rroomm

Будет интересно если в срама будет иначе чем в шимано ,

Смотри что производитель советует . Те , кто много ездит выбирают раму по етт , а не по росту , в разных моделей это соответствие разное .

В шосейных шимано SH-R150 в носке дырка , по любому всё выльется (припедаляже пятка вверху) . В триатлонных часто есть отверстия , что б после плаванья выливалось лишнее . А вообще то для этих целей выпускаются специальные дождевые бахилы . Также имеются дождевые туфли (гортекс верх) , только они закрывают щиколотку , в жаркую погоду не айс .

Видел на алиэкспресе звёзды на 96 мм .

Сам не проверял , но ребята , имеющие с этим дело , говорят , что 11 шимана и десятка не одно и тоже , в смысле попадании на звёзды . Допускаю , что работать будет но не идеально , из розряда ккамповская касета на шимане .

Видел я эти мешки у знакомых карбонщиков . Прозрачный тонкий , похоже на целофан , материал . Вроде промышленного изготовления .

Да , тут маретиалы обсуждать слишком отрешённо , Такие свойства как жёсткость и амортсвойства , зависят не только от материала но часто больше от конструкции вилки . У меня на шосере была специфическая алю вилка , она гуляла на разбитой дороге до 2 см (кончики перьев) .

Мне попался раз подсидел с заниженым на 0.1 диаметром в средней части . Надо учитывать реальный диаметр . В принципе возможен вариант взять завышеный и проточить наждачкой по месту , если цвет позволит . Тут ещё имеется нюанс , из-за особенностей технологии отверстие в раме может иметь элиптическую форму . Проблема с уменьшеным диаметром такая , что возможно "сползание " подсидела во время езды . Можно воспользоваться фольгой с банки , но надо сдирать краску с поверхности , дабы не сползало при езде . Вот такой комплекс нюансов в этом вопросе .

Сравнивать необходимо два одинаковых велосипеда с разными выносами , а не с одинаковой длиной подсидел-руль . Или хотя бы два велосипеда с одинаковым углом рулевой и одинаковым выбегом колеса . В разных моделях велосипедов одинакового роста разная управляемость . Для примера , груповые велосипеды имеют резкую рулёжку , аеро - затянутую ,медленную . Кроме растояния от рук до выноса имеет значение и положение рук относительно точки контакта колеса . Это в теория , а в практике я бы не придавал особое значение изменению управляемости от длины выноса , так как тогда придётся ещё учитывать ширину руля , его рич , положение ручек . А кататься когда ? Не занимайтесь глупостями . Теоритизировать будете длинными зимними вечерами .

Почему- то вряде дорожных велосипедов типа минска , украины часто вообще отсутствует вынос , и как то ездят миллионы людей . Не жалуются . Просто при меньшем выносе управляемость будет чуть меньше . Может и не заметно . Когда то катал с 90 мм выносом . Сейчас другая рама с 120 мм . Устойчивее двигалась по прямой именно первая , вопрос геометрии рамы .

Вероятно , это разумный выбор (58) . Тем более что при увеличении ростовки рич (длина посадки увеличивается незначительно, не так резко , как стек) . Но я бы учёл ещё один нюанс . Длина посадки . Раз непропорционально длинные ноги при конкретном росте , следует ожидать что сумарная длина туловище-руки окажется меньше . Длина велосипеда может оказаться большой . Как бы высоту рамы проще увеличить подсиделом , а длину уменьшать сложновато .

Седло явно низковато .Если у вас стандартные пропорции тела (таких большинство) лучше поискать рекомендации производителя , Часть циклокросов имеют геометрию отличную от шосе (в частности углы другие) , и часто размер необходимо выбирать чуть меньше (на1-2см) . По этой причине расматривать необходимо только конкретную модель конкретного производителя . А по калькулятору - приводить цифры к общему знаменателю , пересчитывать ричи-стеки в длины труб , чтобы можно было сличить ,(если получится) .

Оригинально , человек который не пробовал рассказывает человеку , который пробовал , что так не может быть . Ага , ну что вы врёте , мы же знаем что у вас идёт дождь .

В Шелдона приблизительно так и написано .

Не проблема , просто уже надоело писать .

Для начала я бы попробовал закрутить в оставшуюся часть резьбы , предварительно прогнав метчиком . Резьба держится на двух-трёх витках .

В шиманы есть на 11 .Обычные и ди2 (вроде 685 и 785 серии) .http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=230&t=33768

Karel писал(а) Sun, 19 June 2016 18:11Врят ли тут "карбонщики" помогут. ИМХО надо разбираться в качестве смол/клеёв, которые хорошо адгезируют к дюралю. Хотя из того что я ранее читал, запомнилось что обычная смола, которой спекают карбон оч.херово клеит, а к дюралю видимо вообще .. держится на честном слове. Вероятно более обычные эпоксидки должны помочь... но клеить обязательно с прогревом. чтобы пожиже было и затекло везде куда надо и прилипло. У меня знакомый крюк (вроде карбоном) склеил , поламался через полгода , когда в спицы залетел . Просто клеить надо уметь . Постеснялся разузнать , всё равно бы темнил .

Вроде их по гарантии меняли .Отсылали на завод . Можна к карбонщикам , укрепят заклеят , если руки правильные .

Когда собрались клеить люминь , надо иметь в голове что он всегда покрыт окисной плёнкой , которая слабоадгезивная к разным клеевым составам . Поэтому надо применять специальные меры для очистки .Зы , у меня знакомый крюк приклеил карбоном , держался полгода ,пока не затянуло в спицы .

Lucius писал(а) Wed, 08 June 2016 18:49 Вон Ленс, у него перепад вообще маленький... Но у него вроде проблемы со спиной какие то. Его так посадили , меньше аеродинамическое сопротивление , больше скорость . Перед тем сидел ниже .

yuniki писал(а) Tue, 07 June 2016 13:45 практически все (13 из 15) заплаты отказались на левых боковинах . А все почему? И по какой причине? И какой из этого следует вывод? Часто ездишь налево (ну или поворачиваешь налево, на худой конец).

Сын известного гонца рассказывал , что в Италии их водили на завод и под некоторых людей делали рамы с более мощной кареткой (говорилось о большем количестве карбона) .

Вангую , что там половина шариков пошла погулять . Если возникла необходимость подшипник менять , его надо извлечь и показать продавцу , или прочитать маркировку , если таковая имеет место быть (во избежание досадных недоразумений).

Dyoma писал(а) Wed, 27 April 2016 00:01maxuta писал(а) Tue, 26 April 2016 11:54 У меня есть такая железка с коротким рычагом, с напильником встанет. Напильник.. что-то я про него слышал А как заполучить? Где? Что с меня? Тебе это вряд ли поможет . Надо искать хорошие колодки .Триалисты пользуют полиуретан , правда скрипят (берут в сапожников и клеят на рабочую поверхность ).