PoTaS

R_Hardegen писал(а) Thu, 28 February 2013 13:37К вопросу о прыжках. Смотреть с 21.10 а мне больше понравилась инвалидная коляска с 26.00 на лефти колесах

Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 16:06Сдается мне у России опять свой особенный путь! Вместо покупки бу сингла в ходу будут карборамы профессионально покрашенные под "ржавый водопровод", встроенные генераторы скрипа для создания иллюзии не крутящих втулок/каретки, замаскированные под СИС ХТЯшные переклюки... Всё придумано до нас. Жил на ВП лет 10 назад один американец(Джон Линн Росман вроде). Он то ли из Нью-Йорка, то ли просто жил там. Но говорил что там владельцы хороших байков, на которых ездят по городу, поливают их из баллончиков краской, что бы сделать максимально приметными. Например фамилию на раме начирикать свою. Сам он ездил тут на стальном гибриде с женской рамой.

nebeleben писал(а) Sun, 24 February 2013 17:18Ботаник писал(а) Sun, 24 February 2013 16:20nebeleben писал(а) Sun, 24 February 2013 16:05лично мне ездить на великах уровнем ниже ХТ / Х9 не очень нравится.Ездить на таком по городу - моветон. так я и не езжу. Ну и не надо путать людей - предгоночные серии и каждодневные для разных целей. У меня на рабочем стоит всё уровня ЛХ - но не новое а с пробегом овер 15-20 тыр км. Тык в зимне-соленом городе всё работает через одно место, и вилка 100 ходит максимум на 20-25 мм. Неделю не ездил последнюю - так на вообще "присохла" пора перебирать. И чистить-смазывать всё каждый день, да и каждую неделю мне совесть не позволяет. Это ведь средство передвижения а не священная корова.

PRIZRAK писал(а) Sat, 23 February 2013 22:06 Ещё на перехватывающей стоянке есть крытая велопарковочка. Не подскажете, где конкретно эта "мощная велопарковка" находится? Время от времени там бываю-не замечал, может недавно поставили? В этом году буду туда поступать, если поступлю-зимой парковка не будет пустовать Да, около въезда на перехватывающую. Может она даже охраняемая) "Моя" Находится вот здесь. http://maps.yandex.ru/?um=IAqCiXWFTj8OQhgSjO4b5otdj1sGRW3H&l=sat По дороге от главного корпуса к 3-ему (ФЭМ)

gopher писал(а) Sat, 23 February 2013 20:22 P.S. Смотрите, что нашел, явно ведь ворованный Giant Reign Такой должен стоить не меньше сотни. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/2012_giant_0_tsarstvovaniya_razmer_m_138015374 Нет, он не ворованный, он просто иллюзорный. Его просто нет в реалии.

BEGLETS писал(а) Sat, 23 February 2013 16:49дешевле купить готовый , и проще вот торгуйся http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_wheeler_8000_129909179 http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/poderzhanyj_velosiped_gibrid_konbike_121647548 +мильён

Вчера был в Политехе по делам - первый раз увидел велопарковку. Вроде студенты как никто должен ездить на велах. Парковка мощная, на вид велов на 100, С высоким забором и колючей провокой. Снега на ней не меньше метра и не одного велосипеда. Замечу, что около главного здания тоже есть парковка велов на 5 и без забора. До начала основных снегопадов на ней стояло каждое утро 2-3 велосипеда. Вцелом не дрочископов.

Сергей Абрамов писал(а) Sat, 23 February 2013 17:1824 февр хочу в Зеленогорск съездить на Прибой. Электричка 10-40 от Девяткино, 3-й вагон. Трассу не знаю совсем, просто дела в Зелике потом. Хорошо бы круг марафона пройти 17км. эээ от девяткино не ходят электрички в зеленогорск.

Геолог писал(а) Wed, 13 February 2013 13:08 О как. Сам катаюсь в Сык. регулярно,по работе. Уверен что морошковая - их розлива.Вечером проверю! А если фиников спросить?

apolev писал(а) Thu, 31 January 2013 00:25Наткнулся тут на китайскую велоформу, никто не брал случайно? Насколько она китайская? Сезон отъездить реально? А то цена уж больно вкусная, очень хочется халявы... http://www.aliexpress.com/store/other-products/909319/2.html?SortType=price_desc Всё? Закрылась лавочка?

С отображением процентов имхо надо поработать, а то они могут ввести в заблуждение. 0-5 это 0% 6-15 это 1% 5 всё-таки не 0, а 15 не 6

Есть несколько исключительно зимних проблем, например замерзание воды в орехе, и последующие прокруты. Кста за эту зиму только два раза поймал такой баг, даже перебирать не стал. Есть проблема усиленно прикипающих всяких резьб под воздействием реагентов. Лечиться обильной смазкой перед закручиванием. А вчера вот с новой для себя столкнулся - задний переклюк не выбирал тросик и не скидывал на мелкие звезды. Решил что тросик в задней петле закис - такое бывает и летом, если после дождя долго не ездить, а тросик и рубашка уже старые. Но дело оказалось в другом - блокировался один из шарниров параллелограмма. Видимо тоже из-за соли, и того что корпус алюминиевый, а ось стальная. Кто-нибудь сталкивался с этим? Как лечить?

Сегодня столкнулся ещё с одной - не крутиться заднее колесо. Ну не то чтоб совсем, но если оторвать переднее от земли, и катить велосипед на заднем, то массы велосипеда уже не хватает, что бы заднее крутлось, а не скользило. А я то думаю чего я так устаю к вечеру... Ещё не смотрел в чем дело, но основная версия поршень тормоза застрял в калипере и колодка всё время тормозит. Бывало такое у кого?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 07 February 2013 12:57Kimber1 писал(а) Thu, 07 February 2013 10:42Ilya писал(а) Tue, 05 February 2013 21:41В итоге, едет кто из наших на гонку? Я бы поехал, но не регистрировался. ИМХО, надо составить список желающих и попытаться двинуть его через Змея. Записываемся? работаю над этим, получил добро: список щас - оплата на месте. Сейчас выясняю что они под этим понимают. оплата 30 е или 50 е Теоретически, если они боятся за что-то. Типа лишних дров сожгли, или лишний лед почистили, можно по списку платить так сказать. Например в списке 10 человек, значит должны 300 евро. Если вдруг приедет не 10, а 9 человек, то эти девять всё равно платят 300 сумарно. Естественно этот вариант для случая, если они захотят 50 по факту.

VORON писал(а) Thu, 07 February 2013 10:58Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 10:41Здесь карбона навалом. Ихняя вилка не встала на мое колесо без небольшого колхоза: расстояние между дропаутами было на 1-2 мм больше требуемого, пришлось смещать ось втулки и вешать шайбу-проставку. Разве 1-2 мм не ужмется эксцентриком?

Kimber1 писал(а) Thu, 07 February 2013 10:42Ilya писал(а) Tue, 05 February 2013 21:41В итоге, едет кто из наших на гонку? Я бы поехал, но не регистрировался. ИМХО, надо составить список желающих и попытаться двинуть его через Змея. Записываемся? Тоже довольно интересно.

Duke писал(а) Mon, 04 February 2013 20:12 а мне вот интересно, на чем эти глимпс и эндомондо живут? за использование они денег не берут, а вроде у них так все толково сделано, явно НЕ на коленке. В чем секрет халявы? У них есть платные версии.

Techno писал(а) Mon, 04 February 2013 17:01А чем вас endomondo не устраивает?! У меня эндомондо высасывает батарею за 5-6 часов. Но это SE актив, у других может лучше.

Ну что? 4-ое на носу. Ктоньть какнть попытался зарегиться?

Как съездили?

Brainfire писал(а) Fri, 01 February 2013 14:47Alex HiNT писал(а) Fri, 01 February 2013 14:28VORON писал(а) Fri, 01 February 2013 14:05Alex HiNT писал(а) Fri, 01 February 2013 11:35PoTaS писал(а) Fri, 01 February 2013 10:21 можно взять псевдо МТВ, типа АТВ у которых задние дропаты под сингл А можно пример такого велика, ну или рамы. http://surlybikes.com/bikes/ogre и еще много моделей. Это-то я видел, как-то оно дороговато для ситибайка, думал может чего попроще/подешевле существует, а так только разные варианты этих сурли, кроссчек самая дешевая рама из них, но особо толстые колеса туда тоже не воткнуть. Уже какое-то время пытаюсь найти нормальную/недорогую раму с горизонтальными/наклонными дропами, всеми креплениями и чтоб влазили широкие колеса - ничего не нашел. Были вроде форварды ситибайки какие-то дешевые с вроде подходящими рамами, сейчас их перестали делать по-моему. У меня рама как у этого дроческопа, но с жёсткой вилкой. http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/26_83/2012/5320_413/ Покрышки 2,2-2,3 максимум встанут, не проверял конечно, ибо сам на 1,9/2,00 гоняю, под них - идеал. Да-да. Я имел ввиду рамы дроческопов, на фоне которых форвард люксо байк. Кста советовал как по ссылке в том году всем, кто просил что купить. У меня была такая стальная когда-то. Полный ноунейм. Мне кажется в торге такие в том году по 500 ру продавали. Видимо из несбранных ашанов.

VORON писал(а) Fri, 01 February 2013 09:20Michel писал(а) Thu, 31 January 2013 23:06Андрей Сахаров писал(а) Thu, 31 January 2013 19:57 В общем, если кто активно ездит по городу, особенно зимой - настоятельно советую присмотреться к украинообразному дорожнику с планетаркой. Европейцы же не дурнее нас, верно? У европейцев велодорожки есть, сколько раз приходиться им спрыгивать запрыгивать на поребрики 0, а мне пока доеду до работы больше десяти раз и еще зимой спуститься по лестнице на крестовском потому что в объезд сугробы. По-моему, основная проблема дорожников - узкие шины. Не факт, что туда 29х2.25 влезут. А когда у нас в очередной раз всё заваливает снегом, велик на 42-мм шинах откровенно "плавает". можно взять псевдо МТВ, типа АТВ у которых задние дропауты под сингл, но стоят специальные турней или вообще внесерийные. Сделать из него сингл, покрышки там полноценные влезут. Другое дело, что одной скорости действительно мало.

Irlandec писал(а) Thu, 31 January 2013 16:06может не в тему, но планетарка насколько лучше переживает зиму? Очень даже в тему. Последнее время думаю часто о ней думаю.

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 16:08 Upd: кстати, в Арктике проблема отсутствия воды даже актуальнее проблемы отсуствия тепла и пр. Чукчи для оперативных потребностей (типа в пути) топят телом снег, набитый в мешочек из кожи. Показывали очередную стену Розова. Началось с того, что они несколько дней сидели под стеной - топили снег на газу и выливали эту воду в гермы, превращая в лед. Следующие 2-3 недели они уже топили этот лед на стене превращая опять в воду.

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 15:25PoTaS писал(а) Wed, 30 January 2013 15:21В целом и рекомендуемое потребление жидкости при занятии физ нагрузками около литр/час. ~0.6л/час Имхо тут всё безумно индивидуально. Цитата:Например, легкая физическая нагрузка в холодной сухой среде может дать потерю пота, равную только 250 мл в час, а нагрузка в жаркой, влажной среде может спровоцировать потерю, превышающую 2 л в час (некоторые спортсмены теряют более 3 л в час)