Как правильно прокалИвать колодки от масла?

[Джинн]

Собственно, была такая проблема - после зимы тормоза стали сильно шуршать при торможении, как гвоздём по стеклу. Само торможение при этом осталось отличным, просто звук жуткий. Пытался с этим бороться, отвёз в мастерскую, обрисовал проблему, сняли верхний слой с колодок. Недели полторы тормоза были ватные очень, но не шумели, потом опять стало тормозить отлично, но скрежет вернулся. Сказали, мол масло там попало, надо прокалить на огне открытом. Ну я недолго думая снял колодки и начал прокаливать. Секунд через 15 от колодок начало с треском отваливаться покрытие тормозное. Сразу убрал от огня, примерно 1/5 покрытия поотваливалось.

Как-то я явно не так в общем это дело сделал =))) Хочется просто на будущее узнать, как надо-то понормальному? =) Изменено 23 ноября 2013 г. пользователем Andrey Poluda

[z0rg]

Если тормозило хорошо, то это колодки такие, а не масло.

А вот не надо прокаливать.

[Джинн]

В прошлом сезоне, до Зимы, тормозили совершенно безшумно, только в дождь начинали свистеть. Кстати, теперь обратная ситуация - в дождь скрежет совершенно пропадает и свиста никакого нет, всё бесшумно тормозит. Как высыхает - появляется опять.
Не с самого начала так было, в общем, что-то с ними случилось, не могу понять что =( Изменено 21 июля 2011 г. пользователем Джинн

[z0rg]

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 14:31

В прошлом сезоне, до Зимы, тормозили совершенно безшумно, только в дождь начинали свистеть. Кстати, теперь обратная ситуация - в дождь скрежет совершенно пропадает и свиста никакого нет, всё бесшумно тормозит. Как высыхает - появляется опять.
Не с самого начала так было, в общем, что-то с ними случилось, не могу понять что =(

А простая промывка ничего не дает?
У меня так на одних тормозах родные колодки себя вели: один сезон отъездили, а потом перестали тормозить.

[Джинн]

Мыл и спиртом протирал. Дело в том, что тормозит-то замечательно, но с ужасно скрежещущими звуками.

[mph]

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 14:48

Мыл и спиртом протирал. Дело в том, что тормозит-то замечательно, но с ужасно скрежещущими звуками.

это счастье)))
мне бы так...
разбегались бы все

[basil_battery]

Как то попротирал колодки , вайтспиритом что ли, выехал на улицу - а там ужас, тормозов-то и нету! Вылечил двумя съездами с моста на зажатых тормозах.

[Джинн]

Протирал медицинским, 95%, ватными не стали =)

mph писал(а) Thu, 21 July 2011 20:36

это счастье)))
мне бы так...
разбегались бы все

Да слышат-то все и это скорее проблема - начинают оборачиваться и шарахаться. Это намного фиговее, когда объезжаешь объект с прямой траекторией движения. Изменено 21 июля 2011 г. пользователем Джинн

[Белый.]

Свистят- и не думаю от этого избавляться. Пусть лучше слышат, чем обнаруживают тебя в последний момент.

[z0rg]

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 14:48

Мыл и спиртом протирал. Дело в том, что тормозит-то замечательно, но с ужасно скрежещущими звуками.

Если тормозит замечательно, то значит просто такое сочетание колодка/диск.

[Pilgrim]

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 13:58

Хочется просто на будущее узнать, как надо-то понормальному? =)

Если "понормальному", то в соответствии с рекомендациями производителя при попадании масла на пластиковые колодки их следует заменить.
Я чё тока с ними не делал, но от визга так и не избавился, пока не заменил

[VORON]

100% избавление от скрипа: масло на диски, фоторопласт на колодки.

[z0rg]

Pilgrim писал(а) Fri, 22 July 2011 08:40

Я чё тока с ними не делал, но от визга так и не избавился, пока не заменил

А тормозить они начинали?

[Pilgrim]

z0rg писал(а) Fri, 22 July 2011 12:45

Pilgrim писал(а) Fri, 22 July 2011 08:40

Я чё тока с ними не делал, но от визга так и не избавился, пока не заменил

А тормозить они начинали?

ага, но визжали как динозавры в фильмах Спилберга. Меня раздражало, да и простолюдины не провожали аплодисментами

[jamesbondagent007]

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 13:58

...тормоза стали сильно шуршать при торможении, как гвоздём по стеклу. Само торможение при этом осталось отличным, просто звук жуткий. ..... потом опять стало тормозить отлично, но скрежет вернулся. ...

1. Ощущение небольшой вибразии в заднем треугольники, при торможение, присутствует?
2. Каллипер стоит ровно?
3. Поршни сходятся-расходятся равномерно?
4. Колодки равномерно сточены? Без перекосов?

[z0rg]

Pilgrim писал(а) Fri, 22 July 2011 16:15

ага, но визжали как динозавры в фильмах Спилберга. Меня раздражало, да и простолюдины не провожали аплодисментами

Т.е. стоппи можно было сделать?
Если тормоза одинаковые, то можно масляные колодки назад и скатиться с большой горки (Парнаса, например) раз 10, оттормаживаясь только задним - должно помочь.

PS По тротуарам над медленнее ездить.

[Pilgrim]

z0rg писал(а) Mon, 25 July 2011 11:22

Если тормоза одинаковые, то можно масляные колодки назад и скатиться с большой горки (Парнаса, например) раз 10, оттормаживаясь только задним - должно помочь.

Так и делал. Помогало только на время, потом опять визг. Видать, пропитались насквозь и навсегда (калипер потек).


z0rg писал(а) Mon, 25 July 2011 11:22

PS По тротуарам над медленнее ездить.

да не езжу я там (ну, или почти ).
На пешеходных переходах шарахались. Пожалел я их . Поменял

[blacklizard]

это ж как в масле купать надо
сам однажды капнул случайно на колодку масла..почти ничего не поменялось. то есть если бы не знал что капнул - не почувствовал бы

[freewind]

Pilgrim писал(а) Fri, 22 July 2011 08:40

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 13:58

Хочется просто на будущее узнать, как надо-то понормальному? =)

Если "понормальному", то в соответствии с рекомендациями производителя при попадании масла на пластиковые колодки их следует заменить.
Я чё тока с ними не делал, но от визга так и не избавился, пока не заменил

А что такое пластиковые колодки????


А по теме, народ а не проще ли сходить в авто магазин и купить пузырек очистителя дисков и колодок, чем замарачиваться прокаливанием органических (они же rezin) колодок, которые прокаливать нельзя....
и главное не протирайте керосином/уайт-спиритом (равносильно протирать wd-40 -состоящим из керосина) а также не нужно протирать растворителями и бензином, так как они оставляют налет, а также не надо стачиват по пол колодки на наждаке...

[z0rg]

freewind писал(а) Tue, 26 July 2011 08:33

А по теме, народ а не проще ли сходить в авто магазин и купить пузырек очистителя дисков и колодок

не помогает нифига

[jamesbondagent007]

z0rg писал(а) Tue, 26 July 2011 10:00

freewind писал(а) Tue, 26 July 2011 08:33

А по теме, народ а не проще ли сходить в авто магазин и купить пузырек очистителя дисков и колодок

не помогает нифига

Масло не снять, или визг не уходит?

[z0rg]

jamesbondagent007 писал(а) Tue, 26 July 2011 11:35

z0rg писал(а) Tue, 26 July 2011 10:00

freewind писал(а) Tue, 26 July 2011 08:33

А по теме, народ а не проще ли сходить в авто магазин и купить пузырек очистителя дисков и колодок

не помогает нифига

Масло не снять, или визг не уходит?

и то и другое

[Pilgrim]

freewind писал(а) Tue, 26 July 2011 08:33

А что такое пластиковые колодки????

Вы думаете я начну эту дискуссию по новой? Нет.
В последний раз:

"Пластиковая колодка M07Ti для дисковых гидравлических тормозов BR-M975"
Shimano 2011
Велосипедные компоненты
Руководство по дилерской торговле и поддержке
стр.294
©Август 2010 Shimano Inc., 0810 Отпечатано в Бельгии XBC IZM

И буду называть их по-русски так, пока так их кличет производитель в ОФИЦИАЛЬНОМ каталоге.

[z0rg]

Pilgrim писал(а) Wed, 27 July 2011 07:54

"Пластиковая колодка M07Ti для дисковых гидравлических тормозов BR-M975"

а в английском каталоге как называется?

[freewind]

rezin и перевод слова - органическая смола... и в каталоге английском rezin, а не plastic...
и я дискуссию начинать не собираюсь.. я привел ссылки на все самые известные словари, на сайты продаж и даже английский каталог... от Вас кроме слов пока ничего не услышал...

Какой именно состав для очистки тормозов использовался?

Изменено 27 июля 2011 г. пользователем freewind

[z0rg]

freewind писал(а) Wed, 27 July 2011 16:53

Какой именно состав для очистки тормозов использовался?

вечером сфоткаю

[z0rg]

фоткать теперь нечем
называется "Krafft Brake and clutch cleaner"

[freewind]

с трудом нашел продукцию данной фирмы... и то на нашем рынке она в основном представлена автокосметикой... сам пользовался средством от LiquiMoly Bremsen- und Teilereiniger AIII

[z0rg]

freewind писал(а) Thu, 28 July 2011 07:10

с трудом нашел продукцию данной фирмы... и то на нашем рынке она в основном представлена автокосметикой... сам пользовался средством от LiquiMoly Bremsen- und Teilereiniger AIII

Ну не было там средств известных фирм.
Само масло с диска смывает отлично. Когда я пролил задний тормоз и поменял колодки, начало тормозить.

[Скобарь]

Начал бы я тут с того, а ровно ли стоят калиперы?

[Caliber]

http://youtu.be/zcM2LTgvwY8
Наткнулся в сети

[Lorhen]

Прокалила Хаес Строкер Райд родные на газовой комфорке без рассекателя. Держала прихваткой за плоскогубцы. Колодки выдержали, дыму и вони много. Промывали до этого раз 5 спецсредством, не помогало. В выходные проверю.

[Lorhen]

Вот что достает - снять колодки минутное дело, а как обратно колесо поставишь, тормоз начинает подтирать. Приходится заново выставлять калипер.

[yuniki]

http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=521094&postcount=22
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=130858
Вопрос теперь в том , как правильно прокаливать диски ? Нужно ли после нагрева их под холодную воду для закалки ? Изменено 19 ноября 2013 г. пользователем

[Дядя Гриша]

Упс, не прочитал, что диски. Я просто водкой протирал, ну или спиртом, а больше ничего и не надобно. Зачем их вообще прокаливать - поведет еще Изменено 19 ноября 2013 г. пользователем Дядя Гриша

[dunkelfalke]

был человек, у которого тормоза визжали постоянно, пока он часть заднего треугольника не залил герметиком. Изменено 19 ноября 2013 г. пользователем dunkelfalke

[yuniki]

Дядя Гриша Я б с удовольствием не прокаливал диски, точнее, я их грел на старой тонкостенной тефлоновой когда-то сковородке пока дымок от них шел, если бы можно было избавиться с помощью разных растворителей от масла. А дымок идет - значит эффект есть, но хотелось бы узнать нормлаьный опыт сего шаманства.

[sunday]

kefi писал(а) Tue, 19 November 2013 20:34

Дядя Гриша Я б с удовольствием не прокаливал диски, точнее, я их грел на старой тонкостенной тефлоновой когда-то сковородке пока дымок от них шел, если бы можно было избавиться с помощью разных растворителей от масла. А дымок идет - значит эффект есть, но хотелось бы узнать нормлаьный опыт сего шаманства.

Дымок там от остатков тефлона, масла и пищи на сковородке

Нормальный опыт - это купить в автолавке очиститель дисковых тормозов (адская дрянь на основе трихлорэтилена), полить ею диск и протереть чистой ветошью. Или залезть в говны пафтулки, или в песок мокрый, да поскрипеть немного тормозами.

[yuniki]

sunday Читали это много раз. Ну что я могу сказать - наверно, иногда помогат. Я же (как и многие другие) пишу о случае, когда такой Ваш способ не прокатывает - поверьте на слово - такое бывает, тем более, что я уже писал выше, что я это все пробовал.

PS/ А насчет дымка - тоже не думайте, что я идиот, чтобы не отличить откуда идет дымок - от колодки или от сковородки ... Изменено 19 ноября 2013 г. пользователем

[Matias]

+1. Надо прокаливать уже 2-ю пару. Первую прокалил - помогло. Правда те колодки были не резиновые. Прокаливал на стеклокерамической варочной поверхности на самом малом газу. 2-йка где-то. После сей операции на ней остался несмываемый след по контуру колодки. Видно еле-еле, на отсвет. А неприятно. Вторая пара колодок - резиновые. Хочу попробовать с помощью вулканизатора зажать и погреть. Т.к. второй отметины не хочется. Масло на колодки попадает у меня когда ослабевает крепление масляной магистрали в месте соединения с калипером. Второй раз одни и те же грабли. Не уследил. Кстати. Очиститель тормозных дисков тоже помогает. Но не от масла. Больше от грязи.

[dunkelfalke]

я колодки не прокаливаю. просто наждаком снимаю верхний слой, а потом оттормаживаюсь пару раз с горки.

[vpa80]

Главное - чтобы тормозили!!! Если скрипят как динозавры, проверяйте равномерно ли прилегают к диску/ободу. На дороге вообще не страшно, а даже забавно, когда автомобилисты оглядываются

[yuniki]

Matias

После сей операции на ней остался несмываемый след по контуру колодки. Confused Видно еле-еле, на отсвет. А неприятно.

Вообще-то после прокаливания надо мелкой шкуркой несильно потереть. Это-то мне понятно .

vpa80 писал(а) Wed, 20 November 2013 09:44

Главное - чтобы тормозили!!! Если скрипят как динозавры, проверяйте равномерно ли прилегают к диску/ободу. На дороге вообще не страшно, а даже забавно, когда автомобилисты оглядываются

Баян, как и многое в этой теме. Все это много раз уже было высказано.
Не было высказано - как правильно прокалить кололдки и диски - какие критерии при сем процессы должны быть соблюдены ! Изменено 20 ноября 2013 г. пользователем

[Matias]

kefi писал(а) Wed, 20 November 2013 11:35

Вообще-то после прокаливания надо мелкой шкуркой несильно потереть. Это-то мне понятно

Контур остался на варочной поверхноси. Холодки-то хрен с ними.

[dunkelfalke]

ну а зачем так извращаться, если есть строительные фены?

[Matias]

Э-э-э-э... Строительные фены знаете ли есть не у всех. Да и температурный режим с феном соблюсти сложнее ИМХО. Короче, тут ТС просит не срачь разводить по поводу применяемого инструмента, а описать режимы и методики. Есть по теме штонить? Изменено 20 ноября 2013 г. пользователем Matias

[dunkelfalke]

ну вот я и об этом, зачем портить плиту/сковородку когда строительный фен за 15 евро (один набор колодок) купить можно?

а по теме я уже написал выше - наждаком снять верхний слой (он, если промаслен, обычно чёрно-зеркальный) до тех пор, пока не станет похож на поверхность новой колодки, и тогда оттормозиться пару раз с горки.

[yuniki]

dunkelfalke Вам и остальным уже сказали несколько раз , что про "снимать наждаком" - это не по теме, по теме - Ваш строительный фен ( че не различить две простые вещи ? ) , и как им , а лучше обычным , если такое поможет, пользоваться .

[dunkelfalke]

обычным никак. нужен именно строительный, там температуру 400 градусов выставить, и прокаливать колодку, держа её за ухо плоскогубцами. будет дымить и вонять. но после термической обработки всё равно придётся наждачной бумагой снять верхний слой, без этого нормально не будет.

[yuniki]

dunkelfalke А ну вот это уже по теме - если оказывается там даже температуру даже можно выставить. Только я читал, что не 400 град колодки держат, а где-то около 300 - ведь чем ниже , тем безопаснее, главное - чтобы дым весь вышел из колодки.
А хотя , в принципе, так-то надо просто иметь высокотемпературный термометр ( где б взять ?! ) и можно тогда, измерив температуру над газовой плитой , держать коложки на нужном расстоянии от огня .

А вот - насчет дисков - тоже не получилось их никакими растворителями очистителями колодок очистить. Нужно ли их после прогрева и освобождения от дыма под холодную воду, чтобы отпуска стали не случилось ? Изменено 20 ноября 2013 г. пользователем