tim-84

В общем и целом-жалобы работают, когда они имеют массовый характер и писать отписки бюрократам становится тяжелее, чем тупо поехать и исправить уже проблему. В "красивом Петербурге" я по этой причине не поставил галку в пункте "присылать ответ только на емейл", ибо пусть пишут и бумажные письма, это повысит шанс на решение проблем. НО, корень вопроса-нежелание работать качественно, эффективно и для людей, останется на месте, как и низкое качество работ. Значит, если вы сегодня написали жалобу на стертое цветовое покрытие на перекрестке и ,о чудо, его восстановили, то скорее всего через полгода будете опять писать. Ибо его опять нанесут шпателем по говнам...

В группе велосипедизации ВК активисты жутко уверены, что жалобы работают, ну вот я и написал пяток для начала. Отследить их можно на сайте "красивого Петербурга", ветка велосипедизации вот тут, кому интересен мой ход мысли про жалобы и прочее...https://vk.com/feed?section=comments&w=wall-26516961_64784

А еще сделать более пологие уклоны, убрать поперечные поребрики, оформить пересечение перекрестков с разделением потоков пешеходов и велосипедистов. На самом деле получится на четверочку с минусом, что гораздо лучше, чем моя теперешняя субъективная двоечка с плюсом. Плюс-за довольно толковые и ровные прямые участки.

Слог прекрасен

Те, что идут вдоль никак не мешают. А вот те, что поперек...

На словах все красиво. https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/news/116766/

Ну так то ПДД по идее заставляет ездить именно по "велодорожке" при ее наличии. А вот про качество этих велодорожек чего то нигде не сказано ни слова... добавлено меньше минуты спустя Это кто такие ?

Вот вы пишете, что данными "велодорожками" не пользуетесь и я вижу, что вы далеко не один такой. Значит основную функцию они ("велодорожки") не выполняют-разделить потоки автомобилей, велосипедов и пешеходов, для удобства и безопасности ВСЕХ без исключения. добавлено 1 минуту спустя Не знаю, кто ты, пока один присоединившийся к проблеме, но спасибо. Процесс пошел.

Велодорожка и делается двухнаправленной, иначе, насколько я могу понять, это оформляется в виде велополос. Насчет плитки-есть ответ проще и видимо правильнее-просто забили и разрисовали плитку (хотел бы я увидеть, как они будут собирать этот пазл с разметкой, если плитку разберут. Далее-если все делать по технологии, то ни асфальт не уплывет, ни плитка не просядет, это все вопрос исключительно качества. По съездам-не далее как сегодня чуть не сбил автомобиль, залетающий в карман без поворотника через две полосы, так что желаю удачи. Что я хотел? Велодорожки. Просто велодорожки, не больше, но и не меньше.

Имел в виду именно консультации-ОМС и прочие "направления от врачей" не работают в этом случае, на сайте по крайней мере так сказано. В любом случае спасибо за совет!

Вредена по ОМС не работает, но да, я думал об этом. Может конкретно кого-нибудь порекомендуете? С МРТ ситуация такая-с одной стороны вроде мозжечком чувствуешь, что без этого не обойтись, с другой стороны-делать вообще любые манипуляции или исследования без показаний врача-абсурд. А у меня эти показания тоже разнятся, от "рекомендую сделать", до "зря потратишь деньги, по снимкам (рентген) все и так видно". добавлено 2 минуты спустя Снимки кстати в электронном виде есть. Может и среди велосипедистов профильные специалисты есть и подскажут что и почем...

Это решаемо. Силами тех, у кого на смартфоне есть фотокамера +5 мин. свободного времени на составление заявления в ГИБДД через электронную приемную. Столбы и прочие небезопасные преграды однозначно в топку. добавлено 3 минуты спустя Несомненно из той же оперы. Непонятно, как еще колючую проволоку не додумались по верху заборов пускать...

По такого рода автомобилистам должна работать ГИБДД. Заужать съезд, оправдывая это "заботой" о велосипедистах-идиотизм. добавлено 2 минуты спустя Опять Пискаревка. Готов убиваться об желтые бетонные хрени или об столбики? Я-нет. Конкретно по этим полусферам написано обращение в ГИБДД.

Про лужи и спуски на Пискаревке...

Довольно крутые спуски в местах пересечения с карманами, торчащий местами бордюрный камень, непонятное сужение с помощью этого камня полосы для движения. Это так, сходу...

Написал точно так же, как и тут пишу) Можно взять файл, бросить ему на почту с просьбой для начала просто прокомментировать. А дальше по ситуации. Естественно не забывай (ничего, если на "ты"?) тут отписываться о результатах.

Если должностные лица и депутаты игнорируют, то дело точно не в вас и не в вашем стиле, а в том, что это просто НЕ НАШИ депутаты. Я тоже подпись поставлю если нужно, вообше считаю, что с безопасностью велосипедистов у нас большие проблемы. А может есть смысл действительно это закинуть в зак. собрание? Вишневскому например. Я ему писал и он отвечал. Депутатам округа отправить, недавно же выбирали их, пусть проталкивают тему. А не будут проталкивать-будете хоть знать, за кого НЕ НАДО голосовать в следующий раз.

Тарас, так отправил свою телегу или нет? Прочитал почти всю тему, но так и не понял. В общем и целом соглашусь с текстом. В целом НЕ соглашусь с теми, кто пытается это текст править под "изысканно-канцелярско русский", потому что если у чиновника есть желание и мотивация делать этот город лучше, то ему будет плевать на стиль изложения и даже на грамматические ошибки, а если захотят вас игнорить, то сделают это независимо от содержания обращения, пусть его хоть профессор-лингвист составляет. И вообще тема уехала в дебри, т.е. явно не в ту сторону, читайте первое сообщение, там сказано, что автору нужно. Меня, как человека, катающего по тротуару, больше беспокоит качество новых велодорожек если честно. Качество и безопасность. Кто катался по новому участку Пискаревского, тот должен понять. Могу сделать небольшой фотоотчет с комментариями, но более-менее объективно смогу описать лишь вопросы удобства (а они такие, что добрая половина катает все равно по тротуару, хотя велодорожка рядом), а вот по вопросам безопасности хотелось бы найти соавтора-профессионала. Есть тут такие?

Всем привет. Вел TREK 4300 2008г., появился едва ощутимый люфт в каретке. Вопрос такой-съемник шатунов-это универсальная деталюха или зависит от типа посадки на вал? Съемник каретки-это универсальная деталюха или зависит от типа каретки?

Поздравляю со счастливым окончанием истории)

Всем спасибо. Примерно понятно.

Подскажите, по каким критериям выбрать велошлем (для городских покатушек на работу). Диапазон цен широкий, при этом снаружи разницы особой нет...

Да поменять сразу колесо и дело с концом. Ну или велосипед...

Ну во первых-если вы просили в мастерской сделать одно, а они без согласования с вами сделали еще второе и третье-это их проблемы. На будущее-всегда просите перезвонить в случае, если нарисуются еще работы, отличные от списка заранее согласованных, с обоснованием их необходимости, это немного поубавит желание делать то, что совсем не нужно делать. Во-вторых-если неисправности нарисовались после посещения "мастерской"-вел сдать обратно с требованием привести все в порядок. По "стакану"-скорее всего перетянут, если начинать гадать. Выльется это в повышенный износ подшипников "стакана".

Когда ориентируешься в первую очередь на внешний вид-то да)