VORON

Я плотно сижу на гидравлике уже скоро 10 лет как. Из них последние лет 6 - на Шимано.

ОЕМ что ли? Коробочные тормоза обычно идут с оливкой и гвоздиком для укорачивания. Единственный раз, когда при мне вырвали гидролинию из ручки, она топорщилась так, что просто не могла не зацепиться за что-то. С длинной гидролинией риск зацепиться за куст или ветку заметно увеличивается. (Да и вообще некрасиво выглядит, как человек с расстегнутой ширинкой ИМХО.)

По вашим словам сразу чувствуется минимум 40-летний опыт использования палаток с футпринтом. ))) Памятуя о том, что для вас очень важна окупаемость снаряжения, замечу, что футпринт реально может окупиться, случись поставить палатку на стёклах или острых камнях. А в случае с ультралайтом - и вообще где угодно.

Продать на Авито можно. Старый можно до четверга забрать у Лесной. Пиши.

Здесь могу только посочувствовать твоей неудаче. Я же для обеих палаток докупил футпринты (сначала купил один, попользовался им, потом заказал второй), доволен. Боюсь, что насчет себестоимости ты ошибся примерно в 5 раз. Я уточнял, во сколько бы обошлось изготовление футпринта тут у нас по моим чертежам. Вышло 2000 руб. материал и 2000 руб. работа. Производитель дерет вдвое больше, однако я все же уговорил жабу, т.к. решил, что если придется переделывать изначально сделанное неудачно, то то на то и выйдет. Если бы сейчас покупал палатку, то сразу к ней заказывал бы футпринт, чтобы не переплачивать за повторную доставку.

Предложение в силе, если вдруг кому нужно из юзеров Гарминов прошлого поколения (62s, e30 и т. п.).

Да, важная инфа для тех, кто думает о новых датчиках на 62s. Кстати, а вам случайно не нужен старый датчик каденса, работающий с 62s? Отдал бы даром, но без магнитов, с севшей батарейкой, и он иногда подглючивает.

Повторюсь, что тот пресловутый дед, который на Украине стал МС по туризму, тоже найдет кучу недостатков буквально в каждом узле современного МТБ. И еще добавит про юнцов, ездящих на таких поделиях по Финке, в то время, как он зубами тащил Украину через перевалы, торосы и вьюги. Но это не значит, что современный МТБ хуже, чем Украина. Если мимо тебя почему-то прошел такой популярный элемент снаряжения, как футпринт с полом, то так и скажи, а не придумывай на ходу, почему он не нужен и даже вреден.

"Рабинович напел..."

Ты вместо демонстрации своего остроумия лучше скажи, сколько ночей провёл в палатке с футпринтом, имеющим пол? Практики говорят, что вещь удобная, теоретики выдумывают про грязь, которая размазывается по палатке.

Небольшая покатушка на 55 км. Дороги (довольно приятные в целом) покрыты снегом, возможен гололёд и накат, поэтому шиповка настоятельно рекомендуется. Узкая резина настоятельно не рекомендуется, на грейдере может быть ВЕСЬМА много снега. Темп неспешный (для езды стоит одеться малость потеплее), до 20 км/ч в зависимости от дороги, будет 1-2 привала на перекус суммарной продолжительностью до 1,5 часов. По времени у организаторов цейтнот, поэтому без костра. Магазинами по пути не пользуемся, вся еда с собой. Туда: до 69 км, в 9:01 с Финляндского https://www.tutu.ru/spb/view.php?np=4a850ecfb3&date=24.12.2017 Тел. +79217409189 - Владимир (Мы сядем в Токсово, на вокзале придется организоваться без нас.)

Если стоит задача максимально сэкономить - да. Но всё же уровень удобства совершенно другой, когда ты ставишь палатку, как обычно, а она волшебным образом оказывается с уже установленным футпринтом (что важно - нигде не вылезающим наружу). И в обратном направлении аналогично. Плюс закрытый пол в тамбурах мне нравится (владельцы 3-сезонных палаток им как правило обделены, т.к. через вентиляционные щели дождь бы наливался на пол). Ессно, в дождь надо один угол отстегивать и подгибать, чтобы лужа не наливалась при открытой двери.

Влажная почва - это один из источников конденсата, факт. Но я не замечал какого-либо радикального сокращения конденсации при использовании футпринта. Мокрые шмотки в тамбуре с лихвой перекроют разницу. Не знаю, кому как, а мне как-то неуютно ставить в РФ дорогую палатку без футпринта. Сколько раз битые стёкла (в т. ч. "розочки" от бутылок) находил на местах, где предполагается ставить палатку, - не счесть. (Надо добавить грабли в перечень необходимой снаряги.) Судя по немалой доле фоток палаток с футпринтом от реальных пользователей, не один я так думаю.

Здорово покатались, мне очень понравилось! Фото здесь: https://photos.app.goo.gl/PmhmTieUxCyE68a02 Да нормально ехалось, в т. ч. по целине. Снег очень пушистый. Правда, под конец было немного ледяной стиральной доски.

Добро пожаловать! Ты прямо как дедушка с "Украиной", презрительно хмыкающий, глядя на узкую цепь у МТБ. Это футпринт создает пол в тамбуре(ах). Очень полезная вещь, хоть и дорогая. Превращает каждый тамбур в довольно полноценную комнату, плюс можно снять внутренник и получить огромный ангар. Вдобавок с ним дно дольше проживет. Если по какой-то причине пол тамбура нежелателен, его можно полностью или частично подвернуть.

Нет смысла. Навигатор с вычислением высоты только по спутникам может наклимбить 500 метров, просто полежав пару часов на одном месте с неидеальным приемом спутников.

Тупо накрыть палатку куском какой-нибудь ткани (можно промокаемой) и растянуть ее колышками, приподняв в районе выходов жердями?

Там утром в тамбуре вообще должно быть НОЛЬ снега: добавлено 1 минуту спустя (Плюс там юбка есть, а у меня нет.)

https://www.fjallraven.com/polar-endurance-3

Чтобы утром время не терять. Раз уж все равно едем.

За рубежом вот популярны тру-хайки, когда человек пешком идет через половину континента, ночуя в палатке 100-200 ночей подряд, причем в разных климатических поясах. Язык не поворачивается назвать это комфортным туризмом, даже если ночевки в кемпингах.

Мы билеты уже купили. Судя по прогнозу, ветер будет благоприятным. Назад планируем ехать на электричке в 16-49 из Васкелово.

Если в фейсбучной группе любителей Хилееберга отфильтровать фотки во дворе дома, то окажется, что дикий туризм еще о-го-го. Впрочем, было бы странно купить палатку за штуку евро и путешествовать на машине по отелям. Я на Евротуристе особо много конструктивных обсуждений Хиллеберга не видел, хотя искал. По-моему, сейчас лучшее хранилище инфы по ним - тема на забугорном форуме Backpackinglight.com (но не очень активная, т.к. там право флудить стоит от 7$ в год) и фейсбучная группа ихних любителей (где я периодически флужу).

Не видит ни один датчик из двух? Спасибо, интересная инфа. Я тут между делом обнаружил баг у 64s. Если он пытается найти датчик температуры, которого нет (остался дома), то с периодом в 30 секунд прерывается прием данных с других датчиков тоже на 30 секунд. Стоит отключить поиск температуры, как все приходит в норму.

Ну, что делать. Особенность велотуризма в том, что он в большинстве случаев не требует крутой снаряги для совершения эпических походов.