-
Публикации
45 290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя VORON
-
Jora писал(а) Wed, 21 August 2013 17:56Так сессию-то сдавать он будет преподам, а не университетским чиновникам. Если преподы ставят оценки, исходя из направления политических взглядов и общественной активности студента, то пошёл он в жопу, такой вуз.
-
Nodens писал(а) Wed, 21 August 2013 15:48А в чехле можно смело тащить с собой и посылать всех в пень сказав что это мешок с книгами из библиотеки. +1. И да, 2,5 км отлично проходятся пешком (не надо думать, что на велосипеде вы вспотеете меньше). Только мне лично банально лениво 2 км до работы идти, предпочитаю на велосипеде все же.
-
Скобарь писал(а) Wed, 21 August 2013 17:07Слики полюбому для сухого и твердого грунта, независимо от размера. Как пошла сыпучка или склизь, то и начались мучения. Мои апплы 29х2.35 с тобой не согласны. В грязи-песке гребут отлично, почти не буксуют (на заднем колесе, конечно, я не самоубийца, чтобы по грязи со сликом впереди ездить).
-
7. И не обанкротится ли вся эта система при первом "страховом случае"?
-
Маршрут примерно такой. Асфальта - необходимый минимум. Значительную часть дорог я еще не ездил, ожидаются огребания. Едем медленно. Комаров сейчас почти нет. Ночевка уже после полигона, либо на Далёком, либо дальше (километров 60-70 в первый день проедем). Магазинов на пути не будет. Электричка в 8-32: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=906d332e&date=17.08.2013 Обратно едем из Сосново.
-
Аспирин писал(а) Tue, 20 August 2013 18:35 что (где) за вышечки в начале альбомчика? Вот. Фотки все с координатами, можно посмотреть по карте.
-
Нет особого смысла в том, чтобы сильно возиться с алюминиевым багажником - он может через год лопнуть в совершенно другом месте и пойти на выброс. Лучше возьмите Tubus и приколхозьте к нему подходящие крепления (или воспользуйтесь покупными). Там конструкция ног позволяет приделывать крепления хоть в форме буквы "зю".
-
PaulStogov писал(а) Tue, 20 August 2013 16:18Напрашивается 35-мм шиповка. На данный обод можно без проблем ставить хоть 2,25". Вопрос в том, сколько у вас физически влезет в раму и вилку, а также не будет ли цеплять за передний переклюк. Для зимней резины чем больше ширина, тем лучше. 35-45 мм это чисто городской вариант, будет закапываться даже в неглубоком снегу.
-
У меня щелкало в районе подседельника, потом перестало. Через полгода он уже на другой раме сломался пополам.
-
Скобарь писал(а) Tue, 20 August 2013 11:52VORON писал(а) Mon, 19 August 2013 20:56КМК, на конкретную помощь конкретному человеку проще собрать деньги, чем в некий абстрактный фонд, который пойдет на помощь непонятно кому еще. Что тебе, Вова, непонятно? Вот у нас есть Велопитер с клубными картами. Получают их не пойми кто, которые откровенно этот ВП в гробу видали, а картой владеют только ради % в магазинах. Периодически посещает мысль обзавестись официальной картой ВП, только подумаешь - и нафиг она такая нужна. А вот если владение картой - это и твоя защита на черный день, то совсем другой разговор. 300 р. в год членский взнос - не напряг совсем. Это ИМХО полезный, но уже совершенно другой разговор, мало относящийся к некой сумме денег, которая у кого-то хранится и может быть пущена на какие-то цели. Если некто в рамках ООО "Активинфо" соберется сделать подобную "велосипедную страховую компанию" - честь ему и хвала. Но там уже придется делать всё по правилам: договора, бухгалтерия и т. п.
-
Обсуждение велопитерского общака уехало сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=188056&rid=3634
-
Demeter писал(а) Tue, 20 August 2013 11:47А мне пока нравится Пиковская 3x1. http://activeinfo.ru/review/product.php?pid=1166 http://www.pk-99.ru/3x1 Она официально 3йка, но по факту это просторная двойка. Мой экземпляр с колышками в упаковке весит 2.125 А это фактически увеличенная в масштабе копия нашей палатки (у нас ширина 107-132 см, а тут 135-155 см, высота в холке почти одинаковая), с отсутствием сетки внутри. Можно сравнить внутренники: Показать скрытый текст
-
SalaVilaVat писал(а) Tue, 20 August 2013 10:55VORON писал(а) Tue, 20 August 2013 10:39... Счастливый! ....... из оптимизированных 11ти ?? Нет. Из неоптимизированных 31 кг. Цитата:Да, лишняя операция, но всё решается, даже при наличии смещения по времени. Это занимает много меньше времени, чем обработка равов. Банально указать программе "фотки лежат здесь, а трек - здесь" и нажать ОК. Одновременно в метаданные каждой фотки будет вбит регион и ближайший населенный пункт (очень приблизительно).
-
SalaVilaVat писал(а) Tue, 20 August 2013 10:14А выложив из рюкзака беззеркалку сэкономил 600 грамм. Счастливый! А у меня в походе сумка с фотиком весит 2,5 кг и сбрасывать вес не планирует.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем podvodn1k в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Tue, 20 August 2013 09:09Они прекратили кастом вил билдинг? Подозреваю, что это просто сайт глючит. Кто-то же говорил, что там можно просто купить ободья, втулки и спицы, а в комментарии к заказу указать, чтобы собрали колесо. nikkir, можете подтвердить или опровергнуть? -
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Гриня в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Написано: Seller ships within 1 day after receiving cleared payment. Бывают тугие продавцы, которые отправляют товар и забывают внести инфу в систему. -
alvic писал(а) Mon, 19 August 2013 21:15Фотки в гармине полезны тем, что избранные путевые точки удобнее в виде картинок хранить, но их вполне можно и смартфоном нащелкать в куда лучшем качестве. И зеркалкой - в еще лучшем.
-
kampy писал(а) Mon, 19 August 2013 20:27Оставшиеся 30 тыс и есть основа нового фонда. КМК, на конкретную помощь конкретному человеку проще собрать деньги, чем в некий абстрактный фонд, который пойдет на помощь непонятно кому еще.
-
Kimber1 писал(а) Mon, 19 August 2013 20:21Все остальные на 1х1 крутят 40-50 максимум. Это их личные тараканы, ничего не мешает им крутить 80-100 на 1х1. Мне замена кассеты с 11-32 на 11-36 придала уверенности в сложных условиях и сняла лишнюю нагрузку с коленей, дав повысить каденс. Теперь практически не осталось горок, на которых нужно спешиваться из-за нехватки сил (если покрытие твердое): обычно либо комфортно заезжаешь, либо тупо начинаешь опрокидываться назад. Конечно, в Ленобласти 36 сзади включается ненадолго, но вот в Исландии например я в одном месте километров 7 непрерывно ехал по песку на 1-1 с неприятно низким каденсом (до замены кассеты), там 36 звезда сзади мне бы ОЧЕНЬ помогла. Собственно, как раз после Исландии я и заменил кассету, слишком часто сзади не хватало 32.
-
Есть прога Geosetter, которая пакетно привязывает фотки к координатам из имеющегося трека. ГПС с камерой нинужен, у меня такие же говнокамеры уже есть в телефоне и планшете.
-
Kimber1 писал(а) Mon, 19 August 2013 20:01VORON писал(а) Mon, 19 August 2013 19:54 На найнере при каденсе 80 передача 22-36 дает 7 км/ч. На устаревшем диаметре резины - 6 км/ч. Совершенно нормальная скорость с грузом в грязи, песке, в крутую горку и в их комбинациях. Покажешь мне, кто в реале выдаст каденс 80 на описанном тобой рельефе с грузом сколь-нибудь значащее время? А что такого? Это же не 150 оборотов. Когда у меня работает датчик каденса, я стараюсь не крутить медленнее 80 об./мин. (Ну и когда не работает - тоже, по ощущениям.) Если 70 и меньше - уже колени начинают протестовать. Конечно, если совсем адский подъем, куда надо ползти на 3-4 км/ч, то каденс уменьшится соответственно, благо, ненадолго. На городском велике автоматическая втулка настроена так, что переключение вверх происходит на каденсе около 100.
-
Kimber1 писал(а) Mon, 19 August 2013 19:40На обычном веле передачу 22х36 навряд ли удастся использовать, это либо пробуксовка, либо переворот назад при условии, что удастся удержать равновесие на скорости 2 км/ч. LevG или Двутавр, разлогиньтесь! На найнере при каденсе 80 передача 22-36 дает 7 км/ч. На устаревшем диаметре резины - 6 км/ч. Совершенно нормальная скорость с грузом в грязи, песке, в крутую горку и в их комбинациях.
-
Demeter писал(а) Mon, 19 August 2013 16:40 Вроде говорили, что задний 9ск SRAM совместим с какой-то 10ск манеткой? С горной 10-ск. Шимано он совместим. Наиболее нищебродский вариант перехода с SRAM-8-9 на 10 - заменить только кассету, а также манетку на 10-ку от Шимано.
-
Twinga писал(а) Mon, 19 August 2013 14:26можно поискать необрезиненный снаружи ниппель от старой камеры швальбе или треугольник-чинил таким образом пилот У меня такой от Конти валяется дома вроде.
-
Славно огребли! Хоть и меньше, чем я ожидал. Вот фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20130817 andromedushqo, в следующий раз оставляй свой бумбокс дома!