какие у вас впечатления от работы Hayes Stroker Ryde

[VMdik888]

вообщем вот вопросец.

[Pilot]

На них 3 года, не подводили ни разу, колодки не менял, катаю на штатных, половины не сносил, хотя езжу по городу и достаточно быстро, поэтому притормаживать и оттормаживаться приходиться часто. Зимой и сильные говна не катаю.
Если на роторы попадёт даже тефлоновая смазка, то тормоза почти пропадают. Но это, думаю, общее у всех тормозов.
Единственный минус - мне КАЖЕТСЯ, что у них достаточно хлипкие роторы. Без видимых причин (ударов, перекала, сильных нажатий) появляются восьмёрки, которые легко (опять таки не в их пользу) исправляются разводным гаечным ключём.

[Калабаръ]

На них 3 года, исплевался за это время многожды, колодки уходят за полгода до железа, оливок под гидролинии в городе не найти, штуцеры для прокачки забиваются грязью наглухо, ручки быстро расхлябываются так, что реально стучат на кочках громче всего байка. А от этого постоянно сбивается настройка ручки относительно грипсы. Роторы сопливые, поставил Авид Ж3 и пришло щастье. Передний тормоз, собсна, умер с месяц назад, задний еще в агонии. Но тоже не жилец - несмотря на нормальную прокачку перестал хватать мокрый диск. Заткнул времянкой Шимано Аливио и пока перекантовываюсь.

[absplush]

Про роторы поддерживаю
Активно катаю всего несколько месяцев, но восьмерки на них скоро начну убирать неглядя при такой частоте их появления. Слегка забадало.

[dr_TPig]

Приезжал ко мне товарищ, на строкере так у него ротор палстилиновый совсем, у меня стояли старые хаесовские роторы, было все ок. Мне лично не нравится перпендикулярный цилиндр и положение тормозной ручки, вся конструкция не вызывает доверия и выглядит несколько хлипкой. Ну и еще для прокачки теперь нужен штуцер. У меня (жены) были райды 08 года, изготовление оставляет желать лучшего - кривоштампованя машинка в заусенцах.

[Pilot]

Калабаръ писал(а) Sat, 20 August 2011 00:05

ручки быстро расхлябываются так, что реально стучат на кочках громче всего байка. А от этого постоянно сбивается настройка ручки относительно грипсы.

Забыл написать, поддерживаю. Только у меня не сбивается ничего, тупо гремят.

[Lorhen]

Колодки крепятся на магнитах, из-за чего приходится долго настраивать - диск тоже норовит примагнититься. Настраивать приходится заново после каждого снятия колодок.
Если есть денег, берите строкер трейл.

[absplush]

Ручки забавные да. У них еще оси (то есть крепеж самой ручки) пластиковые с фиксирующим кольцом сверху. Раз на счпуске это кольцо у меня отвалилось и ось ёк вниз...

[dr_TPig]

Lorhen писал(а) Sat, 20 August 2011 00:40

Колодки крепятся на магнитах, из-за чего приходится долго настраивать - диск тоже норовит примагнититься. Настраивать приходится заново после каждого снятия колодок.
Если есть денег, берите строкер трейл.

а лучше хоуп это если есть денег, ну или формулу

[Калабаръ]

dr_TPig писал(а) Sat, 20 August 2011 00:46

Lorhen писал(а) Sat, 20 August 2011 00:40

Колодки крепятся на магнитах, из-за чего приходится долго настраивать - диск тоже норовит примагнититься. Настраивать приходится заново после каждого снятия колодок.
Если есть денег, берите строкер трейл.

а лучше хоуп это если есть денег, ну или формулу

Я, пожалуй, по зиме "дауангрейднусь" до Авид ВВ7. ) Понравились...

[dr_TPig]

Калабаръ писал(а) Sat, 20 August 2011 00:47

dr_TPig писал(а) Sat, 20 August 2011 00:46

Lorhen писал(а) Sat, 20 August 2011 00:40

Колодки крепятся на магнитах, из-за чего приходится долго настраивать - диск тоже норовит примагнититься. Настраивать приходится заново после каждого снятия колодок.
Если есть денег, берите строкер трейл.

а лучше хоуп это если есть денег, ну или формулу

Я, пожалуй, по зиме "дауангрейднусь" до Авид ВВ7. ) Понравились...

хорошая штука, я вот тоже с сайнтов наверно буду даунгредится, до них но из-за барана, там ручки не поставить вменяемо

[vtl_m]

Lorhen писал(а) Fri, 19 August 2011 16:40

Если есть денег, берите строкер трейл.

Диски такие же пластилиновые, калипер безобразно отштампован - сикось-накось, плюс покупать со штангенциркулем надо - ширину колодок мерять После реального торможения (в городе не осуществимо, впрочем) настройки сбиваются, фиг значет почему, колодки начинают задевать диск, а для строкеров это означает мерзкий, громкий визг.

Я недоволен Трейлами, Шимано средних моделей (SLX) определённо лучше. После каждой поездки, даже километров на 10, байк приходится подвешивать на стенд и править тормоза (вжимать поршни, центровать калипер, выправлять диск). В следующем сезоне куплю нафиг другие тормоза.

[Ton]

у меня на дх веле задний тормоз райд - ноу проблем.

[Добрый лось]

Брал байк у знакомого (а уж он за свои двухколесным следит хорошо) - как раз думал брать строкеры или нет (на ЦРЦ по 50$ за сторону были) - впечатления от работы - не работают :-\. Изменено 20 августа 2011 г. пользователем Добрый лось

[Ivashka]

По сравнению с M485 тормозят слабее. Колодки держатся раза в три дольше, чем шимано resin. Ручка немного люфтила изначально, но сильнее люфт не стал за 6000 км. Выставлять каждый раз ротор обычно не приходится, а когда выставляю, то проблем не возникает. Сам ротор (2010 года) ни разу не повело. Оливки без проблем покупал в чиллене, правда продавец не знал, что они у него есть.

[Lorhen]

а забыла первое впечатление - снову каждые 20 км начинало тереть диски, в результате подложили под болты, крепящие калиперы, гроверы. Не знаю нсколько это проблема именно райдов и вообще хаесов.
Еще на пятом-шестом закручивании сорвались шлицы болтов, крепящих колодки. Теперь если масло попадет будут танцы с бубном. Ну и само собой, сразу улетели и потерялись мелкие фитюльки, которые дополнительно эти болты фиксировали.

[vtl_m]

Lorhen писал(а) Sat, 20 August 2011 14:15

а забыла первое впечатление - снову каждые 20 км начинало тереть диски, в результате подложили под болты, крепящие калиперы, гроверы. Не знаю нсколько это проблема именно райдов и вообще хаесов.

У строкеров калипер покрыт скользской краской, на-раз два сдирающейся к тому же. Если шкуркой снять краску в месте контакта с адаптером, то должно быть лучше.

[mastercargo]

Не помню, чем Райды от Трейлов отличаются, вроде, ничем принципиально и не отличаются.
Я вот на Трейлах километров 300 проездил - мне не понравились.
Очень, я считаю, мал зазор между колодками и диском, и отрегулировать, чтобы не шаркало - непросто. А настройку держат плохо. Колодки противно скрипят. Ручки болтаются не менее противно. И с прокачкой не всё так просто.
Чес-слово, Шиманы 485-е и то лучше!

[vtl_m]

У строкеров ход поршней разный, поэтому настраивать нужно или с вот таким девайсом
или со сложенной пополам визиткой.

Хватают, кстати, лучше младших шимано. Тебе, наверное, загаженные строкеры попались.

[mastercargo]

Вот этого девайса мне явно не хватает. Впрочем, всё равно на Шиму менять буду.

[n1ko]

у меня строкер грам, конструктино вроде мало отличаются. штамповка действительно кривоватая, а в остальном очень нравятся. поставил зимой, после этого вообще их не трогал, работают идеально.

[HardDen]

n1ko писал(а) Sun, 21 August 2011 20:06

у меня строкер грам, конструктино вроде мало отличаются. штамповка действительно кривоватая, а в остальном очень нравятся. поставил зимой, после этого вообще их не трогал, работают идеально.

Грам это тот же Трейл, только облегчённый, и на ступеньку выше Ryde всяко.

mastercargo писал(а) Sun, 21 August 2011 13:52

Не помню, чем Райды от Трейлов отличаются, вроде, ничем принципиально и не отличаются.

Да и на Трейл я особого негатива не видел, а отличаются они таки принцииально ...

[n1ko]

HardDen писал(а) Sun, 21 August 2011 20:51

Да и на Трейл я особого негатива не видел, а отличаются они таки принцииально ...

так чем отличаются-то, расскажи, мне интересно )

[mastercargo]

У Трейлов, например, ручки регулируемые, а у Райдов - нет.

[n1ko]

mastercargo писал(а) Mon, 22 August 2011 00:05

У Трейлов, например, ручки регулируемые, а у Райдов - нет.

у райдов тоже регулируемые )
ну и я про принципиальные конструктивные различия, которые сказываются на работе и долговечности.
у райдов, к примеру, дурацкое крепление ручки, есть такое. а еще что?