trolleybus

И опять встречник, но не простой, а действительно уникальный экземпляр. Двигался по односторонней пятиполосной Боровой ул. с левой стороны (по ходу движения), объезжая припаркованные вторым рядом Газели (которые стояли на разгрузке чего-то), т.о. оказываясь между третьей и четвертой полосой. Таким макаром товарищ проехал перекресток с Прилукской на красный свет (светофора-то с его стороны видно не было, а зачем машины стоят перед переходом - было не понять) и почесал себе дальше. Я наблюдал эту картину с шестого этажа с открытым ртом. Зачем? Кто его так научил? Почему здравый смысл ему не давал никаких подсказок? По виду - какой-то хипстер на круизере.

Пекарь писал(а) Wed, 26 August 2015 13:57Цитата: левую руку влево, и прямо по дороге Напомнить про эцидент с участником Балтийской звезды? "Слышал звон, да не знаю где он".

Зачем эти полумеры. Вот проект фрагмента велоразвязки. Речь идет о велополосах, а не о велодорожках. Двухуровневые тоннели, развороты, отворотка на аэропорт.

miklelappo писал(а) Wed, 26 August 2015 09:06домик и сверху дождьЭто означает "укрытие от дождя". В подавляющем числе случаев так обозначают крытую автобусную остановку или что-то в этом роде.

Dr. Dick писал(а) Wed, 26 August 2015 08:06Ну я просто не помню случаев именно силового грабежа. Одно дело украсть плохо привязанный велосипед, а другое - напасть на едущего велосипедиста. Для меня это пока ещё дикость.А я помню - были случае в т.ч. и в черте города, вроде на Удельной у товарища тут пытались аналогичным образом отжать байк.

Настоятельно рекомендую по пути заехать в Сигтуну - обязательно, и Уппсалу - желательно. Диких животных - много. Встречал там и лис, и оленей, и лосей. Иногда стоят знаки типа "кабанья тропа". Велодорожки есть только в городах, иногда - между. Смысла в дорожках не вижу - комфортно передвигаться по дорогам. В Стокгольме есть велополосы. Кемпинги не нужны (по крайней мере, так часто) - можно вставать вообще везде (не забудьте предупредить о себе местных, если такие будут рядом). Ссылка на мой отчет, если интересно.

Zeppelin писал(а) Tue, 25 August 2015 13:41xakerz писал(а) Tue, 25 August 2015 13:40Я тоже к Innova 2545 сколько весит? Weight: 800 g У меня зимняя шиповка c 4 рядами весит 900 (для 28'')

Цитата:знал бы, что вилки большинство с конусным штоком - не стал бы брать раму с прямымв амовилках не компетентен, но насчет этого могу сказать, что вилку с конусным штоком можно использовать со спец рулевой (нижняя чашка 1 1/8, верхняя 1 1/2), найти ее не проблема, насколько я понимаю.

На этом фоне для доступа к велу понадобится индивидуальная флешка с ЭЦП, без этого трансмиссия не будет работать, аналог иммобилайзера

KiSS писал(а) Mon, 24 August 2015 13:54 да, именно эти три тега я и вставлял до того как создать тему. оказывается есть треки где это срабатывает, но в большитнстве треков нет. Ну так откройте XML-редактором, сразу будет видно, какие тэги не закрыты.

А стоимость машины как по-вашему определять? Многие при купле-продаже пишут в договор 250 тыщ, т.к. эта сумма не облагается налогом, а по факту передают продавцу столько, на сколько договорились. Так что не очень идея. Вон, налог считается с учетом л.с. Не очень прямая зависимость, но куда более приближенная к реальности, чем стоимость. А вообще pootis правильно говорит - прогрессивная система штрафов.

Тут постоянно затрагивается такой вопрос, как "права для велосипедистов" и их соотношение с обычными, автомобильными правами. Давайте, наконец, выясним, у какой части велосипедистов (по крайней мере, посещающих Велопитер), есть водительские удостоверения (любой категории). PS: На всякий случай, с 2013 г. на территории РФ используются новое деление по категориям - ознакомится можно тут: http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html PPS: Под пунктом "есть" следует понимать "есть действующее на данный момент".

Спасибо за совет, обязательно почитаем.

У меня так было в двух случаях - когда я зачерпнул пистолетом песок и когда неожиданно для меня закис переклюк.

Есть ремонты туристского снаряжения, там, думаю, смогут сделать.

Хороший отчет, спасибо.

Pablo Marques писал(а) Thu, 20 August 2015 23:38У меня палатка только весит 4,9 кг...Если это та, которая висит сейчас в Торге, то неудивительно. Но можно было, конечно, взять еще более неподходящую палатку, например кемпинговый шатер.

Вот ездили раньше без онлайн-трансляции в инстаграм и ничего... Чуваку, конечно, успехов в его путешествии.

VladG писал(а) Wed, 19 August 2015 11:29Пожалуй, единственная ситуация (которую я могу представить) - это когда человек регулярно ездит в Израиль и еще в страну, которая Израиль на дух не переносит. Тогда да, без двух зп никакИзраиль теперь свои визы дает на отдельной бумажке, в паспорт отметок не ставят. Но ход мыслей верный Вот тут пример из жизни (осторожно, есть ненормативная лексика), зачем еще бывает нужен второй загранник.

В зависимости от настроения и степени повреждений. А так - сообщить в 112, что по адресу такому-то ДТП на тротуаре с пострадавшим (если есть пострадавший). Приедут ДПС и "скорая". ПС: Это в теории, разумеется. Обычно передвигающиеся по тротуарам быстро - неадекватны, будут они еще ментов по свою душу ждать.

ProteKtor писал(а) Tue, 18 August 2015 13:45Речь о Нижнем или о Великом?О Великом.

ProteKtor писал(а) Tue, 18 August 2015 12:17остальные лохи, достойные только ездить в джинце на ашанах на диванных седлах!!!Ну что ты такое говоришь! Как, по-твоему, изумленный прохожий определит, стоит это на светофоре известный спортсмен или просто кто-то в форме за любимым напитком выехал? Вот то-то и оно!

Самое главное-то забыли - гораздо важнее брить другие ответственные места!

В своей автобиографии Л.Армстронг отвечает на этот вопрос.

Интересуют животрепещущие подробности инцидента.