tim-84

Ну да, виноваты все вокруг. Как я и написал.

Прикольно, когда собственные косяки воспитания скидываются на сад (школу, интернет, Варламова и прочее).

Это вот прямо реальная история, не гипотетическая? добавлено меньше минуты спустя Вполне себе возможно.

1. Там сказано носить или не носить шлем-решать вам. Вполне справедливо я считаю. Как и форму, и ботинки контактные и покупать ли седло Брукс. 2. Тут согласен, конкретики ноль и очень похоже на пересказ пересказа. НО это не повод чувака хаять, вполне возможно нудные цифры и прочее опущены, ибо большинству неинтересны, а ролик явно рассчитан именно на массовый просмотр. Как правило обывателю вовсе неохота углубляться в ворохи цифр и выкладок. В любом случае, повторюсь, противопоставлять свой личный опыт статистике-абсурд. Личный опыт годится для себя. Точка. Я кстати не защитник безшлемных, а скорее за возможность выбора. Сам ношу)

Все, кто назвали Варламова дебилом (идиотом, кретином и прочими словами) наверное смотрели только до 9м.50сек. Попробуйте таки досмотреть до конца). И не надо противопоставлять личный опыт статистическим исследованиям. Это просто глупо.

От такого рода комментов у меня гарантированно портится настроение. Ибо пофигизм и раздолбайство существует лишь потому, что есть те, кто его оправдает. Без обид.

Сравните ПЧ (карман) и велодорожку. Дождь закончился пару часов назад.

Варламов в свое время предложил универсальный тест на предмет комфортности инфраструктуры и элементов инфраструктуры. Если эту лавочку (или цветник или другой элемент) вам хочется поставить на свой собственный участок (на дачу например)-эта лавочка или цветник крутая. Или хочется оформить у себя ландшафт именно так, как сделали в городском парке-ландшафт сделан правильно, комфортно и удобно. Для новых или не совсем "велодорожек" я бы перефразировал так-готов ли ты своего ребенка без присмотра отпустить покататься по этой "велодорожке"? Вот каждый пусть ответит для себя на этот вопрос, это и будет более-менее объективная оценка качества сделанного.

Подмандили-по моему на 146% подходящее слово к тому, что сделано. Ибо кое-где поставили асфальтовые латки (которые через год отлетят), кое-где подолбили края бордюров отбойником (без комментариев), а кое-где тупо забили. На фото виден результат-две лужи у съездов на своем месте, а в центре яма в ад, попав в которую в сумерках гарантированно слетишь с седла. Замазать и ее почему то инициативы не хватило. Ширина велодорожки на съезде по прежнему заужена. Да и вообще, пока не оформлены пересечения с перекрестками, называть это можно только "велодорожка", т.е. исключительно в кавычках.

У меня устойчивое чувство что сама трещотка ни при чем, несоосна сама втулка...

Угу, недорогой. Не лечится значит?

Не могу понять что это за ерундистика. Ось кривая или трещотка ерундит? Вел новый. VID_20180723_113120.mp4

Писал в ГЦУП по этой теме-пришла отписка. Объездунов микропробки там действительно вагон, хотя выигрыш практически нулевой по движению. Не далее как сегодня объездун залетал с резкого старта на светофоре и с визгом на повороте в карман прямо передо мной. С учетом крутых склонов велодорожки ставить нужно не лежачих полицейских как таковых, а оформлять само пересечение на искусственной неровности, на таком большой и широком "лежачем" с цветовой раскраской. Оно и склоны немного уменьшит и пыл гонщиков умерит. Готов вписаться в коллективное обращение есличо.

Рад, что мой короткий комментарий развил тему. По идее яндекс должен был бы строить по "велодорожкам" Пискаревки-Руставели, но походе даже он умнее тех, кто "это" понастроил. Кстати приходят ответы из ГЦУП по этой велодорожке, будут опубликованы в соседней ветке.

Мне от Новочеркасской до Гражданки построил прям через Богословское кладбище. Так что спасибо, но нет...По крайней мере пока...

Все верно. Люблю тепло. Хотя кто знает, может и зимой начну катать...

Ну у меня при поездках на работу до такого просто не доходит) Ну или я не довожу.

Пошли отписки из ГЦУП. Ну тут неожиданного ничего нет...

+1 А за сто рублев можно и машину сполоснуть от пыли. Так что вполне реально сделать все вышеуказанное рублей за 20-40.

Ну уж если совсем по хорошему-то заводскую смазку, по моему скромному мнению, лучше сразу менять. Ибо основное ее назначение-консервация, а не работа под нагрузкой. Теоретически можно сам орех не разбирать, а промыть в керосине и залить жидкую смазку. Хотя лично я мазал графиткой.

Спс. Не силен видимо в ссылках.

В общем и целом-жалобы работают, когда они имеют массовый характер и писать отписки бюрократам становится тяжелее, чем тупо поехать и исправить уже проблему. В "красивом Петербурге" я по этой причине не поставил галку в пункте "присылать ответ только на емейл", ибо пусть пишут и бумажные письма, это повысит шанс на решение проблем. НО, корень вопроса-нежелание работать качественно, эффективно и для людей, останется на месте, как и низкое качество работ. Значит, если вы сегодня написали жалобу на стертое цветовое покрытие на перекрестке и ,о чудо, его восстановили, то скорее всего через полгода будете опять писать. Ибо его опять нанесут шпателем по говнам...

В группе велосипедизации ВК активисты жутко уверены, что жалобы работают, ну вот я и написал пяток для начала. Отследить их можно на сайте "красивого Петербурга", ветка велосипедизации вот тут, кому интересен мой ход мысли про жалобы и прочее...https://vk.com/feed?section=comments&w=wall-26516961_64784

А еще сделать более пологие уклоны, убрать поперечные поребрики, оформить пересечение перекрестков с разделением потоков пешеходов и велосипедистов. На самом деле получится на четверочку с минусом, что гораздо лучше, чем моя теперешняя субъективная двоечка с плюсом. Плюс-за довольно толковые и ровные прямые участки.