Techno

Ну, и если уж придираться, то что делать тем, кому 29 лет? Есть категории "До 29" и "30-39".

mlin писал(а) Thu, 19 April 2012 23:40Буду очень признателен за небольшое вознаграждение!)Тебе за это ещё и вознаграждение нужно!? По теме: расскажи потом, у кого взял. А то у меня теперь тоже такие есть в парке и я пока даже не интересовался, как их прокачивать.

O`K писал(а) Thu, 19 April 2012 07:38Techno писал(а) Wed, 18 April 2012 13:55потребует от, скажем, О'К выучить таки правила употребления НЕ/НИ Меня это правило НЕ скребёт НИ разу!Вот именно об этом я и писал - всем пофиг! ))) Мне, в общем-то, тоже достаточно параллельны НЕ/НИ до тех пор, пока не приходится повторно перечитывать предложение, чтобы таки понять, что же ты автор хотел сказать. ;о) Но если бы все писали с таким же количеством ошибок, как ты... впрочем, этого не будет.

O`K писал(а) Wed, 18 April 2012 02:51И кому там не нравилась "надпись на жопе"? (из обсуждения дизайна велоформы ВП) [img] Тебе, похоже, на этом фото реально хорошо...

А она сильно "густющая"?! Я так понимаю, что усилия-то в авто и в велосипеде могут быть несколько разные, да и подвеска велосипеда к ним более чувствительна. Недаром же производители как-то только ни изворачиваются, чтобы снизить трение в линках. Не, я буду рад ошибаться и если эта смазка действительно будет чем-то помогать, но некоторые сомнения терзают. Хотя, лучше большее трение, чем болтающийся линк, да.

О! Круто! Идеи Томаса живут и совершенствуются!!! Респект. По-хорошему завидую.

Не, хоть какие-то шансы на то, что читать будет легче, появятся, если перед тем, как нажать кнопицу "отправить ответ", надо будет просмотреть список наиболее типичных ошибок и будет предложено проверить своё сообщение на их наличие. Но всем будет пофиг. Тогда надо будет или править посты модераторскими усилиями (хотя бы явные, мешающие читать, ошибки) или вводить санкции. Но это потребует от, скажем, О'К выучить таки правила употребления НЕ/НИ ;о) и займёт, кмк, нереальное количество неоплачиваемого личного модераторского времени. И главное - тогда форум опустеет. Никому не понравится такая цензура, ибо всем на всех плевать, в общем-то. Можно найти соответствующую тему на Оффтопике и убедиться в утопичности таких надежд относительного наших людей. К большому моему личному сожалению. Хотя на самом-то деле где-то пять-шесть несложных правил русского языка и список наиболее типичных орфографических ошибок хотя бы в байк-специфичной терминологии (вроде манетки/монетки) уже помогут могли бы помочь в подавляющем большинстве случаев. Но опять же - всем пофиг. Зато свобода и демократия (или анархия... как там правильно?!), чтоб её... =)

Zomb1e писал(а) Wed, 18 April 2012 02:33ин да экшнЗацени, кстати, разницу в посадке. У меня красивая Merida, так что не офф. ;о)

Цепи я меняю "раз в кассету" обычно, ибо ленив и не люблю брать в походы запасные цепи. На гоночной, однако же, бывает кассета переживает пару-тройку цепей не по кругу. В общем, вы меня успешно напрягли - завтра буду изучать гоночную систему "под микроскопом".

*Techno задумался и посчитал... Зимней системе 14 лет (у меня с зимы 07-08 и одну зиму не использовалась); летней/походной/когда-то немного гоночной 5 лет и также одно лето не использовалась; гоночной системе вот-вот 4й год пойдёт. Ни одной звезды нигде не менял. Но я, наверное, как-то ненормально езжу, мда... да и цепей в сезон уходит >>1 шт.

Точно восьмёрка, а не покрышка бьёт?!

Zomb1e писал(а) Mon, 16 April 2012 12:31Techno писал(а) Sun, 15 April 2012 22:58VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 17:49Kimber1 писал(а) Wed, 11 April 2012 15:17По моим наблюдениям, в основном грязь в калипер и на диски капает с крыльев. Если грязь капает, это еще недостаточно грязно. Она должна лететь на роторы увесистыми комьями. КМК, в загрязнении заднего тормоза основную роль играет переднее колесо. Ребят, а вы что, щели сверху изолентой не заклеиваете?!?! Коля, купи у меня магуру марту и будет тебе щастье без всякой изоленты =) Она у тебя по цене изоленты?!

O`K писал(а) Sun, 15 April 2012 19:54Techno писал(а) Sun, 15 April 2012 01:46Олег, вот без дураков, а "нахрена тебе 20 зубов на системе"!? Основной ответ - ну хочеццо! Неоспоримый аргумент.

pe4kin писал(а) Mon, 16 April 2012 10:51Techno писал(а) Mon, 16 April 2012 10:37pe4kin писал(а) Mon, 16 April 2012 10:33Techno писал(а) Sun, 15 April 2012 22:22Неплохо трасса смотрится: А какой это эпизод? В смысле?! Это спуск. Не очень понял вопроса, если честно. Я подумал, что на http://live.redbull.tv/ есть видеоролик соревнования на этой трассе. Есть. Это, собственно, скрин с него. Где-то начало 7й минуты, если мне не изменяет память.

pe4kin писал(а) Mon, 16 April 2012 10:33Techno писал(а) Sun, 15 April 2012 22:22Неплохо трасса смотрится: А какой это эпизод? В смысле?! Это спуск. Не очень понял вопроса, если честно.

thedenis писал(а) Sun, 15 April 2012 23:45Изолента и тут рулит ? Ну, у меня сделано вот так: Во время замены колодок под рукой была только белая, поэтому так. А с чёрной так и вовсе незаметно. Жизнь колодок заметно увеличилась. Например, 95км дождевого Биркебейнера они пережили влёгкую и потом ещё месяц меня эффективно тормозили на заболоченных трейлах и лишь после Лемболовского марафона я поменял переднюю пару. Задние пережили в т.ч. и две недели рельефа недавно и, видимо, ещё походят немного.

Восхитительно! Очень достойно смотрится!

VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 17:49Kimber1 писал(а) Wed, 11 April 2012 15:17По моим наблюдениям, в основном грязь в калипер и на диски капает с крыльев. Если грязь капает, это еще недостаточно грязно. Она должна лететь на роторы увесистыми комьями. КМК, в загрязнении заднего тормоза основную роль играет переднее колесо. Ребят, а вы что, щели сверху изолентой не заклеиваете?!?!

Ужас какой - уже даже Мериды на ХТ/SLX и со всякими там "Реконами" по 40 тыс...

Неплохо трасса смотрится:

Hello Sarunas, First of all, welcome to St.Pete! I would say you've made a right choice about MTB to combine commuting with most of weekend rides. After you get used to traffic and driving style of a big Russian city it's kind of OK for biking. While you still have to be prepared for unexpected and don't ever let yourself relax completely unless you're absolutely sure you're safe. So just stay aware and all will be OK. I guess some people do speak English quite well here but don't expect too much... in general you will really need to learn Russian to feel confidently in St.Pete. Enjoy your biking!

Олег, вот без дураков, а "нахрена тебе 20 зубов на системе"!? Тем более при 36 сзади. И я так понимаю, у тебя и не найнер. Просто там, где приходится ехать 22-32, это уже практически предел непереворачиваемости. И дальше быстрее таки идти пешком. Просто я реально не представляю себе такие условия, где можно нормально и эффективно ехать 20-36... покажи потом фотки с тех "неслабых градиентов". PS: лучше качай лапки.

Chunia писал(а) Sat, 14 April 2012 22:55 причём тут выгодное? тема за красоту вроде, не? Мне кажется, тему уже давно пора переименовывать... как минимум в "мой байк" или что-нить такое. Но и тогда, наверное, лучше зарезать на корню комменты, а то ВП такой ВП.

nemorr писал(а) Tue, 10 April 2012 10:27Немного не в тему, а что это за шлем? марка модель, уж больно цвет мне нравитсяЭто, типа, Official Birkebeiner Product. Сам по себе шлем, типа, Меридовский. Ну, т.е. их мулька там стоит. Покупался, соответственно, непосредственно перед марафоном. Попозже попробую найти на нём более детальную инфу. А вообще шлем хороший, лёгкий и компактный. Был...

TarasB писал(а) Sat, 07 April 2012 21:23Система Ниппель писал(а) Fri, 06 April 2012 20:34Автор точно ничего не забыл? [img] А зачем он булку покрасил красным и положил на голову?