Hellwarrior

madesst писал(а) Fri, 06 May 2016 18:18Костя писал(а) Fri, 06 May 2016 16:41U-Lock килограмм весит. Строго говорят - нет. http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/997986.html http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/180111.html Нормальный юлок весит под 2кг и возить его то еще удовольствие. Мой аккурат 2 кг весит. И ещё я вожу цепочку, которая весит 800 г. Но учитывая то, что сам я 70 кг вешу, да ещё вел где-то пятнарик будет, да обычно нужно всякие мультитулы, камеры, насос, жрачку и прочее с собой возить, то лишние 2,8 кг - ерунда. Ну и всяко их наличие лучше потенциального отсутствия вела в месте оставления. Хотя желательно ещё и в окно за ним периодически посматривать, например. ЗЫ: таки да, я несколько раз палил в окно подозрительных личностей, ошивающихся около моего вела, и выскакивал. Один раз таки потом обнаружил следы попытки перепилить юлок. Кишка тонка. Хотя норм. инструментом это будет шумно, да и дорого он стоит - нарик вряд ли пойдёт покупать его вместо очередной дозы.

Ок, значит едем 8-9. Правда тут такая проблема, что если кто-то внезапно решит присоединиться, то 8-го нет той самой кошерной электрички, которая приходит на ст. Ивановскую в 10:58. А есть такие электрички: Московский вокзал - Ивановская 08:05 - 08:54 08:35 - 09:23 12:36 - 13:25 Что-то у меня большие сомнения, что к 9:30 мы будем готовы, ну а к 9 - и подавно. Хотя, наверное, проблема решаема. Можно или рано приехать и затариться провизией, или таки ехать позднее. Тут есть варианты: можно высадиться на более дальней станции и присоединиться к нам, либо все могут стартовать попозже. В общем-то, километраж ожидается небольшой, наверное, старт в 13:30 не особо страшен. В общем, если кто захочет ехать, пусть отписывается тут и указывает, какой вариант ему удобнее: ранняя элка с возможным ожиданием нас (но наличием времени затариться провизией перед отъездом) или таки поздняя элка. ЗЫ: что-то погода совсем летняя какая-то стала, видимо, придётся ещё искать местечко, где можно искупаться. Подумаю над этим.

Magic_Hamster писал(а) Thu, 05 May 2016 10:48Да, интересно получается. Буду думать.. Если моя компания все же соберется, то я точно не поеду. Если нет, то смогу и 6-го вечером приехать в Отрадное. И что там в итоге? Мы пока думаем, ехать ли нам 7-8 или 8-9.

На первый день планируется около 100 км (если не считать необязательного заезда к Городищу около 20 км туды-сюды). Ок, тогда, скорее всего, едем 7-8. Имеется 4-местная палатка, т.е., в случае чего, втроём должны влезть без проблем. Правда если 8 числа к обеду надо быть дома, то может быть некоторая проблема. Место ночёвки находится относительно далеко от ж/д. Во время войны, правда, через Кобону проходила ветка, но потом её, увы, разобрали. На второй день мы будем проезжать станцию Войбокало, правда это примерно на 45 км пути. Хотя если мы не будем тупить в первый день, на место ночёвки мы приедем достаточно рано. Можно будет лечь пораньше (часиков в 10) и, соответственно, пораньше встать. Думаю, где-то в 7:30 в палатке станет жарко и всё равно придётся проснуться. Если отъедем часов в 9, к 12 до Войбокало должны добраться, если не будем особо матрасить. Есть, правда, ещё такая проблема, что электрички там ходят сильно редко. В сторону СПб: 09:50 - до Ладожского 12:34 - до Московского 16:45 - до Московского Очень сильно сомневаюсь, что мы успеем на 9:50, поэтому придётся успеть к 12:34, иначе печально. Но если ничего сурового не случится, успеть должны. ЗЫ: ещё Сергей (gav17) сообщил, что 6 числа у него последний день перед отпуском, поэтому у него завал и есть риск, что он вернётся домой поздно, а 7 к 11:00 ещё не будет готов. Возможно, это не сильно страшно, ибо можно будет использовать время для затаривания провизией, пускай старт и получится попозже. Возможно, есть смысл приехать в Отрадное вечером 6 числа, если у Сергея там найдётся местечко ещё для одного человека (надо с ним связаться и спросить). Тогда сможем выехать по готовности. На крайняк, если в первый день протупим, будем сильно отставать от графика и нависнет угроза проспать на след. день, от Городища до станции Назия недалеко. Последняя элка в Назии в 22:23, хотя это нам надо совсем сурово тупить, чтобы пришлось на ней ехать. Думаю, что уж до 21:00 мы доберёмся до места ночёвки, даже если и немного протупим.

Инфа обновлена, треки на 1-2 дни можно невозбранно качать и забивать в навики. Пока таки мало народу набралось. Товарищи, ежели кто-то ещё пожелает записаться, просьба отписываться в этой теме. Причём крайне желательно сделать это до 06.05, тк потом я, скорее всего, не буду иметь возможности ответить на сообщение, а то и вовсе его не смогу увидеть, если оно появится вечером 06.05. Ежели никто больше не пожелает присоединиться, то старт будет из Отрадного по мере готовности, без заезда к ж/д станции.

jeka101 писал(а) Wed, 27 April 2016 19:13Были замечены 2 тупых пассажира сразу в одной пробке, на космонавтов после пересечения славы на юг. 1й Открывается дверь из седана за 10< метров до меня, выходит мужик, резкое торможение. Отскок мужика... 2й Проезжаю 100 метров вперед и неожиданно на такой-же дистанции открывается опять дверь из микроавтобуса, оттуда вылазит какая-то тетка, так-же экстренное торможение и отскок тетки... Будьте внимательны в пробках, я с пол года не кого не встречал а тут 2 сразу. Вот, в частности, по этой причине шансонвагены надо запретить нафиг и заменить их нормальными автобусами и троллейбусами, которые не высаживают пассажиров непойми где прямо под колёса. ЗЫ: прѣвѣдъ глупой велосипедистке сегодня (точнее, уже по типу вчера) в 12:20 на углу наб. Фонтанки и ул. Ломоносова. Когда пешеходам загорелся зелёный свет, она переехала наб. Фонтанки по зебре, но это ещё ладно, тем более, что движение там одностороннее, все стоят и никто туда повернуть не должен. Но вот дальше она внезапно взяла и поехала по встречке. Кстати, что-то на ул. Ломоносова представители нетрадиционной дорожной ориентации среди велосипедистов зачастили. Причём едут такие навстречу полиционерам, а те и мигалкой даже не ведут. Видать, тусовка у них где-то там, а менты оной тусовкой типа куплены

Ну да, по треку эпичненько, конечно Попробую, наверное, проехать с минимумом нарушений, хотя... сюда, наверное, лучше про это не писать, впечатления лучше опишу на каком-нибудь другом ресурсе

Кстати, зашёл тут давеча на gpslib несколько треков туда загрузить, и сей сайт в списке "GPS треки рядом с вами" внезапно выдал вот это Интересно, насколько такой проезд был законен, или таки каким-то образом где-то можно получить разрешение? Хотелось бы сгонять в Кронштадт (вероятно, в какие-нибудь майские выхи), но туды-сюды одним путём несколько уныло, объехать кружок было бы самое то. С севера можно по тех. дороге, но с юга-то, вроде, гоняют и в тоннель не пущают. Или таки найден способ (так, чтобы без ловли всяких автобусов, чтобы чисто конкретно труЪ-своим ходом)?

На базе для беспроводного велокомпа Sigma BC 16.12 STS есть только 2 контакта (нажних). Sigma BC 16.12, вроде бы, такой же, но с проводной базой. Меню у него такое же, и каденс там тоже есть. У меня такой вопросец: некогда купил я беспроводной велокомп с каденсом Sigma BC 16.12 STS, а потом посеял от него голову. Купил проводной Sigma BC 16.12, думая, что если я поставлю голову от него в беспроводную базу от старого велокомпа, всё будет кошерно работать. Но нѣтъ... не желает он видеть датчиков. Я подумал было, что база старая и может быть покоцанной. Как-то на покатухе увидел у одного товарища велокомп Sigma BC 16.12 STS. Я попросил проверить голову от своего велокомпа, но будучи вставленной в его базу она тоже не хотела ловить датчики. Товарищ сказал, что, вроде как, надо как-то перепрограммировать велокомп, чтобы он стал с оными датчиками взаимодействовать. Я стал рыться в тырнете, но чой-то подобных инструкций не нашёл. Возможно, следует надыбать док-станцию, эту софтину и через неё осуществить сие перепрограммирование, однако не уверен, что оная софтина предназначена в т.ч. и для этого, в описании говорится только про синхронизацию с компом, статистику итп. Показать скрытый текст К тому же тк эта софтина не катит ни под экспи, ни под линукс, для пользования оной придётся дыбать ещё и новый ноут и ставить туда восьмёру. Набрёл на эту тему. ТС пишет, что его велокомп таки каденс измеряет. Я как бы подумал, фиг знает, может, сработает. Всунул пару маленьких гвоздиков в верхние дырочки базы проводного велокомпа, вставил велокомп в базу и стал проверять. Проводной датчик скорости пашет кошерно, но он, в общем-то, и без этих гвоздиков пахал. Датчик каденса таки как не воспринимался, так и не воспринимается. В связи с этим таки вопросец: как таки заставить велокомп Sigma BC 16.12 считать каденс с какой-нибудь базой, хоть с проводной, хоть с беспроводной? Может даже проводная база и лучше, ибо она, как мне кажется, намного меньше глючит (если провод цел, конечно). Всё же, если каденс внезапно перестаёт считаться (такое таки бывало), то это не очень приятно, но терпимо, а когда не считаются скорость и расстояние, это уже гораздо хуже. ЗЫ: все батарейки вставил новые, т.е. проблема не вызвана низким зарядом. Если таки для работы надо сколхозить подобие верхних контактов у базы велокомпа, имхо эта проблема вполне решаема. Но, судя по всему, дело не в этом

atata писал(а) Sat, 23 April 2016 00:22Вы нам такой девайс поставьте сначала а то на бензоколонке я боюсь колесо лопнет А по-старинке дома накачивать напольным и возить с собой ручной насос, монтажки и запасные камеры на всякий пожарный так сложно, что ли? Зачем все эти девайсы? Надо полагать, в лесу километров в 20 от ближайшего нас. пункта их всё равно не будет, а проколоться ведь где угодно можно. Не знаю насчёт шоссейных, но накачать горную, гибридную и дорожную шины даже ручным насосом (если он нормальный) - дело максимум пары минут. Но некоторым лишь бы девайсы

Michel писал(а) Fri, 15 April 2016 12:36Я заметил что зеркалами чаще пользуются те кто носит очки, может они привычные ко всяким стеклянным девайсам, я вот отломал бы зеркало очень быстро, что на велике, что на шлеме. Очков не ношу и никогда не носил, со зрением всё норм, но вот без зеркала на ПЧ как-то стрёмно, всё же. То, насколько легко отломать зеркало, прежде всего, зависит от зеркала. Одно отлетает нафиг после первого же падения, а с другим можно и год ездить, а потом его ещё и хомутами приколхозить, когда родное крепление таки развалится.

Прѣвѣдъ велокамикадзе, который сегодня в 22:20 верхом переехал дорогу около Кушелевского путепровода перед достаточно быстро едущими авто, укатил под путепровод по встречке и потом стал подниматься по лестнице. Что характерно, у камикадзе не было ни единого фонарика или светоотражателя.

Zeppelin писал(а) Sun, 17 April 2016 00:05звезды сами встали, или пришлось посадочные места напильником дорабатывать, чтоб 10е звезды встали на 8систему? Звёзды сами отлично встали безо всяких напильников.

Дык у меня и был 10-ск пер, 10-ск цепь и 10-ск звёзды, только звёзды были поставлены на систему из-под восьмёры. Таки по факту всё это не хотело нормально переключаться.

Zeppelin писал(а) Fri, 15 April 2016 01:06это чтоб более тонкая цепь 10ка лучше проваливалась между звездами, да? Мне таки это тоже кажется странным, но мастер как бы сказал, что из-за близкого расположения звёзд в системе (она была из-под восьмёры, но звёзды я поставил десяточные) переключение с мелкой звезды на среднюю глючит. Можно, в принципе, измерить, насколько отличаются расстояния между звёздами у восьмёры и десятки и где оные меньше, но мне как-то лениво снимать шатун, да и как-то я смутно представляю, как оное расстояние измерить с нормальной точностью. Были бы звёзды одного размера - было бы просто, а так...

stitch писал(а) Fri, 15 April 2016 17:48Сам в шоке . Всегда так считал. Ну, колесо, всё же, вращается. Оно может быть сией надписью вверх, вниз и не только. Если стрелочки показывают, где у велосипеда перёд, а где зад, получается, что покрыхи за один оборот колеса надо дважды переставлять, что как-то нелогично. Это если забыть о том, что при определённом положении колеса стрелочки могут смотреть вверх, вниз и под разнообразными углами

TarasB писал(а) Fri, 15 April 2016 00:16Hellwarrior писал(а) Thu, 14 April 2016 23:38А то у них заднее колесо надо ставить в одном направлении, а переднее - в противоположном. А что тебя удивляет? Заднее чтоб гребло, переднее чтоб тормозило. Меня не удивляет, просто, возможно, проблема ТС вызвана неправильной установкой покрых.

На шимановской 10-ке я намерил ширину зуба 1.7 мм, на 8-ке - 1.9 мм. Насколько это существенно, не берусь утверждать, но, вероятно, значение таки имеет. Ставить 10-ск систему на 8-ск трансмиссию полагаю, что не стоит. Я тут ставил наоборот 8-ск систему (притом, что я на неё поставил новые 10-ск звёзды) вместе со всем остальным на 10 скоростей. Не особо прокатило, передний переклюк настроить было невозможно. Я так понял, у 10-ск систем расстояние между звёздами больше, чем у 8-ск, а "мелкая" звезда находится ближе, пришлось-таки менять систему.

У меня таки тоже Merida Big Nine 20 MD (правда я её проапгрейдил до 10-ск XT по кругу ) и тоже Смарт Сэмы. Худшего наката по сравнению со стоковыми Кендами не замечено, скорее даже наоборот (во всяком случае при высоком давлении и при наезднике весом 70 кг). Возможно, дурацкий вопрос, но правильно ли поставлены Сэмы? А то у них заднее колесо надо ставить в одном направлении, а переднее - в противоположном. Вероятно, если поставить не так, то катить будут хуже, хотя не проверял.

olegus78rus писал(а) Sun, 10 April 2016 21:40про Кондратьевский писАл не я. вообще, имхо, любая улица за исключением КАД, проезжаема при наличии опыта и мозгов..ю. Проезжаема-то любая улица. В общем-то, при желании проехать можно даже КАД (я не утверждаю, что нужно это делать или что ПДД это разрешают, но желающие таки встречаются). А вот комфортность и безопасность езды, а также целесообразность езды по ПЧ конкретной улицы (или какому-то тротуару) - уже другие вопросы, отнюдь не отрицающие тот факт, что проехать можно везде. olegus78rus писал(а) Sun, 10 April 2016 21:03А обратно забор не мешает, еду прямо между рядами, минут 5 хватает прохватить от Литейного до конца забора. Как-то ПДД езду в междурядье, всё же, не приветствуют

trolleybus писал(а) Fri, 08 April 2016 18:33Вот тут, например 200 км СПб-Сланцы за 14 часов на самокате: https://m.vk.com/photo48162909_377658340 Фигасе, целый самокатный бревет получается, правда по велосипедным меркам предельно допустимое время таки немного превышено...

По факту именно Арсенальная набережная теперь открыта и вполне хороша для проезда. Вроде бы, забор убрали уже в декабре 2015, но обстановку разведал только недавно. Увы, несмотря на открытость Арсенальной набережной, всё не так хорошо, как могло быть. А именно: Арсенальная наб. открыта, но на Свердловской таки по-прежнему ремонт и висит знак, запрещающий проход. От Финбана можно докатить до Свердловской наб. по пешеходной части и вылезти на ПЧ. Но, увы, там и без ремонта-то не совсем комфортно ездить по ПЧ, а с ремонтом - ахтунг. Пешеходный светофор на углу Арсенальной наб. и Арсенальной ул. таки по-прежнему замотан, хотя, наверное, перейти можно. На пути к Финбану тот участок ПЧ, правда, куда более сносный, чем Свердловская наб. от Ватутина до Арсенальной, но, всё же, всё равно надо на сторону Невы перебираться, чтобы попасть на Литейный мост. Попробую по будним утрецам теперь перебираться к Неве по переходу у Арсенальной ул. Народу на открытом участке, кстати, намного меньше, чем когда-то было. Возможно, из-за закрытой Свердловской наб. и не совсем официального перехода у Арсенальной ул.

Таки отлично прокатились! Давненько я, однако, так много по говнам не ездил, хотя вел таки был ещё относительно чистый, бывало брутальнее. За сегодня 106 км, в этом году у меня это пока первая поездочка с относительно большим (за сотню) километражом. В Сестрике, кстати, пипл болтал о том, сколько тут велосипедистов разъездилось и что все они грязные

trolleybus писал(а) Fri, 08 April 2016 16:17Если че, там разная длина фаз у светофоров в разных направлениях Это да, но всяко когда для тех, кто едет по Харченко, горит зелёный, для всех, кто на Кантемировской, горит красный.

Таки тоже плюсуюсь. А на пути ожидаются магазы, где можно будет "заправиться" жрачкой?