Купил, блин, насос, блин

[Система Ниппель]

Мои предыдущие насосы качали через кондовый резьбовой переходник шредер-преста - такую металлическую хрень, которая накручивалась на ниппель, потом на нее надевалась головка насоса, затягивалась штукой типа эксцентрика - и пыщь-пыщь.

А эта штука http://www.sks-germany.com/?l=en&a=product&r=mini%20pumps&i=1260300000&PURO%20BLACK какая-то странная: там прямо в насосе резиновое кольцо, в которое напрямую пихается ниппель.

Так что она делает: при увеличении давления до 3-4 бар она ниппель просто выдавливает обратно. Как его там закрепить, понятия не имею.

Это просто псевдонасосик или ЧЯДНТ?

Изменено 19 июля 2011 г. пользователем Система Ниппель

[z0rg]

А насос рукой прижимать к колесу?
Т.е. ладонью упираемся в насос, пальцами держимся за колесо.

[Система Ниппель]

О, велопитер бдит круглые сутки

Я таким образом затолкал 5, после чего ниппель взорвался прямо посередине, по металлу Евоный манометр издевательски разлинован до 10 - да пес с ними, хоть бы 7 туда вбить.

[z0rg]

Взорвался ниппель? Это как? Фотку можно?
У меня старый насос не позволял набить больше трех атмосфер - сил не хватало продавить. Тут такая же история?

PS манометр - не показатель. Спидометры тоже размечают с большим запасом.
PPS круглые сутки - это в 4-5 часов.

[Система Ниппель]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 00:35

Взорвался ниппель? Это как? Фотку можно?

Продавить-то можно извратиться, но как еще и удерживать выползающий ниппель при этом?

Говеннейший авторовский ручной насос просто защелкивал ниппель через переходник, а дальше можно было качать бицепсы, пока не надоест, а тут нанотехнологии, понимаешь.

Рецензия про сабж: http://www.bikeradar.com/gear/category/tools/cycling-tools/frame-fit-pumps/product/review-sks-puro-pump-32117/

[z0rg]

Система Ниппель писал(а) Wed, 20 July 2011 00:46

Продавить-то можно извратиться, но как еще и удерживать выползающий ниппель при этом?

Фигасе.
Такой излом может быть только от бокового усилия. Тяжело качать чтоль?

Имхо насос ацтой, смириться и искать другой.

[Система Ниппель]

От бокового усилия и было. Упереть его не во что, ниппель при каждом толчке дрыгается туда-сюда... в общем, чудес не бывает в таком карманном формате.

[z0rg]

Система Ниппель писал(а) Wed, 20 July 2011 00:56

От бокового усилия и было. Упереть его не во что, ниппель при каждом толчке дрыгается туда-сюда... в общем, чудес не бывает в таком карманном формате.

Все ручные насосы некуда упереть.
Надо было смотреть с меньшим диаметром поршня.

[VORON]

SKS еще и такие шедевры выпускает: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1685

[P/E.]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 00:58

Все ручные насосы некуда упереть.
Надо было смотреть с меньшим диаметром поршня.

Надо было покупать правильный насос. Со шлангом. И алюминиевый.
Такой например:

[VORON]

У меня, кстати, средний Lezyne сдох почти сразу - лопнула пластиковая шайба на универсальном адаптере. Уже полгода меняют.

[Montana]

Система Ниппель писал(а) Wed, 20 July 2011 00:56

От бокового усилия и было. Упереть его не во что, ниппель при каждом толчке дрыгается туда-сюда...

Ну дык "шоссейные" насосы всегда такие были.
Сказано же было:
z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 00:21

А насос рукой прижимать к колесу?
Т.е. ладонью упираемся в насос, пальцами держимся за колесо.

[P/E.]

что за универсальный адаптер?
Там шланг - один конец на шредер, другой на престу. Из пластмассы - только ручка.

[WlasoW]

Система Ниппель писал(а) Wed, 20 July 2011 00:16

Мои предыдущие насосы качали через кондовый резьбовой переходник шредер-преста - такую металлическую хрень, которая накручивалась на ниппель, потом на нее надевалась головка насоса, затягивалась штукой типа эксцентрика - и пыщь-пыщь.

А эта штука http://www.sks-germany.com/?l=en&a=product&r=mini%20pumps&i=1260300000&PURO%20BLACK какая-то странная: там прямо в насосе резиновое кольцо, в которое напрямую пихается ниппель.

Так что она делает: при увеличении давления до 3-4 бар она ниппель просто выдавливает обратно. Как его там закрепить, понятия не имею.

Это просто псевдонасосик или ЧЯДНТ?

Я такой же насос купил по неопытности, повелся на размер и карбон, вообщем ацтой полный. Сейчас такой у меня правильный насос, очень доволен рекомендую http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42197

[VORON]

[P/E.]

на фотке что я привел совершенно другой насос. Простой, надежный легкий
И шланг другой. Без пластмассовой хрени. Изменено 20 июля 2011 г. пользователем P/E.

[z0rg]

P/E. писал(а) Wed, 20 July 2011 09:05

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 00:58

Все ручные насосы некуда упереть.
Надо было смотреть с меньшим диаметром поршня.

Надо было покупать правильный насос. Со шлангом. И алюминиевый.
Такой например:

Точно, про насосы по шлангом забыл.
Мне они почему-то не нравятся.

[Mironov S.L.]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 11:48

Точно, про насосы по шлангом забыл.
Мне они почему-то не нравятся.

Как то мелкие насосы со шлангом вообще почему-то отмирают... Хотя, через шланг не передаются толчки при накачке т.е. нет риска вырвать нипель. А ведь для обычных ободов это довольно актуально...
А если без шланга, то мне нравится скс эйрбой. Он простой, как валенок. Лет пять с такими езжу. Что алю, что пластик- оба хороши. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29956

[VORON]

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 18:26

Как то мелкие насосы со шлангом вообще почему-то отмирают...

Купить можно, было бы желание.

[z0rg]

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 18:26

Как то мелкие насосы со шлангом вообще почему-то отмирают... Хотя, через шланг не передаются толчки при накачке т.е. нет риска вырвать нипель. А ведь для обычных ободов это довольно актуально...
А если без шланга, то мне нравится скс эйрбой. Он простой, как валенок. Лет пять с такими езжу. Что алю, что пластик- оба хороши. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29956

Я за 10 лет еще ни разу ниппель не отрывал.
Видел отрывавших, все дергали за ниппель вперед-назад.

[Mironov S.L.]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 18:37

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 18:26

Как то мелкие насосы со шлангом вообще почему-то отмирают... Хотя, через шланг не передаются толчки при накачке т.е. нет риска вырвать нипель. А ведь для обычных ободов это довольно актуально...
А если без шланга, то мне нравится скс эйрбой. Он простой, как валенок. Лет пять с такими езжу. Что алю, что пластик- оба хороши. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29956

Я за 10 лет еще ни разу ниппель не отрывал.
Видел отрывавших, все дергали за ниппель вперед-назад.

Некоторые по неопытности отрывают (престу само сабой- шредер надежнее). Неудобство в том, что надо постоянно держать насос чтоб не шатался, нипель придерживать, когда насос снимаешь... Со шлангом проще в этом плане. Я сам как-то надорвал престу, правда, на лайтовой камере и 717м ободе с переходничком. Конечно, на безкамерных ободах такого нет. Изменено 20 июля 2011 г. пользователем Mironov S.L.

[z0rg]

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 19:21

Некоторые по неопытности отрывают (престу само сабой- шредер надежнее). Неудобство в том, что надо постоянно держать насос чтоб не шатался, нипель придерживать, когда насос снимаешь... Со шлангом проще в этом плане. Я сам как-то надорвал престу, правда, на лайтовой камере и 717м ободе с переходничком. Конечно, на безкамерных ободах такого нет.

Да даже с тем, что качает в обе стороны, можно приноровиться не дергать ниппель.

Ну и велик лучше чтобы был перевернут при этом. Так он легче качается туда-сюда.

[Mironov S.L.]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 19:34

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 19:21

Некоторые по неопытности отрывают (престу само сабой- шредер надежнее). Неудобство в том, что надо постоянно держать насос чтоб не шатался, нипель придерживать, когда насос снимаешь... Со шлангом проще в этом плане. Я сам как-то надорвал престу, правда, на лайтовой камере и 717м ободе с переходничком. Конечно, на безкамерных ободах такого нет.

Да даже с тем, что качает в обе стороны, можно приноровиться не дергать ниппель.

Ну и велик лучше чтобы был перевернут при этом. Так он легче качается туда-сюда.

Согласен ,сам приноровился. Но когда не надо приноравливаться, переворачивать ит.д.- это же лучше? Особенно, когда торопишься.
(Как то у меня с детства осталось ощущение того, что шланговые удобнее. Хотя сам езжу с эйрбоем. ) Изменено 20 июля 2011 г. пользователем Mironov S.L.

[z0rg]

Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 19:45

Но когда не надо приноравливаться, переворачивать ит.д.- это же лучше? Особенно, когда торопишься.

Лучше, но со шлангом добавляются еще детали, которые могут сломаться. Переворот велика - 10 сек туда и еще 15 обратно как максимум.

[VORON]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 20:02

Переворот велика - 10 сек туда и еще 15 обратно как максимум.

Еще рюкзак и навигатор надо снять-поставить, так что намного больше.

При мне не раз клапаны отрывали - самый голяк, что это удлиняет процедуру замены камеры в 2 раза. Насос со шлангом гораздо безгеморнее, ОСОБЕННО если качает девушка.

[indi]

VORON писал(а) Wed, 20 July 2011 20:07

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 20:02

Переворот велика - 10 сек туда и еще 15 обратно как максимум.

Еще рюкзак и навигатор надо снять-поставить, так что намного больше.

При мне не раз клапаны отрывали - самый голяк, что это удлиняет процедуру замены камеры в 2 раза. Насос со шлангом гораздо безгеморнее, ОСОБЕННО если качает девушка.

стоит пару раз опоздать на последнюю элку, пару раз оторвать ниппель зимой, ну и после этого можно купить нормальный насос со шлангом

[VORON]

indi писал(а) Wed, 20 July 2011 21:00

стоит пару раз опоздать на последнюю элку, пару раз оторвать ниппель зимой, ну и после этого можно купить нормальный насос со шлангом

Ога. Особенно если всего-то хотел чуток подкачать колесо.

[z0rg]

indi писал(а) Wed, 20 July 2011 21:00

стоит пару раз опоздать на последнюю элку, пару раз оторвать ниппель зимой, ну и после этого можно купить нормальный насос со шлангом

ну тогда уж напольный с собой возить
им качать быстрее всего и надежность у него на порядок выше

[indi]

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 23:50

indi писал(а) Wed, 20 July 2011 21:00

стоит пару раз опоздать на последнюю элку, пару раз оторвать ниппель зимой, ну и после этого можно купить нормальный насос со шлангом

ну тогда уж напольный с собой возить
им качать быстрее всего и надежность у него на порядок выше

тогда уж лучше и вовсе не выезжать, дома на тренажёре катать. я думаю, что на тренажёре проколы крайне редки
если говорить о велотуризме, имхо, насос можно взять и потяжелее на сотню грамм. быстрее качаешь - меньше кусает мошка Изменено 20 июля 2011 г. пользователем indi

[z0rg]

indi писал(а) Wed, 20 July 2011 23:57

тогда уж лучше и вовсе не выезжать, дома на тренажёре катать. я думаю, что на тренажёре проколы крайне редки

могут старые вылезти
у меня очень покрышки грелись

[Система Ниппель]

Gourry писал(а) Wed, 20 July 2011 21:05

А на этом пуро случайно не поворотный фиксатор как на уебище системы РЕВО алю?

В том и дело, что там нет никакого фиксатора, преста вставляется в узкую прорезиненную дырочку, это меня больше всего и удивило. Совсем дураки, что ли, проектировали насос без фиксации ниппеля?

[z0rg]

Система Ниппель писал(а) Thu, 21 July 2011 00:07

Gourry писал(а) Wed, 20 July 2011 21:05

А на этом пуро случайно не поворотный фиксатор как на уебище системы РЕВО алю?

В том и дело, что там нет никакого фиксатора, преста вставляется в узкую прорезиненную дырочку, это меня больше всего и удивило. Совсем дураки, что ли, проектировали насос без фиксации ниппеля?

у меня старый советский насос есть
в нем фиксации нету вообще

[spaar]

В качестве карманного купил Topeak с шокирующим названием. Очень доволен, вообще никаких претензий. До этого был SKS - день и ночь, чесслово.

[Белый.]

Года 4 или 5 назад купил не для велика насос BBB им и качаю до сих пор и вилку и колёса. Долго правда, но ценю его надёжность Изменено 20 июля 2011 г. пользователем Белый.

[freewind]

Нормальный скс-кий насос... если подкачать самое то... если же накачивать... то у меня ножной есть... ибо ручным насосом без манометра дома качать это изврат высшей степени...

[z0rg]

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 01:03

Года 4 или 5 назад купил не для велика насос BBB им и качаю до сих пор и вилку и колёса. Долго правда, но ценю его надёжность

Мне кажется или это вилочный насос?

[Белый.]

Он самый. Качаю вилку/колёса и ещё одну пружину. Подходит ко всему Универсальная вещь получилась.

[z0rg]

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 01:32

Он самый. Качаю вилку/колёса и ещё одну пружину. Подходит ко всему Универсальная вещь получилась.

ужснах
это ж сколько времени будешь качать какую-нибудь 2.35" покрышку?

[Белый.]

Самая большая у меня 2,1 - качаю минуты 2 или около того

[z0rg]

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 01:37

Самая большая у меня 2,1 - качаю минуты 2 или около того

надо будет попробовать
2 минуты - в общем то разумное время

[P/E.]

Вилочный насос при накачке колеса очень сильно нагревается внизу.
В таком режиме резинки на штоке долго не проживут сколько ни лей в него масла. Да и вообще это маразм

[adrlzar]

Учу как надо: находим сосок и смотрим на него, затем цепляем к нему насос без шланга. Левую руку заводим за сосок и обхватываем две соседние спицы. Контролируем сосок. Качаем правой. В процессе накачки головка насоса всегда упирается в ладонь левой руки, в результате чего риск отрыва резко снижается. Вообще качаю какой-то пластиковой фигней, легкий и качает, мне нра.

[VORON]

z0rg писал(а) Thu, 21 July 2011 00:08

у меня старый советский насос есть
в нем фиксации нету вообще

+1

[Белый.]

P/E. писал(а) Thu, 21 July 2011 07:54

Вилочный насос при накачке колеса очень сильно нагревается внизу.
В таком режиме резинки на штоке долго не проживут сколько ни лей в него масла. Да и вообще это маразм

В таком режиме он работает не менее четырёх лет - резинка на штоке жива Качал по много раз в день и до 30 атм. - всё равно жива. Греются все насосы, брал у сына алюминиевый, так его в руках вообще держать не возможно - утюг одним словом.
P/E. писал(а) Thu, 21 July 2011 07:54

Да и вообще это маразм

Маразм - это когда в рюкзаке будут лежать: насос для вилки, насос для переднего колеса, насос для заднего колеса, запасной насос - на случай поломки одного из вышеперечисленных и по индивидуальному набору инструментов для каждого винта/болта/гайки.

[VORON]

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 10:47

Маразм - это когда в рюкзаке будут лежать: насос для вилки, насос для переднего колеса, насос для заднего колеса, запасной насос

Для вилки в полевых условиях вполне идет переходник Topeak с клапаном, так что спецовый насос таскать не нужно. Я думаю, что если вы вилочным насосом накачиваете колесо за 2 мин., то с обычным управитесь за 10 сек.

[dr_TPig]

сегодня у меня лопнула камера в колесе вот таким насосом

наколотил покрышку до 7,5-8 атм, минуты за 4, последние качки дались правда с трудом, но насос годный, стоил в свое время что-то около 25 енотов.

[Белый.]

VORON писал(а) Thu, 21 July 2011 11:06

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 10:47

Маразм - это когда в рюкзаке будут лежать: насос для вилки, насос для переднего колеса, насос для заднего колеса, запасной насос

Для вилки в полевых условиях вполне идет переходник Topeak с клапаном, так что спецовый насос таскать не нужно. Я думаю, что если вы вилочным насосом накачиваете колесо за 2 мин., то с обычным управитесь за 10 сек.

Что то я погорячился 26"х2.1 накачал до 5 атм. за 6 минут (без фанатизма) Без секундомера как то быстрее получается

[alone_runner]

у меня такой http://www.trial-sport.ru/goods/51516/521603.html колесо на шоссере вполне накачать можно (я накачивал)
рекомендовано риалбакером http://www.realbiker.ru/cgi-bin/windfall/windfall.pl?action=showwf&wfitemid=75

[indi]

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 11:58

VORON писал(а) Thu, 21 July 2011 11:06

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 10:47

Маразм - это когда в рюкзаке будут лежать: насос для вилки, насос для переднего колеса, насос для заднего колеса, запасной насос

Для вилки в полевых условиях вполне идет переходник Topeak с клапаном, так что спецовый насос таскать не нужно. Я думаю, что если вы вилочным насосом накачиваете колесо за 2 мин., то с обычным управитесь за 10 сек.

Что то я погорячился 26"х2.1 накачал до 5 атм. за 6 минут (без фанатизма) Без секундомера как то быстрее получается

интересно, 29"x2.2 за 15 минут уложиться можно или руки отвалятся?
пользуюсь с год этим монстром
мощный и объёмный, но пластиковые детали хреновые, потихоньку отламываются правда, это покак никак не повлияло на работоспособность.

[Джинн]

Хмм, почитал ветку. У самого лично отрывался нипель (преста) от насоса со шлангом. К нипелю вообще не притрагивался во время накачки, вылетел на 4 барах примерно. Оторвался в месте крепления к камере, резиновое уплотнение там какое-то было вокруг нипеля, по краю между ним и самой камерой разорвалось.
Так что шланг не даёт 100% гарантии, что нипель не вылетит.
Насос ножной, такой вот - http://www.chillengrillen.ru/index.php?ukey=product&productID=27511

Но это всего раз было года за полтора использования насоса, хз, может брак камеры какой.