-
Публикации
45 292 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя VORON
-
Bulawka писал(а) Tue, 29 March 2011 10:57+ по-видимому, в этих ценах не учтены интересы "клуба", ну и прочие минибизнесные™ наценки. ) Про таможню и доставку не забывай, плз. Итоговая цена чисто за счет этого может вырасти раза в 2. Или они будут адресно каждому комплект формы высылать?
-
O`K писал(а) Tue, 29 March 2011 00:27чо-то я ещё вживую рам и вилок под диски не видел. Опять про гонки начал? У Мериды уже 2 нижних модели на дисках. Плюс вот эта вкусняшка:
-
Denegnet писал(а) Mon, 28 March 2011 20:08А очки зачем? Стоимость шапочки, балаклавы и очков учитывались? Не учитывались. Внутри головы находятся котел 1,5 л, миска, титановые ложка+вилка и горелка Primus Omnufuel, так что манекен получился много дороже фонарика.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Wirp в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Ты же сам это вроде проверил. Думаешь, на приеме раскроют чехол, вытряхнут оттуда твои вещи и отправят в кассу? -
Napalm писал(а) Mon, 28 March 2011 16:12Сейчас у shimano подводка троса тоже прямая, как и у sram, а отношение 1:2 по личным измерениям ближе к 1:1, чем к 1:2... Более того, в десятерных группах Shimano тоже перешла как бы на 1:1, поэтому обсуждение потеряло всякий смысл. ИМХО, переключает лучше та система, где тросы чище и компоненты менее разболтаны и засраны.
-
uglevod писал(а) Mon, 28 March 2011 14:07собака оказалась не спортивной .перед отрадным отстала А ты бы смог пробежать в первый день 28 км за байкерами, которые ехали в своем темпе и не особо ждали? Собакен молодец, он даже в субботу вечером 15 км/ч держал без проблем.
-
Константин Шемяк писал(а) Mon, 28 March 2011 13:11Нет. Я говорил (и говорю), что есть дуалы, которые только двойные. А тройные будут работать и с дабл-системой. (Дуал не перестанет работать на двух звёздах из-за того, что третьей нет ) Тогда вообще ничего не понятно. По каталогу, 4500 - двойной, а 4503 - тройной. При этом 4500, как говорят, таки работает с тройной системой. В результате, он все же двойной или тройной?
-
ache писал(а) Mon, 28 March 2011 12:22Погуглил. Правильный ответ: некоторые шимановские пистолеты работают и с даблом, и с триплом. У меня именно такой, инфа тут: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/ST-4500/SI_6LP0A_En_v1_m56577569830607086.pdf Тогда чем отличаются друг от друга пистолеты по ссылкам выше? У меня тоже Тиагра-4500 была на кроссере, там для переключения нужно было 2 раза нажать, но меня здесь авторитетно заверили, что она не будет работать с тройкой.
-
ache писал(а) Mon, 28 March 2011 11:59У шиманы один и тот же пистолет работает и с дабл, и с трипл. Мне Констрантин Ш. вроде успешно доказал, что не работает. Кому верить? Вообще, пистолеты Шимано разделяются по моделям на даблы и триплы: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22652 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46451
-
Арчи Кун писал(а) Mon, 28 March 2011 11:07Альтернатива барану - это аэробар, даже без лежака. Ага. И на грунте, в городе с ним ездить тоже предлагаете? Цена тоже имеет значение. ИМХО, глупо покупать байк за 20-30 тыр и менять на нем руль, который вместе с манетками обойдется в 10+ тыр.
-
Я думаю, что варианты замены прямого руля на баран, системы двойную на тройную и т. п. рассматривать нет большого смысла, поскольку это малоподъемно по деньгам, один комплект моноблоков стоит о-го-го. Баран вообще ИМХО малоудобная штука, однако скорость на асфальте он повышает очень сильно, если хочется ездить быстро, то альтернативы ему нет (ну, лежак разве что, однако это костыль).
-
Гламурно прокатились, асфальта было около 5 км из 88. С погодой повезло - говно замерзло, почти все дороги покрыты замерзшим раскатанным снегом, плавно переходящим в лед. Проехали 12 км по лесовозке там, где Андрей сомневался в наличии дороги - ехать можно почти везде, ледяные колеи всем очень понравились. С живностью местной пообщались. Ночью было порядка -12...-15. Фотки попозже выложу.
-
O`K писал(а) Sat, 26 March 2011 18:01Zero писал(а) Sat, 26 March 2011 08:15О. Рыжий нравится. Заказать футболко без низа или низ без футболки - возможно? а смысл? Сэкономить $$$ и не покупать то, что не требуется конкретному человеку. Терпеть не могу лямки на штанах, их придумали для гонок, а не для обычных поездок.
-
Marselo писал(а) Mon, 28 March 2011 04:56Чем гибрид с жесткой вилкой хуже циклокросса с горным переклюком и кассетой? Весом и отсутствием руля-барана, который дает нехилую прибавку к скорости.
-
Marselo писал(а) Sat, 26 March 2011 15:40Есть для этих целей гибрид. Мне непонятно почему многие от него нос воротят. Вопросы на засыпку: чем гибрид с колесами 622х35 лучше горного велосипеда 26"? Чем гибрид с колесами 622х50 лучше найнера? Хуже он как минимум тем, что гибридных вилок уровнем выше среднего не существует в природе.
-
Строго говоря, в этом случае самая тяговитая передача получается как у МТБ без малой звезды системы, но с учетом веса самого кроссера в 10 кг взлетать можно практически в любые горки (в крайнем случае, танцовщицей). Не помню, чтобы у меня не хватало передаточных отношений в таком конфиге (add: неважно где - на горке, в грязи, в снегу). Ессно, что если навьючить штаны в 20 кг, то на грунте будет намного грустнее, но тут уже имеет смысл посмотреть на кассету 11-36 (или на другой класс велосипеда). Да, я навьючивал 20 кг на кроссер и ездил так по грунту и даже по рыхлому снегу.
-
Chunia писал(а) Sun, 27 March 2011 13:09На грунте и рельефе циклокроссер требует исключительно здоровых и тренерованных коленей. Кассета 11-32 + горный переклюк - вопрос снят.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Wirp в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Цитата:Такие виды специального багажа как лыжное оборудование, велосипеды, оборудование для гольфа расцениваются как одно место и входят в бесплатную норму провоза багаж. Вес и размеры при этом игнорируются. -
raduser писал(а) Fri, 25 March 2011 16:55Проблема в том что у манитух два масла разных покупать надо,одно семибас для смазки ног ,другое для закрытой масляной ванны Это же относится практически ко всем вилкам с полуванной, нет?
-
Катя и Стася, берите по банке тушенки каждая. Никому не забывать бахилы или гамаши! Возьму пилу на всякий пожарный.
-
Константин Шемяк писал(а) Fri, 25 March 2011 15:44А я согласен со всем, кроме выделенного мною красным цветом. Поясняю. Если на грунте нет горок и покрытие ровное (типа парка), то скорость кроссера очень велика, как минимум не ниже МТБ. Кроме того, если поставить горную кассету, то в грязи кроссер гребет, как танк, за счет узких злющих шин, которые прорезают каку до твердого и не создают лишнего сопротовления (не зря для грязевых гонок на МТБ ставят зубастые шины 1,5"). Сам на кроссере именно в таких условиях обгонял владельцев МТБ, которые вязли почти сразу, а я - только когда погружался в грязь на 15-20 см. В любом случае, СХ - это ни в коем случае не универсальный велосипед. Он для ровного и нерыхлого покрытия.
-
Написано по опыту катания: http://agbike.spb.ru/review/cyclox.html В 2 словах: СХ на асфальте уступит разве что шоссеру (а если поставить слики, то разницы для обывателя не будет), а на ровном грунте и в грязи он не уступит МТБ, а в некоторых условиях - и обгонит. Но за это приходится платить очень низким уровнем комфорта на разбитой дороге и плохой приспособленностью для неспешной езды. На грейдере так вообще всё вытряхнет из владельца. В песке, в снегу плохо себя ведет за счет тонких шин.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем VORON в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Купил билеты от Симферополя до Питера для всех. 11 вагон, места 25-31, цена вопроса 2006 руб. Всего покатушка выливается в 2006+3187+469=5662 руб. Я помню, что товарищи из Лодейного поля продумывали какие-то свои варианты возвращения, но поскольку больше мне про это ничего не говорили, я решил, что лучше иметь лишние билеты и если что - сдать их до отъезда. -
O`K писал(а) Fri, 25 March 2011 03:19P.S. в прошлом году у нас в группу затесался чувак на циклокроссе. Ну поставил слики и поехал групповую гонку. Всё было хорошо до момента, когда народ конкретно натянул. Ещё даже не под финиш, а чисто таг, для "проверки паспортов". Albie, смешно перебирая ногами с каденсом под 200, резво исчез позади нашей бодрой тусовки. А чо хотел то: система 30-42, кацето 12-30. На 42-12 ловить особенно было нечего. А кто его заставлял такую трансмиссию ставить? На недорогих кроссерах стоят компакты 34-50, а вообще классическая СХ система это 36-46. Я на agbike пейсал про циклокроссеры, можно почитать.
-
Акс писал(а) Thu, 24 March 2011 21:38 Газовую горелку любую уже при -20 тупо зажечь малореально, не то что на ней что-то приготовить) Она и при 0 после получаса готовки охлаждает баллон до очень хорошего минуса, приходится руками согревать постоянно, чтобы она хоть как-то горела. Хотя если обложить ветрозащитой плотно, то уже лучше, теплый воздух вниз идет.
