Как сделать синглспид?

[Parievsky]

Сабж, суть такова отломился петух на KROSS Level A2, до конца месяца нахожусь в области и в городе не появлюсь, местные магазины никогда не видели подобных велосипедов, а следовательно новый петух здесь купить не удастся.

хочу на время сделать себе синглспид, из инструментов есть всё, кроме съемника кассеты. Как правильно поступить, при подобной необходимости?


И ещё вопрос, велосипед куплен в конце мая в АБ, гарантия 2 года, пробегу у меня около 800км, есть ли возможность потребовать по гарантии новый петух или это расходник? Изменено 4 августа 2011 г. пользователем Parievsky

[O`K]

В велолабазах на 90% есть такой вот переклюк - типа "младший уровень".



Купи его (рублей 500 максимум), крюк запихни под гайку эксцентрика, перенастрой передачи и вперёд!

[Parievsky]

проблема то в том, что ближайший магазин находится в 40км, и автобусы не ходят, добрать можно только на своём транспорте, который теперь стоит сломанный...да и с финансами туговато пока, нет возможности раскошелится, даже на такую маленькую преблуду

[mph]

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

считаю непорядочно разводить магазин на ремонт того что сломал сам.


а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

[Parievsky]

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

вот именно, что сам, байк не падал, если его клал на землю\асфальт, то на другую сторону (на зажимы эксцентриков). Аварий тоже не было (не считая одного кувыркания через руль, при котором байк мягко упал в кусты, не достав до земли). С большими перекосами цепи не ездил, цепь смазываю каждые 200км (тут грунтовки). Переключался поочередно.

Как сломался - не знаю, стояли с друзьями, болтали, после сел на байк, проехал 50м, начал переключать скорость, появилось ощущение, что слетела цепь, остановился, посмотрел - переключатель болтается на цепи, отдельно от рамы, пригляделся - петух сломан.



mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

Благодарю, выжимка есть. Только вот вопрос, можно поставить 2-6 или не надо(любимая дорожная скорость), кассета стоит на 8
Изменено 4 августа 2011 г. пользователем Parievsky

[Костя]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 01:12

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

вот именно, что сам, байк не падал, если его клал на землю\асфальт, то на другую сторону (на зажимы эксцентриков). Аварий тоже не было (не считая одного кувыркания через руль, при котором байк мягко упал в кусты, не достав до земли). С большими перекосами цепи не ездил, цепь смазываю каждые 200км (тут грунтовки). Переключался поочередно.

Как сломался - не знаю, стояли с друзьями, болтали, после сел на байк, проехал 50м, начал переключать скорость, появилось ощущение, что слетела цепь, остановился, посмотрел - переключатель болтается на цепи, отдельно от рамы, пригляделся - петух сломан.



mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

а синглспид делается просто

выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё
для укорачивания цепи нужна выжимка

Благодарю, выжимка есть. Только вот вопрос, можно поставить 2-6 или не надо(любимая дорожная скорость), кассета стоит на 8

Цепь должна быть натянута в линию, надо посмотреть чтобы ничего не задевала и была на безопасном расстоянии.
Думаю лучше пересчитать соотношение, чтобы спереди была 3.

[z0rg]

Parievsky писал(а) Thu, 04 August 2011 23:47

хочу на время сделать себе синглспид, из инструментов есть всё, кроме съемника кассеты. Как правильно поступить, при подобной необходимости?

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

[z0rg]

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам?
не верю

Ни разу не видел отрыва петуха без его предварительного разгибания.
С не критично загнутым можно ездить оч долго.
Т.е. его скорее всего загнули и разогнули.

mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55

считаю непорядочно разводить магазин на ремонт того что сломал сам.

+1

[Avern]

чего +1, может петух изначально был с дефектом, китай же небось

[Shuravi]

Имха при наличии инструмента(надфили,дрель, парочку болтов)кусочка люминия можно сделать сингл без укорачивания цепи (или даже не сингл ,а мульти).

[z0rg]

Avern писал(а) Fri, 05 August 2011 10:29

чего +1, может петух изначально был с дефектом, китай же небось

дефект на фотке должно быть видно по идее

[Parievsky]

Пол дня убил, сингла не получилось, любо цепь слишком провисшая, либо слишком каменная. Итог: порвал на цепи одно звено, и убрал велосипед в сарай, пущай ждёт нового петуха

[Zeppelin]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 10:06

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

сам пробовал?

что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

[Костя]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 15:45

Пол дня убил, сингла не получилось, любо цепь слишком провисшая, либо слишком каменная. Итог: порвал на цепи одно звено, и убрал велосипед в сарай, пущай ждёт нового петуха

Не понимаю, в чём проблема. Вам надо сначала укоротить цепь, поставить на снятое колесо и затянуть колесо в таком положении, чтобы цепь натянулась.
Порванное звено зажать.
Что значит "каменная"?

[Костя]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 10:06

снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела

сам пробовал?

что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

Ну так это перекос в сторону большей звёздочки или не натянули.

[fant]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

сам пробовал?
что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился.
провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось.
в итоге 50 км толкали девушку в спину.

Значит что-то в консерватории подправить надо. Дважды таким методом из как-бы безвыходных положений выходили. ( Народ теперь не спрашивает, зачем выжимку с собой вожу). Лесная тропа, сучок в колесо, переклюк в спицы и километров 15 по лесу до "человеков". А там или машину нанимать или ещё пешочком около сороковки.
Главное в этом деле что бы звёздочки как можно точнее на одной линии стояли, без перекосов. У меня оба раза на 3-5 получалось.

[Parievsky]

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

[z0rg]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:19

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

там силумин
я хз можно ли его сварить

[z0rg]

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36

сам пробовал?

два раза с ходу вспомнил
оба раза удачно

[Parievsky]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 23:28

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:19

хм, вопрос, мне подсказали сварщика, возможно ли сварить петух на время?

там силумин
я хз можно ли его сварить

а не аллюминька?

[z0rg]

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:39

а не аллюминька?

не-а

[Parievsky]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 23:48

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 23:39

а не аллюминька?

не-а

хммм....
но на вопрос о сварке со 100% уверенностью никто не ответил....

[fant]

Не уверен аллюминий или силумин, сам не ломался. Алюминий в среде аргона варится, силумин, наверно тоже, как "родственник". Насчёт прочности сильно сомневаюсь.

[z0rg]

fant писал(а) Sat, 06 August 2011 03:08

Не уверен аллюминий или силумин, сам не ломался. Алюминий в среде аргона варится, силумин, наверно тоже, как "родственник". Насчёт прочности сильно сомневаюсь.

силумин получается спеканием
после сварки имхо он по линии сварки как раз и лопнет

[Удав]

Сильно сомневаюсь что данная деталь из такого г...а как силумин (который действительно варить бесполезно). Это должно быть видно по месту разлома - если он типа пористый, из таких микрошариков, то это оно, порошковая металлургия, блин.
А аллюмин или дюраль сварить можно, но в данном случае ввиду условий, размеров и формы мне кажется не очень реально.
В виде дурацкого совета, раз уж "все инструменты есть": кусок железяки (можно уже с подходящими дырками) и напильник

[fant]

Да. Железяку и напильник на селе легче найти чем автомат аргоно-дуговой сварки.

[Gourry]

При отсутствии выжимки можно примотать переклюк к перу изолентой (такой авральный вариант наблюдал у одного из наших дхшников), чтобы использовать вместо натяжителя... Но в душе не понимаю, как он это делал, увы

[Костя]

Хорошая изолента держит не хуже стяжек.
Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками.

[O`K]

Костя писал(а) Sun, 07 August 2011 02:18

Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками.

Ты сам-то это пробовал, советчик?

[z0rg]

O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18

Костя писал(а) Sun, 07 August 2011 02:18

Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками.

Ты сам-то это пробовал, советчик?

+1

а расклепать как?

[Parievsky]

помнится в том году мы 5 часов пытались расклепать мопедную цепь без выжимки, в итоге подъехал парниша и с помощью гвоздя и камня склепал и расклепал за 5 минут. Хотя мы так-же пытались...

а вот про изоленту интересно, можно поподробнее? Правда изоленты нету, но есть много стяжек разных размеров

[O`K]

Parievsky писал(а) Sun, 07 August 2011 13:26

помнится в том году мы 5 часов пытались расклепать мопедную цепь без выжимки, в итоге подъехал парниша и с помощью гвоздя и камня склепал и расклепал за 5 минут. Хотя мы так-же пытались...

Ну с мопедной цепью проще, ибо она и сама больше (есть за что ухватиться), да и пины там другие - торчат выше, ибо ей (цепи) не надо между звёзд скакать. Я мопедные цепи тоже клепал без спец.приспособ, правда, у мну были всегда переносные тиски с собой.

А вело-цепи мне доводилось клепать и сломанной выжимкой и вовсе без неё. Удовольствие это, хммм, скажем, ниже среднего, да и занимало это не 10 и не 20 минут .
Лучше возить с собой мультитул с выжимкой - всяко быстрее получается...

[Parievsky]

смотрю я на свои руки, и вижу ужасные мазоли от выжимки - тоже не приятно.

про изоленту уже не надо, прикрепил переключатель к перу стяжками, вроде как ездить можно, завтра вечером отпишусь о поведении подобной конструкции

[Костя]

У меня выжимки нет, зажимаю подручным инструментом за 10 секунд.
Камнями наверное сноровка нужна, но молотком на стали уж точно можно.

[fant]

Вспомнилась далёкая юность, когда в одну из покатух на мопеде ( верховина 1) порвало оба натяжителя. Цепь укорачивал с помощью напильника. Оказывается от безысходности и пины напильником сточить можно. Только не сильно быстро. Потом ездил долго и счастливо, пока доблестная милиция за "без документов" не конфисковала. Жалко.

[z0rg]

Костя писал(а) Mon, 08 August 2011 08:27

У меня выжимки нет, зажимаю подручным инструментом за 10 секунд.
Камнями наверное сноровка нужна, но молотком на стали уж точно можно.

а откуда в дороге молоток и наковальня?

[fant]

Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня.

[Parievsky]

И так, пишу как и обещал.

Пробег: 10км. Маловато, но погода сегодня не та.
Дорожные условия: Немного хорошего асфальта, много леса, пыли, песка, грязи и луж глубиной по втулки(26-е колёса)
Поведение: Ездить можно. Иногда, скачет между 3-4 звёздочками(настраивал под 3-ю). Естественно задний переключатель не переключает, но в экстренном случаи передний работает безотказно. Цепь не спадает. Минус один - переключатель крутится вокруг пера, не сильно конечно, но иногда поправлять приходится.

Так что возите с собой стяжечки господа)))


в среду нового петуха должны привезти...

[Костя]

fant писал(а) Mon, 08 August 2011 19:52

Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня.

Молоток весит 0 грамм, он достаётся у людей.
И зачем таскать выжимку, когда можно взять съёмное звено.

[O`K]

Костя писал(а) Mon, 08 August 2011 14:52

fant писал(а) Mon, 08 August 2011 19:52

Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня.

Молоток весит 0 грамм, он достаётся у людей.
И зачем таскать выжимку, когда можно взять съёмное звено.

А где ты, скажем, в лесу, возьмёшь людей с молотком?
Замок цепи имеет смысл возить с собой именно в сочетании с выжимкой.

[fant]

Костя Цепь то всё одно укорачивать придётся. Ну если это у вас религиозное, не пользоваться выжимкой.
Добавить выжимку к комплекту инструментов - невеликА нагрузка, зато голова не болит.

[Костя]

O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18

Костя писал(а) Sun, 07 August 2011 02:18

Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками.

Ты сам-то это пробовал, советчик?

Сегодня для эксперимента впервые заклепал цепь камнем, на убогом поребрике, в темноте.
Пока не расклепалось.
Мой вывод: если подучиться это делать, то с помощью двух булыжников можно нормально заклёпывать цепь.

[fant]

Изначально вы выкинули кусок цепи? Как тогда расклепали, что бы удалить лишние звенья? Или у вас уже была готовая цепь и вы загнали ремонтный пин ?
Хочется воскликнуть, подражая Якубовичу : "Видео в студию ! "
Спрашиваю не из праздного интереса. В походе всякое может случиться. Изменено 9 августа 2011 г. пользователем fant

[Костя]

Ну в общем заклёпанный камнем пин так и не хочет выскакивать...
Значит можно даже с первого раза нормально камнем заклепать.
Ничего не укорачивал, итак одна скорость, заклёпывал обычное расклёпанное звено.

[MechCommander]

Нужно взять пружину или сделать её из спицы. Затем одно плечо пружины приделать к перу при помощи двух металлических хомутов, а на другое плечо одеть ролик с зубчиками от переклюка. Получаешь натяжитель.

[fant]

Быстрее, всё же, "выкусить" из цепи лишние звенья.
В вашем случае - "колхозить" пружину. Хомуты ( я с собой, например, не вожу). Придумать как ролик насадить на пружину-самоделку. А в это время " восторженные" сопоходники ...