dunkelfalke

VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 13:23 Micro Floor Drive (без манометра) - 34$ на Амазоне. здесь дороже но мне, собственно говоря, пофиг, у меня lezyne pressure drive на багажнике висит, дома дешёвый напольный + амортизаторный, а на работе маленький ножной

в нём ничего, но до того, как его открутить, надо ось вынуть.

вот вот, и я шимановские. тем более что они ещё и самые дешёвые.

vasay писал(а) Mon, 02 September 2013 17:35 Вот только проблема возникла - адаптер IS-PM на Магуру не ставится! У меня еще Марцокки с IS есть на другом веле - там нормально ставится, а у Магуры форма ног такая, что не поставить щито? всё ставится без проблем. у меня такой стоит для 180мм дисков, так как IS-калиперами я пользоваться зарёкся уже 2 года назад.

Zeppelin писал(а) Mon, 02 September 2013 15:11 ссылка на велосипед в топике есть. она появилась намного позже и этого и этого

Let4ik писал(а) Mon, 02 September 2013 14:09 одни говорят одно.. вторые другое.. но по сути, если взять по теме вопроса, то никто обсалютно уверенно не ответил можно сменить колеса или нет.. ты, как мне кажется, невнимательно читаешь. я тебе давным-давно уже написал, что чисто технически 28" колёса с шоссейной резиной полезут, если тормоза дисковые. даже дал пример, как это сделал другой человек.

Let4ik писал(а) Mon, 02 September 2013 13:01Посидел подумал и пришел к выводу, что проще сменить байк, так как вел у меня весьма высокий и если я поставлю еще больший диаметр колес, то мне придется возить с собой лестницу.. особой разницы не будет, 26" на шоссейных колёсах примерно такой же высоты, как на толстых 26" покрышках. иначе бы шоссейные колёса не влезли бы в вилку/раму

atata писал(а) Sun, 01 September 2013 15:56 интересно манометр с шлангом отдельно продают или только с насосом? у lezyne отдельно (alloy drive + pen gauge), но lezyne дорого. как вариант, вот: довольно компактная, когда сложить, идёт с сумочкой. в рюкзаке/велосумке с собой таскать без проблем можно, и стоит копейки.

не, в 2012 года только электронная пойдёт они там внутренности поменяли.

даже более гей-лайтовый durin race с моим тогдашним весом в 125 кило ехал без проблем, с весом 105 я на нём откатал 6000 км и только вчера поменял на menja (durin будет дальше в подвесе катать). этим, по моему, всё сказано. а насчёт платформы, какого года твоя menja? если 2010-2011, то ей запросто можно поставить платформу. собственно говоря, её локаут уже является платформой, только нерегулируемой, там только крышку надо заменить на крышку с регулятором. или есть ещё более интересная альтернатива: http://elect.magura.com/en

165? это для роста 1.60 и меньше. если у тебя рост больше 175, то тебе шатуны на 175 и нужны. плюс звезда вперёд 44 либо 48 плюс слики но если очень хочется, вполне можно себе поставить 28" колёса под диск (с узкими ободами, оптимально ztr alpha, можно mavic a317) и покрышки максимально 700х25c. если поставишь больше, то есть шанс, что в вилку не влезет. задний треугольник как правило таких проблем не имеет. вот, можешь посмотреть, как человек сделал http://fotos.mtb-news.de/u/17742

с шоссейной резиной без проблем влезет, но такое только с дисковыми тормозами прокатит.

kadomsky писал(а) Sat, 31 August 2013 09:28 Новая 7-скоростная стоит больше 5000 и этот курок еще сколько-то, плюс вопрос с переспицовкой (видимо и обод новый). не всё так плохо. новый нексус 7 стоит в германии 85 евро (это с грибшифтом и звёздочкой). правда пересылка в россию дорогая, но даже с ней меньше 5000 рублей будет. примерно на 35 евро дороже стоит нексус 8 с триггерной манеткой.

вот, вместо третьего глаза вроде и велосенсоры подключаются. всё, больше не буду спамить в твоей ветке

а туда вилку 80мм хочу воткнуть. да и 100/100 практически нет больше, по крайней мере за нормальные деньги. либо ашан, либо бутик, либо карбон. это ты с какой скоростью ехал, что так воткнулось то?

богомерзкие, ха. я вон тут мучаюсь ищу 26" какашный подвес (раму в смысле) на 80мм/80мм, а ты тут "богомерзкие"

кстати да, читал твою тему и удивлялся, как ты про баньши забыл.

не боись, даже капу диски не убьют. ей даже проще с люминиевыми штанами, а не магниевыми, как у нормальных вилок.

vsespb писал(а) Fri, 30 August 2013 17:47 Тут ещё никто не упоминал, что если поставить дисковые тормоза на дерьмовый вел, можно быстро ушатать вилку и раму? ой, сомневаюсь. тем более, что тот конкретный вел и с дисковой гидравликой продаётся. здесь эта модель вообще только с дисками бывает.

за 5к - это ведь ~110 евро - ты можешь купить пару последних гидравлических деоров, правда без дисков. а если брать уровнем ниже, то и в пол цены можно вложиться. как альтернатива, примерно за те же 110 евро можно купить магуру (в смысле ободную гидравлику под кантилеверы).

Скобарь писал(а) Fri, 30 August 2013 12:29 Семерка... врать не буду, но ссмневаюсь, что под нее бывают манетки курковые. http://www.microshift.com.tw/TN70-7_city_internal_gear.html

Autocar писал(а) Fri, 30 August 2013 12:09Говорят при таком хранении вытечет вся гидравлика,особенно если нажать на ручку тормоза? пугают. не вытечет. у сильно старых тормозов мог воздух попасть в гидронилию, но таких уже давно не делают.

http://2btherapy.com/bikes/brake-therapy-conversion-kit

вообще такие колёса (здесь по крайней мере) продаются готовыми. вот например: http://www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/Hinterrad-Fahrrad-20-Zoll-36-Loch-Rigida-X-Star-Shimano-Nexus-Nabe-3-Gang.html есть и несколько дешевле, но там совсем уг (одинарный обод, оцинкованные спицы, срам) колесо идёт без манетки. шимано, насколько я знаю, для таких только грибы делает, но microshift делает совместимую, причём именно такую, как тебе хотелось бы. вот такую: http://store.unitedcruiser.com/en/shifters-bike-cruiser-shimano/196-shifter-shimano-nexus-3i-by-microshift.html

а, точно, у тебя же жена масясенькая совсем. тогда да, вполне возможно, что не хватает, вибряки же линейные. тогда точно магуру бери, дисковая гидравлика была бы правда ещё лучше.