Похвалите-поругайте моё творение.

[Вэлыч]

Gadskiy_papa писал(а) Wed, 16 February 2011 00:43

Вэлыч

такой формат адаптеров под диск у трека, гарика, кляйна был стандартом на рамах до 2001 года (после только на дешёвых треках и гариках оставались до 2010)

Не стоит изображать осведомленность, если её нет

На моей отнюдь не дешевой раме 2004г. такой же адаптер.

попутал цифры... до 2004 года.


This is the adapter that only works with Trek, Fisher and Klein. It was said by Trek that from 2000-2004 you need this rear brake disc adapter. Изменено 17 февраля 2011 г. пользователем Вэлыч

[Dr.GONZO]

ККашник писал(а) Thu, 17 February 2011 19:11

Ниочем! Просто со вкусом ни о чем! )На болванке stark собирать агрегат "почти" на топовом оборудовании Считаю большой глупостью! Вместо XTR лучше б колеса нормальные взял или собрал!

Действительно сборная солянка!(первое что приходит на ум при виде такого бяка ! )

Полный провал! pwnd!!!

"почти топовое оборудование" - это ты так о Деор и Х7? Изменено 18 февраля 2011 г. пользователем Dr.GONZO

[O`K]

Dr.GONZO писал(а) Thu, 17 February 2011 23:57

ККашник писал(а) Thu, 17 February 2011 19:11

Ниочем! Просто со вкусом ни о чем! )На болванке stark собирать агрегат "почти" на топовом оборудовании Считаю большой глупостью! Вместо XTR лучше б колеса нормальные взял или собрал!

Действительно сборная солянка!(первое что приходит на ум при виде такого бяка ! )

Полный провал! pwnd!!!

"почти топовое оборудование" - это ты так о Деор и Х7?

Нет, это он про раму Старк

[Novice]

Для начала неплохо.весьма,все оборудование можно будет перебросить со временем на другую раму.

Стоит поменять седло,и прихватить заднюю гидролинию жгутиком.ВСЕ
Я бы НЕ рекомендовал резать даже выступающие спереди петли.
Задний тормоз? Ерунда-там почти не нужно усилий,даже если достает не полностью-140ой диск тормозит примерно с таким же усилием.Тем более машинки 575 весьма сильные.

[Добрый лось]

Красиво, но как то непонятно для чего .
Седло не вписывается и зеленые баренды слишком выбиваются; комплит странен ИМХО.. Изменено 19 февраля 2011 г. пользователем Добрый лось

[O`K]

Добрый лось писал(а) Sat, 19 February 2011 11:40

Седло не вписывается и зеленые баренды слишком выбиваются; комплит странен ИМХО..

Чо странного то?
Что было дешевле и доступнее, то и поставил.
Нормальный такой путь, без всяких понтов.
Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

[igori88888]

Если бы я поставил "что было дешевле" то здесь бы стоял Турней,а у меня стоит не скажу что топовый обвес но и не УГ!
Седло стоит стандартное(пока что)
Нормальное скоро придёт с CRC! Изменено 19 февраля 2011 г. пользователем igori88888

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:08

Если бы я поставил "что было дешевле" то здесь бы стоял Турней

ОК. Тогда ответь, пжста, аргументированно, почему у тебя стоит спереди ХТЯ а сзади - Х7?

[igori88888]

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

[GARRI]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

[Birdshell]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:04

Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

а щито такое кастом? Дай внятное определение с примерами чтоб пацаны правильно оценили

[beidj]

На самом деле нечего здесь ни ругать ни хвалить, обычный велосипед. Да, седло действительно говняное, выкинь его, а в остальном ничего такого за что мог бы глаз зацепиться. Для покатух нормально, но цена чего то зашкаливает, особенно с учетом рамы.

[AS]

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

[Вечный-Двигатель]

AS писал(а) Sat, 19 February 2011 22:45

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

какие то вопросы пошли --..... мягко говоря ""странные""....

[Добрый лось]

"Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения."

По опыту, ХТ четче 7ки от срама..

[O`K]

Birdshell писал(а) Sat, 19 February 2011 12:44

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:04

Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

а щито такое кастом? Дай внятное определение с примерами чтоб пацаны правильно оценили

Это Доктора Гонзо надо спросить - у него как-то проскакивало весьма неплохое определение именно понятия "кастом".
Если своими словами, то это байк, собранный согласно какой-либо определённой чёткой концепции, например: "легчайший гоночный" или "легчайший вейтвинерский". На мой взгляд, байк, собранный в единой цветовой гамме или спецком покрашенный - тоже можно с полным правом считать кастомом. Как-то так. Глубже копать не хочу, ибо не тот это вопрос, чтобы тут копья ломать. Основное, что я, повторюсь, хочу донести до общественности, так это то, что между "кастомом" и "с бору по сосенке" есть некоторая идеологическая разница. Которая, кстати, на скорость совсем не влияет

Пример грамотного кастома, ну... вот...:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=20327

[O`K]

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 19 February 2011 12:47

AS писал(а) Sat, 19 February 2011 22:45

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

какие то вопросы пошли --..... мягко говоря ""странные""....

Друзья, оффтопик закрываем, байк обсуждаем!

[igori88888]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

X0 дороже чем X7 больше чем в два раза,а про XX я вообще молчу.
Почему X7,а не XT?Потому что мне нравится чёткое переключение SRAM!

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:55

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

X0 дороже чем X7 больше чем в два раза,а про XX я вообще молчу

Ответ получен, спасибо. Мне всё понятно.

[Dr.GONZO]

ну, СРАМ и Шимано действительно по-разному работают. Только тут дело не в четкости, а в "резкости", я бы сказал. Срам переключает белее резко, а Шимано более плавно, но что касается четкости, то обе системы переключают четко.

[nebeleben]

Novice писал(а) Sat, 19 February 2011 21:11

Я бы НЕ рекомендовал резать даже выступающие спереди петли.

почему?

[igori88888]

Небольшая обновачка)))
Подседельник- BlackComp)
Седло-Pro-Lite Cles Saddle)
Подрамная сумочка-Author)
Педали топталки-Wellgo V8) (Скоро будут ещё Shimano M520)
И укороченные гидролинии)
Изменено 26 марта 2011 г. пользователем igori88888

[igori88888]

Большая фотка!

[igori88888]

И ещё,кто заходит сюда http://fotki.yandex.ru/users/igori88888/view/341265/?page=0 и видет KastomGT не спешите меня ругать что я не правильно написал слово Custom,т.к KastomGT это мой ник,а не то что вы подумали

[nebeleben]

igori88888 писал(а) Sat, 26 March 2011 20:09

Большая фотка!

тока вел фоткается обычно со стороны где задний переклюк
и немного спереди. так будет лучче выглядеть

[mirage]

А чего гидролиния сзади ТАК висит? К перу надо прикрепить.
По поводу цепи кассеты - в последние пару лет я предпочитаю и то и другое от Шиманы. Уж слишком мягкие кассеты Срам делает. Передний переклюк я считаю однозначно ХТР, причём желательно ещё 950-ой серии. У них тогда вообще люфтов никаких не было, вечная железка. А вот задник и манетки лучше уж Х.9 (у меня задник х.9, а грипшифты Х.0 (мне намного больше триггеров нравятся, а стоят почти в два раза дешевле комплекта триггеров Х.9)

[igori88888]

Гидролинию к перу прикреплю. Изменено 26 марта 2011 г. пользователем igori88888

[O`K]

Ну вот, взял и испортил то, что было уродской сумкой.
Нафиг она тебе сдалась то? Лишний килограмм неподрессоренной массы.

Если по теме: осталось ещё раму сменить на чо-нить пристойное и нормальный дрочер получиццо.

[mirage]

O`K писал(а) Sun, 27 March 2011 04:27

Ну вот, взял и испортил то, что было уродской сумкой.
Нафиг она тебе сдалась то? Лишний килограмм неподрессоренной массы.

Если по теме: осталось ещё раму сменить на чо-нить пристойное и нормальный дрочер получиццо.

Сумка для покатушек удобна, чтоб заплечник не брать.

[Napalm]

Ну что, вроде так ничего байк вышел для города и легкого бездорожья.

Я бы заменил педали-платформы на обычные кк-топталки.. ну или контакты. Всетаки кк-байк с платформами - не кавай.
Ну а следующим действием заменил бы РАМУ

[O`K]

mirage писал(а) Sat, 26 March 2011 21:14

O`K писал(а) Sun, 27 March 2011 04:27

Ну вот, взял и испортил то, что было уродской сумкой.
Нафиг она тебе сдалась то? Лишний килограмм неподрессоренной массы.

Если по теме: осталось ещё раму сменить на чо-нить пристойное и нормальный дрочер получиццо.

Сумка для покатушек удобна, чтоб заплечник не брать.

Ты не ржи, йа такой вариант пробовал. Повесил большую сумку в треугольник, маленькую за седло и ещё одну маленькую - на руль. В однодневки хватало за глаза, но выводы очень грустные:
- больше 3-4 килограммов во все сумки не напихать, да и в однодневный покатон больше и не надо, ибо чо брать то? Ремнабор, куртку и наколенники для утепления, хавки чутка, да воды (термос, если по холоду).
- эти самые 3-4 килограмма конкретно затупляют байк. Просто нереально, особенно если охота катить с приемлемой скоростью по бездорожью.
- заплечник весом 550 грамм (конкретно удобный) вмещает содержимое всех этих сумок с конкретным запасом (есть место ещё под бутылочку пива для "после" ) и СОВЕРШЕННО и абсолютно не чувствуется на спине и ни капли не стесняет движений.
- а байк, сбросив ненужный вес - летит!

Из всего этого йа сделал тока один вывод: если всё, что тебе нужно в поездке, не умещается в задние карманы веломайки - бери рюкзак. Никаких сумок на байке! Исключение, пожалуй, тока для очень маленькой подседельной сумки, в которую запихнута запасная камера и выжимка. Ну ещё насос может на раме висеть, хотя йа предпочитаю балончики СО2, запихиваемые в количестве двух штук в ту же самую микро-сумочку.

Ну фляга на раме - это неизбежное зло. Гидропаки лично я не люблю, хотя на КК-марафоны беру, ибо пью много. На шоссе - вопросов нет - бросил флягу-взял флягу. Хавка - по карманам.

[mirage]

Не, я не ржу. Скажу больше, я немного не до конца раскрыл в данном случае слово "покатухи". Это чисто для езды по городу и паркам. Удобно туда скинуть камеру-выжимку-шестигранник-аптечки-насос. Воду в бутылку на раму и вперёд, чтоб с заплечником не таскаться. Всё-равно по городу особо не погоняешь и лишний вес на байке большой роли уже не играет. Для загородных вылазок однозначно заплечник лучше, ибо везти уже надо больше.

[Sane]

mirage писал(а) Sun, 27 March 2011 09:39

Удобно туда скинуть камеру-выжимку-шестигранник-аптечки-насос.

Вот и я так делал, а потом обзавелся нормальными выжимку-шестигранник-аптечки-насос и кидаю их в карманы джерси, сумку снял.

[O`K]

mirage писал(а) Sat, 26 March 2011 23:39

Удобно туда скинуть камеру-выжимку-шестигранник-аптечки-насос.

Какого же размера это всё должно быть, чтобы потребовалась такая гигантская сумка в раму?

[mirage]

O`K писал(а) Sun, 27 March 2011 10:13

mirage писал(а) Sat, 26 March 2011 23:39

Удобно туда скинуть камеру-выжимку-шестигранник-аптечки-насос.

Какого же размера это всё должно быть, чтобы потребовалась такая гигантская сумка в раму?

У меня примерно такая же, но не такая она и большая. Там лежат фара, камера, насос, выжимка, монтажки и аптечка. И всё, места больше нет. А по карманам всё это раскидывать мне не нравится, убого смотрится байкер, у которого из майки на спине выпирают камеры и выжимки . Да и самому неудобно.

[Gooboo]

http://dakine.ru/catalog/ryukzaki-i-sumki/bike/ryukzak-dk-nomad-pack-phantom.html

вот такая сумка должна быть для вела, которая не мешает вкручивать и максимально вместительная.

хотя я бы купил маааленьку сумочку под седло что бы туда телефон и ключи скидывать когда вообще поражняком

[С`АндрО]

Gooboo писал(а) Sun, 27 March 2011 10:52

хотя я бы купил маааленьку сумочку под седло что бы туда телефон и ключи скидывать когда вообще поражняком

Телефон в подседельную сумку может складывать только тот у кого уши не на голове растут, иначе все входящие мимо.........

[Gooboo]

ну а смысл по телефону разговаривать когда набрал темп? всегда езжу с отключенным звуком

[nebeleben]

заплечник с гидропаком избавляет от фляжек и сумок
и вел смотрится сразу в разы лучше.
плюс иногда в некоторых покатушках приходится велы передавать
по цепочке через какие-нибудь ручьи, разрушенные мосты и тд
и у некоторых сами велы чугунные плюс сумки забиты хз чем, но
чем-то тоже чугунным и вел реально не поднять
плюс когда у меня была подрамная и я попадал в дождь без крыльев,
то в сумке устраивался небольшой потом и потом все было сырое,
грязное и тд. с заплечником такого не наблюдалось плюс есть чехлы.

[Sane]

nebeleben писал(а) Sun, 27 March 2011 11:34

плюс иногда в некоторых покатушках приходится велы передавать
по цепочке через какие-нибудь ручьи, разрушенные мосты и тд
и у некоторых сами велы чугунные плюс сумки забиты хз чем, но
чем-то тоже чугунным и вел реально не поднять

Чем легче собственный байк, тем тяжелее таскать чужие чугунины

[nebeleben]

Sane писал(а) Sun, 27 March 2011 11:49

nebeleben писал(а) Sun, 27 March 2011 11:34

плюс иногда в некоторых покатушках приходится велы передавать
по цепочке через какие-нибудь ручьи, разрушенные мосты и тд
и у некоторых сами велы чугунные плюс сумки забиты хз чем, но
чем-то тоже чугунным и вел реально не поднять

Чем легче собственный байк, тем тяжелее таскать чужие чугунины

да мой тоже (старенькая рама марин + тора) весит не мало,
но отдельные экземпляры... сразу начинаешь уважать тех,
кто на них ездит

[Scorpius]

Нормальный аппарат, вот только, что за бабушкино седло?

[igori88888]

Спасибо!)
Если вы про седло на сатрой фотке то это стоковое(я знаю что оно УГ),а если про новое то вот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29672

[vovan-bolvan]

nebeleben писал(а) Sun, 27 March 2011 11:34

заплечник с гидропаком избавляет от фляжек и сумок
и вел смотрится сразу в разы лучше.
плюс иногда в некоторых покатушках приходится велы передавать
по цепочке через какие-нибудь ручьи, разрушенные мосты и тд
и у некоторых сами велы чугунные плюс сумки забиты хз чем, но
чем-то тоже чугунным и вел реально не поднять
плюс когда у меня была подрамная и я попадал в дождь без крыльев,
то в сумке устраивался небольшой потом и потом все было сырое,
грязное и тд. с заплечником такого не наблюдалось плюс есть чехлы.

юзаю пик подрамную)туда много чего влезает)и она не промокает, хоть воду там вози)))
и мне гораздно удобней ехать без рюкзака и с пустыми карманами)
хотя вид вела фляжки и сумки портят, эт да)

[Scorpius]

igori88888 писал(а) Sun, 27 March 2011 22:05

а если про новое то вот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29672

Вот, это совсем другое дело!

[Andrey Poluda]

Игорёк, ничего нормальный велик

не слушай никого

бывают и более замысловатые "кастомы"
(жаль, что я постоянно забываю фоткать уродцев, приносимых мне в починку)

по поводу веса рамы - верю
вполне может быть лёгкая
но штырь так высоко держать не стоит - сломает раму или в хомуте или ниже - раз она такая воздушная

а адаптер тормоза заднего - так вешай как хочешь:

если сразу не вырвет, то будет тормозить долго и счастливо ))

(в своё время у мну не было адаптера под 203мм диск и я сделал его из подручных материалов - двух авидовских переходников - и ничего, работало, только пружинило сильно)

вот система мну не нравится - тяжеленная

[igori88888]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 28 March 2011 21:29

Игорёк, ничего нормальный велик

не слушай никого

бывают и более замысловатые "кастомы"
(жаль, что я постоянно забываю фоткать уродцев, приносимых мне в починку)

по поводу веса рамы - верю
вполне может быть лёгкая
но штырь так высоко держать не стоит - сломает раму или в хомуте или ниже - раз она такая воздушная

а адаптер тормоза заднего - так вешай как хочешь:

если сразу не вырвет, то будет тормозить долго и счастливо ))

(в своё время у мну не было адаптера под 203мм диск и я сделал его из подручных материалов - двух авидовских переходников - и ничего, работало, только пружинило сильно)

вот система мну не нравится - тяжеленная

Большое спасибо!

[igori88888]

Обновка

Новые фото: http://fotki.yandex.ru/users/igori88888/view/408896/?page=0

Вилка Marzocchi Marathon XC. (Была куплена у mirage,заменил масло и покрасил в белый цвет штаны и корону)
Цепь Sram PC971.
Педали Shimano M540.




By KastomGT это мой ник,а не то что вы подумали,так что не ругайте Изменено 20 июня 2011 г. пользователем igori88888

[O`K]

Блин, научился бы ты слово Custom правильно писать, а!