Как сделать синглспид?

[Parievsky]

Сабж, суть такова отломился петух на KROSS Level A2, до конца месяца нахожусь в области и в городе не появлюсь, местные магазины никогда не видели подобных велосипедов, а следовательно новый петух здесь купить не удастся.

хочу на время сделать себе синглспид, из инструментов есть всё, кроме съемника кассеты. Как правильно поступить, при подобной необходимости?


И ещё вопрос, велосипед куплен в конце мая в АБ, гарантия 2 года, пробегу у меня около 800км, есть ли возможность потребовать по гарантии новый петух или это расходник? Изменено 4 августа 2011 г. пользователем Parievsky

[O`K]

В велолабазах на 90% есть такой вот переклюк - типа "младший уровень".



Купи его (рублей 500 максимум), крюк запихни под гайку эксцентрика, перенастрой передачи и вперёд!

[Parievsky]

проблема то в том, что ближайший магазин находится в 40км, и автобусы не ходят, добрать можно только на своём транспорте, который теперь стоит сломанный...да и с финансами туговато пока, нет возможности раскошелится, даже на такую маленькую преблуду

[mph]

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

считаю непорядочно разводить магазин на ремонт того что сломал сам.


а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

[Parievsky]

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

вот именно, что сам, байк не падал, если его клал на землю\асфальт, то на другую сторону (на зажимы эксцентриков). Аварий тоже не было (не считая одного кувыркания через руль, при котором байк мягко упал в кусты, не достав до земли). С большими перекосами цепи не ездил, цепь смазываю каждые 200км (тут грунтовки). Переключался поочередно.

Как сломался - не знаю, стояли с друзьями, болтали, после сел на байк, проехал 50м, начал переключать скорость, появилось ощущение, что слетела цепь, остановился, посмотрел - переключатель болтается на цепи, отдельно от рамы, пригляделся - петух сломан.



mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

Благодарю, выжимка есть. Только вот вопрос, можно поставить 2-6 или не надо(любимая дорожная скорость), кассета стоит на 8
Изменено 4 августа 2011 г. пользователем Parievsky

[Костя]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 01:12

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

вот именно, что сам, байк не падал, если его клал на землю\асфальт, то на другую сторону (на зажимы эксцентриков). Аварий тоже не было (не считая одного кувыркания через руль, при котором байк мягко упал в кусты, не достав до земли). С большими перекосами цепи не ездил, цепь смазываю каждые 200км (тут грунтовки). Переключался поочередно.

Как сломался - не знаю, стояли с друзьями, болтали, после сел на байк, проехал 50м, начал переключать скорость, появилось ощущение, что слетела цепь, остановился, посмотрел - переключатель болтается на цепи, отдельно от рамы, пригляделся - петух сломан.



mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

Благодарю, выжимка есть. Только вот вопрос, можно поставить 2-6 или не надо(любимая дорожная скорость), кассета стоит на 8

Цепь должна быть натянута в линию, надо посмотреть чтобы ничего не задевала и была на безопасном расстоянии.
Думаю лучше пересчитать соотношение, чтобы спереди была 3.

[z0rg]

Parievsky писал(а) Thu, 04 August 2011 23:47

хочу на время сделать себе синглспид, из инструментов есть всё, кроме съемника кассеты. Как правильно поступить, при подобной необходимости?

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

[z0rg]

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

Ни разу не видел отрыва петуха без его предварительного разгибания.
С не критично загнутым можно ездить оч долго.
Т.е. его скорее всего загнули и разогнули.

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

считаю непорядочно разводить магазин на ремонт того что сломал сам.

+1

[Avern]

чего +1, может петух изначально был с дефектом, китай же небось

[Shuravi]

Имха при наличии инструмента(надфили,дрель, парочку болтов)кусочка люминия можно сделать сингл без укорачивания цепи (или даже не сингл ,а мульти).

[z0rg]

Avern писал(а) Fri, 05 August 2011 10:29

чего +1, может петух изначально был с дефектом, китай же небось

дефект на фотке должно быть видно по идее

[Parievsky]

Пол дня убил, сингла не получилось, любо цепь слишком провисшая, либо слишком каменная. Итог: порвал на цепи одно звено, и убрал велосипед в сарай, пущай ждёт нового петуха

[Zeppelin]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 10:06

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

сам пробовал?

что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

[Костя]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 15:45

Пол дня убил, сингла не получилось, любо цепь слишком провисшая, либо слишком каменная. Итог: порвал на цепи одно звено, и убрал велосипед в сарай, пущай ждёт нового петуха

Не понимаю, в чём проблема. Вам надо сначала укоротить цепь, поставить на снятое колесо и затянуть колесо в таком положении, чтобы цепь натянулась.
Порванное звено зажать.
Что значит "каменная"?

[Костя]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 10:06

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

сам пробовал?

что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

Ну так это перекос в сторону большей звёздочки или не натянули.

[fant]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

сам пробовал?
что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

Значит что-то в консерватории подправить надо. Дважды таким методом из как-бы безвыходных положений выходили. ( Народ теперь не спрашивает, зачем выжимку с собой вожу). Лесная тропа, сучок в колесо, переклюк в спицы и километров 15 по лесу до "человеков". А там или машину нанимать или ещё пешочком около сороковки.
Главное в этом деле что бы звёздочки как можно точнее на одной линии стояли, без перекосов. У меня оба раза на 3-5 получалось.

[Parievsky]

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

[z0rg]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:19

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

там силумин
я хз можно ли его сварить

[z0rg]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

сам пробовал?

два раза с ходу вспомнил
оба раза удачно

[Parievsky]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 23:28

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:19

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

там силумин
я хз можно ли его сварить

а не аллюминька?

[z0rg]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:39

а не аллюминька?

не-а

[Parievsky]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 23:48

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:39

а не аллюминька?

не-а

хммм....
но на вопрос о сварке со 100% уверенностью никто не ответил....

[fant]

Не уверен аллюминий или силумин, сам не ломался. Алюминий в среде аргона варится, силумин, наверно тоже, как "родственник". Насчёт прочности сильно сомневаюсь.

[z0rg]

fant писал(а) Sat, 06 August 2011 03:08

Не уверен аллюминий или силумин, сам не ломался. Алюминий в среде аргона варится, силумин, наверно тоже, как "родственник". Насчёт прочности сильно сомневаюсь.

силумин получается спеканием
после сварки имхо он по линии сварки как раз и лопнет

[Удав]

Сильно сомневаюсь что данная деталь из такого г...а как силумин (который действительно варить бесполезно). Это должно быть видно по месту разлома - если он типа пористый, из таких микрошариков, то это оно, порошковая металлургия, блин.
А аллюмин или дюраль сварить можно, но в данном случае ввиду условий, размеров и формы мне кажется не очень реально.
В виде дурацкого совета, раз уж "все инструменты есть": кусок железяки (можно уже с подходящими дырками) и напильник