Велосвет

[VORON]

VPom писал(а) Tue, 04 October 2011 09:32

Из теплых ярких нашел только два:

http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-m5-cree-mc-e-3-mode-700-lumen-warm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-47352

http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf501b-mc-e-5-mode-500-lumen-warm-white-memory-led-flashlight-2-16340-1-18650-44963

Спс, добавлю в список!

[VPom]

VORON писал(а) Tue, 04 October 2011 12:35

VPom писал(а) Tue, 04 October 2011 09:32

Из теплых ярких нашел только два:

http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-m5-cree-mc-e-3-mode-700-lumen-warm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-47352

http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf501b-mc-e-5-mode-500-lumen-warm-white-memory-led-flashlight-2-16340-1-18650-44963

Спс, добавлю в список!

Яркость первого я бы оценил в 500лм, второго - примерно в 450лм. Это если они не врут с током драйвера. Точнее посчитать не получается т.к. не указана группа - в "теплой" категории две группы - Т2 с базовой яркостью 200лм и Т3 с базовой яркостью 220лм.

[VORON]

VPom писал(а) Tue, 04 October 2011 10:52

Яркость первого я бы оценил в 500лм, второго - примерно в 450лм.

Ну, китайские люмены всегда надо умножать примерно на 0,6-0,8... Причем глазом эта вилка плохо различима. И с током драйвера легко могут наврать.

[VPom]

VORON писал(а) Tue, 04 October 2011 14:00

VPom писал(а) Tue, 04 October 2011 10:52

Яркость первого я бы оценил в 500лм, второго - примерно в 450лм.

Ну, китайские люмены всегда надо умножать примерно на 0,6-0,8... Причем глазом эта вилка плохо различима. И с током драйвера легко могут наврать.

Надо будет померить потребляемый ток у моего Ultrafire M5 при полностью заряженной батарейке...

[VPom]

Pilgrim писал(а) Tue, 04 October 2011 11:55

VPom, спасибо , только это уже не XM -L, или я чего то недопонимаю? Существуют в кнр фонари на диодах Cree XM-L T4-5?

Блин... Точно ведь... Это же на MC-E фонари...

На XM-L не видел теплых. Или вообще не пишут что за группа, или пишут что Т6 - самая холодная.

[VORON]

VPom писал(а) Tue, 04 October 2011 13:10

Надо будет померить потребляемый ток у моего Ultrafire M5 при полностью заряженной батарейке...

КПД драйвера же еще влияет.

[vaska]

VPom писал(а) Fri, 30 September 2011 09:34

Группы делятся по цветовой температуре - Т2 и Т3 - теплый белый 2600-3700К, Т4 и Т5 - нейтральный белый 3700-5000К, Т5 (судя по всему, диоды этой группы имеют достаточно широкий разброс по цветовой температуре) и Т6 - холодный белый 5000-8300К

А Вы не пробовали сначала разобраться в предмете, и только потом пытаться учить других?
Указанные Вами биновки Т2 .... Т6 не имеют никакого отношения к цветовой температуре диода, это коды удельной светоотдачи, причем только для определенных токов у определенных марок светодиодов. Указания на цветовую температуру имеют другую кодировку, единую для всех типов диодов, и прописываются в той же строке наименования светодиода после биновки яркости.

[indi]

vaska писал(а) Tue, 04 October 2011 21:40

VPom писал(а) Fri, 30 September 2011 09:34

Группы делятся по цветовой температуре - Т2 и Т3 - теплый белый 2600-3700К, Т4 и Т5 - нейтральный белый 3700-5000К, Т5 (судя по всему, диоды этой группы имеют достаточно широкий разброс по цветовой температуре) и Т6 - холодный белый 5000-8300К

А Вы не пробовали сначала разобраться в предмете, и только потом пытаться учить других?
Указанные Вами биновки Т2 .... Т6 не имеют никакого отношения к цветовой температуре диода, это коды удельной светоотдачи, причем только для определенных токов у определенных марок светодиодов. Указания на цветовую температуру имеют другую кодировку, единую для всех типов диодов, и прописываются в той же строке наименования светодиода после биновки яркости.

а какие, на ваш взгляд, самые оптимальные фонарь/фара из имеющихся в наличии на диле для осени (для зимы понятно, чем белее - тем лучше) Изменено 4 октября 2011 г. пользователем indi

[vaska]

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 22:39

а какие, на ваш взгляд, самые оптимальные фонарь/фара из имеющихся в наличии на диле для осени (для зимы понятно, чем белее - тем лучше)

Я бы с радостью просветил, но меня никогда не интересовала продукция, предлагаемая китайскими инет-магазами, так что я в их ассортименте не ориентируюсь.

[indi]

vaska писал(а) Tue, 04 October 2011 22:49

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 22:39

а какие, на ваш взгляд, самые оптимальные фонарь/фара из имеющихся в наличии на диле для осени (для зимы понятно, чем белее - тем лучше)

Я бы с радостью просветил, но меня никогда не интересовала продукция, предлагаемая китайскими инет-магазами, так что я в их ассортименте не ориентируюсь.

имхо, человек хорошо разбирающийся в велосвете не может не интересоваться китайскими инет-магазинами. потому как всё сейчас наиболее эффективное по соотношению качество/цена производится только в Поднебесной.
от вас я слышу только беспочвенную критику, а от VPom - ценную информацию.

[VORON]

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 23:11

имхо, человек хорошо разбирающийся в велосвете не может не интересоваться китайскими инет-магазинами. потому как всё сейчас наиболее эффективное по соотношению качество/цена производится только в Поднебесной.

Я думаю, его это не волнует - не тот ценовой диапазон. Это все равно что спрашивать совета у Гонзо по выбору велосипеда в Окее: что лучше, Cyclestar или Golden Eagle?

[Zero]

VORON писал(а) Tue, 04 October 2011 23:19

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 23:11

имхо, человек хорошо разбирающийся в велосвете не может не интересоваться китайскими инет-магазинами. потому как всё сейчас наиболее эффективное по соотношению качество/цена производится только в Поднебесной.

Я думаю, его это не волнует - не тот ценовой диапазон. Это все равно что спрашивать совета у Гонзо по выбору велосипеда в Окее: что лучше, Cyclestar или Golden Eagle?

Ну просто Василий сам делает фонари.
На мой взгляд очень неплохие. Крутил в руках, собирался приобресть...но финансы на тот момент уехали в другую сторону...

[indi]

Zero писал(а) Tue, 04 October 2011 23:25

VORON писал(а) Tue, 04 October 2011 23:19

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 23:11

имхо, человек хорошо разбирающийся в велосвете не может не интересоваться китайскими инет-магазинами. потому как всё сейчас наиболее эффективное по соотношению качество/цена производится только в Поднебесной.

Я думаю, его это не волнует - не тот ценовой диапазон. Это все равно что спрашивать совета у Гонзо по выбору велосипеда в Окее: что лучше, Cyclestar или Golden Eagle?

Ну просто Василий сам делает фонари.
На мой взгляд очень неплохие. Крутил в руках, собирался приобресть...но финансы на тот момент уехали в другую сторону...

от него я только вижу периодические вбросы "да вы ничего не понимаете в велосвете". и только. для начинающего коммерсанта неубедительно.

[VPom]

vaska писал(а) Tue, 04 October 2011 23:40

А Вы не пробовали сначала разобраться в предмете, и только потом пытаться учить других?
Указанные Вами биновки Т2 .... Т6 не имеют никакого отношения к цветовой температуре диода, это коды удельной светоотдачи, причем только для определенных токов у определенных марок светодиодов. Указания на цветовую температуру имеют другую кодировку, единую для всех типов диодов, и прописываются в той же строке наименования светодиода после биновки яркости.

Никого не собирался учить. Просто процитировал даташит на вполне определенный тип диодов (XM-L). Там прослеживается вполне однозначная зависимость между группой (именно так там определяется наименование T2-T6) и цветовой температурой. Дело в том, что если группу диода еще иногда пишут, то полный order code, содержащий код диапазона цветовой температуры (последняя цифра) вообще нигде не увидишь.

А цветовая температура, точнее, CRI (он же Ra) является достаточно важным параметром. Люмены - это как мегапикселы в фототехнике (близкая мне тема) - очень удобный параметр для маркетологов. "Чем больше тем лучше". И неважно что кроп-фактор зашкаливает вместе с уровнем тепловых шумов. И неважно что оптика не дает достаточного разрешания для такого количества пикселей. Зато много. Так и тут - люменов много, ничего что цветовая температура приближается к дуговой сварке и цветовое восприятие картинки искажается до невозможности. Зато ЯРКО! СЛЕПИТ!

[STinger]

Хм, хотел купить чебурашку, но прочитал топик и призадумался. Чебурашка стоит 120 баксов, а это - 45. Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек. Заодно и проблема асимметрии решится (асимметрия меня ужасно раздражает, я даже подумывал для чебурашки крепеж дополнительный мутить, чтобы ровно по центру была =)
Кстати, время работы чебурашки почему-то указано на минимуме яркости, а у Т6 на максимуме. Кто владеет чебурашкой - за сколько она дохнет на максимуме?
И еще - аккумы в комплекте (и у чебурашки, и у Т6)?

[DELETED]

STinger писал(а) Wed, 05 October 2011 10:03

Хм, хотел купить чебурашку, но прочитал топик и призадумался. Чебурашка стоит 120 баксов, а это - 45. Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек. Заодно и проблема асимметрии решится (асимметрия меня ужасно раздражает, я даже подумывал для чебурашки крепеж дополнительный мутить, чтобы ровно по центру была =)
Кстати, время работы чебурашки почему-то указано на минимуме яркости, а у Т6 на максимуме. Кто владеет чебурашкой - за сколько она дохнет на максимуме?
И еще - аккумы в комплекте (и у чебурашки, и у Т6)?

ну может часа 3,5-4

приведу 2 замечания против "купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек"
- зачем столько много света?что бы заслепить самого себя бликами?...
конкретно говоря,я чаще всего на чебурашке езжу с ближним (2*250лм).и этого достаточно.
там стоят по линзе-рассеивателю на каждом "ухе" чебурашки...что дает широкий обзор впереди себя ,примерно 60-70"(подобно x2000) на растоянии 5 метров и дальше.все тропинки и повороты видны отчетливо при любом маневре руля.
- да,я частенько балую себя максмальной мощностью,но это лишний изыск.
для нашего климата и наших ночей достаточно и половины мощности чебурашки.вполне
цена да,кусается
в отличии от t6 у чебуратора влагозащищенный герметичный батарейный блок.и чехол неопреновый,а не какая то тряпка...

не жалею что взял именно чебурашку а не "голову"

ps.на эбее уже появилась чебурашка на 6 банках 18650
только суммарная емкость аккума не ясна

add.не сразу по ссылке пошел в своей цитате.
тут еще и гладкий рефлектор.
имхо.прогрыш
в даль бить будет хорошо,а по бокам и под колеса(как ближний)...хреновенько
как вариант использовать в паре с налобным ,например х2000(для ближнего очень подходит)

у меня на руле стоит чебурашка,а на шлеме болтается x2000(так,для случая. + можно легко снять и пойти смотреть какую нибудь пещеру или бункер)
Изменено 5 октября 2011 г. пользователем DELETED

[VORON]

STinger писал(а) Wed, 05 October 2011 10:03

Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек.

Чебурашка хороша тем, что она очень гибкая в настройки - плавная регулировка яркости центрального и боковых диодов вместе и по-отдельности, можно выбирать, какие диоды включать. Например, заранее настроить, чтобы центральный светил на полную мощность, а крайние - слабо. Ехать все время на крайних, а при необходимости включать центральный. У MJ-808 такого и близко нет. Впрочем, для кого-то такая замороченность будет недостатком.

Цитата:

Кстати, время работы чебурашки почему-то указано на минимуме яркости, а у Т6 на максимуме. Кто владеет чебурашкой - за сколько она дохнет на максимуме?

Часа за два. Аккумуляторы ессно в комплекте и там, и там.

Цитата:

приведу 2 замечания против "купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек"
- зачем столько много света?

+1, там и одной хватит. Если не нужны хитрые регулировки, то я бы смотрел на MJ-870, у нее пучок света очень симпатичный: http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/magicshine-mj-870-mj-872-review-721203.html Изменено 5 октября 2011 г. пользователем VORON

[DELETED]

VORON писал(а) Wed, 05 October 2011 10:59

STinger писал(а) Wed, 05 October 2011 10:03

Т.е. выгоднее купить 2 T6 и получить 2400 китайских люменов + 2 ящика для батареек.

Чебурашка хороша тем, что она очень гибкая в настройки - плавная регулировка яркости центрального и боковых диодов вместе и по-отдельности, можно выбирать, какие диоды включать. Например, заранее настроить, чтобы центральный светил на полную мощность, а крайние - слабо. Ехать все время на крайних, а при необходимости включать центральный. У MJ-808 такого и близко нет. Впрочем, для кого-то такая замороченность будет недостатком.

кстати да
чет больше ни на каком другом фонаре такой фчи не встречал.
весомый +

Цитата:

Часа за два.

моя подольше живет чем 2 часа
покатушка на 2.5 часа вечером по стандартному маршруту.заряд еще на "желтом"..иногда только загорается "красный"
а это 75% расход как видится

[VORON]

DELETED писал(а) Wed, 05 October 2011 11:09

моя подольше живет чем 2 часа
покатушка на 2.5 часа вечером по стандартному маршруту.заряд еще на "желтом"..иногда только загорается "красный"
а это 75% расход как видится

Я точно не замерял, может часа 2,5-3 на максимуме и проработает. При использовании разряд доводил только до желтого, который опять становился синим после выключения. Я экономный.

Смотрю тут на ebay разные головы от фар, варианты интересные есть. Эти аккумуляторы MJ без балансировки складировать смысла нет, лучше наоборот на более продвинутые переходить.

[STinger]

Цитата:

Аккумуляторы ессно в комплекте и там, и там.

Кстати, они спаяны в единый блок, или это бокс + 4 аккума? Их можно параллелить, чтобы увеличить время работы без перетыкивания из севшего в свежий блок? Или может сразу можно купить 8-pack?

[Nodens]

VORON писал(а) Wed, 05 October 2011 11:18

Эти аккумуляторы MJ без балансировки складировать смысла нет, лучше наоборот на более продвинутые переходить.

Што есть продвинутые и где их брать?

[VORON]

Nodens писал(а) Wed, 05 October 2011 12:16

VORON писал(а) Wed, 05 October 2011 11:18

Эти аккумуляторы MJ без балансировки складировать смысла нет, лучше наоборот на более продвинутые переходить.

Што есть продвинутые и где их брать?

Li-Pol аккумулятор 2S требуемой емкости в жестком боксе + балансирное ЗУ. Брать, например, на hobbyking.com.

Менять ли аккум чебурашки в бочонке - не знаю (возможно, лучше просто поменять банки и вывести наружу балансирный разъем), а вот простые аккумуляторы в неопрене я бы лично поменял без жалости. Тем более, что ожно хоть 20 А-ч купить сравнительно занедорого.

Кстати, у чебурашки голова довольно тяжелая и на кочках может болтаться.

[ScHennOk]

VORON писал(а) Wed, 05 October 2011 13:26

Кстати, у чебурашки голова довольно тяжелая и на кочках может болтаться.

Подтверждаю. На грунте с ней вообще засада

А так вроде бы фара не плохая

[vaska]

indi писал(а) Tue, 04 October 2011 23:34

от него я только вижу периодические вбросы "да вы ничего не понимаете в велосвете". и только. для начинающего коммерсанта неубедительно.

Немного не так: "вбросы" с моей стороны Вы сможете обнаружить лишь в случаях, когда кто-либо, не особо компетентный пытается распространять откровенную дезу. Желаете полезной информации? Да пожалуйста: вопреку Вашей убежденности наилучшее соотношение цена/качества находится не в китайских инет-шопах, а здесь , например.
И не нужно обзывать меня "коммерсантом" Коммерсант из меня никакой, и фонари я произвожу не из соображений получения прибыли (мое предыдущее занятие, с которым я волевым усилием завязал, приносило в разы больше денег), а потому, что получаю от этого удовольствие, эдакое совмещение хобби и умеренного заработка.

[vaska]

VPom писал(а) Wed, 05 October 2011 08:50

Просто процитировал даташит на вполне определенный тип диодов (XM-L)

Процитировать даташит - это нормально, а пропустить его через мясорубку своих фантазий, и в корне исказить информацию - совсем другое дело.