elsidoi

А на Светлановском проспекте тем временем происходит странное: Песечения с проежкой красят в красный, при этом знаки "Велодорожка" и "Велопешеходная зона" завесили чёрными пакетами. Зачем завешивают?

Openstreetmaps из коробки умеет, только серверную часть надо самому городить.

Это не помешало гайцу на пересечении Тореза и Светлановского оформить мне штраф за проезд зебры верхом.

Мне никогда даже в голову не приходило брать с собой рублей больше, чем мне понадобится на обратный путь по Российской части плюс некий запас. Никому в мире рубли не нужны.

С 10 до 14 с удовольствием плюсанусь.

Насчёт можно или нет - тут уже к внутренним инструкциям контроллёров. Я в обоих случая говорил "разберу уже внутри и упакую", и этого было достаточно. Да и в целом собранный вели проще катить по поезду между сидений, чем тащить упакованный. Меньше шанс кого-то задеть. Также я не видел ни одного велосипедиста, который разбирал что-то до входа, по крайней мере в Финляндском. В Выборге я такой один был. Я имел в виду относительно обычной электрички. В моём случае (за пару дней до выезда) билеты стоили дороже, чем на обычную электричку. Вроде как заранее даже дешевле может быть, так что я тут ошибся.

На минувших выходных испытал эту электричку для поездки в Выборг. Уточню на всякий случай моменты, которые я пытался выяснить в этой теме и некоторых других местах. Выезжал в пятницу вечером, возвращался в понедельник утром. Сильно порадовала просторность поезда и спокойность людей - благо билеты с местами способствуют. Для размещения велосипедов и прочего багажа отводится больше места, чем в обычной ласточке. Происходит это из-за того, что не все двери поезда открываются на остановках. В итоге остаются "тамбуры" возле дверей, куда влезает 2-3 велосипеда и рюкзаки. Билет для велосипеда приобретать не нужно, велосипед проходит как обычный багаж. Но необходимо запаковать велосипед и снять переднее колесо - требуют сотрудники. Хотя некоторые велосипедисты всё же ничего не запаковывали - велосипед пропускают в поезд в собранном незапакованном виде. При проезде из Выборга в СПб стоит обратить внимание, что поезд не стоит долго, так что стоит появиться на перроне заранее. Билеты хорошо разбирают, но я в течение недели часто натыкался на освободившиеся места. Возможно при более хорошем прогнозе погоды такая ситуация может не повториться. В обратном направлении (в СПб) поезд останавливаеся на ст. Удельная, чего не делает в направлении "на Сортавалу". Проход на перроны и с них упрощается - не нужно прикладывать билеты к турникетам, работницы возле них активно пропускают пассажиров с листами А4, не всматриваясь в них. Не знаю, пропустят ли на перрон, если не будет распечатан билет, потому что билеты распечатал. Но в самом поезде распечатки не нужны - пропускают по паспорту, а главное не донимают в дороге проверкой билетов. Я давно облизывался на возможность ехать в Выборг с гарантированными местами, пусть и за повышенный ценник. И мои желания сбылись в виде этой электрички. Больше никаких сюрпризов, стояния до самого Выборга, приезд за 40 минут на вокзал, риск не влезть в велосипедом или выслушивать чьи-то мысли на тему того, что велосипеду в поезде не место. Одно огорчает - теряется спонтанность, так как билеты надо брать заранее.

Я под простым людом предполагал типичного асфальтового мтбшника с велопитера.

Нет, он пока еще рассыпается. Надо допилить. Да и жена не вывезет.

Я наконец почти готов. Поеду.

Только фиксики, или и простой люд допускается?

Работоспособность не сильно важна, главное - чтобы работали пружины. Нужен для натяжения синхроцепи тандема. Желательно на севере города.

Господа, подскажите по стойкости планетарки к высокому моменту. Есть тандем круизер на Nexus 3. Ведущая звезда 38, ведомая - 18. При таком раскладе первая передача получается достаточно бодрой, вторая слишком тугой а третья вообще за пределами. Так как это круизер, разгонять его никто не планирует, хотелось бы больше низов. На gear calculator стал прикидывать, какую ведомую звезду поставить и обнаружил предупреждение, что больше 20Т будет high torque. Знаю, что планетарки большую мощь переваривают плохо, но насколько? Вваливать на тандеме не планируем, но усилие двух пар ног может быть высоким. Был ли у кого-нибудь опыт установки нерекомендуемого сочетания ведомой и ведущей звезд?

Буду.

Поглядываю себе что-то вроде гибрида. Смущает V-brake и Altus. Упомянутые Вами аналоги с таким обвесом за 45 не видел, потому что это чересчур даже для нового велосипеда. А у вас б/у, пусть и за 25. Получается просто среднее или чуть дороже среднего предложение, нет ничего такого, чтобы прямо отрывать с руками - таких вариантов хватает. Не эксперт, отвечаю со своей колокольни.

Часто слышу о такой практике, но за мои примерно 15 обращений ни разу такого не случалось. Возможно, потому что жалуюсь всегда на паркову на тротуаре в одном и том же месте, а явления личной явки зависит от района.

В андроиде это не так работает, никто не может захватить ресурсы. Скорее всего виноват какой-нибудь механизм экономии энергии, который без твоего ведома убивает приложения или отбирает возможность работать в фоне. Многие современные телефоны этим страдают, а разработчики не торопятся изменять свои приложения под эти реалии, потому что у каждого производителя чуть ли не свой механизм.

Даже со сниманием обоих колёс?

Даже в багажное купе не влезет? Присматриваюсь к б/у тандемам, но в Питере ничего почти нет. Подумывал, что всё равно поедем в Москву летом, а обратно можно с тандемом вернуться, если найдём. И сомневался с перевозкой поездом. То есть только отправлять курьерской?

Большое спасибо всем за организацию и отдельное спасибо ув. @Santa за возможность не топить на вокзал, а сесть на Уделке. Наша группа доехала до Репино - слишком сильно втопили вначале и сдулись. Погода и Средневыборгское были замечательными, тут уж не знаю кого благодарить. Отличное открытие получилось!

Благодарю. добавлено 3 минуты спустя Надеюсь, двери не будут закрыты.

Господа, я подсяду к вам на Уделбной. Как станет известно, подскажите номера вагонов, в которые можно садиться.

Как думаете, смогу к вам на Уделке запрыгнуть? Возьму к примеру самый дешевый билет, чтобы на перрон попасть.

Даже в макдаке нужно было что-то заказать (ну или найти чек в помойке). В Богазе на обеде просто спросили пароль у официанта ресторана, и он без проблем дал его. Правда событие штучное - я покупал симку, мне WiFi не особо нужен был, но на северной части южная симка ловила так себе - только при прямой видимости Никосии или уже ближе к Фамагусте.

Есть в семье 7XL с двумя пружинами и шульц 200 без единой. Особой разницы не наблюдаю - если асфальт плохой, это чувствуется на обоих, сам чаще катаю на шульце, так как он легче и не такой громоздкий. Так что вкусовщина и привычка.