой на педали нельзя пошевелить" не возникло как-то

[VORON]

Явно же говорится, что вытягивание педалей вверх может привести к самопроизвольному выстегиванию, и вообще, такие шипы могут выстегиваться самопроизвольно гораздо чаще, чем обычные.

Я лично не падал из-за того, что у меня педаль не выстегнулась в нужный момент. Но зато однажды погнул седло попой, когда машинально подтянул заднее колесо на поребрике, не встегнувшись в педали (был без велообуви). А когда подтягиваешь колесо с велоштанами, там к педалям усилия очень большие прикладываются. Мне кажется, что если в такой момент шипы сами выстегнутся, то есть риск не просто подпрыгнуть, а улететь через руль.

[indi]

интересная картинка, надо будет сегодня попробовать вверх выщелкнуться, а то что-то получалось только вбок

[sergvic]

А где на шипе написана марка. Стало интересно а какие у меня шипы. Никогда не задумывался. Закручено ниже среднего (наверное даже ближе к минимуму), Да нога болтается но меня как-то это не тревожит, самопроизвольного выстигивания не было, даже когда тянешь вверх. (не прежки) Никогда не испытывал проблем с выстегиванием (может это из-за затяжки), при резком машинальном рывке нагой нога выстигивается.

[VORON]

C педалями идут 51-е шипы (черные). Только-только анонсированы контакты для новичков, с которыми в комплекте будут идти 56-е.

У меня на 540 и 780 педалях затяжка стоит на 1 щелчок от минимума, ногу вверх можно выдернуть только при очень серьезном загрязнении, когда шип встегнулся не до конца. Кстати, 780-е при этом еще и абсолютно не люфтят в вертикальной плоскости (но зато там шип скрипит при педалировании).

[ScHennOk]

elektrolitr писал(а) Thu, 10 May 2012 15:15

А вот 56-е шипы это для камикадзе

прямой путь в больницу

если нога не выстёгивается, когда надо- на скорости 0 кмч заваливаешься набок

если нога выстёгивается, когда не надо.... ну.... лучше без этого- прямой путь в больницу, а то и +1000 к импотенции

Дак 56е для новичков мы обсуждаем, как легко выстегивающиеся, а не гонки гонять на скоростях за 30 км/ч по расколбасу.

Как, Андрей, шипы то пригодились?

[indi]

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 16:15

эта картинка - полная ахинея!
невозможно выщелкнуться вверх, ну никак. при этом у меня минимальная затяжка педалей. можно вбок, можно ещё вбок и чуть вверх.

[elektrolitr]

кстати, для всех особо умных, кто на контактах ни дня не ездил

стандартные шипы 51е отлично выстёгиваются как наружу, так и внутрь. не верите- проверьте, когда пидальки купите. только наружу удобнее, само собой

а вот то, что нога может выскочить, когда тянешь вверх- так тогда уж лучше топталки, там хоть точно знаешь, что нога не фиксируется

ещё раз повторюсь- когда едешь на контактах, ты ЗНАЕШЬ и ЧУВСТВУЕШЬ, что нога чётко и надёжно зафиксирована. И едешь соответственно и педалишь тоже. Поэтому, когда нога вдруг слетает- это полная жопа, и далеко не всегда удаётся отделаться лишь испугом.

и вообще. Почему все мои знакомые девушки, которые переходили на контакты, просто сели, встегнулись и поехали? Ну да, каждая два раза завалилась на бок при остановке (на травку, ессно! всё продумано!), но на третий день ездили так, как будто контакты им раньше первой соски выдали. Может, они просто не читали дурацких форумных страшилок? Хватит разводить флуд, садитесь и едьте. Научиться ездить в контактах в разы проще, чем научиться ездить на велосипеде вообще! И проблем там никаких нет, кроме выдуманных неведомо кем и неведомо когда.

[ache]

elektrolitr писал(а) Thu, 10 May 2012 22:15

стандартные шипы 51е отлично выстёгиваются как наружу, так и внутрь. не верите- проверьте, когда пидальки купите. только наружу удобнее, само собой

+1, давно хотел это тоже написать.

недавно проанализировал собственное поведение, обнаружил, что левой ногой я обычно выстёгиваюсь внутрь, а правой -- наружу.)) шипы -- новые 51е.

[indi]

elektrolitr писал(а) Fri, 11 May 2012 00:15

ещё раз повторюсь- когда едешь на контактах, ты ЗНАЕШЬ и ЧУВСТВУЕШЬ, что нога чётко и надёжно зафиксирована. И едешь соответственно и педалишь тоже. Поэтому, когда нога вдруг слетает- это полная жопа, и далеко не всегда удаётся отделаться лишь испугом.

и вообще. Почему все мои знакомые девушки, которые переходили на контакты, просто сели, встегнулись и поехали? Ну да, каждая два раза завалилась на бок при остановке (на травку, ессно! всё продумано!), но на третий день ездили так, как будто контакты им раньше первой соски выдали. Может, они просто не читали дурацких форумных страшилок? Хватит разводить флуд, садитесь и едьте. Научиться ездить в контактах в разы проще, чем научиться ездить на велосипеде вообще! И проблем там никаких нет, кроме выдуманных неведомо кем и неведомо когда.

всё это хорошо, но больно уж тянет на спич теоретика.
я уже задавал вопрос: вы на 56-х сколько откатали чтобы определиться в сторону 51-х?
и что у вас там с больницами было из-за них?

[olegus78rus]

Хех, блин. Видать никто из молодых с туклипсами и шоссейными шипами не знаком... Вот где полная ж... была, если не успел ремешок ослабить - все, кранты, падаешь с железом. Для начала просто регулируешь замок на меньшее усилие выстегивания, а потом по мере привыкания затягиваешь регулировку замка так, чтобы не только давить на педаль можно было, но и тянуть. Все великое - просто, все простое - плоско, все великое - плоско...

[elektrolitr]

Вот и я о чём. Развели тут сюсюканье

to indi: на 56 я даже с места не смог тронуться нормально. нога выскочила. до больницы не доехал. больше не пробовал

[indi]

elektrolitr писал(а) Sat, 12 May 2012 00:20

to indi: на 56 я даже с места не смог тронуться нормально. нога выскочила. до больницы не доехал. больше не пробовал

ну я так и подумал, что очередной теоретик

[nemorr]

В продолжение моих притирок к контактам
около 500 км на них. А я всё с ними не как не справлюсь
Вот в таком положении шипа нога не болит! и крутит как заведенная))



Но самое смешное, что такое положение увеличивает и без того еле преодолимый угол выстёгивания, для моей ступни.
Стал выстёгиваться внутрь, что в критических ситуациях конечно хрен сделаешь.
Стал падать теперь блин.
Кренки, что ли обратно купить Изменено 15 мая 2012 г. пользователем nemorr

[amvasiljev]

nemorr, если исключить индивидуальные особенности строения ног, я бы предположил, что такой "развал" стопы обусловлен низкой посадкой

[nemorr]

amvasiljev писал(а) Wed, 16 May 2012 07:21

nemorr, если исключить индивидуальные особенности строения ног, я бы предположил, что такой "развал" стопы обусловлен низкой посадкой

Поднято максимально высоко, 3 раза уже поднимал выше просто некуда (но по пробую)(да и с правой то порядок такой перекос только левой нравиться)
Выставил короче шип прямо посмотрим, может нога уже привыкла просто.

[VORON]

У меня ноги тоже крутят пятками внутрь. Если шипы ровно поставить, то становится мега-неудобно коленям.

[amvasiljev]

я помню поставил сразу прямо и некоторое время у меня немного сводило правую стопу посередине внутри. Такой легкий эффект у меня бывает, когда начинаешь плавать после долгого перерыва, тоже чуть сводит, но потом проходит.

[romda]

Есть еще такой способ



Подпилив упор, получаем постоянное давление пружины на шип, нога не болтается и реже выдергивается вверх. Если переусердствовать, будет только труднее вщелкнуться. Езжу так давно.

[Nodens]

VORON писал(а) Wed, 16 May 2012 11:40

У меня ноги тоже крутят пятками внутрь. Если шипы ровно поставить, то становится мега-неудобно коленям.

Вот та же фигня, аж пятками перья иногда задеваю. Без контактов не задеваю никогда. С этим вообще что-нибудь можно сделать?

[VORON]

Понятно, что без контактов не будете задевать - нога давит на педаль не носком, а серединой ступни.

ИМХО, ничего с этим не сделать. )

[Newsword]

Поставил шипы так, чтоб ступня была немного пяткой внутрь. Теперь, спустя пару лет хочется немного более параллельно раме.
Nodens, можно попробывать чуть поровнее поставить и может, пивыкнешь. Изменено 21 июня 2012 г. пользователем Newsword

[Nodens]

Newsword писал(а) Thu, 21 June 2012 13:00

Поставил шипы так, чтоб ступня была немного пяткой внутрь. Теперь, спустя пару лет хочется немного более параллельно раме.
Nodens, можно попробывать чуть поровнее поставить и может, пивыкнешь.

Они у меня и так относительно ровно стоят, но как только надо сильно вкрутить, пятки уходят вовнутрь, немного не доходя до угла начала выстёгивания. Если я их ещё разверну то начну выстёгиваться.
Но я вообще косолапый т.е. хожу так же Изменено 21 июня 2012 г. пользователем Nodens

[vpa80]

О чем столько споров? Я купил, поставил, поехал (пару падений - неизбежно). Теперь без контактов не представляю жизни на велосипеде. Боюсь только одного - зимы. Так как зимой велосипед может не устоять на льду, а спасало только то что вовремя ногу выставлял. В контактах этого просто не успеть, а падать на лед и под машины не очень то приятно. Или я слишком боязлив?

[HardDen]

vpa80 писал(а) Mon, 25 June 2012 15:38

О чем столько споров? Я купил, поставил, поехал (пару падений - неизбежно). Теперь без контактов не представляю жизни на велосипеде. Боюсь только одного - зимы. Так как зимой велосипед может не устоять на льду, а спасало только то что вовремя ногу выставлял. В контактах этого просто не успеть, а падать на лед и под машины не очень то приятно. Или я слишком боязлив?

Ещё чуть-чуть осталось ...
Скоро будешь спрашивать, как я ездил зимой БЕЗ контактов