jeka101

ProteKtor писал(а) Sat, 14 December 2013 01:09jeka101 писал(а) Sat, 14 December 2013 00:07 Выводы для себя я сделал. Какие? Что варить цепь в литоле это достаточно действенный метод против остальных.

Когда я катался на cвоем ашан байке - зимой и летом, в дождь и в сухость, по асфальту и по песку!!!, то меня сильно раздражал скрип и хруст цепи после 50-100км~ пробега, смазывал тефлонкой, литолом(сверху), еще чем-то, что-то держалось подольше что-то поменьше, потом начинался сухой скрип и не комфортные ощущения во время езды. ___ Этой весной я цепь этого ашан байка проварил в литоле, ездил до середины октября, пробег был солидный, порядка 1500 вероятно и больше, цепь спустя этот срок молчала и желания ее смазать не было. Выводы для себя я сделал.

Lev G. писал(а) Mon, 09 December 2013 01:42Цитата из статьи: Цитата:Единственный вид аккумуляторов, которые могут храниться разряженными, в отличие от никель-металл-гидридных аккумуляторов (Ni-MH), которые нужно хранить полностью заряженными и от литий-ионных аккумуляторов (Li-ion), которые необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора А почему это Ni-MH надо обязательно хранить полностью заряженными(в походе нет розеток)? А Li-ion разряженными на 40%(предлагается специально разряжать их до 40% перед походом что-ли ) Товарищи спецы в электрохимии вам слово. Я не спец но скажу что я знаю. Ni-MH если аккумулятор прибывает длительное время в разряженном виде, у него начинает происходит стремительная деградация внутренних элементов и ухудшение их емкости и рабочего ресурса. Поэтому хранение такого аккумулятора в разряженном состоянии может быть фатальным. Li-ion - 40% это наилучшее состояние для этих аккумуляторов, хотя Li-ion можно хранить и в состоянии 100% это не сильно будет влиять на состояние аккумулятора в случае длительного хранения чем в разряженном виде. Так-же я знаю что при изменении температуры происходят некоторые изменения внутри аккумуляторов, такие как если аккумулятор в комнатной температуре был заряжен на 100% а затем охлажден до -15 то он потеряет некоторый заряд. А при нагреве восполнит, связно это с химическими/физическими изменениями внутри. В каких ситуациях это критично? Внутри аккумуляторов есть элементы на которых есть напряжение и и есть минимальное и максимальное значение для них. К примеру если мы разрядим аккумулятор при комнатной температуре то он будет иметь напряжение -100% к примеру... То при охлаждении напряжение у него еще уменьшится и его разряд будет равен -120%~ и это может плохо сказаться. Так-же и перезаряд, ситуация когда аккумулятор был заряжен в прохладных условиях а затем был нагрет. Избыточное напряжение плохо влияет на аккумуляторы, на кислотно свинцовых можно наблюдать вытекание или газы. Добавлю лишь то что к сожалению в плане аккумуляторов технологии практически стоят на месте. Сейчас смартфон сядет за 5 часов или за день при неполной загрузке (2000 mAh) а раньше телефоны работали по 5 дней (600 mAh) спокойно. И не важно авто аккумулятор или Лион или какой-то еще, для всех в разной степени нехорошо разряжаться больше 100% задуманного производителем.

Alexwood Поддерживаю, правильно что путь продолжаешь, виновники должны быть наказаны!!!

AlexTrub Солидарен с тобой.

Да этот человек просто мягко говоря тупит раз думает что оставив велосипед на лестнице своей путинской резиденции некто не стащит. И деньги он оставляет и мопед или что с ключами и машина заведенная, оставляй флаг тебе в обе руки только потом не ной на форумах что все это случайность и имело такую-же вероятность как встреча тебя с НЛО. Поверь его кто-то тоже взял случайно. С таким-же успехом на улице можно бросить 5.000 рублей и когда кто-то их поднимет, обвинить его в воровстве. PS. Все что не пристегнуто/не спрятано/не убрано все это общественное достояние ^_^ ничейное.

Дак что будет если я что-то закажу на амазоне, это не приедет на указанный мной адрес?

podvodn1k писал(а) Wed, 20 November 2013 12:15 Есть что по существу вопроса - напишите. Нет - на кой черт человеку еще больше соли сыпать? Затем что многие не осознают важность этого узла страховки и считают что у них надежная система защиты. Экономят на тросиках и получают под зад, за это ненужно обижаться. Так или иначе лично мне интересно как и с чего был угнан велосипед а не какого цвета был подъезд.

Беда, хотел купить мериду типо такой но 2013 или 2012 дак негде нету я уже не знаю где циклокроссы смотреть...

А 26х1.25-1.5 проедет?

Да актуальный вопрос, кстати а что с кирзой, комуто выдавали разрешение въезда на велосипеде?

DELL

Ну да хорошие варианты, главное что-бы трафик был минимален...

Веталь писал(а) Tue, 25 June 2013 15:03Gurin писал(а) Tue, 25 June 2013 14:37так как ехать надо будет по оживленной автотрассе... только до Кингисеппа... ну и тс пишет покатушка/бревет, а на бреветах хочешь-не хочешь приходиться ехать по оживленным трассам... да и Таллинка не так страшна, в сравнении со Скандинавией... единственное, что посоветовал бы тс сократить движение по Таллинскому и прокатиться вначале вот этим треком Скобаря - http://www.gpslib.ru/tracks/info/23292/Piter-Pskov%2C-den-1.html из этой темы - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=163125&rid=6520 Хорошая идея, я предлагаю ещё перед кингисеппом свернуть на Р-42. http://maps.yandex.ru/-/CVVsuE9S - единственное я незнаю состояние этой дороги и ее загруженность, по идеи должна быть ещё меньше. Правда тогда не выйдет перекусить. В таком варианте езда по загруженой дороге М-11 сужаеться до 53км

Gurin писал(а) Tue, 25 June 2013 14:37мне кажется это очень плохая идея... так как ехать надо будет по оживленной автотрассе... то же самое что до выборга по скандинавии... смысл ? Абсолютно разные вещи. Если ехать в пятницу утром, или в субботу вечером то авто немного. Если ехать в пятницу вечером или в субботу в 7 утра то будет прилично. Авто особо немного после кингисеппа. По личному опыту скажу что выборгская трасса и маршрут который я предлагаю разные вещи.

Планирую гдето в районе 27-03 числах.

Это от нечего делать поставили там все ходят не обращая внимание на это, темболее можно пройти так что неувидешь этой таблички, это скорее всего для тех кто на транспорте, вот только мы туда регулярно катаемся и некто не подходит к нам с требованием предявить пропуск. Максимум что попросят это паспорт.

Скобарь писал(а) Mon, 24 June 2013 20:12 Что тебя не трогали, не означает, что пропуска не нужны Меня и весь берег где были люди...

Скобарь писал(а) Mon, 24 June 2013 18:44Достопримечательности там: крепость в Гдове, ну и ближе к Пскову всяко-разное. Берег в Спицыно не выглядит купательным. А чтобы там находиться, требуется наличие пропусков в погранзону. Год назад мы катались таким же маршрутом, на ночевку встали, не доезжая 7 км до Гдова, приползли туда к полуночи (в пути тупили многа). Незнаю о каких вы пропусках говорите, в том и в этом году там был по несколько раз уже, туда на машинах к берегу подьезжают. С правой стороны от погран поста отличный берег, с левой спицынский который занят чудским подворьем и не проезжабельный - может быть на этот берег и нужны пропуска, хотя пешком никто меня не трогал сколько раз я там не находился.

Я пока не уточнял но: Цитата:Аренда стоимости коттеджа на 1 сутки с субботы на воскресенье возрастает на 30%, если вы хотите отдохнуть только 1 сутки. Я так понимаю коттедж можно взять на несколько дней, на 2 к примеру, выйдет дешевле.

Я планирую это мероприятие на несколько дней. Приезжаем, остаемся на ночь, на следующий день - отдыхаем, катаемся или просто на берегу чудского валяемся, ночуем - уезжаем обратно в Питер. Конечно возможно уехать раньше или позже, это уже лично по желанию. Для ночевки можно снять домик в Чудском Подворье, в интернете можно посмотреть прайс.

У меня было похожее, во время педалирования а особенно в момент нагрузки проявлялись похожие трески. Спустя некоторое время я поменял каретку. Звуки пропали, каретка испортила мне раму ксати. Реально чтоли тефлонка ерундовая? Я просто один раз ей пользовался потом понял что бред и теперь использую другие стредства.

alex78 Солидарен. Не считаю что они Гады, наоборот правильно делают.

Посмарел и всетаки хочу respro. Но какой лучше взять? Если Я куплю сити я так понимаю разница только в фильтрах то потом я смогу купить фильтр от техно и поставить или и в форме есть отличия?

Те велодорожки что есть у нас я не считаю велодорожками, одна подходит под это название и это Колпинская и то она какаято недоделаная, про те что в городе вообще бред, нарисовали разметку, поставили указ знак и все это "велодорожка" полнейший бред. Я лично считаю что вот в таких дорожках нету нужды.