VORON

Дисковое переднее колесо - самый верный способ окончить свою жизнь под колесами фуры. Да и заднее, в общем, тоже недалеко ушло. Прежде чем пытаться приколхозить диски на свой велосипед, нелишне будет поизучать теорию: кто, на каких велосипедах и в каких условиях использует дисковые колеса.

ProteKtor писал(а) Mon, 12 October 2015 11:31 Невозможно в жарком климате накипятить воды на весь день на группу. (Для примера 5х5=25). Это вопрос количества горелок, а также доступности топлива. 5 литров воды при использовании котла с радиатором можно вскипятить минут за 15 максимум. Кимбер на фестивале вскипятил 900 мл за 2:18, причем исходная вода была температурой максимум 10°.

Порутчиг писал(а) Sat, 10 October 2015 11:30 вот в этом и дело, 10 дураков ЗА, один умный ПРОТИВ, и что тогда? На помощь придет Пирамида Лебедева:

ProteKtor писал(а) Sun, 11 October 2015 20:06 Я вешу в 1,5 раза больше тебя, а за 20 не раздолбал мавика 719. Может, у вас сборка плохая? Хорошая. Мавики 7-й серии достаточно регулярно трещинами идут, так что я не особо удивился. Удивился я, когда половина титанового подседельника осталась в руке - это да...

Michel писал(а) Sun, 11 October 2015 20:51 Люминь люминю рознь, мой первый взрослый велосипед Скот Аспект, как только не прикладывался верхней трубой много раз, дальше сколов краски не шло, но там и труба верхняя огого треугольной формы для жесткости. Был ролик, где алюминиевую раму Спеша без особого фанатизма стукнули молотком - и вмятина на пол-диаметра.

trolleybus писал(а) Sun, 11 October 2015 20:10subdesign писал(а) Sun, 11 October 2015 15:02Упал на косяк/угол в квартире. С какого этажа? Рама не такой же пластилин, что бы от несильного удара мяться.. Люминь получит такую вмятину просто от удара молотком. Тут же удар либо гораздо сильнее был, либо производитель дооблегчался до уровня фольги.

Лично у меня переклюки Acera после ~2000 км начали так люфтить, что о нормальном переключении можно было забыть. Еще передние класса Deore и ниже обожали закисать даже в качественно смазанном виде. Жена так даже тросик порвала. А передние Alivio хронически не скидывали на малую звезду после первой же встреченной на пути грязной лужи, т.к. внутри переклюка собиралась вся грязь с дороги. На этом фоне ХТ (и Х.9) работает-работает-работает...

terra писал(а) Sun, 11 October 2015 15:30Meyer писал(а) Sun, 11 October 2015 13:32719 и 321 сравнивать я бы не стал. они разные и по назначению и по весу. Я тоже так думаю. Речь была про то, что некоторые наивные велосипедисты считают 36Н гарантией высокой прочности колеса.

Folken писал(а) Sun, 11 October 2015 11:39Верхняя труба работает на сжатие, так что рвануть не должно. Но труба может начать сминаться в этом месте.

Matrosskin писал(а) Sun, 11 October 2015 12:24Обязательно проверьте колеса (регулировку втулок). О, это целая песня с насыпными подшипниками. Такое ощущение, что их разучились настраивать в заводских условиях. В этом году колесо для велоприцепа пришло вообще практически не вращающимся, это при цене 7 тыр за одно колесо! Купил самокат не самый дешёвый, а рулевая колонка там жутко болтается, а смазка отсутствует как класс.

Не буду оригинален: менять.

Надо ждать появления адреса сайта на стене Зимнего дворца?

terra писал(а) Sat, 10 October 2015 09:07я со своим весом и 32 спицами наверно могу сравниться с более тяжелым человеком на 36 спицах А не факт. Mavic XM719 на 36 спицах мы с женой раздолбали тысяч за 15. Хотя весим мало и по 40 кг не возим. И даже по 30. Даже 20 обычно не набегает.

terra писал(а) Sat, 10 October 2015 08:46 Ну я их взяла когда-то по наводке Миража, а уж про него нельзя сказать, что он легкий. И сколько тысяч километров с велоштанами он проехал на этих колесах?

Не, ребята. Расписывание природы рекламой коммерческих услуг ничем не отличается от рисования аналогичной рекламы на тротуарах. Конечно, кто-то может и эту тротуарную рекламу приравнять к наскальной живописи древнего мира, это их право...

Дмитрий Песков писал(а) Wed, 07 October 2015 17:43mutant-spb писал(а) Tue, 06 October 2015 20:42Я бы этого делать не стал. Ну а дропауты можно взять на том же ebay будь он не ладен. Причем искать сразу нармальные - Paragon На сайте Парагона и купить.

usart писал(а) Thu, 08 October 2015 07:12 Мультипостинг - это словесный понос А простыня на 2 экрана с ответами 20 разным пользователям - не словесный понос?

DELETED писал(а) Thu, 08 October 2015 02:02 это исходные данные пути ....получаемые с прибора ПЕРЕД сохранением трека Это только на приборах из совсем дремучей древности. Современные (последние лет 8-10) сохраняют трек без изменений.

Я на планетарке-автомате езжу уже почти 3 года. Тут писал: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=2409

Red_Fox писал(а) Wed, 07 October 2015 09:43Как мне писать ответы? Простынями или мультипостингом? Лучше вообще не пытаться ответить всем. Так вы сэкономите и свое время, и ресурс колесиков мыши пользователей, и дисковое пространство на сервере.

Жену и сына.

Bulawka писал(а) Wed, 07 October 2015 01:27VORON писал(а) Tue, 06 October 2015 13:59Успели за несколько дней до ввода отпечатков пальцев проскочить. Вы так говорите будто это что-то плохое или от вас убудет. )) А я документы подал сразу за всю семью. А иначе бы их пришлось всех тащить в ВЦ.

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 06 October 2015 21:35 Что есть, то есть... Но у камрада по ходу какая надо подготовка имеется. Лично я от синглспида отказался даже для поездок по Питеру. И максималка никакая, и против ветра ездить тяжело, особенно едучи на мост. Если надо куда-нибудь в Токсово выбраться, то вообще тушите свет, в половину горок нужно ползти пешком. Даже две передачи - гораздо лучше, а 20 - еще лучше. Про перевозку груза речи здесь вообще не идет, заметим. К ездящим в походы на синглспидах отношусь примерно как к ездящим на унициклах: молодцы чо, я рад за них, но рациональности в этом нет. Чтобы ездить на синглспиде, нужно быть либо ОЧЕНЬ сильным и со здоровыми коленками, либо полностью забивать на ходовые качества велосипеда.

6puket писал(а) Tue, 06 October 2015 18:58trolleybus писал(а) Tue, 06 October 2015 10:47 с ножным тормозом и бед не знали! Дым из втулки и пропадание тормоза на сколько-нибудь заметных склонах - не в счет, понятное дело.

У всех планетарок Шимано и Срам жесткие ограничения на соотношение ведущей и ведомой звезды. Это ограничение просто не позволит вам вкручивать в горку, т.к. передачи будут слишком тяжелыми для этого. Конечно, можно забить на рекомендацию производителя и поставить звезды, какие хочется, но тут уже за долговечность втулки вам никто не поручится.