AS

urodlivy писал(а) Sun, 15 May 2016 00:40 P.S. Может кто-то опознает втулку. Надписей на ней уже нет, да и не известно были ли. Похожие втулки привозил Сосновский (Сапер) в середине 00-х. Формула тайваньская, на двух пром подшипниках. Если под левой крышкой стоит хитрая по форме резинка - это оно. Я собираю в те же дырки и в том же направлении, если изначально расположение спиц было правильное, если нет, то переделываю.

usart писал(а) Fri, 20 May 2016 13:32usart писал(а) Wed, 18 May 2016 08:41...я сложил с себя полномочия. Ну то есть формально не сложил, т.к. мне они нужны для работы над переездом, но я ничего больше не админю. Концепция поменялась )) С председателями договорились. Щас подчищу тему... а кто председатель то? страница http://velopiter.spb.ru/club/club.htm много лет уже не доступна.

olegus78rus писал(а) Thu, 19 May 2016 12:21AS писал(а) Thu, 19 May 2016 10:41Nickolos85 писал(а) Wed, 18 May 2016 22:04 И в имеющихся у меня велоботах гайки тоже нет((( Ну так это хозяин ботинок их "зажал". К педалям идут только шипы, ответная закладная часть идет с ботинком. Или отдельно, или уже вставлена не место и зафиксирована защитной накладной (МТ91, например). Думаю что не зажал. Я когда пользую универсальные боты под шоссе, то закладные пластины под SPD просто выкидываю. Так там начальные тапки Шимана серии МТ-горные они, не универсальные совсем. Слабо представляю как на них ставить шоссейный 3х винтовой шип т.к там только две прорези.

Nickolos85 писал(а) Wed, 18 May 2016 22:04 И в имеющихся у меня велоботах гайки тоже нет((( Ну так это хозяин ботинок их "зажал". К педалям идут только шипы, ответная закладная часть идет с ботинком. Или отдельно, или уже вставлена не место и зафиксирована защитной накладной (МТ91, например).

WasserWolf писал(а) Thu, 31 March 2016 13:34ilumishamii писал(а) Thu, 31 March 2016 13:14WasserWolf писал(а) Fri, 18 March 2016 21:27SSTSPb писал(а) Fri, 18 March 2016 11:30посоветуйте, пожалуйста насос в питере. вел - старт-шоссе, преста. нужен небольшой простой насос на повседнев (чем проще и надежнее - тем лучше) Не интересует насос SKS ROOKIE? Он как раз под Престу и как раз очень простой. Валяется без дела уже 3 года. Состояние мало б/у. Брал здесь на форуме. Отдам за 350р. а под автониппель не конвертируется? Нет. С чего бы нет? Там надо резинку перевернуть, которая на ниппель и все будет. Но насос хлам, у меня такой очень быстро умер, пластиковая голова раскололась.

Наклон седла менять пробовали? Проблемы с ногами иногда связаны с посадкой и нарушением кровообращения в области таза. Я когда долго еду проверяю чувствительность конца-конца, например. Если есть симптомы, то немного езды стоя или пешочком.

RusRider писал(а) Tue, 03 May 2016 22:31 Я на эту инструкцию и ссылался в самом начале ссылка без самой ссылки - не ссылка Я видел, но решил привести оригинал и ссылку на него.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 03 May 2016 12:53RusRider писал(а) Tue, 03 May 2016 11:58 Я же написал, что уже удалось, год полёт нормальный. И не забивается, а запресоввывается, прессом. Я измерял штангенциркулем. То что написали откровенная чушь, которую несёте в массы, если открыть справочник по допускам на посадку, то среднее значение для диаметра 50 мм, оставляет в среднем 20мкм. В зависимости от обработки. А это всего 0,02мм, что может показать лишь цифровой штангенциркуль и то не всегда. А 0,1мм вы горячую не посадите, т.к. расширение 50мм диаметра алюминия, будет всего пару микрон. Тем не менее, вот тут http://www.parktool.com/assets/doc/product/HHP-2_Instruction-Parts_WEB_5-8-14.pdf написано: Цитата: Subtract inside diameter from outside diameter to determine amount of pressing interference. Normal interference is between 0.1mm - 0.2mm. If the press fit is more than 0.2mm, damage to frame and/or tool may occur. In this case, it is recommended to ream the head tube or find a headset with a different press interference. If the difference is between 0.0 - 0.1mm, a Loctite-type adhesive is recommended. If the difference is negative, a different headset is recommended. Check with headset manufac-turer for interference specifications unique to their headset.. Кто в английском силен и правильно переведет? =) а вот тут уже в прямую указано, про размеры http://www.parktool.com/blog/repair-help/cutter-selection-guide-for-reaming-tapping-facing#article-section-2 Чашка больше, чем дырка. Такие дела. 1⅛" Internal Cup (ZS44) HEADSET CUP DIMENSION 44.05 - 44.10 mm OD FRAME HEAD TUBE DIMENSIONS 43.95 - 44.00 mm ID

mo)(ito писал(а) Tue, 03 May 2016 15:39В стакане намерил 43мм, рулевые в продаже пока попадались только 44мм. В вело 66 мне показали сегодня таблицу по которой моих 43 мм вообще в природе не бывает... Сижу вот чешу репу... Пойду ещё раз измерю стакан... Как измерял? Стакан может иметь овализацию, например. Инструмент точный, не врет? Если 44, то там отверстие 43.95-44.0/ отсюда - http://www.canecreek.com/resources/products/headsets/PDFs/canecreek-shis-poster.pdf Торцовка рулевого стакана должна помочь, если он действительно меньше, инструмент много у кого теперь есть. Там две фрезы, одна калибрует диаметр, а вторая пилит плоскость.

Zeppelin писал(а) Sat, 30 April 2016 23:43 цепь через рамку ЗП как-то странно идет. Она неправильно продета. Надо раскрутить рамку и переставить.

Ericine писал(а) Fri, 29 April 2016 05:26 Какие-то страсти про ЕТТ 600+. Там вынос 40 мм что ли? у меня? Не, 60-70. Для меня комфортная связка вынос + етт где то 690-700.

apollo33 писал(а) Thu, 28 April 2016 21:40 Я при росте 188 см имею в пользовании две рамы L 19 Полёт нормальный. Как бы у него не 195см что бы на 21 XL заборе рассекать! Читать умеем? Написал же на фото всё видно что седло не выше руля! Лучше рама пусть будет чуть меньше чем больше. У меня была мерида Trans-Mission 900d 19". По подседельной трубе это было 483 мм, подседел 380 мм на максимум. Мне с ростом 186 см, и при этом короткими ногами, было на пределе. У этой заявлено етт 600, подседел 483. По моему она мелкая. Есть 19-ки 495 мм, они нормальные, Но не мерида =) Сейчас катаю на титусе, он как бы L, но 21.5 = 545 мм по подседельной, никаких проблем т.к. стендовер ниже многих 18" рам и при этом нормальной длинны (етт 630).

mo)(ito писал(а) Wed, 20 April 2016 15:29AS писал(а) Wed, 20 April 2016 15:22 У меня есть и 775 и 785 тормоза на разных байках. Могу посмотреть, какого там диаметра поршни. Если диаметр одинаков, то не вижу причин, почему разные ручки не будут работать. Если есть такая возможность, будет очень круто! 775 ф20 - 785 ф21. поршни не вынимал, поэтому возможны погрешности в пределах 1-2 мм. колодка 29х13.7 и так и так.

mo)(ito писал(а) Wed, 20 April 2016 14:51 Основание например вот: https://www.youtube.com/watch?v=YLTyOIZWX20 Все разбирается и собирается. Там 2 сальника шток и пружинка. За видео спасибо. Я предполагал, что там намертво заклепано и недеструктивным способом это не разобрать. С манжетами по моему будет сложно, в плане покупки. Только если покупать нового донора классом ниже и надеяться, что с него подойдут. Ну и восстановление при задранности цилиндра, это расточка, будет ли потом работать поршень с манжетами в таком? вопрос. У меня есть и 775 и 785 тормоза на разных байках. Могу посмотреть, какого там диаметра поршни. Если диаметр одинаков, то не вижу причин, почему разные ручки не будут работать.

mo)(ito писал(а) Wed, 20 April 2016 01:40AS писал(а) Wed, 20 April 2016 00:28mo)(ito писал(а) Tue, 19 April 2016 22:04Как дохрена желающих помочь! Узнаю родной ВП! Ты на взрыв-схеме от шимано видишь запчасти ручки? Я вот не вижу. ИМХО, менять ручку в сборе и не парить мозг. Взрыв схема шиманы более чем лаконична и бесполезна. Больше информации в роликах на ютубе. Думаю должны быть подходящие сальники в наших магазах. Более важен вопрос чем отполировать поверхность цилиндра и кто сумеет это сделать? Замена ручки не вариант, их нет в продаже. Так что "парить мозг" это единственное, что остаётся. Взрыв-схема, которую публикует шимано решает основную задачу - показать какие детали доступны для заказа и их парт-номера. У Шимано нет практики поставки части запчастей к ручкам, это не HOPE =) Самый простой вариант купить более свежую ручку. Ручка 785 стоит 27 евро (без налога на бк), я не вижу смысла с ней возиться. Эстетика? Да фиг с ней. Какие у тебя есть основания полагать, что проблемный узел в данной ручка поддается переборке?

mo)(ito писал(а) Tue, 19 April 2016 22:04Как дохрена желающих помочь! Узнаю родной ВП! Ты на взрыв-схеме от шимано видишь запчасти ручки? Я вот не вижу. ИМХО, менять ручку в сборе и не парить мозг.

PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 22:10AS писал(а) Sat, 16 April 2016 18:37PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 13:36вилочный насос для этой вилки понадобится а этой - это какой? Смазка не позволяет понять, какая именно из вилок =) да верно, в начале речь шла о марзоче, у меня конкретно txc lo. В мануалах давление не указано, из чего можно сделать вывод, что насос не потребуется...осталась загвоздка с разборкой если это http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1561&IdFolder=113&idMY=59618&uf=SB&IdOggetto=59723 TXC LO 2012 то там в правой ноге, по крышкой, должен быть клапан для накачки вилки под вес ездока.

DELETED писал(а) Mon, 18 April 2016 21:24ЮрГен писал(а) Mon, 18 April 2016 18:54Может и для Dart 2 подскажете? Спасибо. там 28.6 ноги вроде от дюка должны подойти... http://www.chillengrillen.ru/catalog/15048/ упд.по ссылке с БК тоже по ссылке в чилене не тот комплект. Duke, Psylo - 30 мм алюминиевые ноги. на бк тот, комплекты разные.

PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 13:36вилочный насос для этой вилки понадобится а этой - это какой? Смазка не позволяет понять, какая именно из вилок =)

PSSR писал(а) Sat, 16 April 2016 12:20 Подскажите, кто знает: EXR 9170-001 - эта смазка просто в ногу закладывается, или ей мажут что-то ? Смазка закладывается в штанину, для обеспечения скольжения ноги по направляющим штанов. Если вес не парит, я бы масла туда залил под завязку вместо смазки т.к. конструкция в левой и правой ноге, по сальникам, одинаковая и масло они держать будут.

gekelberifin писал(а) Thu, 14 April 2016 16:30AS писал(а) Thu, 14 April 2016 15:39По модели рамы поправка. singlespeed вариант не имеет петуха, это рама slot dropout, но её на сайте онвана нету т.к. не продают сейчас. Прайс нормальный. а Вы свой за 48 т.р. продали уже?или передумали пока? А с чего вы взяли, что это мой? У меня был с вилкой VooDoo Zombie 500, и он продан еще в прошлом году.

По модели рамы поправка. singlespeed вариант не имеет петуха, это рама slot dropout, но её на сайте онвана нету т.к. не продают сейчас. Прайс нормальный.

лот №1. отдан. лот №2. отдан.

hidden_ab писал(а) Thu, 14 April 2016 08:13AS писал(а) Wed, 13 April 2016 21:47 ~4 метра, дуга в дугу на 3.8 см входит. т.е. получается 20+40*9+25 и + длина наконечников. Это печально, мне надо 4.15 и 3.15. А переставить колено с одной на другую возможно? Возможно, они же одинаковые. Т.е. с одной перекинуть колено и одно убрать, будет 3.20 и 4.40. С 3.20 еще 5 см отрезать, а с 4.40 удалить секцию 25.

Ездил на 37 мм, проблем не было. Долго ездил на ультратурах (первые, старые), проблем никаких, кроме порванного корда на обоих по пробегу. Основные универсальные покрышки 57 мм по баллону. Давление 2-2.5. Спереди чуть меньше, сзади побольше. На ригиде ставил спереди 1.5 атм, хватало. Руль выдергиваю при заезде на препятствия, запрыгиваю и подтягиваю заднее, т.к. иначе будет пробой и минус камера.