Lord_Raven

Да, совсем пластилиновое г, deore не то чтобы проверенный временем групсет, но всеже не доставляет таких проблем. Колесо заднее возможно придется поменять, не известно какой там длины сейчас барабан, скорее всего короче чем надо.

sx совсем платилиновое г, nx почти совсем пластилиновое г, sram начинается с gx. Нормально сделано уже. И 3х8 хоть и устаревшая морально, но неплохая трансмиссия для прогулочного применения, позволяющая и с достаточной скоростью передвигаться по шоссе, и не умирать на интересных дорожках карельского перешейка.

Актуально еще?

С трудом осилил этот крик души и хочется всеж посоветовать начать больше и разнообразнее кататься и тогда, вероятно, тяга к хреносоздательству пропадет. Передняя звезда на 42 это вообще не большая звезда и никакого падения динамики на ней быть не может, 11 звезда на кассете еще может с натяжкой ощущаться не совсем круглой, но уже с 12-й ни у кого не возникает таких ощущений. Также посоветую проверить настройку заднего переклюка. Но если очень чешутся руки то надо пойти в магазин за каким-нить групсетом deore m5100 с кассетой 11-51 и взять неспадайку на 38.

Очевидно, здравый смысл.

А что мешает любой нормальный на раму повесить на штатное крепление?

Да, люфт есть почти на всех что у меня в наличии. Не растет, со временем о нем забываешь и никаких проблем Странно что по ощущениям в них меньше болтается - у них и свободный ход на поворот стопы больше, и чуток влево-вправо можно ногу переставить, меняя ку-фактор Неужто на шимах тоже такая болтанка?

Вот я езжу, проблем не знаю, но всю жизнь на таймах так что с 540 сравнить не могу Из наблюдений - сильно меньше проблем со встегиванием в зимних покатушках, со свежими шипами так обычно совсем нет проблем. А летом просто не было пока ситуации когда было не встегнуться. По надежности вроде норм, не заглядываю в них вообще, крутятся хорошо. Ток шипы всеж истираются быстрее чем спд. Хотя тыщ на 5-10 хватает, у меня так выходит что пока истираю шипы - тапки разваливаются нахрен Но если бы у меня было желание катать на свежих шипах - пришлось бы менять шипы где-то в середине жизни тапок.

@indi может перешлешь?

А можно и мне тоже?

На шоссере имхо проще плехнуть 50г герметика в тот же контик 5000 стр и норм

Количество UST покрышек в магазинах теперь стремится к 0, везде TR.. Зато появились вроде как герметики которые не так сложно удалять.

Было такое когда сосок отрывался - его пока не пошевелишь - не травит

Да, даже курками закидывать тяжело, но на курок хотя бы можно надавить посильнее, а ревошифт просто банально в руку не помещается и не ухватиться за него чтобы усилие хоть какое-то приложить. конечно еще надо идеально проложить рубашки, заменив их и тросики на хорошие. Я ваще сам помню как не мог банальную фрикционную манетку провренуть, приходилось снимать руку с грипсы, зажимать рычажок всей пятерней и тогда более-менее ок. Курком точно было б проще щелкать

Все, кто рекомендует не менять ничего - видимо давно/никогда не трогали ревошифт. Его и здоровому мужику-то неудобно ворочать. Это вам не х0 грип от срама... Так что однозначно ставить триггерную манетку или по сути забыть про передачи.

Абсолютно любой консистентной смазкой, в том числе и с литиевым загустителем. Литол тоже подойдет. Хотя конечно было бы лучше пойти и купить на всю жизнь тюбик приличной кальциевой смазки.

Плюсану, рановато Надеюсь повтор будет и туда впишусь уже Хотя впрочем может и +1, по погоде еще помедитирую.

Чисто технически - да. Чисто практически - я бы если не нашел - собрал бы просто на 28 дырках все. Но нашел

Ну те что не из maxtal'а - поживут, да А топовые все, расплата за жесткость и легкость...

Если хорошо соберешь колесо на непластилиновых спицах - все с ним замечательно будет Да, увы maxtal устает и трескается в итоге Ну мне вот чисто эстетически нравится, почему нет? Запас прочности достаточен чтобы не запариваться о ней. Ну да, все мавики так закончат в итоге В том числе и тот самый крослэнд купленный у тебя, но пока живой. Ток вибряками изрядно протерся, но с дисковым тормозом походит. Упарился искать втулку под 6 болтов и 24 дырки

Ну да, и на переднем конечно, впрочем в обычном туризме переднее часто ваще не нагружено.

А что не так? Я и с 24 норм туристил

Total capacity 43T

Чесслово нет

Дошли руки до фотографий и я, если честно, немножко офигел Глазами что-то не видно же было такого. https://disk.yandex.ru/d/DKKhNSm9_aXExA