dimas000

Цитата:Во! http://www.stemcaptain.com/ Как я понял, эта штука разбирается, основа притягивается болтом, а сам компас/термометр/часы/открывашка защёлкивается на основе. во, прикольно! даже как-то хитро регулируется под угол рулевой... Цитата:И что он будет показывать? а что обычно компас показывает?

Цитата:Не мое. Термометр классно смотрится. Но бесполезно. вот если б компАс туда вкорячить! кстати, может есть такое?

купил себе 8c31 (ножная восьмерка). пока не собирал, но так, вхолостую (хз, какая там передача при этом) крутится ощутимо тише трешки. если так и будет продолжаться - в движении не особо и заметно должно быть. не думаю, что роллерный вариант чем-то отличается в этой части. в общем, как соберу - поглядим. ЗЫ. а первое впечатление, как в руки взял - вот она дура-то тяжелая! и здоровая, блин... там рядом альфинки лежали - восьмая ощутимо меньше, 11-я - сопоставимо или тоже чуть поменьше даже. по весу не щупал. хотя голую трешку тоже в руках не держал, мб не такая и страшная разница

объявляется краш-тест болторезов)))

не совсем зарубежный, но все же, есть такой лабаз в Москве: http://sportresort.ru/ ориентировочно в середине марта (тут уж от Рапида зависит) поеду в столицу, и по такому поводу набил там заказ с самовывозом. из интересного - главным образом неплохой выбор планетарок, вплоть до Рохлова, плюс всякая требуха к ним. в остальном, вроде, то же, что и у нас. какие-нибудь небольшие вещи (типа той же втулки) могу привезти. крупногабаритное (типа колес) не потащу, ибо и так фреймсет переть. предоплата - при встрече (м. Автово). мелочевка рублей до 500 - возможна оплата при получении)) кто надумает - постим здесь (в личке сложнее потом найти), в личку скидываем контакты. upd: в разумных пределах могу еще какое-нибудь место в столице посетить.

фото как это чудо называется, кто может сказать?

http://www.ritmixrussia.ru/products/100/accessories/powerbank во, недавно в метре видел рекламу. то ли рик, то ли еще кто продает. обещают нереальные емкости (10400 mAh, например), как оно на самом деле - хз.

мда, по фотографии из первого поста gimp говорит, что подседельная труба согнута в угол 158 градусов Andrey Sh, спасибо за наводку, а то ведь и не додумался бы! Цитата:Если это именно "Украина" - проблем с переходом на квадрат не будет, можно менять как каретку (как правило, можно и без перерезания резьбы обойтись), так и один только вал. С этим сложности есть только у ММВЗ-шных велосипедов. о как! круто, спасибо! а на mmb3 там что? пресс-фит?

а, я думал, это технологический изыск какой-то)) тоды плохо дело

ну, если найду в нужной ростовке - можно и такой. что насчет бабской трубы - мне как-то пофиг. не один ли хрен? тут уж главное состояние, а форма верхней трубы - дело десятое. это ж дроческоп, на котором требуется доехать на работу и обратно по нашим соленым дорогам, а потом бросить его грязным в подъезде, привязав веревкой ну и цена тут - 1400 просят за весь лисапед)) ежели что попадается подходящее ближе и дешевле - очень хорошо.

нет, зачем же. фреймсет оставить, остальное выкинуть и собрать зимний дроческоп!

Цитата:а чинить и обслуживать его каждую неделю тоже Сахаров будет? а что там обслуживать? если сингл/планетарка, то все обслуживание - раз в месяц цепь смазать. да и то типичные пользователи советских дрочеров об этом знать не знали в свое время, смазывать там еще что-то, вот еще! Цитата:Горняк с типавилкой и внешней трансмиссией разве проще? во-во, давление там качать, масло какое-то специальное поди найди и прочией геморрой. еще гидравлику щас насоветуют, чтоб было чего прокачивать))

Цитата:велосипедист едет впереди в ту же сторону, что и автомобиль, но только по краю дороги, и вдруг резко сворачивает на пересекающийся курс. Новая система от Volvo в такой ситуации немедля включает торможение на полную мощность йухууу, да у нас появится новая развлекуха! видишь, едет за тобой новенький вольво, виляешь чуть-чуть жопой в сторону, вольво встает колом, и водятел пробивает башкой лобовое стекло. веселуха)))

о, спасибо, тоды вопрос как владельцу: как там с современными картеками? достаточно перерезать резьбу, или надо точить что-нибудь? а может, есть что-нибудь совместимое не под клинья?

ездил я на 28-х колесах, не сказал бы, что разница в 2%. да и было б тут столько холиваров тогда?

собирать самостоятельно никто не предлагает. вон там Сахаров выше вписывался на это дело. ну или еще какой кавалер ежели найдется)) а "древнее гнилье" по ощущениям будет куда приятней алюминия с говновилкой, а по весу в данном конкретном случае может выйти сопоставимо (дешевые ляминевые байки тоже не лайтовые нифига). ну и живет сталюга при должном уходе куда дольше, хотя что я рассказываю, все катались в детстве на каком-нибудь дедушкином икс-би-три

с этого и надо было начинать! а что не так с имеющимся велом? какая ростовка? что именно неудобно? руль слишком высоко/близко/далеко, седло не поднимается насколько надо, или что? может, поменять вынос или руль, и нормально все будет? седло как установлено? по-хорошему, в нижнем положении педали нога должна быть почти выпрямлена - в идеале она не должна доставать до земли, но тогда при остановке нужно спрыгивать с седла, вставая на педали, хотя это дело привычки. upd: а, перечитал еще раз последний пост, понял))) то есть все нормально, только оборудование не устраивает? так поменяй что не нравится и радуйся жизни. а чем вызвано желание "получше"? что именно плохо работает? заедает, скрипит, трещит, не переключается? навешать-то можно что угодно. если вел в целом устраивает - нафига его менять? что касается 28-х колес - много раз перетерто и разжевано здесь и где угодно. для города не факт, что будет лучше. у них больше инерция, т.е. после разгона дольше едешь, не крутя педали, но за счет этого и раскрутить их до нужной скорости сложнее. а в условиях города, с постоянными светофорами и перекрестками - как раз сплошные разгоны-остановки. так что лучше оставайся на 26-х, если "90% город".

ок, отписал им, чтоб докинули в заказ. а можно поподробнее, что имеено и при каких обстоятельствах сломалось? а то я тоже восьмерку буду брать...

ну я не знаю, что ж там за масло такое...

Цитата:Мелкую дрожь и быстрые удары дешёвая вилка всё равно не обработает. так и я про что. сам на каком-то макете езжу, только веса добавляет лишнего, и таки да, очень даже Цитата:Еще скажи, что "руль по рукам бьёт"! Цитата:При таком бюджете только жёсткая вилка. Я езжу, и на сликах не толстых, мне не бьет и не трясёт почему-то. дык только ригидная сталюга, только хардкор)) на даче два стальных дроческопа валяются - нормально можно ездить, в том числе и по колдобинам. аист так вообще хорошо гнется за счет одной трубы, еще и на шарнире которая. да, позвонил чуваку с объявы выше. спросил про ростовку - говорит, "самая большая какая была", на рост ~190. так что для ТС не вариант. а я вот задумался, не собрать ли себе на этом зимний синглспидный дроческоп...

http://www.avito.ru/tihvin/velosipedy/bezotkaznyj_transport_77653610 во, если взять фреймсет от этого чуда, вкорячить нормальную каретку, покрасить, а все остальное под замену (ну, руль можно оставить, если не прогнил). сзади планетарку поставить (трешка с OLD 120 как-нибудь должна влезть, руками подрастянуть можно). трушный винтажный бардачок в подарок))) если размер рамы подойдет - вполне можно собрать бюджетный аппарат, с кареткой единственный затык возможен. можно сторговаться на тыщу за фреймсет, остальное автор путь сам на помойку снесет. судя по фото, рама либо крашена недавно, либо мало катана. трубы тонкие, в отличие от современных шпал - весить должно немного, там большая часть веса в дубовых компонентах. в общем, Сахаров если согласится на реинкарнацию - можно брать))

вы чего, ребята? ТС оно надо при ее бюджете? чем насыпь-то не угодила? и че там перебирать? раз в год вытереть все насухо да какого-нибудь густого говнола набить до краев. вон, в торге за 400 рупий продают колесо на передок - как раз самое оно под такой бюджет, смазки напихать да поедет. а говновилка как раз не лучше. втулки-то пофиг, а на жесткой ляминьке с неработающей вилкой кости трясти по всем колдобинам - вот уж нафиг.

ну так... чем проще конструкция, тем надежнее... - сказал я и задумался, так ли нужна мне эта восьмерка))) Цитата:спасибо уважаемые эксперты! только можно попросить вас выражаться доступным языком простым смертным ) ? ( трешка, сингл, трещетка и т.д звучит как "тройка -семерка- туз") словарик)) трешка - планетарная втулка Shimano Nexus inter-3 (гугли по названию), трехскоростная, стало быть восьмерка - аналогичная на 8 скоростей синглспид - односкоростной лисапед http://velorama.ru/glossary/ - вот тут просвещайся!

так-то 11-я (правильно?) альфина, а нексус трешка - совсем другое дело. ну и хз еще, в каких условиях и сколько она эксплуатировалась. сломать можно что угодно. у меня ножная трешка проехала тыщ 5 км, и хоть бы что ей. внутрь не лез, конечно, хз что там, но работает и ладно. за все время пару раз смазал разве что. а через пять лет можно и выкинуть да поставить новую за ~1600. если еще и такую же модель найти, можно даже в корпус от старой вставить, чтоб колесо не перебирать по новой

народ, нужны резиновые пыльники на втулку. втулка передняя под эксцентрик, обычная самая, не дисковая. контргайки 17мм, конуса 15. может, у кого осталось от старых втулок? по магазам не нашел, говорят, даже нету в каталогах. подарите кто-нибудь))