AlexCrazy

bank писал(а) Fri, 11 December 2015 21:25 (1:1 Ratio) - это типа с шимано совместимое?[/spoiler] это SRAM собственно и по картинкам видно, что всё со SRAM XX1 или X01 скопировано ну кроме кассеты и цепи конечно

VORON писал(а) Fri, 11 December 2015 09:17AlexCrazy писал(а) Wed, 02 December 2015 16:51 Цитата:P.S. Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! бред сивой кобылы 10- и 11-скоростные замки неразъемные. Смысл такого замка - разве что на минуту быстрее сомкнуть цепь. Ну или иметь про запас, чтобы при опаздывании на последнюю элку не ковыряться с выжимкой. Конечно, при желании можно расковырять неразъемный замок, однако это и без того слабое место в цепи... а ничего что вполне официально продаётся инструмент для их расцепления? ну и ролик, где показано как согнутой металлической спицей и пассатижами это делается уже не раз тут был ps да и слабым звеном его не назовёшь на самом деле - гораздо чаще цепи рвутся совсем не на замке

Andru9S писал(а) Tue, 08 December 2015 03:25 Жена не гонщица но с огоньком. если не гоняться, то вилка лефти нахрен не нужна, только лишних проблем добавит (это то что на авито)

Vidok писал(а) Mon, 07 December 2015 17:03 Хотя шимановские вполне возможно совместимы с шоссейным барабаном, срамовские точно нет, у них свой специальный фрихаб под 11 это потому что у срама кассета на 11 10-42, на стандартном барабане такое невозможно, а у шимано вроде всё совместимо

Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 11:48 Это только в России принято использовать в городе горный велосипед, в цивилизованном мире все используют ригиды(28)/шоссейники. ну какие дороги, то и используется.... и кстати шоссейниколв на фото что-то не видно

Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 10:35Цитата:Я на тебя посмотрю как ты будешь крутить 42-11 в быстрой группе )))) Я разве говорил про спортивное мероприятие? а зачем тогда вообще шоссер?

Пекарь писал(а) Thu, 03 December 2015 13:58Цитата: левый 9ск. грипшифт Sram говно т.к. непонятно почему имеет не 3 положения, а 9. Может он для заднего переключателя? Тип для Британии или Австралии. микроиндекс это называется, и это как раз заметно удобнее, чем строго 3 положения, меньше перекосы цепи будут

boras писал(а) Wed, 02 December 2015 16:58 P.S. Если ты не знаешь или не можешь собрать цепь без замка, то, по край не мере, не надо называть бредом то, что другие много-много лет делают! я это прекрасно могу и не раз делал, только при наличии замка не вижу в этом ни малейшего смысла, тем более действительно при езде в 2 или 3 цепи

boras писал(а) Wed, 02 December 2015 16:25 А чё выбирать-то? Заказал Срамовский комплект на 10-ть передач. "Красный", конечно, ценой кусается. А вот Форсе можно вытянуть и на обычную зарплату! вообще-то здесь изначально речь идёт про МТБ, а не шоссе Цитата:P.S. Цепь, даже при наличии замка, ставить лучше без него! бред сивой кобылы

срамовские замки к кампе подходят без проблем

spaar писал(а) Sat, 21 November 2015 13:12 и что хотел выразить велосипедист на фото. Кто-нибудь может объяснить? который из двух? если вдруг кто не знает, то в жёлтом шлеме на фото мэр Лондона

вот здесь есть 25,0 https://www.bike24.de/1.php?__qf_product-list-order-by=&orderby=2&content=7&navigation=1&menu=1000%2C2%2C110&pgc%5B11013%5D=11023

Пекарь писал(а) Wed, 18 November 2015 00:24P/S Просто мне ОЧЕНЬ не нравятся задние шоссейные переключатели, они совершенно не красивые. надо просто перейти на SRAM

на ебэе попадаются подседелы, в описании которых указано "fits oval rails" например - http://www.ebay.com/itm/Hylix-Super-Ultra-light-Carbon-Seatpost-27-2-400MM-152g-Red-Fit-Oval-Rails/201462818095?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D34226%26meid%3D0b0f44f0f2ea4bda91746552c6fd8011%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D301793886885 вопрос: с обычными круглые оно совместимо или нет?

Karel писал(а) Tue, 17 November 2015 16:57 ИМХО сделало вот такие глаза, увидев конструкцию замка. - Не будет оно норм.держать круглые рейлы. А если зажмешь от души - эти фигуринки красные сломаются.. хотя они по идее и так имеют огромный шанс сломаться. Вообще стремная конструкция. вообще говоря абсолютное большинство лайтовых подседелов имею такую или похожую конструкцию, и ездят люди ломаются там бывает другие детали, но здесь вроде всё нормально ...

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 17 November 2015 14:24Dr.GONZO писал(а) Mon, 16 November 2015 23:55 150гр это разве лайт? хотя, он 400мм, для такой длины вполне нормальный вес. с чего вдруг ему ломаться? флексовать немного будет, но сломаться не должен, во всяком случае не под ТС. Потому что 27,2... Я 170гр. Под своим весом в 90, сломал на раз-два.. 170 гр бывают разные про хуликсы отзывы в сети хорошие, чуть ли не лучше некоторых брендовых раза в 3 дороже ну и во мне не 90, а 70, плюс у меня подвес, так что риск поломать несколько меньше

Troitsky писал(а) Mon, 16 November 2015 00:35А что прям так приглянулся подседел? Держать он будет круглые рейлы как трубные тиски трубу т.е. не всей поверхностью губок прилегая к рейлу. там на самом деле такой же под обычные есть, я просто понять хотел, можно ли этот брать под круглые.... видимо не стоит

Troitsky писал(а) Mon, 16 November 2015 00:23Если из металла рельсики то да (овальные из капрона обычно) тогда как-то неясно в чём заточненность этого замка под овальные?....

O`K писал(а) Sun, 15 November 2015 18:31Snake_spb писал(а) Sun, 15 November 2015 07:28Вот мой уродец Классический пример как с помощью двух крыльев, пары сумочек и нескольких прочих навесных предметов можно изуродовать в целом пристойный велосипед... там ещё похоже и в вилке ходу сильно многовато для этой рамы

а вот объясните мне асы ебэя такую вещь: есть вот такой подседел - http://www.ebay.com/itm/Hylix-Carbon-Seatpost-27-2-30-9-31-6-34-9-400MM-152g-Ultra-Light-RD-For-7-9-Rail/291211507056?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D768c36a9403046d69ee55fedc21b3842%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D2%26mehot%3Dag%26sd%3D201463643176 и есть точно такой же от этого же продавца, но в виде аукциона со стартовой ценой меншьше фунта - http://www.ebay.com/itm/Hylix-Ultra-light-Carbon-Seatpost-27-2mm-400MM-Red-152g-Fit-7-9-Rails-/301793886885?hash=item46445142a5:g:huAAAOSw~bFWLO3K в чём здесь смысл и подвох? аукцион кончается завтра, если я сделаю ставку допустим в 500 рублей и никто не перебьёт, он мне так и продаст или как вообще? кто-нибудь сталкивался с такими вариантами?

от 29 нет, есть от 26, ИМХО должно хватить если надо - забирай за самовывоз

MR.BIN писал(а) Sat, 14 November 2015 10:51завышена стоимость его 1500-2000$ потолок. знаток, сразу видно фреймсет только 2500 до скидок стоил https://www.racycles.com/product/detail/2960

Vidok писал(а) Sat, 14 November 2015 12:50Karel писал(а) Sat, 14 November 2015 12:11Столичная ничётак инновация, космичная, но думаю со временем изобретуд типа супервелокомп с нафигатором, микро-супер фарой, камерой, прочими перделками, голосовым управлением и в водозащитном корпусе. повесь на руль айфон и будет тебе и камера, и навигатор, и фара, и с сири поговорить сможешь.... и время работы полчаса

между прочим вот - https://www.roi.ru/22219/

вообще "органика" и "подольше ходила" это понятия противоположные а по теме - в Чиллене есть A2Z и Clarks, в Триале Cycledesign и Reverse, а Алиене тоже что-то было, сейчас везде скидки, вот и копай их каталоги, явно что-то подойдёт