Batir
-
Публикации
5 206 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Batir
-
причём обьединенный с валом ПУСТОТЕЛЫЙ шатун. посему большинство обьединенных с валом шатунов, как шимано так и не шимано, это НЕ ололотек2 если надумаешь могу поменять на новую систему на квадрат со звёздами и кареткой
-
Peugeot PX50 1963g https://www.velovintageagogo.com/t5520-peugeot-ph-50-60
-
и не в рулевой тоже
-
не обязательно, бывает наоборот
-
идеальная трансмиссия 1980 года. пятерник от Сантур 14-17-22-28-38
-
А вот интересно, много раз слышал такое мнение, что если поставить новую цепь на сточенную кассету/систему, то цепь износится гораздо быстрее. Если наоборот - понятно: цепь удлиняется, ролики не попадают точно во впадины и начинают подтачивать боковую поверхность зубцов. В итоге, зуб стачивается. Но как страдает цепь от того, что кассета сточена? никакъ
-
уехал куда?
-
ответ довольно расплывчатый,- и у шимано и у тектро бывают колодки разной ширины. этот неприятный эффект присутствует на обоих колёсах?
-
почему полностью, справа-то она упирается бортиком в трубу рамы, если резьбы наверчено на чашке не много, то это может повлиять, теоретически.
-
ну или банально среднюю гильзу не поставил
-
Batir ответил(а) в теме, созданной пользователем asirichenko в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
да разве это большие лужи, это просто сырая дорога, вот большая лужа -
не стал бы этой порнографией заниматься. Тогда уж лучше жестко тремя болтами заблокировать этот макет, выкинуть из него потроха, и будет тебе наманый такой ригидъ
-
какие угодно части тела только не жопа!
-
Прально! это хамство! надо требовать фоточки без купальников!
-
ну точно, одни бабки. Хорошо что не поехал
-
сори, как и тс, я отпал - слегка приболел, решил поберечься до большого открытия в Тарховке. Но едет вся элита ВП, так что тебя надеюсь на руках будут переносить через лужи!
-
Batir ответил(а) в теме, созданной пользователем stellardome в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
именно 11-го под паровозом. В расписании это отдельно указано, не я это придумал. я кстате, живя в Латвийской ССР, застал время когда некоторые местные линии ещё обслуживали паровозы. Окна квартиры выходили на железку, в 15-50 кажлый день паровоз тянул пассажирский поезд Рига-Пыталово. Пару раз на нём выезжал в поход на Амату -
однозначно!
-
Похоже, организатор погряз в жёнах, детях и рекламных щитах, придётся ехать без него. 28 апреля, например?
-
Дело не в том какой опыт у сварщика, а в том что сварочный шов в таком месте неприемлем. И гнуть тоже нежелательно - если полозья закалены то могут появиться микротрещины. этот номер с бруксовским седлом не пройдёт -- посмотри внимательно фото, там другое соединение. Мою идею на пальцах не объяснить, будет поломка -- обсудим с пристрастием
-
Вези, открутим, болгарка--кувалда--дрель в наличии
-
хм, действительно так. Но почему? Могу только предположить что болт в тех манетках м6 закручивается в пластик, который м5 не держит
-
Batir ответил(а) в теме, созданной пользователем stellardome в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Хорошая идея, но почему не до 12 мая хотя бы? А то получается всего 2 дня покататься 9 и 10, а 11-го подкидыш в Бологое, скажем, из Андреаполя, уже в 11-43 уходитъ (кстате, настоящий паровоз тащит)... -
это верно для классики, а для шэдоу, коим является м3100, есть и нижний предел большой звезды, она должна быть в пределах 32-36 зубьев. это обусловлено отсутствием третьей (верхней) пружины в задниках этого типа.
-
ну так речь шла про переключение, а ты показываешь для тормозов. Для регулировки тормозов да, используются резьбы М6 и больше, ну или аналогичные дюймовые.