AlexCrazy

WasserWolf писал(а) Wed, 20 January 2016 08:39 Правда лучше брать компоненты Sram не ниже Х4, в идеале от Х5. для начала всё что ниже X5 давно уже снято с производства, случайно если только где завалялось

nozoral писал(а) Sat, 16 January 2016 22:58 Цитата:Проездил на нем 9 месяцев, более 1000 км. Серьезных поломок нет. целых 111 км в месяц...... это же просто охренеть какие марафоны

Andrey Poluda писал(а) Sat, 16 January 2016 21:44Вот оно (вроде уже постил) Вот тот дроческоп, при виде которого у многих слюнки потекут Мечта! Ни прибавить ни убавить, всё уже стоит что надо https://vk.com/album-26006328_218343141 с таких "фотографий" ни у кого ничего не потечёт может оно и круто, но тут смотрится как обычный древний металлолом....

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 10:36 ...многабредобукв.... всё проще - не у всех получается нормально научиться ездить в контактах, вот для них и нужны всякие половинчатые решения типа односторонних, пластиковые вставки итд.... ну и если с самого начала так и прыгать то в контакты, то в топталки, то нормально ездить так и не научишься

если регулярно не гоняешься, то менять размер колёс большого смысла нет

баян конечно.... но всё же а серьёзно - с нормальной велоодеждой такая проблема отсутствует полностью

spaar писал(а) Sun, 27 December 2015 08:25Не хочется поддерживать оффтоп, но в данном расчёте энергетическая ценность пива занижена раз этак в 40 среднее пиво около 40 ккал на 100 грамм

ANDYBAZ писал(а) Thu, 24 December 2015 10:58 Обсудите РЮКЗАК-вариант складного вела... это самокат вообще-то :_)

iknot писал(а) Sat, 19 December 2015 14:26 2. Сзади то, что стоит...то и оставлю. 11 так 11. Не снимать же часть шестеренок ?!! ты что ли пальчиком звёздочки сзади посчитай если прочитанное c экрана не понимаешь

iknot писал(а) Sat, 19 December 2015 09:41 2. Сзади каретка на 11 передач стоит каретка находится в центре велосипеда. там где педали - это раз CS-HG81-10 это кассета на 10 передач - это два

timetraxt писал(а) Thu, 17 December 2015 13:58У самого проблем не было на таскать 6-й этаж обвешенный обычный хардтейл (даже не парился насчёт веса), а катить по квартире несложно. В сложенном виде всё меняется: в сумке гораздо неудобней и тяжелей (хват другой). а в чём проблема поднять наверх целиком и сложить перед дверью в квартиру?

не велосипед конечно, но всё-таки...

bank писал(а) Fri, 11 December 2015 21:25 (1:1 Ratio) - это типа с шимано совместимое?[/spoiler] это SRAM собственно и по картинкам видно, что всё со SRAM XX1 или X01 скопировано ну кроме кассеты и цепи конечно

VORON писал(а) Fri, 11 December 2015 09:17AlexCrazy писал(а) Wed, 02 December 2015 16:51 Цитата:P.S. Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! бред сивой кобылы 10- и 11-скоростные замки неразъемные. Смысл такого замка - разве что на минуту быстрее сомкнуть цепь. Ну или иметь про запас, чтобы при опаздывании на последнюю элку не ковыряться с выжимкой. Конечно, при желании можно расковырять неразъемный замок, однако это и без того слабое место в цепи... а ничего что вполне официально продаётся инструмент для их расцепления? ну и ролик, где показано как согнутой металлической спицей и пассатижами это делается уже не раз тут был ps да и слабым звеном его не назовёшь на самом деле - гораздо чаще цепи рвутся совсем не на замке

Andru9S писал(а) Tue, 08 December 2015 03:25 Жена не гонщица но с огоньком. если не гоняться, то вилка лефти нахрен не нужна, только лишних проблем добавит (это то что на авито)

Vidok писал(а) Mon, 07 December 2015 17:03 Хотя шимановские вполне возможно совместимы с шоссейным барабаном, срамовские точно нет, у них свой специальный фрихаб под 11 это потому что у срама кассета на 11 10-42, на стандартном барабане такое невозможно, а у шимано вроде всё совместимо

Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 11:48 Это только в России принято использовать в городе горный велосипед, в цивилизованном мире все используют ригиды(28)/шоссейники. ну какие дороги, то и используется.... и кстати шоссейниколв на фото что-то не видно

Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 10:35Цитата:Я на тебя посмотрю как ты будешь крутить 42-11 в быстрой группе )))) Я разве говорил про спортивное мероприятие? а зачем тогда вообще шоссер?

Пекарь писал(а) Thu, 03 December 2015 13:58Цитата: левый 9ск. грипшифт Sram говно т.к. непонятно почему имеет не 3 положения, а 9. Может он для заднего переключателя? Тип для Британии или Австралии. микроиндекс это называется, и это как раз заметно удобнее, чем строго 3 положения, меньше перекосы цепи будут

boras писал(а) Wed, 02 December 2015 16:58 P.S. Если ты не знаешь или не можешь собрать цепь без замка, то, по край не мере, не надо называть бредом то, что другие много-много лет делают! я это прекрасно могу и не раз делал, только при наличии замка не вижу в этом ни малейшего смысла, тем более действительно при езде в 2 или 3 цепи

boras писал(а) Wed, 02 December 2015 16:25 А чё выбирать-то? Заказал Срамовский комплект на 10-ть передач. "Красный", конечно, ценой кусается. А вот Форсе можно вытянуть и на обычную зарплату! вообще-то здесь изначально речь идёт про МТБ, а не шоссе Цитата:P.S. Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! бред сивой кобылы

срамовские замки к кампе подходят без проблем

spaar писал(а) Sat, 21 November 2015 13:12 и что хотел выразить велосипедист на фото. Кто-нибудь может объяснить? который из двух? если вдруг кто не знает, то в жёлтом шлеме на фото мэр Лондона

вот здесь есть 25,0 https://www.bike24.de/1.php?__qf_product-list-order-by=&orderby=2&content=7&navigation=1&menu=1000%2C2%2C110&pgc%5B11013%5D=11023

Пекарь писал(а) Wed, 18 November 2015 00:24P/S Просто мне ОЧЕНЬ не нравятся задние шоссейные переключатели, они совершенно не красивые. надо просто перейти на SRAM