В шиповке по асфальту - норм?

[dimonomid]

Привет.

У меня, понимаете ли, проблема:
во-первых, мне хочется ездить на велике на учебу (с юга в центр);
во-вторых, мне жалко портить шиповку об асфальт, и
в-третьих пока еще рано переобуваться на летнюю резину.

Шиповка неплохая, nokian, брал за 3 тыщи одна штука, или около того.

Вот скажите, пожалуйста: она реально портится (шипы вдавливаются, или еще что-то) при езде по асфальту, или не так страшен черт?

Я пока катаюсь только недалеко, преимущественно по паркам-дорожкам, где лед со снегом. Изменено 30 марта 2011 г. пользователем dimonomid

[PaaLadin]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 00:12

Привет.

У меня, понимаете ли, проблема:
во-первых, мне хочется ездить на велике на учебу (с юга в центр);
во-вторых, мне жалко портить шиповку об асфальт, и
в-третьих пока еще рано переобуваться на летнюю резину.

Шиповка неплохая, nokian, брал за 3 тыщи одна штука, или около того.

Вот скажите, пожалуйста: она реально портится (шипы вдавливаются, или еще что-то) при езде по асфальту, или не так страшен черт?

Я пока катаюсь только недалеко, преимущественно по паркам-дорожкам, где лед со снегом.

extreme 296?
у меня такая с 2004 года, около 2000 км за зиму обычно, и потеряны только три шипа, один при "обкатке" и пара в процессе эксплуатации при прыжках по кочкам.

главное резко не тормозить, и всё будет ок.

в принципе после обкатки своей (100км без сильных нагрузок\рывков) я совершенно спокойно "дрифтил" на асфальте дворцовой... асфальт царапается - шипам пофигу.

[Denegnet]

А зачем ездить в городе по асфальту на шипах?

[Duha]

PaaLadin писал(а) Thu, 31 March 2011 00:18

в принципе после обкатки своей (100км без сильных нагрузок\рывков) я совершенно спокойно "дрифтил" на асфальте дворцовой... асфальт царапается - шипам пофигу.

В принципе не льсти себе, царапается тонкая корочка льда


to dimonomid: Если именно ездить, то все будет ок. К обкатке лучьше относится серьезней. Я уже четвертый сезон на шиповке катаю, все шипы на месте.

[artemum]

Ездите не заморачивайтесь.Потому что лутше греметь шипами чем костями по асфальту. Третью зиму на шипах все ок.Ни одного не потерял.Аффтопики фигачат и круглый год на шипах

[O`K]

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

[ArtemO]

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

гыгы тут вам не там), вчера вапчето в спб выпало около 3-4см снега, а сегодня мороз. Вот такая весна тут, понимаешь.

[dimonomid]

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 01:10

А зачем ездить в городе по асфальту на шипах?

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Потому, что утром и вечером на асфальте частенько лежит ледок, а во дворах он лежит постоянно, такой укатанный, утоптанный и гладкий.

[ViVSPb]

Нормально по асфальту, не переобуваться же при переходе границы спального района и центра и обратно

У меня задняя покрышка nokia extreme прошла уже 7620 км... на средних ламелях уже лысовато, почти 50% потерь шипов но на боковых ламелях все шипы целы.
Передняя швабля Ice Spiker Pro прошла всего 4320 км., пока потерян один шип на центральном ламеле.

[Birdshell]

портится и резина стачивается ибо сильно мягче летней

[ViVSPb]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 10:12

Нахрен шипы в городе вообще?

Для того-же, для чего они и на офтопиках - для безопасности.
Для того чтобы при движении по проезжей части не вилять задом на 2 метра вправо влево перед капотами как некоторые на шоссейных сликах , а сохранять прямолинейность вне зависимости от состояния покрытия под покрышками.
Для того чтобы не раскладываться плашмя перед ничего не ожидающим водителем авто, случайно попав на ледяной пятачок.
И т.д. и т.п. - иными словами - это собственное здоровье + уважение к другим участникам движения, а значит и уважение других участников движения к тебе.

[ViVSPb]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 10:18

Ламель разве может быть лысой? Ламель - это же мелкие разрезы?

упсс... точно... сорри
ну назовем тогда это "шашкой протектора" чтоли

[indi]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 08:40

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 01:10

А зачем ездить в городе по асфальту на шипах?

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Потому, что утром и вечером на асфальте частенько лежит ледок, а во дворах он лежит постоянно, такой укатанный, утоптанный и гладкий.

+1 островки наледи, особенно утром, образуются неожиданно.

если хочется экономить, то рекомендую поинтересоваться сколько стоит титановый штифт при переломе ключицы.
лично я сам потерял в начале зимы целых 2 месяца (лечил разбитое колено) из-за этой "экономии на шиповке". всё тянул с переобувкой...

[ViVSPb]

Birdshell писал(а) Thu, 31 March 2011 10:19

портится и резина стачивается ибо сильно мягче летней

а ещё при постоянной езде и большом накате здорово стачиваются звезды кассеты, растягиваются цепи, стачиваются звезды системы и изнашиваются подшипники в каретке и втулках...

хотим экономить? так зачем на велосипеде ездить, достаточно собрать его отполировать , повесить над кроватью и засыпать весь интернет его фотографиями в 150 ракурсах

[dimonomid]

ViVSPb писал(а) Thu, 31 March 2011 10:19

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 10:12

Нахрен шипы в городе вообще?

Для того-же, для чего они и на офтопиках - для безопасности.
Для того чтобы при движении по проезжей части не вилять задом на 2 метра вправо влево перед капотами как некоторые на шоссейных сликах , а сохранять прямолинейность вне зависимости от состояния покрытия под покрышками.
Для того чтобы не раскладываться плашмя перед ничего не ожидающим водителем авто, случайно попав на ледяной пятачок.
И т.д. и т.п. - иными словами - это собственное здоровье + уважение к другим участникам движения, а значит и уважение других участников движения к тебе.

плюс много, спасибо, хорошо изложил =)

ProteKtor, неужели у тебя найдется на это контраргумент?

[dimonomid]

indi писал(а) Thu, 31 March 2011 10:23

если хочется экономить, то рекомендую поинтересоваться сколько стоит титановый штифт при переломе ключицы.
лично я сам потерял в начале зимы целых 2 месяца (лечил разбитое колено) из-за этой "экономии на шиповке". всё тянул с переобувкой...

Нее, моя "экономия на шиповке" на данный момент выражается в том, что я просто не езжу на велике туда, где долго нужно будет ехать по асфальту =) Как я уже сказал, катаюсь по ледяным-снежным дорожкам в парках.

Но сегодня, пожалуй, поеду в центр =) надоело ждать у моря погоды.

[dimonomid]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 10:51

Ну ладно, зимой сам на шипах езжу, но сейчас они уже не нужны.

Личное дело каждого, конечно, но ты же не будешь спорить, что островки наледи встречаются, и нередко; а уж во дворах даже не островки, а целые ледяные дороги. По крайней мере, в тех дворах, в которых я часто бываю =)

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 10:51

Да и вопрос звучал так: "Портятся ли шипы на асфальте?"
Ответ- Да, портятся. Становятся тупыми.

Понятно. Но это, вообще говоря, странно: это ж сколько нужно ездить, чтобы сточить победит об асфальт. Вживую видел только одну довольно старую шипованную покрышку с победитовыми шипами, дык у нее шипы не были сточены, они были вдавлены. Проблема в том, что я не знаю, какой у нее был пробег =)

Кстати, посмотрел, какая же именно у меня покрышка: Nokian HAKKA WXC-300 Изменено 31 марта 2011 г. пользователем dimonomid

[dimonomid]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 11:10

На Открытие ВП тоже на шипах поедешь?

Не знаю, как погода будет)

Выложи, ага. Что за шиповка-то?

[indi]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 11:05

Кстати, посмотрел, какая же именно у меня покрышка: Nokian HAKKA WXC-300

да это же совсем не городская шиповка, мне бы такую тоже было жалко

[Sane]

ViVSPb писал(а) Thu, 31 March 2011 10:19

это собственное здоровье + уважение к другим участникам движения, а значит и уважение других участников движения к тебе.

Я вот и с шиповкой не рискую зимой на работу по городу ездить, ну а езда по улицам на летней резине вообще в голове не укладывается.

Я не о выездах в ближайший парк, хотя там можно ребенка или коляску протаранить.


ViVSPb писал(а) Thu, 31 March 2011 10:27

так зачем на велосипеде ездить, достаточно собрать его отполировать , повесить над кроватью и засыпать весь интернет его фотографиями в 150 ракурсах

В одной руке фотоаппарат, а другая в это время в штанах... известная тема.

[Dr.GONZO]

по асфальту лучше ездить на шиповке с плоскими шипами. Шиповкам с острыми шипами типа Хаака300 и АйсСпайкерПро асфальт строго противопоказан, тупятся в момент и перестают держать на льду. для асфальта лучше купить какой-нибудь хлам типа W106 или W240 и ваще не париться.

не понимаю как народ ездит на шиповке по 4 зимы, у меня было максимум 2 после чего они были в таком состоянии, что их даже бесплатно было не отдать. из 4-х комплектов шиповки, которые у меня были потерял только 1 шип, да и то только потому что чем-то острым срезало кусок протектора. Изменено 31 марта 2011 г. пользователем Dr.GONZO

[COPATHuK]

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Чтобы лето ездить без оной. Знакомый, не хуже тебя катающий, около дома таки лег. Серьезная травма связок голеностопа. Пару недель без велика и когда еще поедет.
Как говориться, не льсти себе, подойди ближе.

[chizh]

wxc-300 у мну уже лет 7 или 8. все чики-пуки. пробег неизвестен.

но работа дом 4 (туда-обратно км ежедневно.

короче забей. так много зимой не наездишь, что бы ее укатать.

[Dmitry Flyorov]

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

В отличие от [Канады] здесь немодно убирать снег лед и шитовище. Результатом этого являются мощные наледи дерьма на проезжей части в самых неожиданных местах. Какбе шиповка помогает не приложиться фейсом о замерзашее шитовище.

[dimonomid]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 14:29

Пожалуйста, фото самых тупых шипов! Не поверю, что при пробеге около 7000км по асфальту шипы острые.

Почему 7000?
в каждом месяце в среднем 20 раб. дней.
(иногда больше, иногда меньше, но в общем, учитывая праздники и прочее, получается 20 раб. дней)
20 дней * 12 мес * 7 лет * 8 км_в_день = 13400 км

Извиняюсь, натупил =)
Летом, конечно, юзается летняя резина. Изменено 31 марта 2011 г. пользователем dimonomid

[chizh]

я разве что-то говорил про "острые"? на льду держит и ладно.

фотка


по-моему ноябрь 2009

левый шип - центральная дорожка
средний шип - боковая дорожка
справа - без пробега

[hidden]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 00:12

Привет.


Вот скажите, пожалуйста: она реально портится (шипы вдавливаются, или еще что-то) при езде по асфальту, или не так страшен черт?

- Если я выстрелю в шарик, он испортится!
- А если ты не выстрелишь, тогда испорчусь я!
(с) Винни-Пух

[chizh]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 14:52

Это тупые шипы)
А зачем ты их вытащил?

теперь значит буду падать, не иначе.

зачем вытаскивал хз. =) у меня лежит мешочек новых и я попробовал как оно вытаскивается-вставляется.

[dimonomid]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 14:52

Это тупые шипы)

Дык человек же сказал - на льду держит. Зачем тогда обязательно чтобы были прям острые?

[VORON]

ViVSPb писал(а) Thu, 31 March 2011 10:27

зачем на велосипеде ездить, достаточно собрать его отполировать , повесить над кроватью и засыпать весь интернет его фотографиями в 150 ракурсах

Более того, многие так и делают!

Dr.GONZO писал(а) Thu, 31 March 2011 13:02

они были в таком состоянии, что их даже бесплатно было не отдать.

ИМХО, за 300-500 руб. продать можно практически любую шиповку.

В целом, поддерживаю про несовместимость острых шипов и асфальта. Есть Ice Spiker непро, W240, Континенталь (эту не щупал) - там шипы плоские или закругленные, от пробега по асфальту не стачиваются почти. Но зато они вдавливаются, т.ч. в любом случае асфальт шине на пользу не идет.

Но опять же - кому дороже шина, а кому - собственное здоровье... Изменено 31 марта 2011 г. пользователем VORON

[chizh]

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 15:02

Потому что не держат такие шипы. Сравни их с новыми (на бугристом льду) и поймёшь разницу.
Dr.GONZO всё правильно сказал.

спасибо буду знать. в след раз на таком обязательно упаду.
а то ведь ездил столько лет и не знал =(
серота

[chizh]

я еще подумал.
м.б. тупые шипы нехорошо для погоняться? гонки и все такое. с этим да - соглашусь.
ну а для аккуратного, неспешного зимнего перемещения - вполне.

[VORON]

chizh писал(а) Thu, 31 March 2011 15:22

ну а для аккуратного, неспешного зимнего перемещения - вполне.

Честно говоря, когда я перешел с 3-летних Ice Spiker на новые Nokian 300 и 336, ездить стало гораздо спокойнее. Неважно, какой лед, - бугристый или нет - просто едешь по нему и всё. Даже со штанами.

А к старым покрышкам нужно было подход искать, а со штанами вообще страшновато иногда становилось. Разумеется, даже изношенные покрышки на льду на порядок надежнее нешипованных.

[Denegnet]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 11:15

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2011 11:10

На Открытие ВП тоже на шипах поедешь?

Не знаю, как погода будет)

Выложи, ага. Что за шиповка-то?

VORON писал(а) Mon, 28 March 2011 22:46

Vano-sie72 писал(а) Mon, 28 March 2011 22:30

Глядя в окно понимаешь что снег за 19 дней при такой погоде навряятли сойдёт и на открытие нужны будут шипы Нужны дожди и плюс

Вы на открытии по грунту планируете ехать? Основные шоссе уже без следов снега даже за 150 км от Питера, многие из них вообще лишь слегка влажные. Если бы не прошлый снегопад, то в эти выхи и второстепенные шоссе бы окончательно растаяли.

+1

[dimonomid]

Denegnet, не очень понятно, что автор хотел сказать своим произведением что ты хотел сказать.

"Основные шоссе уже без следов снега даже за 150 км от Питера" - никто не спорит; более того, в центре города, куда мне нужно ездить на учебу, так вообще на дорогах почти чисто. Только немного влажно у края дороги иногда. Дык вот утречком или вечерком, когда на дворе небольшой минус, эта влажность превращается вдруг в лед. Это во-первых. А во-вторых, во дворах, как я уже говорил, сплошняком укатанный лед лежит. То есть, мне нужно выйти из дома с великом, пешком дойти до дороги и тогда только седлать велик?

Или я тебя все-таки неправильно понял?

[O`K]

COPATHuK писал(а) Thu, 31 March 2011 03:37

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Чтобы лето ездить без оной. Знакомый, не хуже тебя катающий, около дома таки лег. Серьезная травма связок голеностопа. Пару недель без велика и когда еще поедет.
Как говориться, не льсти себе, подойди ближе.

Ты знаешь, Илья, а я зимой по городу, что на шипах, что без них, еду совершенно одинаково. На нереальном бугристом льду шипы всё равно держат плохо (едешь медленно), а на снегу они нафиг не сдались. Покрыхи у мну новые, но в пользе шипофф (кроме как для гонок, которых у нас зимой ровно две), я всё больше и больше сомневаюсь...

[chizh]

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 15:50

COPATHuK писал(а) Thu, 31 March 2011 03:37

O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Чтобы лето ездить без оной. Знакомый, не хуже тебя катающий, около дома таки лег. Серьезная травма связок голеностопа. Пару недель без велика и когда еще поедет.
Как говориться, не льсти себе, подойди ближе.

Ты знаешь, Илья, а я зимой по городу, что на шипах, что без них, еду совершенно одинаково. На нереальном бугристом льду шипы всё равно держат плохо (едешь медленно), а на снегу они нафиг не сдались. Покрыхи у мну новые, но в пользе шипофф (кроме как для гонок, которых у нас зимой ровно две), я всё больше и больше сомневаюсь...

налететь на маленькую замерзшую лужицу(ливневка забита да), вечерком (потому что случайно задержался на работу), на обводном и попасть под фуру...
=(

ну уж нах.

или ты не про рашу?

[O`K]

chizh писал(а) Thu, 31 March 2011 05:54

или ты не про рашу?

Да в Питере мну вообще стрёмно на велике кататься было

[Denegnet]

Влететь в колдобину или налететь на кирпич или не дай бог открытый люк под водой в луже можно легко, поэтому такие препятствия можно и нужно объезжать, кто мешает тоже самое делать от "внезапно" появившихся ледяных линз. Дороги до сих пор от реагентов отойти не могут, на Дунайском и Витебском по обочинам вместо льда жидкая грязевая кашица, даже поздно вечером. Изменено 31 марта 2011 г. пользователем Denegnet

[dimonomid]

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 16:05

Влететь в колдобину или налететь на кирпич или не дай бог открытый люк под водой в луже можно легко, поэтому такие препятствия можно и нужно объезжать, кто мешает тоже самое делать от "внезапно" появившихся ледяных линз. Дороги до сих пор от реагентов отойти не могут, на Дунайском и Витебском по обочинам вместо льда жидкая грязевая кашица, даже поздно вечером.

Если бы существовали покрышки, защищающие от влетания в колдобину или налетания на кирпич и открытый люк, я ездил бы в них, наверное =)

В общем, я твое мнение понял, спасибо.

[Twinga]

Dr.GONZO писал(а) Thu, 31 March 2011 13:02

по асфальту лучше ездить на шиповке с плоскими шипами. Шиповкам с острыми шипами типа Хаака300 и АйсСпайкерПро асфальт строго противопоказан, тупятся в момент и перестают держать на льду. для асфальта лучше купить какой-нибудь хлам типа W106 или W240 и ваще не париться.

не понимаю как народ ездит на шиповке по 4 зимы, у меня было максимум 2 после чего они были в таком состоянии, что их даже бесплатно было не отдать. из 4-х комплектов шиповки, которые у меня были потерял только 1 шип, да и то только потому что чем-то острым срезало кусок протектора.

Запросто 3-4 зимы-народ же не гонщег каг ты,причём я помню твоё высказывание что ты за две тренировки в парке 300-ку убил.Так что то что ты говориш про шипы надо делить минимум на 50.
Гонзо,у тебя же нет каждодневных зимних пробегов в городе,ты ездиш в парке на подспущенной резине,у тебя нет пробега за зиму 1.5-5ткм,а твои тренировки и пару инвалидских гоног за зиму ваще не в счёт.Вот когда ты будеш ездить на шиповке зимой в любую погоду по городу,или со штанами по лесу\трассе\ладоге и тп итд,будеш нам сказки про шиповку рассказывать.

[dimonomid]

VORON писал(а) Thu, 31 March 2011 15:31

... Неважно, какой лед, - бугристый или нет - просто едешь по нему и всё. Даже со штанами.

А к старым покрышкам нужно было подход искать, а со штанами вообще страшновато иногда становилось. Разумеется, даже изношенные покрышки на льду на порядок надежнее нешипованных.

Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 16:10

Вот когда ты будеш ездить на шиповке зимой в любую погоду по городу,или со штанами по лесу\трассе\ладоге и тп итд,будеш нам сказки про шиповку рассказывать.

народ, я походу не в теме..
О каких штанах речь? =)

[dillinger]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 16:15

народ, я походу не в теме..
О каких штанах речь? =)

[dimonomid]

Аа, понятно. спасибо, dillinger.
Да, такие использовать не приходилось.

[chizh]

dillinger писал(а) Thu, 31 March 2011 16:17

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 16:15

народ, я походу не в теме..
О каких штанах речь? =)

"...брюки превращаются в элегантные шорты!"

имхо. это не штаны, а 3 сумки

[Denegnet]

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 16:09

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 16:05

Влететь в колдобину или налететь на кирпич или не дай бог открытый люк под водой в луже можно легко, поэтому такие препятствия можно и нужно объезжать, кто мешает тоже самое делать от "внезапно" появившихся ледяных линз. Дороги до сих пор от реагентов отойти не могут, на Дунайском и Витебском по обочинам вместо льда жидкая грязевая кашица, даже поздно вечером.

Если бы существовали покрышки, защищающие от влетания в колдобину или налетания на кирпич и открытый люк, я ездил бы в них, наверное =)

В общем, я твое мнение понял, спасибо.

А еще помогает "соблюдение скоростного режима" это когда не летишь по двору зимой вытаращив глаза распугивая мамаш с колясками и голубей, а тихо спокойно доезжаешь до "дороги общего пользования". Тоже живу в Купчино, тоже во дворе и тоже зимой заезжал в Пушкинские и Павловские парки, особой нужды в шиповке не ощутил ни разу. В поездки сильно загород или по замерзшим водоемам - Змей Гуревич в Швецию народ собирал или на Ладогу не вписывался ибо понимал, с нешипованной резиной там делать нечего, себя угроблю и народ подведу, а по пригородным паркам или по центру города тихо тошнить нормально. ))

[dillinger]

chizh писал(а) Thu, 31 March 2011 16:18

dillinger писал(а) Thu, 31 March 2011 16:17

dimonomid писал(а) Thu, 31 March 2011 16:15

народ, я походу не в теме..
О каких штанах речь? =)

"...брюки превращаются в элегантные шорты!"

имхо. это не штаны, а 3 сумки

это единственная фотка без логопипы

[dillinger]

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 16:19

А еще помогает "соблюдение скоростного режима" это когда не летишь по двору зимой вытаращив глаза распугивая мамаш с колясками и голубей, а тихо спокойно доезжаешь до "дороги общего пользования". Тоже живу в Купчино, тоже во дворе и тоже зимой заезжал в Пушкинские и Павловские парки, особой нужды в шиповке не ощутил ни разу. В поездки сильно загород или по замерзшим водоемам - Змей Гуревич в Швецию народ собирал или на Ладогу не вписывался ибо понимал, с нешипованной резиной там делать нечего, себя угроблю и народ подведу, а по пригородным паркам или по центру города тихо тошнить нормально. ))

ну и в чем прикол тихо тошнить? не проще ли забить на то что шипы стираюцо и нормально ездить на шиповке? в конце концов не безумных денег она стоит, да и вообще велосипед не дешевое удовольствие

[Denegnet]

Типа если машина позволяет гнать 180-200, то класть на ПДД и здравый смысл, а выжимать из железа нужно максимум, а то что я глупый угроблюсь, попутно кучу народу с собой прихвачу или подставлю, огорчу своих близких, так это фигня, один раз живем йоу? ))

[dillinger]

Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 16:26

Типа если машина позволяет гнать 180-200, то класть на ПДД и здравый смысл, а выжимать из железа нужно максимум, а то что я глупый угроблюсь, попутно кучу народу с собой прихвачу или подставлю, огорчу своих близких, так это фигня, один раз живем йоу? ))

о как оказываецо! вел по опасности для обчества терь приравниваецо к афто? сравнивать несравнимое как то не прилична? не?