Lord_Raven

Очень опасное убеждение

Именно Ну, если что там и план Б есть же (правда:) Не считая геологической петли Вот завтра и заценим чего там как сейчас

Именно, я на него планирую просто посмотреть наверху уже оставим мякотку на 21-е :)) добавлено 1 минуту спустя Ты это аккуратнее, вдруг там лоси тренить останутся и случайно тебя за собой прихватят?

Аааа. Да мы там к новокондакопшинскому переходу поедем, не должно быть совсем жопы же

И хочется и колется... Поглядеть бы прогноз, но чую билеты разберут к тому моменту как он будет...

Ну и зачем-бы тому, кто ездит с престой дырень под автониппель? Чтобы бегать заглушки искать чтоль?

Ну поглядим, поглядим, поливает-то хорошо сейчас :))) Привет!

Ну вот, а кому-то как раз далеко ехать на север И еще надо бы кому-то что-то восточное придумать

От усадьбы Демидовых через Володарский водопровод мы на киевку выезжали, но там был какой-то косяк с перекрытием прямой дороги, лезли в обход и даже в небольшую болотину. Как сейчас - не знаю. Но там и прямая дорога была не то чтобы асфальт, жидковата иногда. Касаемо же аэродрома - точно опять же не уверен но по всем косвенным признакам через него не проехать. Есть еще вариант не по аэродрому, а через Кондакопшино и на Таицкий водовод. Но там точно будет грязно. В общем это направление я б не рассматривал как перспективное с детьми. Хотя может меня и поправят сейчас, в тему приглашается @Syngu Rama

Так вот я вроде и не против, однако предупреждаю что это может вызвать некоторые проблемы Ну вот например обод с нужным ерд будет стоить дороже чем обод с другим плюс комплект спиц. Подойдет любая Камповская стоит столько за понты, ну и инструмент реально качественный. Покупать такое чтобы использовать раз в год - не рационально.

Ну во-первых как правильно сказали уже они могли и прикипеть так что нормально не покрутишь их, во вторых могли например за это время головки ослабнуть, или сами спицы. Чтобы потом не начало рвать их

Не крепить на руль Самая стабильная картинка с груди, еще на шлем можно нотнадо тогда камеру учитывать и во вркмя съемки стараться головой не вертеть особо

Чтобы не менять спицы нужно знать параметр ERD старого обода и искать новый с таким же. Высота на него влияет конечно, но она не особо надежный параметр всеж. Беда в том что для новых ободов под вибряки, которые сейчас продают, ерд увы мало кто указывает. Ширина в разумных пределах вообще ни на что не повлияет. Покрышка сядет в любом случае. Итого - если совсем не хочешь менять спицы (а кстати зря) - надежнее всего ходить со своим ободом, ну или накрайняк качественно его измерь и будь готов повторить измерения в магазине. добавлено 3 минуты спустя Из этих erd указан только у авторовского и я рискну предположить что он меньше чем у твоего.

Ну так и в чем тут еще вопрос? 26 дюймов, 32 спицы, под ободной тормоз. Этого достаточно чтобы в магазине дали нужное (правда оное теперь далеко не в каждом есть, но это уже другая история). Если будут сомнения между вариантами - озвучивай

Тут нечего разворачивать. Технически несовместимость могла бы вылезти у цепи и звезд, но звезду ты все равно будешь менять. Да и там никаких несовместимостей нет в общем-то

Из масла очень нравится rolhoff, еще у muc-off неплохие есть. Ну или какой-нить парафиновый smoove если не хочется масла.

Конечно отдельные Сильнее всего укатаны две мелкие на пауке и самая большая из рассыпухи наверное. 11-я так как новая, как и 32-я Ездил в 3 цепи, во все 3 калибр единица уже другой стороной упирался и только тогда скакать начало К слову тут в соседней теме как раз обсуждалось проскакивание на большой звезде системы Так вот подтверждаю - скачет после таких издевательств несмотря на визуальную целостность :)))

Свою 771 укатал за примерно 13-14 тыс. км. С говнами, с редким зимним катанием, Так что вполне годная кассета

Я только за :))

Так это к лучшему будет тогда, в полях не раскиснет :))

Вот именно так все. И себя уделаешь, и байк, и еще и на такой ветер рубиться. Дизмораль поймал в общем.

Я смалодушничал МТБ не готово был, да и я на нем к сотке тоже, а шоссер гонять по такому не захотелось совсем

Да я только за! Нет, хотя издалека и напоминает. Он будет короче и с грунтами.

Да, все именно так. Если не хватит емкости то лапка уйдет назад в отбойник, а цепь провиснет. Короткая лапка хороша тем что она меньше подвержена расколбасу, ну и вес.

Да, емкость это именно это. Все банально просто. Относительно самого вытянутого вперед положения, в котором любой переклюк занимает два полузвена, (которые мы добавляем согласно мануалу при выборе длины цепи), переклюк с длинной латкой может отвести цепь гораздо дальше назад уложив при этом как мы понимаем "змейкой". И вот емкость оной "змейки" как раз у него и больше окажется.