VORON

ache писал(а) Tue, 06 October 2015 13:54посмотрите на планетарки shimano alfine. Все эти планетарки рассчитаны под использование строго на равнинах. Туда просто запрещено ставить достаточно тяговитые звезды, которые позволили бы заезжать на горки своим ходом.

Получили двухлетние визы на всю семью. У меня предыдущая была годовая, у жены - полугодовая. Успели за несколько дней до ввода отпечатков пальцев проскочить.

kamikadze писал(а) Tue, 06 October 2015 13:06 Менять звёзды сингла в походе Причем обе одновременно и по несколько раз в день. )))

Вид моей палатки после заделки сетки тканью: Вес не вылез за 3 кг.

Bulawka писал(а) Mon, 05 October 2015 23:48ЗЫ Средняя высота Армении над уровнем моря -- чуть ли не 2 км, какие уж там мобильники....... )) Я как раз в Армении на высоте 2 км активно изучал соответствующий раздел Велотура и в реальном времени переделывал маршрут на основании прочитанного.

ache писал(а) Mon, 05 October 2015 14:42и покуда даже никаких восьмёрок. Это как раз подозрительно. На наших колесах тоже не было восьмерок даже после того, как они растрескивались в хлам.

Копп писал(а) Mon, 05 October 2015 14:34Как я понимаю, вся проблема в герметизации швов. Т.к. крой не сложный. Проблема в том, чтобы идеально подогнать тент к имеющемуся каркасу. Из-за совершенно другого материала тупой копипаст не получится. Еще при шитье тонкого 2-стороннего силикона есть свои сложности, из крупных производителей это делают вроде только Vaude и Снаряжение (к которым я и обратился).

Копп писал(а) Mon, 05 October 2015 13:21Извиняюсь за вопрос. Как я понимаю-новый тент нужен взамен вышедшего в расход? Или есть неочевидная причина? Личное усовершенствование, нет? 1. Легче грамм на 300. 2. Примерный перечень исправляемых недостатков: https://docs.google.com/document/d/11HERKtrAZppHkgiQVsuIEHn_QgHLRs31eXHoO3eDjR0/edit?usp=docslist_api К старому тенту можно сделать новый каркас, и вместе с ненужным футпринтом получится большое укрытие от дождя, которое можно например продать на Авито или утилизировать как-то иначе.

А еще у меня есть наполеоновские планы по заказу нового силиконового тента для нашей трёшки, с которым ее вес должен достичь 2,7 кг ориентировочно. И еще туда будут включены разные фичи из арсенала MSR, которые доведут палатку до идеала. Показать скрытый текст Есть один маленький нюансик: стоимость разработки и изготовления тента на заказ равна стоимости хорошей отечественной палатки. Поэтому будем думать.

ForceMajor писал(а) Sun, 04 October 2015 01:24Bulawka писал(а) Sat, 03 October 2015 23:20Сабж -- боян. ))) Причём от Велосипедизации. Ребята молодцы, хотя бы толковыми делами занимаются.

Jarick писал(а) Mon, 05 October 2015 08:48В ней вообще сетки нет кроме окошек, которые если что можно закрыть на молнии. Тогда хорошо.

Мне, кстати, заштопали нижние вентиляционные окна у Limelight 3P здесь: https://vk.com/kantplus Дороговато, но иначе в холодную погоду в палатке холодно. Купил соответствующую ткань в Санряжении за какие-то копейки.

ProteKtor писал(а) Sun, 04 October 2015 20:54 Ты просто очень легкая) Это с лихвой компенсируется весом палатки. )))

Vidok писал(а) Sat, 03 October 2015 17:02но ведь получается один раз затянул и все... У Шимано внезапно то же самое. А если не затянул - ССЗБ.

Vidok писал(а) Sat, 03 October 2015 11:04почему нельзя было сделать один болт с торза вала, вместо двух мелких как сейчас, я не понимаю. А зачем? Насколько я знаю, срамовские системы с 1 торцевым болтом надо затягивать, как в последний раз, чтобы они не разваливались. 50-80 Н-м, вроде. У Шимано не требуются такие усилия, там вроде 10 или 15 хватает.

Folken писал(а) Sat, 03 October 2015 14:31 Всё просто - колесо на 36 будет прочнее колеса на 32 в 36/32=1,125 раза. А колесо с 320 спицами - в 10 раз прочнее что ли? Чем больше спиц, тем меньше расстояния между отверстиями в ободе, что не идет на пользу его прочности. Эти отверстия трещины любят соединять... У нас в семье два задних колеса умерли именно таким образом - пошли трещины под ободной лентой. Сейчас ободья не делают из такого пластилина, как раньше. Количество спиц уже не так важно в плане прочности. 32 хватит за глаза ИМХО. Но можно, конечно, и 36, если попались под руку подходящие компоненты.

Santa писал(а) Wed, 30 September 2015 15:52 Ворон? Благодарю, не могу.

Kochevnik30 писал(а) Sat, 03 October 2015 08:35Раньше умельцы и на 72 собирали 48 - золотая середина.

Vidok писал(а) Fri, 02 October 2015 23:38 вот блин, не могли нормально сделать систему, как у срама например, никаких продлем в этом плане нет, а тут, пока новая - надо подкручивать по инструкции, когда не новая - шлицы уже убиты У Шимано как раз нормальная система крепления шатунов. Просто надо затягивать нормально и в первое время следить. У меня система SLX успешно бегает с 2008 года, ее шатуны пережили практически весь остальной велосипед. А если устанавливал человек с руками не из того места - да, шлицы убиваются, шатуны на помойку.

terra писал(а) Thu, 01 October 2015 22:13 Более вероятно проткнуть дно чем-то неусмотренным, чем протереть мягкой попой ))) В общем-то за 6 лет подобного использования пенка была наколота не раз, дно палатки не течет и не протерто Чисто мой опыт. Да банально вилку или нож уронить на пол, либо миску/кружку/котел с кипятком поставить. Мы постоянно ставим горячее на пенки, там куча следов ожогов. Еще если ребенка запустить на голый пол, он его продерет насквозь за полчаса.

Karlsson писал(а) Thu, 01 October 2015 20:1313.350 причем есть собственный сервис-центр. У магазина 3 звездочки на ЯМ и аж целых 6 отзывов. Покупать там что-либо - русская рулетка и серьезная претензия на звание ССЗБ. Я бы покупал либо белый в МВидео за 16 700, либо за 11 500 на БК.

Karlsson писал(а) Thu, 01 October 2015 19:01вот, а "налог" на гарантию пришлось платить за все. Все они приобретались, когда купить серый прибор занедорого было малореально. Надо соотносить выгоду в стоимости прибора с выгодой от возможности гарантийного ремонта/замены. Часто белый прибор стоит незначительно дороже серого, тогда нет смысла кроить по пустякам. Скажем, у меня планшет помер на третий день, его заменили на новый за полчаса. А если бы он был куплен в США, то процесс возврата бы растянулся на месяцы, причем ради выгоды в пару тысяч рублей. Собственно, пересылка туда-обратно как раз бы и съела всю выгоду.

У меня за 13 лет сломались 3 Гармина. Один заменили по гарантии, второй продал за бесценок, третий пришлось чинить у Аладина.

Недавно стало 2.

Karlsson писал(а) Thu, 01 October 2015 15:39У любого серого дилера обойдется на треть дешевле без всяких скилок! И без возможности получить новый прибор, если в течение 2 лет произойдет какая-нибудь фигня. 20 - простой современный навигатор без особых наворотов.