Please log in.

Pokatoon

  • Публикации

    496
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Pokatoon

  1. вот такой порез вопрос - покрыху в утиль? или можно реанимировать? спасибо
  2. potam писал(а) Wed, 01 August 2012 17:19Zeppelin писал(а) Wed, 01 August 2012 14:58Pokatoon писал(а) Tue, 31 July 2012 21:52 Покупать дешевые мишлены не советую, списал все из-за отвратительной проколоустойчивости. видать мы в разных местах катаемся. А места действительно бывают разные. К сожалению докатываю смартсэмы версии альпинкросс. Таких кажется больше не производят. Так вот, 4 раза они у меня были в Крыму и ни одного прокола. В прошлом году лень было переобуваться и поехал на заднем с мишлином маутин драй 2, а подруга со стоковыми сэмами. Покололось всё и не по разу кроме старого доброго альпенкросса у меня на передке. Колючки однако. Так что не дешёвые мишлины равно как и дешёвые сэмы, это всё хлам. Другой вопрос, что для пары стёклышек на дороге их достаточно, а вот через куст южной акации на этих резинках не проедешь. да, по южным колючкам на сэмах действительно не ездил катал по ЛО и прилегающим, тут попроще а мишлены кололись постоянно без всяких колючек даже на грунтах
  3. спасибо, отличный отчет! не совсем только понял "между Дуняково и Заднево есть пешеходная тропа, местами заросшая, но вполне проходимая и даже с мостиками через канавы" исходя из отчета впечатление другое
  4. anvatych писал(а) Tue, 24 July 2012 12:16по идее, каретку и шатуны совсем не жалко, потому как есть запас засоленых дублеров но хоцца чтоб шатун сошел сам, без применения инструмента. пока проехал 30км с открученным болтом - симптомов слезания с вала пока не наблюдается этот процесс может занять время на одном веле (два очень известных мастера развели руками в своем бессилии что-либо сделать) я откатал месяцев пять по городу и в итоге рама ушла вместе с системой которая так и не снялась
  5. nemorr писал(а) Mon, 30 July 2012 00:56Катаю на кубе на стоковых Schwalbe Smart Sam 26x2.25 (то есть с металическим кордом и без защитного слоя) За 2 года проколов ещё не было. Но в обще хотел бы по уже 2.1 было бы в самый раз, но выбрасывать деньги на другие не хочу так как и эти устраивают. Накат на асфальте отличный лучше просто не надо, на грунтах хорошо цепляются, на мой взгляд слишком хорошо, есть подозрение что на каком нибудь sammy slick на обычных сухих грунтовых дорожках пускай при не большой потере в управляемости станет значительно легче педалировать. Но ради подозрения тратить деньги и жертвовать не убиваемостью Smart Samов не хочется. Ездил почти на всех Schwalbe Smart Sam 2.1 кроме версии DD. В настоящий момент это основная из используемых мной покрышек. В разных вариантах включая стоковую с Cube. Неплохой накат на асфальте (это же не слик) и отличное поведение на грунтах. Доплачивать за версию Evo без DD смысла вообще не вижу. Проколоустойчивость и так на высоте и на начальных версиях. Советую начать с них. И уж если ваша манера езды окажется черезчур агрессивной и проколы будут появляться, разоряться на самую дорогую версию DD. Покупать дешевые мишлены не советую. В свое время поверив отзывам приобрел несколько разных. Несмотря на низкую стоимость, отличный накат и сцепление, списал все из-за отвратительной проколоустойчивости.
  6. Cпасибо за советы! Покрыху думаю мучить не буду, если в ближайшее время найдется желающий юзать - отдам за спасибо. Вывозите. А вот предложенными заплатками пожалуй обзаведусь для походного ремнабора, на всякий случай.
  7. И от нас респекты! Последний участок обязательно осилим следующий раз, в те края есть планы сьездить еще. Отдельно хочу поблагодарить всех кто ждал нас на поворотах
  8. Как то раз один "водила" так нагло подрезал и затормозил, что столкновения избежать не удалось. Не будь рогов, правая манетка и тормозная ручка стопудово пошли бы под замену.... А так под замену пошла левая фара этого "№;%:?, рог оказался прочнее.
  9. to Анжелика Без вас быстро стало скучно, так что долго не тупили и тоже погнали. Под дождем уже возникла мысль догонять вас и тоже эвакуироваться, но пока докрутили до шоссе, распогодилось и мы решили остаться. Приехали на Ладогу, нашли стоянку, пообедали и... лето опять пропало... Ветер, туманище и ледник. Спрятали байки и пошли в радиалку по полуострову. Пока бродили опять потеплело. Вечер пролетел незаметно, тур де жранс продолжился. Утром снова штормило, быстро собрались и покатили в Питкяранту. Добрались вовремя без происшествий. Чем ближе подъезжали к Питеру, тем лучше становилась погода. Хочется верить что следующий раз будет все-таки наоборот. Или одинаково что-ли )))
  10. Вернулись и мы. Большое спасибо организатору, отличный маршрут, компания и поездка в целом! Побольше бы таких выездов, Карелии много не бывает.
  11. Konan 4 писал(а) Sun, 27 May 2012 00:00 10% на варианты с переправой через Мусту, но это не проблема прорвемся
  12. Тогда спасибо, буду курить )
  13. Это твое предположение или утверждение как штурмана?
  14. Angelika-Айса писал(а) Thu, 17 May 2012 13:29 Предлагаю прокатиться навстречу пламенному лету и белым ночам: 1-е июня: От Лодейного поля в 6.20 дизелем (нововведение РЖД) едем до Салми, далее грунтами - Орусъярви (деревянная церковь) -оз. Тулмозеро 2-е июня: Колатсельга- оз. Лоухиярви. Гуляем по озовым грядам и мореным озёрам. 3-е июня: Ранний подъем. Оз. Лоухиярви-пороги р. Уксунйоки-( может немножко огребаем) Иля-Уксу-Питкяранта. Возможно изменить маршрут и поехать в Питкяранту через водопады Юканкоски и Коринойя. а можно попросить оргов-штурманов обозначить маршрут более конкретно, на любой доступной онлайн карте может быть таинственным участникам и так все ясно, а вот желающим присоединиться начинающим туристам как то не очень
  15. +2
  16. Andrey Poluda писал(а) Mon, 07 May 2012 12:52 предлагаю район запада, юго-запада, юга Ленобласти. А для особо продвинутых можно махнуть и на восток )) потому как карельский перешеек набил здоровенную оскомину. за
  17. Хали-гали, пара-труппер, нам с ПОЛУДОЙ было СУПЕРРР!!! Было непросто, но все мои довольны. Планка в 100 км за день взята чадами впервые. Большое всем спасибо!
  18. Супер! Поздравляю! Помню еще твою з л о в е щ у ю авотару эдакого "терминатора" в бейсболочке. Было очень интересно, что за крутой перец за ней скрывается.
  19. едем 30-го
  20. предварительно +3 за хорошую погоду
  21. Надо бы куда нибудь на пару деньков сьездить. Пока в раздумьях.
  22. Pokatoon писал(а) Mon, 13 February 2012 19:24Компактный заплечник - наш выбор.Ну, если груз помещается в компактный заплечник, то это вряд ли "серьёзный" груз? Лично я вожу заплечник только в скоростные спортивные покатушки либо в недолгие поездки по городу; и то и другое - без детского кресла. Во всех других случаях мне удобнее куда угодно на велосипед приделать. С ребёнком - рюкзак, опять же, ещё уменьшит место между спиной и головой. Конечно несерьезный. Для серьезных грузов есть велоштаны на байке второго родителя. Небольшой заплечник, именно небольшой, и при правильной посадке, ребенку не мешает. Хотя некоторые десятилетних возят, там конечно рюкзак уже не в тему
  23. Безопасно, не безопасно... Вы еще фотки пикника в парке выложите. Там тоже можно 10 чемоданов на себя навесить Дайте фотку разбитой песчаной пересеченки в глубинке Карелии например или болота какого-нибудь. С таким скарбом там только опу рвать и пешком ходить. Сорри, не любитель. Одно дело ездить во велодорожкам, пустой и идеально гладкой трассе или вообще по парку и другое дело по обычным проселкам и пунктирам. Рассуждать на тему, что байк, обвешанный авоськами со всех сторон, х у ж е в управлении потому и ездить на нем сложнее и соответственно более стремно даже странно. Периодически приходится видеть картину как какой нибудь "родитель" рассекает обвешанный авоськами и детьми где-нибудь по левой крайней полосе среди фур, не обращая никакого внимания на трехэтажный мат водил и гудки машин. И этот чудак наверно тоже считает, что ездит безопасно.
  24. nemorr писал(а) Fri, 10 February 2012 09:51Tanlakare писал(а) Thu, 09 February 2012 13:00Мне нужно серьёзное кресло для путешествий с пробегом. В этом году по Ленинградской области, а в дальнейшем, для велопутешествий вообще. Я выбрал Hamax PLUS Seat + багажник Hamax PLUS Basic Остальное просто без вариантов начинал поиск с кресла до 2 тыс рублей. Вот такой вот не лёгкий выбор оказался Приплюсуюсь. Потому что: 1) продумано в плане снял-поставил, при этом багажник трогать не нужно (иногда использую багажник hamax как обычный) 2) в отличии от других качается и амортизирует ровно столько сколько нужно, ребенок к нем прекрасно засыпает 3) присутствует регулировка наклона, она необходима для нормального сна В общем мы довольны. Совмещать же перевозку ребенка и серьезного груза в принципе непросто. Да и не безопасно. Компактный заплечник - наш выбор.
  25. Pokatoon писал(а) Fri, 03 February 2012 03:18Вариант идеальный: Каменногорск - Красный Сокол - дорога на оз. Капризное - переход оз. Вуокса - шлюз Гремучий - Барышево - р. Булатная - Лосево ну вот хочется так Если где-нибудь не замерзнет или будет много снега, возможны весьма сильные корректировки, либо без переходов Вуоксы, либо с финишем на Выборгской ветке. старт подкид Просьба об участии отписаться до 23-00. Cбор в голове экспресса. Маршрут: Каменногорск - Красный Сокол - о. Луговой - о. Земляничный - о. Извилистый - о. Геройский - Шлюз Гремучий - о. Телячий - Новая Деревня - Ромашки - Лосево Сделать это мы пытались уже много раз. Но каждый раз попытки переправиться через Вуоксу проваливались. В этот раз удача улыбнулась. Выбравшись на лед вскоре после Красного Сокола, докатили практически до шлюза Гремучий. Лишь в одном месте была открытая вода, которую легко обьехали вдоль берега. Жаль свежий снег спрятал отличный лед. А вот неделю назад пришлось бы нелегко - на пути встретилось множество мест, где лед был не присыпан, т.е. мороз победил течение совсем недавно. В принципе мы могли спокойно продолжить движение и после шлюза Гремучий, после него Вуокса также замерзла. Однако время уже начало поджимать. Немного ускорились по шоссе на Барышево и второй раз форсировали Вуоксу перед о. Телячий. По нашим следам недельной давности вышли к стелле и далее баяном до Лосево. Времени было достаточно, но сил гнать на предпоследнюю элку не осталось. Да и мороз напоследок жахнул так, что приходилось периодически спешиваться и разминать коченевшие ноги и руки. Катили как могли к последнему паровозу, в Лосево прибыли с запасом, погрелись и затарились в магазе. Большое спасибо Сандею за компанию и фото! В целом считаю покатушка удалась, очень рад что она состоялась. Такой вот "Двойной Форсаж" получился.