-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
Жухрай писал(а) Wed, 10 July 2013 12:27 По грунту потянет, но это не камильфо... а вот если не него впихнуть амо вилку ... И как он себя будет чувствовать еще с багажником и рюкзаком типа "штаны"? сделай себе такой Показать скрытый текст и будет тебе счастье.
-
ФАМ писал(а) Wed, 10 July 2013 11:15А что это за фишка на аморте- "платформа"? Как то "отпускает" аморт? Она только на КУБЕ? платформа в аморте находится, соответственно может быть в любом подвесе. с ней вел меньше раскачивается при педалировании.
-
что-то меня карбониевая ветка напугала. пойду сегодня куплю себе thudbuster lt, а карбонбазальтовая vcls пойдёт в подвес. там и закрутить с динамометром можно будет, и нагрузки намного ниже, и езжу я на нём мало.
-
AlexCrazy писал(а) Tue, 09 July 2013 21:42 если хочется амортизации сзади, надо покупать двухподвес, пружиноштырь тут мало поможет подвес это здорово, но багажник на него ставить неудобно очень (ну, на моей раме есть всё для этого, но эту конкретную раму уже лет шесть как перестали делать.
-
вот эти тоже: http://www.canyon.com/_en/technology/vcls_post.html https://www.canyon.com/_en/technology/vcls2/ но первый слабо, а второй жутко дорого.
-
blk_104 писал(а) Tue, 09 July 2013 16:07 А чего смеёшься-то? У меня тоже один велосипедный и один автомобильный. упс. думал я единственный такой педант с двумя динамометрами.
-
Скобарь писал(а) Tue, 09 July 2013 15:30http://www.ebay.com/bhp/sr-suntour-epicon новая вилка, укладывающаяся в твой бюджет эпикон, конечно, достаточно приличная вилка, но есть вариант намного лучше http://www.bike-components.de/products/info/p32406_Menja-DLO2-Federgabel-Modell-2012---Auslaufmodell-.html?xtcr=13&xtmcl= так, стоп, за такие деньги я её сам куплю, мне всё равно хотелось чёрные штаны.
-
blk_104 писал(а) Tue, 09 July 2013 15:37 У меня ни одной карбопалки нет, но динамоключ имею и использую. у меня их вообще два - один велосипедный и один автомобильный (для кареток, кассет, дисков и вилки)
-
pashky писал(а) Tue, 09 July 2013 14:56а вот скажите, все у кого хоть одна карбопалка есть, вы все резко пошли и купили динамоключ или на авось затягиваете? у меня он уже до этого был, но именно карбон затягиваю на авось, ибо секретка с ним не совместима
-
Nodens писал(а) Tue, 09 July 2013 11:41У одного камрада в 2006г сзади стоял 4-х поршневой ХТ да ещё на 203 роторе а спереди ничего. у меня стояли эти тормоза когда-то. меня не очень впечатлили, даже с современными ручками с servo wave. даже 775 двухпоршневый тормозит лучше. пруфпик
-
средний? скорее минимальный.
-
ЮрГен писал(а) Mon, 08 July 2013 15:00[color=silver]Ехали, нарушая ПДД. К кому могут быть претензии? Только к нарушителю. тоесть зажать, сбить и скрыться с места проишествия не оказав помощи это не нарушение пдд? не знаю, как у вас, но здесь за такое - особенно за последнее - легко срок могут влепить.
-
ну почему, можно подвес купить, тогда проблема по большему счёту сойдёт на нет.
-
не знаю, в моём надо было просто выбрать обод и втулку. левая сторона: 257mm, правая 255.6mm. соответственно предлагает слева 256mm, справа 255mm
-
ANDYBAZ писал(а) Mon, 08 July 2013 14:02 И еще "про ВКУС устриц" вспомнилось. брррр. иногда лучше поверить на слово и не пробовать некоторые вещи.
-
alex78 писал(а) Mon, 08 July 2013 11:45 А ты никогда не видел, как водЯтел не то,что со второго, А то и с ТРЕТЬЕГО ряда поворачивает направо(налево) на перекрестке!!!??? нет, ибо тут такие выкрутасы всегда приводят к аварии.
-
AshDragon писал(а) Mon, 08 July 2013 09:10 Есть те, кто вылечили у себя п-е? Может, кто-то кинется в меня нужными ссылками? Или доктор всё правильно сказал? не то, что вылечил, но улучшил ситуацию. много ходил в кроссовках nike free и merrell trail glove. в них хождение близко к хождению босиком.
-
пешеходы движутся хаотично. никогда не знаешь, что им в голову придёт. вроде бы появилась возможность обогнать и тут ВНЕЗАПНО пешеход решил свернуть направо. или остановиться. не, лучше предупредить зараннее. да и так они меньше пугаются, чем когда вдруг заметят велосипедиста на хвосте. велосипеды могут быть очень и очень тихими (слики, шимановские втулки).
-
nemorr писал(а) Mon, 08 July 2013 10:50 На самом деле человек может быть прав, просто потому что он пешеходов с их скоростью объезжает, не мучает звонок и старушек пропускает, вот и не замечают его пешеходы. что значит "не мучает звонок"? звонок это полезная вещь, он зараннее предупреждает пешехода, что приблежается бякер. я и в качестве пешехода только рад, если меня звонком предупреждают, что надо немного посторониться, так как глаз на затылке у меня нет.
-
shimano nexus inter 7
-
lomovoy писал(а) Sun, 07 July 2013 23:20 Спасибо! Теперь все понятно, а я уже думал вилка сломанная. в том то и дело, что такую функцию у бюджетной вилки я не ожидал.
-
всем привет откопал я у себя в коробке с запчастями старый передний переключатель shimano lx (fd-m570). ага, ретро, не спорю. зато он очень и очень симпатично выглядит. решил поставить его, но тут получились две хитрости 1) у меня манетки под шоссейный стандарт, тоесть с прошлым мтб-переключателем приходилось тросик закреплять наоборот, чтобы работало. в крайнем случае можно будет переставить манетку xt с подвеса, но не хотелось бы терять функции trim. 2) этот переключатель для подхода тросика снизу. а у меня сверху. тут что-то можно сделать или бесполезно даже пытаться?
-
lomovoy писал(а) Sun, 07 July 2013 23:10 Ну или хотя бы расшифровывали что вы там пишите. это такая функция локаута, при которой сэг остаётся, тоесть вилка блокируется не полностью.
-
lomovoy писал(а) Sun, 07 July 2013 23:00 Велосипед я купил. В том то и дело что на родной вилке блокировка как-то не так работает, после блокировки остается люфт, т.е. она не полностью блокируется. ух ты, на бюджетной вилке dynamic lockout.
-
ура, таки настроил на более-менее удовлетворительную работу. если учесть, что у меня 1) очень классический передний переключатель 2) шоссейная манетка на три скорости 3) система, которую я с трёх переделал на 2 звезды 4) левая каретка, в прошлом работавшая под hollowtech2, которую я со спейсером и адаптером переделал под gxp (этим изменив чейнлайн) 5) средняя звезда 36 зубов xt, которую я немного обработал, чтобы влезла на систему truvativ x9 6) малая звезда овальная rotor q-ring на 23 зуба в общем для такого расклада работает просто прекрасно.