dunkelfalke

какая религия мешает использовать диски под centerlock?

странно у меня только старый polar так cs200 глючил, который я в питер продал по дешёвке. как только перешёл на ant+, проблемы исчезли.

да ты подожди, может там люди в отпуске.

16" от мотоцикла можно, у них посадочное место одного размера.

ради 12 евро ремонтом заниматься?

все продукты этой фирмы, которые у меня были, отличились высокой ценой, хреновым качеством и дурацкой конструкцией. поэтому меня ничего не удивляет.

надо 29" колёса прицепить, проходимость возрастёт.

кто-нибудь знает, что это за зверь? Показать скрытый текст

сходи, где предположительно потерял, и поищи как следует. может найдёшь.

Smolett писал(а) Thu, 20 August 2015 09:47До чего техника дошла. Ждем появления электрики в бюджетном сегменте, думаю это не за горами, а спустя лет 5 это вообще будет само-собой разумеющееся на большинстве типов байков. Китай думаю не долго ждать будет с выпуском подобного... ты мне сначала нормальный механический китай покажи, а не уровень турнепса. хотя механическое переключение уже сколько десятилетей есть.

что это вообще за идиотская мода, передний тормоз снимать?

держит нормально. если по багажнику очень сильно ударить, может погнуться. а вот ножки - фигня. там винт прокручивается, багажник постоянно оседает под весом. проще купить сразу tubus disco, там и багажник с нормальными ногами, и крепление это в наборе.

forest писал(а) Wed, 19 August 2015 14:33найдяшэушыя остальной текст более-менее разобрал, но до сих пор не могу понять, что это вообще за слово.

Vidok писал(а) Tue, 18 August 2015 19:15Красивый байк катит лучше (с), это факт. корень правильный, слово нет. красный байк катит лучше.

3.25 кг

O`K писал(а) Tue, 18 August 2015 04:15 Тебе и велошмотки то носить противопоказано, ибо форма в обтяжку не украсит жирное брюшко и худенькие ножки. велопамперсы в обтяжку как раз толстому гонщику от светофора к светофору и нужны, иначе можно очень нехило натереть кожу в районе паха.

поэтому карбончик и неплохо было бы. если до шатунов не достаёт, то возможно они слишком длинные. сравнительно бюджетная односкоростная система с шатунами 165мм - shimano zee. а вообще если вел не катит, то колёса с покрыхами менять надо. это как раз часто заметно, когда мой подвес с хорошими сликами катит лучше, чем намного более лёгкие гибриды с хреновой резиной. ещё можно и без планетарки, на 1х9 либо 1х10 перейти. дёшево и сердито, весит тоже мало. вот мамабайк. весит 13 кило - с динамой и замком - катит отлично, комфорт тоже на высоте: мама ростом 160 см, ей только седло опустить нужно было (на фото вел под меня настроен, я его тогда обкатывал).

ноги и не должны до земли доставать вообще-то имхо тут проще научить, как нормально. я даже свою маму смог научить, а ей 60 уже.

urodlivy писал(а) Mon, 17 August 2015 09:12 Самое банальное: манетки для левшей имело бы смысл переставить местами. какой? по моему абсолютно всё равно, с какой стороны какая манетка.

это 26". что там конкретно на пределе то?

а зачем такой вариант, если есть карбон за смешные деньги? подседел во втором 30мм. размер рамы 45см, 50см. если тебе так легче, то 45 это 17", а 50 это 19". другое дело, что размеры с таким типом рам ничего не говорят.

VORON писал(а) Sun, 16 August 2015 15:46 Есть мнение, что масло для глаз будет всяко полезнее, чем ДОТ4. с одной стороны да, с другой вымыть масло из глаз достаточно трудно.

карбон достаточно жёсткий, чтобы это не было заметно.

http://www.ebay.de/itm/28-RIXE-Marseille-Carbon-Wave-Rahmen-RH-50-1-1-8-Cantilever-Nabenschaltung-/321792655848

сделай на всякий случай фото дропаутов вилки, чтобы точно было ясно, ось у тебя, или эксцентрик. если ось, то меня не удивляет, что в магазине у вас нету. вот тут для мурзиков, но я не знаю, насколько они совместимы: http://chillengrillen.ru/catalog/15985/