lol_wut

У меня на 8ке резиновый пыльник скрипит чуток, если медленно-медленно колесо вращать

Мне приятнее через ЦПКО ехать, банально потому что воздух чище и нет дикого шума, как на Приморке-Ушаковке

Ну само собой, не каждый автомобиль является объездуном-срезальщиком. Я говорю лишь о том, что видел своими глазами: в пробочное время частенько случалось так, что с каким-нибудь бизнес-седаном одновременно въезжали с Каменного острова в ЦПКО (удобно кстати, не надо в калитку пролазить), ехали вместе по парку без остановок всю дорогу (спасибо хоть что они там скоростной режим соблюдают), а затем опять таки вместе выезжали на Приморку через ворота. Не знаю, насколько много таких проезжает по парку в день, но я пару раз в неделю натыкался на них стабильно, когда имел привычку ездить с работы в самый час-пик.

Там есть теннисные корты, и вроде как формально можно к ним подъехать, ежели являешься их посетителем (слышал от кого-то такую версию). Но все же склоняюсь к тому, что есть еще какой-то вариант, с "платным проездом" на автомобиле сквозь парк, не являясь посетителем кортов и не являясь рабочим/хозяином какого-то бизнеса в парке итд.

Кстати, в рамках небольшого оффтопа: а сколько стоит купить проездной на автомобиль, чтоб невозбранно срезать через ЦПКО? А то постоянно вижу машины на "непростых" номерах, которые явно с целью объезда пробки на Песочной-Каменноостровском-Ушаковской развязке едут сквозь парк. Причем им сторожа вприпрыжку ворота открывают. Я у сторожа как-то пытался спросить про то, сколько надо денег заслать, чтоб машину пропустили транзитом, но он то ли обиделся на такие прямые вопросы, то ли сделал вид что не знает )

Ну я бывал в таких ситуациях и со стороны авто. И со стороны вело. Единственное в чем можно немного упрекнуть автора, что резковато смещался влево, напугав этим самым водителя форда - вдруг не притормозил бы и поехал сразу? Но не более того. А будучи за рулем авто в таких ситуациях, когда я вижу впереди себя велосипедиста, собирающегося объезжать препятствие, я всегда оставляю достаточный боковой интервал, если вдруг он не глядя будет перестраиваться влево. Все дело в том, что велосипедист не возникает резко, если он едет в потоке цивилизованно. Заранее его замечаешь. Он ж не из под земли вырастает (клинические случаи с выскакиванием на ПЧ с тротуара не глядя, естественно, не рассматриваем).

Так мы же уже выяснили, что вылезания за габарит, когда авто ехало сзали, не было. И автор это подтверждает.

А я этого не вижу. Камера имеет широкий угол и искажает перспективу.

Я не понимаю, почему в треде поголовно считают, что автор форда подрезал, если он дождался когда форд проедет, пропустил и выехал уже за ним?

Не вижу подрезания в начале видео. Вижу уступание дороги красному форду перед тем, как объехать поворачивающий направо солярис.

Долго думал, сюда писать или в тему про гадов. Был замечен веловстречник на складнике около Чкаловской сегодня около 10:45 утра. Ехал мне навстречу по недовелополосе (полузапаркованной). Всё бы ничего, но он меня поприветствовал Мне аж ругаться на него расхотелось. Потому пишу таки сюда.

Миль пардон. Натуральный нефтепродукт. Только вот он мазутные следы не оставляет на руках, если до цепи дотронуться. Потому является для меня исключением в ряду велосипедных нефтесодержащих смазочных веществ (что аж я его из ряда нефтепродуктов решил исключить, видать, на радостях что трансмиссию с ним юзать ну не в пример приятнее). Ну и консистентные смазки, которые мирно себе живут внутри втулок и подшипников, туда же.

Не, чем меньше всяких нефтепродуктов источает велосипед, тем оно лучше. Я и на парафин по этой причине перешел в том числе (не холивара ради, а токмо обозначения моей нелюбви к нефтепродуктам для). Так что я предпочту констстентную смазку для планетарки, только вот главный вопрос - чтоб она нормально с ножником сочеталась. Выше рекомендовали литол, но я что-то припоминаю, что с торпедовской советской втулкой на литоле тормоз работал как-то не очень (либо я тогда в детстве что-то сделал не так, не исключаю).

Жидкое масло не хочу, по причине хранения вела дома в комнате и периодической перевозке в автомобиле внутри плашмя. Не хочу чтоб из вела что-то капало.

А есть у кого опыт использования не-дефолтной шимановской смазки, а альтернативных смазок, которые тут в треде все советуют, на втулках с ножниками? А то у меня все планетарки именно такие (3шка и 8ка)

От парковки требуется чтоб она допускала пристегивание велосипеда за раму, и чтобы она не портила своим видом городские пейзажи. Аккуратные П-образные стойки под эти критерии вполне подходят.

Всё уже давно расписано. https://vk.com/doc559543_464401278?hash=0868482cac044c33e3&dl=bd54d2a91ceda99a52 Вкратце: нужно чтобы парковка допускала пристенивание велосипеда за раму замком типа U-Lock. И нужно чтобы было достаточно места для удобства её использования (конкретные цифры в документе по ссылке выше).

Мы с женой себе таблички взяли в 13:00 в оленьбайке на Старой Деревне, и при этом там этих табличек лежала еще нехилая стопка, несколько десятков точно. Возможно что и сейчас таблички там еще есть лишние, вдруг кому надо.

ширина правого края не регламентирована, так что можно считать что вовсе и не занят

Тут в треде прям какой-то массовый каминг-аут проездунов на красный А ведь было время, когда за подобное безжалостно банили

Привет шоссеру на Мебельной ул. недалеко от Шуваловского пр. сегодня в районе 11:00

В понедельник вечером в районе 21:00 проехался сквозь цпко, с Каменного острова до Приморского пр. Никаких препятствий по пути не встретил, окромя закрытых наглухо ворот у приморки - они обычно открыты, и пришлось спешиваться, залезать на пешеходный пандус и сквозь пешеходную калитку проходить. Скажу больше, ехал я безо всякой задней мысли, совершенно "на автомате", обычным своим комьютерским маршрутом с работы, и о том, что сквозь цпко ездить вроде как "низзя" вспомнил только у выезда В свое оправдание хочу сказать, что ни одна грунтовая дорожка не пострадала в процессе комьютинга, и ехал я исключительно по асфальту!

Риторический вопрос - нафига им машина тогда? Пол-года без машины как-то обходились же. Лучше б и право на велосипеды пересаживались. Вреда от них было б меньше в разы.

Меня больше не вело-подснежники, а авто-подснежники напрягают. Я думал это явление кануло давно, вроде как многие горожане ездят круглогодично на авто. Но похоже я ошибаюсь. Иначе по-другому я не могу объяснить откуда взялось на дорогах столько неадкватно ездящих водятлов (наблюдения проводились как "из окна персонального автомобиля" при поездках в выходные, при пеших прогулках ежедневно, так и при поездках на велосипеде в будни).

Это нормально. Я в такой ситуации тоже бывал на переходе через Каменноостровский пр. у 2й Березовой аллеи. Более пяти минут зеленого ждал. Спросил у гаишника, мол что за автофашизм тут у вас, дорогу не перейти. "Дык, говорит, прогоняем же Каменноостровский, чтоб пробка меньше была." А я смотрю вокруг, а пробка все равно дичайшая, только еще и пешеходы через поток на свой красный бегают, недождавшись своего зеленого.